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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPINGウェッジの「やさしさ」 2022-23 PGAツアー年間王者に輝いたビクトル・ホブランは、毎回シビアな状況でプレーする中、常に安定したスピン量で結果が予測できる「やさしい」ウェッジを求めていた。 手にしたのは、そんな再現性を追求したPINGウェッジ。 彼を世界王者に導いたのは、グリーン周りで発揮されるPINGの「やさしい」テクノロジーだった。 その「やさしさ」を、すべてのゴルファーに。 PINGウェッジs159、誕生。 ※解説画像の一部はハイドロパールクロームになります 最適なスピン量 ● 新溝マイクロマックス・グルーヴ ・溝を3本プラス：各溝の角度と間隔を最適化した新溝マイクロマックス・グルーヴの溝の本数を従来よりも増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められるスピン量を実現。（54度〜62度・前モデル比） ・溝を番手別に設計：マイクロマックス・グルーヴの溝角度を番手別に設計しさらにスピン量が安定。 ● 新溝マイクロマックス・グルーヴ 摩擦力が向上するブラスト加工 打ち出し角度を最適化 ・豊富なロフトラインアップ ・究極の重量周辺配分を実現 よりシャープな設計に ・スクエアなリーディングエッジ ・シャープなホーゼル ・プレイヤーテストを経て、あらゆる場面で最適な弾道へ 選べるソールタイプ ■ SPECIFICATION ヘッド s159 素材 8620カーボンスチール 仕上げ QPQ仕上げ ソールタイプ Sグラインド 番手 46S-12 48S-12 50S-12 52S-12 54S-12 56S-12 58S-10 60S-10 ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 60 ライ角（°） 64 64.3 64.5 バウンス角（°） 12 12 10 標準クラブ長（インチ） 35.5 35.25 35 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチール フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 グリップ 360 DYLAWEDGE LITE（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています世の中のザックリを撲滅させる！ピッチエンドランで寄せるTK-59 ウェッジの命、ソールのリーディングエッジに物理的にザックリを排除できる丸みを帯びた「Tankソール」を搭載。 どんなにザックリしようとも芝上を戦車のごとく突き進んでボールが拾える圧倒的なパフォーマンスを発揮する「TK」が、 求める弾道によって選べる53°と59°の2つのロフトで新登場です。 【とにかくザックリミスに強いTankソール】 ダフリ気味なゴルファーは、ミスへの不安からボールに対し鋭角にヘッドを当てに行きがちですが、 それは通常のウェッジショットにおいてザックリをより助長してしまう事になります。 だから「TK」はリーディングエッジ側の形状を鋭角な入射角に対応できるよう、 緻密に計算した丸み形状としてザックリミスへの強さを極限まで高めました・・・と言いますか、恐ろしいほどに刺さりません。 【ザックリ防止を突き詰めたクラブバランス】 通常、ゴルフクラブはグリップ側が軽くヘッド側が重たいため切り返しでタメが入りやすく、ヘッド入射角が鋭角になりやすいことがザックリの原因を作り出しています。 「TK」はヘッドを軽量化させてバランスポイントを手元側に移動させることで、ヘッド入射角が鋭角になる現象を抑制します。 【デュアルマテリアル複合鍛造ヘッドの優位性】 TKはボリュームあるソール形状をフルに活かすための大型ヘッドとなっていますが、同時に重量も増えてしまうと扱いにくさという機能的デメリットが出てしまいます。 そんな懸念を解消するための新技術が「デュアルマテリアル複合鍛造」。 ソール内部にセラミック系の軽比重素材（CMCコア）を埋め込んだ鍛造製法は大型ヘッドでありながら狙った重量と重心の実現を可能にしました。 重心を低くなりすぎない最適な高さに保ち、ショットの安定性を高めています。 【よりボールを拾えるリーディングエッジ】 前作よりリーディングエッジを丸くし、よりボールを拾いやすいフェース形状に進化。 アプローチのイメージを出しやすくさらに実戦においてウェッジとしての使いやすさを向上させました。 ■ SPECIFICATION ヘッド TK-59 ヘッド素材 軟鉄（S25C） 製法 デュアルマテリアル複合鍛造 仕上げ パールグレー仕上げ 番手 59 ロフト角（°） 59 ライ角（°） 64 長さ（インチ） 34.75 シャフト FT-62w Ver2 カーボン クラブ重量（g） 421 シャフト重量（g） 65 バランス C8.5 発売 2024年6月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています未だ秘められていたウェッジのスピン性能をフォーティーンが解き放つ。 【これまでの検査基準の上をいく最上級の溝品質】 フォーティーンが何より大切にしているポリシーは、一つとして妥協できない製品精度にあります。 それは開発による設計意図通りの性能を、誤差なくゴルファーに届けたいため。これまでも厳しい検査基準を設けて、それを徹底してきました。 「FRZ」はフェース面の平面精度、そして溝精度にさらなる品質基準を設け、製造工場による最新技術＆徹底管理、 そしてさらに厳重な社内検査を経て「完璧な溝」のみを出荷。 最上級の溝品質による最高レベルのスピンパフォーマンスをゴルファーにお届けします。 【最大かつ安定のハイスピンを実現する 新レーザーミーリング技術】 ハイスピンの条件はインパクトにおけるフェースとボールの摩擦条件を高めること、それを大きく担うのがフェース面の平面精度です。 フォーティーンは「MT-28」から全てのスピンウェッジにおいて妥協なく平面精度にこだわってきました。 スコアラインはルールギリギリのエッジ、形状、面積とハイスピンに有効な形状を追求。圧倒的な平面精度があるからこそ、最高の溝を実現できるのです。 「FRZ」ではさらにスコアラインの間のレーザーミーリングを追加。 細部にわたる微細な溝による排出効果は、ウェット、ラフ、砂などグリーン周りで訪れる悪条件でのスピン性能の低下を極限まで軽減させます。 【ハイスピン設計を狙った新発想の肉厚形状、ミルドテーパーブレード】 FRZの重心は実打点とあえて離した設計を採用しています。 目的の一つはヒール側重心によりヘッドの操作性を高めること、プレーヤーの意図する様々なテクニックに対応するためです。 もう一つはアグレッシブなスピン性能を高めること。重心を実打点エリアから外すことでテクニックに応じたスピンエネルギーをボールに与えることができるからです。 狙ったヒール寄りの重心にするためにテーパーブレード形状のトゥ側をCNCミルドで精度よく研磨。 スピンを安定させる「逆テーパーブレード」を開発したフォーティーンは、新発想の「ミルドテーパーブレード」により、 新境地のスピンパフォーマンスと洗練されたデザインの両立を実現させました。 【FRZの重心イメージ】 重心をややヒール寄りに設計。 実打点エリアと離すことで、ギア効果によるスピンパフォーマンスを期待できるほか、インパクトでボールにあえてエネルギーを与えないことで、ソフトな「死に球」などテクニックにも対応。 意図したエリアにボールを止められる機能に特化されている。 【スピンパフォーマンスを最大限にボールへ与えるソールアクション】 フォーティーンはソールが地面（芝・砂面）に当たることで起きるヘッドの推進力（抜けのよさ・加速感）が、 ボールにベストなスピンエネルギーを与えるウェッジパフォーマンスの要と考えています。 「MT-28」より22年のスピンウェッジの変遷で培ってきた経験値から4種類のソールをラインナップ。 ゴルファー一人ひとりがプレースタイル（フェースの開閉）やショットスタイル（ヘッドの入射角）に応じたベストなソールを選ぶことで、 スピンパフォーマンスを最大化させることが可能です。 Sソール スタンダードソール。丸みを帯びたラウンドソールは様々なショットスタイルへの順応ができる Hソール ヒルソール。最もバウンス効果を得られやすいソールタイプ。ヘッドの入射角が鋭角なタイプのゴルファーにマッチしやすい。 Tソール ツインソール。ソール中央に山型の稜線を持った二面ソールは、フェースが開きやすく、最もテクニックを活かせる。 ■ SPECIFICATION ヘッド FRZ WEDGE ヘッド素材 軟鉄（S20C）鍛造（鏡面ミーリングフェース＆バックフェース） 仕上げ パールサテン仕上げ 番手 46 48 50 52 54 56S 56H 58S 58H 58T 60S 60H ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 56 58 58 58 60 60 ライ角（°） 63 63 63.5 63.5 63.5 64 64 64 64 64 64 64 バンス角（°） 6 6 7 7 8 9 11 9 11 8 8 8 長さ（インチ） 35.5 35.5 35.25 35.25 35.25 35 35 35 35 35 35 35 シャフト N.S.PRO TS-101w スチール フレックス WEDGE シャフト重量（g） 111 クラブ重量（g） 46〜48度：44750〜54度：45156〜60度：457 バランス 46〜48度：D250〜54度：D256〜60度：D2.5 発売 2024年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますタフなほど、攻めたくなる。 事実。ウェット時のスピン量43％UP。 あらゆる状況で卓越したスピンとコントロール性能を発揮する「RTX 6 ZIPCORE」誕生。 ※ダンロップスポーツマーケティング社計測データ（従来モデル比） HYDRAZIP / あらゆる状況で優れたスピン性能 ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。 ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上し、あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。 ・メッキ後にブラスト加工を施すことでスピン量アップ より鋭角で不均一な表面となり摩擦力が向上し、特に悪条件下でのスピン量がアップ。 ・ロフト別に異なるフェース表面加工により安定したスピン量 フェースブラスト、レーザーミーリングパターンをロフト別に分けることであらゆる状況で安定したスピン性能を発揮。 ULTIZIP / 高スピンを生む最大19本の深く狭い溝 最大19本の深く狭い高精度のグルーブ（溝）設計が高スピンを生み出し、優れたスピンコントロール性能を発揮。 さらに独自の製法でフェース熱処理の時間・温度を調整した高い耐久性によりスピン性能が持続。 ZIPCORE / 安定したボールスピードとスピンで思い通りのコントロールショット ネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。 打点位置に近い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。 SOLE GRINDS / あらゆるシーンで最高のパフォーマンスを発揮するために 硬い砂や柔らかい砂のバンカーや深いラフなど、シビアなショットを求められる56度・58度・60度には「FULL」「MID」「LOW」の3種のグラインド。 54度・56度にはプロの要望に応えて「LOW＋」を特注対応でラインアップ。 ■ SPECIFICATION ヘッド RTX 6 ZIPCORE ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造＋フェースミーリング加工 仕上げ ブラックサテン ロフト角（°） 48 50 52 54 56 58 60 バンス角（°）グラインド 10 Mid 10 Mid 10 Mid 8 Low＋10 Mid12 Full 8 Low＋10 Mid12 Full 6 Low10 Mid12 Full 6 Low10 Mid12 Full ライ角（°） 64 64 64 64 64 64 64 FP（mm） 5.3 5.5 5.5 6.26.36.4 6.26.36.4 7.0 7.0 長さ（インチ） 35.25 35.125 35.125 35.0 35.0 34.875 34.875 ※54度・56度のLow・Fullはメーカー特注対応となります。 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） 48度：43950度、52度：44254度、56度：44858度、60度：452 シャフト重量（g） 91 トルク（°） 1.7 バランス 48度：D250度、52度：D354度、56度：D458度、60度：D5 調子 中 グリップ ツアーベルベットフルラバー バックライン無し、Golf Prideロゴ（径60、約49.5g） 発売 2023年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています究極のショットバリエーション ゴルファーのスイングはそれぞれに異なるので、そのスイングに合ったスペックが必要です。 あなたのプレースタイルに理想的なグラインドの組み合わせを見つけることで、理想的なコンタクトと最大限の許容性が得られ、 コース上で要求されるあらゆる条件に備えることができるのです。 SM10ウェッジは、ツアーで実績のある6種類のグラインドをもって、あなたのウェッジゲームの可能性を最大限に広げます。 ※解説画像はツアークロームになります 正確な飛距離＆弾道コントロール ウェッジの重心位置（CG）の最適化は、最高の弾道、精度、許容性を実現するための重要な要素のひとつです。 SM10 では、パフォーマンスを最大限に高めるためにロフトごとに個別に設計されたプログレッシブ CG がさらに進化。 大きめのロフト角では、重心をより高く、フェースに向かって前方に移動することで安定性が向上。 より低く、よりコントロールされた弾道を可能にし、さらなる高慣性モーメントとより良い打感、一貫性を実現しました。 MAXスピン SM10に採用されている特許取得済みのスピンミルドグルーブは、独自のカッティング・プロセスによって丹念に設計されています。 各溝はロフトごとに設計が異なり、低ロフト（46°〜54°）では狭く深く、高ロフト（56°〜62°）では広く浅く加工。 さらに各溝の間には、スピンを最大化するためにマイクロテクスチャーによるグルーブを施しています。 さらに独自の熱処理を打球エリアに施し、打感を変えることなく耐久性を2倍に向上させ、ゴルフ界で圧倒的に耐久性のある溝を実現。 ・F Grind　フルショットに最適な万能グラインド Fグラインドは、フルショットやスクエアフェースで打つショットに特に適した万能グラインドです。 伝統的なウェッジソールを好むプレーヤーに最適で、ツアーで最もプレーされているサンドウェッジのグラインドでもあります。 ・S Grind　さまざまなショットに対応する細めのフルソール Sグラインドは、トレーディングエッジ側を削ることで幅を狭めたフルソールが特徴で、ターフをより早く振り抜けるフィーリングを提供します。 ニュートラルから硬めのコンディションに向いていて、ハンドファーストに構えたりやボールを後ろ側に置きながら、ロフトをコントロールしたいプレーヤーに最適です。 ・K Grind　ソフトコンディションに最適なバンカー向きグラインド Kグラインドは、ラインアップの中で最もハイバウンスのウェッジで、究極のバンカークラブです。 キャンバーが強化されたワイドなフルソールを備え、さまざまなソフトな砂や芝のコンディションに高い許容性を発揮します。 ・D Grind　やさしさと自由度を兼ね備えたハイバウンスウェッジ Dグラインドは、ヒール、トゥ、そしてトレーディングエッジ側を削ることにより、多様なショットに対応しつつ、高いバウンス性能による許容性を融合させたウェッジです。 さまざまなフェースポジションでショットしながら、アタックアングルが鋭角に入るプレーヤーに最適です。 ・M Grind　多彩なショットを可能にする多目的グラインド ボブ・ボーケイのお気に入りでもあるMグラインドは、クラブフェースを開いたり閉じたりするグリーン周りのショットが好きなプレーヤーのために設計されています。 よりシャローで、よりスイープなスイングタイプで、さまざまなフェースポジションでショットを打つプレーヤーに最適です。 T Grind　繊細な距離感で攻めるローバウンスウェッジ Tグラインドは、地面に吸い付くようなソールはばのローバウンスウェッジを求めるプレーヤーに最適です。 ヒール、トゥ、トレーディングエッジを最大限に削り、どのようなコンディションからでも究極のショットメイキングを可能にします。 ■ SPECIFICATION ヘッド Spin Milled 10 素材 軟鉄 製法 鋳造 仕上げ ツアークローム ロフト角（°） 46 48 50 52 54 実効バウンス角（°） 10 10 8 / 12 8 / 12 8 / 10 / 12 / 14 グラインド F F F F M / S / D / F 長さ（インチ） 35.75 35.75 35.50 35.50 35.25 スイングウェイト D3 D3 D3 D3 D5 ロフト角（°） 56 58 60 62 実効バウンス角（°） 8 / 10 / 12 / 14 4 / 8 / 10 / 12 / 14 4 / 8 / 10 / 12 / 14 8 グラインド M / S / D / F T / M / S / D / K T / M / S / D / K M 長さ（インチ） 35.25 35.00 35.00 35.00 スイングウェイト D5 D5 D5 D5 シャフト N.S.PRO 950GH neo フレックス S シャフト重さ（g） 98 トルク 1.7 弾道 中高弾道 グリップ Titleist Universal 360（口径M60・重さ50g） 発売 2024年3月 ※ウェッジのソールは特別な形状のため、バウンス角は通常の計測方法による数値と大きく異なります。 　そのため、ソールのバウンスが実際に機能するバウンス角を表示しております。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますやさしさ、スピン、抜けのよさ。ピンに寄せるために、無類のやさしさをプラス。 新 0 WEDGE のイージー・ワイドV（ブイ）ソールは、 ロフト毎にソール幅、V字角度を最適化。 あらゆる場面で抜けのよさを発揮する設計だ。 精悍なフォルムと無類のやさしさでゴルファーをプレッシャーから解放する。 新形状 Oval Cavity Design 軟鉄鍛造アイアンを進化させた、新形状オーバル・キャビティ・デザイン（Oval Cavity Design）を採用し寛容性を向上。 0 TOUR WEDGEのフェース形状を踏襲しながらセミラージ化、ワイドソールと相まってゴルファーをプレッシャーから解放する。 精悍なフォルムに無類のやさしさを詰め込んだ。 イージー・ワイドVソール ロフト毎にソール幅、V字角度を最適化。 ソールのトウ・ヒールは大きく削り、あらゆる場面での抜けを良くする。 縦マイクロミーリングフェース フェース表面に縦目の微細なミーリングを施し、雨やラフからでもスピンの効いた安定したショットが打てる。 MCI FOR PRGR FLEX WEDGE MCI FOR PRGR をべースに、手打ちになりづらい適度な重量感のあるウェッジ専用シャフト。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 0 WEDGE 素材 ボディ：軟鉄（S20C） 製法 ボディ：鍛造 番手 48 50 52 54 56 58 ロフト角（°） 48 50 52 54 56 58 実効バンス角（°） 12.5 14.5 18.5 20 20 22 ライ角（°） 63.5 63.5 63.75 63.75 64 64 FP（mm） 4.5 5.0 5.0 5.5 5.5 6.5 長さ（インチ） 35.75 35.75 35.50 35.50 35.25 35.25 長さ（インチ）：R2用 35.25 35.25 35 35 34.75 34.75 シャフト MCI FOR PRGR FLEX WEDGE カーボン MCI FOR PRGR FLEX WEDGE R2用 カーボン フレックス WEDGE WEDGE クラブ重量（g） 48度、50度：41652度、54度：42056度、58度：423 48度、50度：40052度、54度：40356度、58度：406 シャフト重量（g） 48度、50度：7152度、54度：7056度、58度：70 48度、50度：5352度、54度：5356度、58度：52 トルク（°） 2.7 3.5 バランス D1 C7.5 調子 中 中 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2024年9月 ※実効バンス角は、ワイドVソールのバンス効果を一般的なバンス角に換算した参考値となります。 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています約19カ月をかけて熟成された、極上のフォルムとスピンパフォーマンス キャロウェイの新製品、「OPUSウェッジ」の名前は、カリフォルニアの最高級ワインをつくるワイナリー名を参考にしてつけられました。 それほどに、極上なモデルを目指したということになります。 リーディングエッジにやや丸みがあり、ティアドロップ型がより強調されているシェイプは、ツアープレーヤーとの入念なコミュニケーションをもとに、何度も改良を重ねて完成。 フェース面では、鋭い37Vグルーブの角をキープしながら溝の幅を小さくして間隔を狭めることで、従来よりも本数が2本増加し、 とくにラフやウェットなライでのスピン性能とコントロール性が大幅にアップしました。 好評だったJAWS FORGEDウェッジのブラスト処理を引き継ぎ、キャロウェイ独自のマイクロフィーチャーも変わらず採用。 プロのフィードバックで改良を重ね、6番目に試作された形状を採用 「OPUSウェッジ」の開発にあたり、力が入れられたのがシェイプです。 約19カ月前にプロトタイプの製作が着手され、数多くのフィードバックをツアープレーヤーから受けながら、何度も改良。 最終的に、6番目に試作されたシェイプ6と呼ばれる形状が採用されることとなりました。 大きな特徴の1つがリーディングエッジで、ツアープロのフィードバックを反映し、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。 全体的には、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面、 とくにトップブレードに繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。 37Vの鋭さを維持しつつ、溝の本数が増えたことで性能が大幅アップ 「OPUSウェッジ」では、溝にも大きな変化があります。 2010年の新溝ルールでは、溝の体積と溝のピッチ（溝の幅と、溝と溝の間の幅を足したもの）が関係する規定も存在し、 溝の体積を大きくすれば、自ずとピッチも大きくすることになります。 「OPUSウェッジ」では、従来の37Vという鋭い角をキープしながら、溝の幅を狭くして溝の体積を削減。それに伴い、より狭いピッチにすることで、従来よりも溝が2本増えることとなりました。 この結果、とくにラフや濡れた芝のライにおいて、スピン量が大幅に増加。 同時に打ち出し角も低くなり、ターゲットを狙っていく際のコントロール性が大きく向上することとなりました。 JAWS FORGEDウェッジのブラスト処理を継承し、マイクロフィーチャーも設置 「OPUSウェッジ」のフェース面には、ツアープレーヤーからも好評だったJAWS FORGEDウェッジのブラスト処理が引き継がれています。 粗さがグレードアップしたもので、よりしっかりとボールを捉えてくれます。また、溝と溝の間にはマイクロフィーチャーも設置。 斜めに小さな凸部が形成されているものですが、フェースを開いたときにはターゲットに正対し、スピン量の増加に貢献します。 従来のS、W、Cにプラスして、新たにTグラインドもラインアップ ソールグラインドには、4種類のものがラインアップされています。 スタンダードなS、前作よりもよりラウンドが強調されたワイドなソールのW、トレーリングエッジ側を削ることでソールがアルファベットのCのような半円状をしているCは、 従来から存在しているものですが、今回は新たにTグラインドも加わりました。 TグラインドはCグラインドにも似ていますが、トレーリングエッジ側をより幅広く削った形となっており、さらにバウンス角が抑えられています。 これにより、薄く硬い地面であっても、ボールに対して正確にコンタクトしていくことが可能となっています。 Tグラインド Cグラインド Sグラインド Wグラインド 仕上げはクロムとブラックの2種類 仕上げには、クロムとブラックの2種類が用意されています。 ロフトは48度から60度まで、2度刻みで7種類となっており、 48度にはSグラインド、50、52、54、56度にはSとWグラインド、58、60度にはS、W、T、Cグラインドをラインアップ。 ■ SPECIFICATION ヘッド OPUS CHROME ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 鋳造 仕上げ クロムメッキ 番手 48-10S / 50-10S / 52-10S 54-12S / 56-12S 58-10S / 60-10S 50-12W / 52-12W 54-14W / 56-14W 58-12W / 60-12W 58-6T / 60-6T 58-8C / 60-8C ライ角（°） 64 ※ 番手はロフト-バンス・ソール形状アルファベットでの表記 ※ ロフトとバンスは度数（°） ※ S：S-グラインド形状 / W：W-グラインド形状 / T：T-グラインド形状 / C：C-グラインド形状 ※54、58-6、58-8、60度はメーカー特注対応となります。 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S バランス 48度、50度、52度：D154度、56度、58度、60度：D2 クラブ重さ（g） 48度：44450度、52度：44754度、56度：45358度、60度：457 グリップ Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイトバックライン無し（径60、約50g） 発売 2024年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています究極のショットバリエーション ゴルファーのスイングはそれぞれに異なるので、そのスイングに合ったスペックが必要です。 あなたのプレースタイルに理想的なグラインドの組み合わせを見つけることで、理想的なコンタクトと最大限の許容性が得られ、 コース上で要求されるあらゆる条件に備えることができるのです。 SM10ウェッジは、ツアーで実績のある6種類のグラインドをもって、あなたのウェッジゲームの可能性を最大限に広げます。 ※解説画像はツアークロームになります 正確な飛距離＆弾道コントロール ウェッジの重心位置（CG）の最適化は、最高の弾道、精度、許容性を実現するための重要な要素のひとつです。 SM10 では、パフォーマンスを最大限に高めるためにロフトごとに個別に設計されたプログレッシブ CG がさらに進化。 大きめのロフト角では、重心をより高く、フェースに向かって前方に移動することで安定性が向上。 より低く、よりコントロールされた弾道を可能にし、さらなる高慣性モーメントとより良い打感、一貫性を実現しました。 MAXスピン SM10に採用されている特許取得済みのスピンミルドグルーブは、独自のカッティング・プロセスによって丹念に設計されています。 各溝はロフトごとに設計が異なり、低ロフト（46°〜54°）では狭く深く、高ロフト（56°〜62°）では広く浅く加工。 さらに各溝の間には、スピンを最大化するためにマイクロテクスチャーによるグルーブを施しています。 さらに独自の熱処理を打球エリアに施し、打感を変えることなく耐久性を2倍に向上させ、ゴルフ界で圧倒的に耐久性のある溝を実現。 ・F Grind　フルショットに最適な万能グラインド Fグラインドは、フルショットやスクエアフェースで打つショットに特に適した万能グラインドです。 伝統的なウェッジソールを好むプレーヤーに最適で、ツアーで最もプレーされているサンドウェッジのグラインドでもあります。 ・S Grind　さまざまなショットに対応する細めのフルソール Sグラインドは、トレーディングエッジ側を削ることで幅を狭めたフルソールが特徴で、ターフをより早く振り抜けるフィーリングを提供します。 ニュートラルから硬めのコンディションに向いていて、ハンドファーストに構えたりやボールを後ろ側に置きながら、ロフトをコントロールしたいプレーヤーに最適です。 ・K Grind　ソフトコンディションに最適なバンカー向きグラインド Kグラインドは、ラインアップの中で最もハイバウンスのウェッジで、究極のバンカークラブです。 キャンバーが強化されたワイドなフルソールを備え、さまざまなソフトな砂や芝のコンディションに高い許容性を発揮します。 ・D Grind　やさしさと自由度を兼ね備えたハイバウンスウェッジ Dグラインドは、ヒール、トゥ、そしてトレーディングエッジ側を削ることにより、多様なショットに対応しつつ、高いバウンス性能による許容性を融合させたウェッジです。 さまざまなフェースポジションでショットしながら、アタックアングルが鋭角に入るプレーヤーに最適です。 ・M Grind　多彩なショットを可能にする多目的グラインド ボブ・ボーケイのお気に入りでもあるMグラインドは、クラブフェースを開いたり閉じたりするグリーン周りのショットが好きなプレーヤーのために設計されています。 よりシャローで、よりスイープなスイングタイプで、さまざまなフェースポジションでショットを打つプレーヤーに最適です。 T Grind　繊細な距離感で攻めるローバウンスウェッジ Tグラインドは、地面に吸い付くようなソールはばのローバウンスウェッジを求めるプレーヤーに最適です。 ヒール、トゥ、トレーディングエッジを最大限に削り、どのようなコンディションからでも究極のショットメイキングを可能にします。 ■ SPECIFICATION ヘッド Spin Milled 10 素材 軟鉄 製法 鋳造 仕上げ ツアークローム ロフト角（°） 46 48 50 52 54 実効バウンス角（°） 10 10 8 / 12 8 / 12 8 / 10 / 12 / 14 グラインド F F F F M / S / D / F 長さ（インチ） 35.75 35.75 35.50 35.50 35.25 スイングウェイト D3 D3 D3 D3 D5 ロフト角（°） 56 58 60 62 実効バウンス角（°） 8 / 10 / 12 / 14 4 / 8 / 10 / 12 / 14 4 / 8 / 10 / 12 / 14 8 グラインド M / S / D / F T / M / S / D / K T / M / S / D / K M 長さ（インチ） 35.25 35.00 35.00 35.00 スイングウェイト D5 D5 D5 D5 シャフト BV105 フレックス ※フレックス設定がありません（硬さ1種類のみ） シャフト重さ（g） 110 トルク 1.8 弾道 中高弾道 グリップ Titleist Universal 360（口径M60・重さ50g） 発売 2024年3月 ※ウェッジのソールは特別な形状のため、バウンス角は通常の計測方法による数値と大きく異なります。 　そのため、ソールのバウンスが実際に機能するバウンス角を表示しております。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています多彩なソールタイプが、さまざまなシーンのアプローチショットをサポート。 「クリーブランド SMART SOLE FULL-FACE ウエッジ」は、多くのアベレージゴルファーに支持されてきた「クリーブランド SMART SOLE」シリーズの後継モデルで、 従来モデルに比べ大型化したヘッドやフェース全面に配置した溝、さらにクリーブランドウエッジの上級モデル、 RTXシリーズの最新テクノロジーを搭載した、グリーン周りを楽にしてくれる多機能・高機能ウエッジです。 ヘッドラインアップは従来のTYPE-C、TYPE-G、TYPE-Sに、新開発のTYPE-Lを加えた計4タイプです。 FULL-FACE TECHNOLOGY / 高い寛容性 オフセンターショットでも高いスピン性能を発揮。 ヘッドの大型化とフルフェース化により、ショット可能な面積が大幅に拡大。 慣性モーメントが増大し、ショットの安定性が大きく向上。 HydraZip＋ULTIZIP / 優れたスピン性能 さまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮。 ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。 ラフやウェット時に芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。 溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能。 深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。 ミスショットを軽減させるソールデザイン 全タイプにリーディングエッジバンスを採用。 地面への潜り込みを防ぎ、ソールが滑りやすくなることでチャックリやダフリなどのミスショットを軽減。 SAND WEDGE / バンカーも一発でラクラク脱出できるサンドウエッジ バンカー専用ワイドソールでノンプレッシャーにバンカー攻略。 まっすぐ構えやすいショットアライメントライン フェース下部に配した2本のショットアライメントラインがアドレス時にフェースをスクエアにキープしやすく安定したショットをサポート。 ■ SPECIFICATION ヘッド SMART SOLE FULL-FACE / TYPE-S ヘッド素材 SUS431 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工 仕上げ サテン＋ミラー ロフト角（°） 58 バンス角（°） 2 ライ角（°） 64 FP（mm） 6.5 長さ（インチ） 35.25 シャフト KBS Hi-Rev MAX105 スチール フレックス R クラブ重量（g） 446 トルク（°） 2.4 バランス D5 調子 先 グリップ ラムキン クロスライン 360（径58、約50g） 発売 2024年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています究極のショットバリエーション ゴルファーのスイングはそれぞれに異なるので、そのスイングに合ったスペックが必要です。 あなたのプレースタイルに理想的なグラインドの組み合わせを見つけることで、理想的なコンタクトと最大限の許容性が得られ、 コース上で要求されるあらゆる条件に備えることができるのです。 SM10ウェッジは、ツアーで実績のある6種類のグラインドをもって、あなたのウェッジゲームの可能性を最大限に広げます。 ※解説画像はツアークロームになります 正確な飛距離＆弾道コントロール ウェッジの重心位置（CG）の最適化は、最高の弾道、精度、許容性を実現するための重要な要素のひとつです。 SM10 では、パフォーマンスを最大限に高めるためにロフトごとに個別に設計されたプログレッシブ CG がさらに進化。 大きめのロフト角では、重心をより高く、フェースに向かって前方に移動することで安定性が向上。 より低く、よりコントロールされた弾道を可能にし、さらなる高慣性モーメントとより良い打感、一貫性を実現しました。 MAXスピン SM10に採用されている特許取得済みのスピンミルドグルーブは、独自のカッティング・プロセスによって丹念に設計されています。 各溝はロフトごとに設計が異なり、低ロフト（46°〜54°）では狭く深く、高ロフト（56°〜62°）では広く浅く加工。 さらに各溝の間には、スピンを最大化するためにマイクロテクスチャーによるグルーブを施しています。 さらに独自の熱処理を打球エリアに施し、打感を変えることなく耐久性を2倍に向上させ、ゴルフ界で圧倒的に耐久性のある溝を実現。 ・F Grind　フルショットに最適な万能グラインド Fグラインドは、フルショットやスクエアフェースで打つショットに特に適した万能グラインドです。 伝統的なウェッジソールを好むプレーヤーに最適で、ツアーで最もプレーされているサンドウェッジのグラインドでもあります。 ・S Grind　さまざまなショットに対応する細めのフルソール Sグラインドは、トレーディングエッジ側を削ることで幅を狭めたフルソールが特徴で、ターフをより早く振り抜けるフィーリングを提供します。 ニュートラルから硬めのコンディションに向いていて、ハンドファーストに構えたりやボールを後ろ側に置きながら、ロフトをコントロールしたいプレーヤーに最適です。 ・K Grind　ソフトコンディションに最適なバンカー向きグラインド Kグラインドは、ラインアップの中で最もハイバウンスのウェッジで、究極のバンカークラブです。 キャンバーが強化されたワイドなフルソールを備え、さまざまなソフトな砂や芝のコンディションに高い許容性を発揮します。 ・D Grind　やさしさと自由度を兼ね備えたハイバウンスウェッジ Dグラインドは、ヒール、トゥ、そしてトレーディングエッジ側を削ることにより、多様なショットに対応しつつ、高いバウンス性能による許容性を融合させたウェッジです。 さまざまなフェースポジションでショットしながら、アタックアングルが鋭角に入るプレーヤーに最適です。 ・M Grind　多彩なショットを可能にする多目的グラインド ボブ・ボーケイのお気に入りでもあるMグラインドは、クラブフェースを開いたり閉じたりするグリーン周りのショットが好きなプレーヤーのために設計されています。 よりシャローで、よりスイープなスイングタイプで、さまざまなフェースポジションでショットを打つプレーヤーに最適です。 T Grind　繊細な距離感で攻めるローバウンスウェッジ Tグラインドは、地面に吸い付くようなソールはばのローバウンスウェッジを求めるプレーヤーに最適です。 ヒール、トゥ、トレーディングエッジを最大限に削り、どのようなコンディションからでも究極のショットメイキングを可能にします。 ■ SPECIFICATION ヘッド Spin Milled 10 素材 軟鉄 製法 鋳造 仕上げ ツアークローム ロフト角（°） 46 48 50 52 54 実効バウンス角（°） 10 10 8 / 12 8 / 12 8 / 10 / 12 / 14 グラインド F F F F M / S / D / F 長さ（インチ） 35.75 35.75 35.50 35.50 35.25 スイングウェイト D3 D3 D3 D3 D5 ロフト角（°） 56 58 60 62 実効バウンス角（°） 8 / 10 / 12 / 14 4 / 8 / 10 / 12 / 14 4 / 8 / 10 / 12 / 14 8 グラインド M / S / D / F T / M / S / D / K T / M / S / D / K M 長さ（インチ） 35.25 35.00 35.00 35.00 スイングウェイト D5 D5 D5 D5 シャフト Dynamic Gold フレックス WEDGE（S200） シャフト重さ（g） 129 トルク 1.6 弾道 低弾道 グリップ Titleist Universal 360（口径M60・重さ50g） 発売 2024年3月 ※ウェッジのソールは特別な形状のため、バウンス角は通常の計測方法による数値と大きく異なります。 　そのため、ソールのバウンスが実際に機能するバウンス角を表示しております。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています約19カ月をかけて熟成された、極上のフォルムとスピンパフォーマンス キャロウェイの新製品、「OPUSウェッジ」の名前は、カリフォルニアの最高級ワインをつくるワイナリー名を参考にしてつけられました。 それほどに、極上なモデルを目指したということになります。 リーディングエッジにやや丸みがあり、ティアドロップ型がより強調されているシェイプは、ツアープレーヤーとの入念なコミュニケーションをもとに、何度も改良を重ねて完成。 フェース面では、鋭い37Vグルーブの角をキープしながら溝の幅を小さくして間隔を狭めることで、従来よりも本数が2本増加し、 とくにラフやウェットなライでのスピン性能とコントロール性が大幅にアップしました。 好評だったJAWS FORGEDウェッジのブラスト処理を引き継ぎ、キャロウェイ独自のマイクロフィーチャーも変わらず採用。 プロのフィードバックで改良を重ね、6番目に試作された形状を採用 「OPUSウェッジ」の開発にあたり、力が入れられたのがシェイプです。 約19カ月前にプロトタイプの製作が着手され、数多くのフィードバックをツアープレーヤーから受けながら、何度も改良。 最終的に、6番目に試作されたシェイプ6と呼ばれる形状が採用されることとなりました。 大きな特徴の1つがリーディングエッジで、ツアープロのフィードバックを反映し、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。 全体的には、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面、 とくにトップブレードに繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。 37Vの鋭さを維持しつつ、溝の本数が増えたことで性能が大幅アップ 「OPUSウェッジ」では、溝にも大きな変化があります。 2010年の新溝ルールでは、溝の体積と溝のピッチ（溝の幅と、溝と溝の間の幅を足したもの）が関係する規定も存在し、 溝の体積を大きくすれば、自ずとピッチも大きくすることになります。 「OPUSウェッジ」では、従来の37Vという鋭い角をキープしながら、溝の幅を狭くして溝の体積を削減。それに伴い、より狭いピッチにすることで、従来よりも溝が2本増えることとなりました。 この結果、とくにラフや濡れた芝のライにおいて、スピン量が大幅に増加。 同時に打ち出し角も低くなり、ターゲットを狙っていく際のコントロール性が大きく向上することとなりました。 JAWS FORGEDウェッジのブラスト処理を継承し、マイクロフィーチャーも設置 「OPUSウェッジ」のフェース面には、ツアープレーヤーからも好評だったJAWS FORGEDウェッジのブラスト処理が引き継がれています。 粗さがグレードアップしたもので、よりしっかりとボールを捉えてくれます。また、溝と溝の間にはマイクロフィーチャーも設置。 斜めに小さな凸部が形成されているものですが、フェースを開いたときにはターゲットに正対し、スピン量の増加に貢献します。 従来のS、W、Cにプラスして、新たにTグラインドもラインアップ ソールグラインドには、4種類のものがラインアップされています。 スタンダードなS、前作よりもよりラウンドが強調されたワイドなソールのW、トレーリングエッジ側を削ることでソールがアルファベットのCのような半円状をしているCは、 従来から存在しているものですが、今回は新たにTグラインドも加わりました。 TグラインドはCグラインドにも似ていますが、トレーリングエッジ側をより幅広く削った形となっており、さらにバウンス角が抑えられています。 これにより、薄く硬い地面であっても、ボールに対して正確にコンタクトしていくことが可能となっています。 Sグラインド 仕上げはクロムとブラックの2種類 仕上げには、クロムとブラックの2種類が用意されています。 ロフトは48度から60度まで、2度刻みで7種類となっており、 48度にはSグラインド、50、52、54、56度にはSとWグラインド、58、60度にはS、W、T、Cグラインドをラインアップ。 ■ SPECIFICATION ヘッド OPUS BLACK ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 鋳造 仕上げ ブラックメッキ 番手 48-10S / 50-10S / 52-10S 54-12S / 56-12S 58-10S / 60-10S 50-12W / 52-12W 54-14W / 56-14W 58-12W / 60-12W 58-6T / 60-6T 58-8C / 60-8C ライ角（°） 64 ※ 番手はロフト-バンス・ソール形状アルファベットでの表記 ※ ロフトとバンスは度数（°） ※ S：S-グラインド形状 / W：W-グラインド形状 / T：T-グラインド形状 / C：C-グラインド形状 ※50-12、52-12、54、56-14、58-6、58-12、60度はメーカー特注対応となります。 シャフト ダイナミックゴールド（Heat Transfer仕様） スチール フレックス S200 バランス D3 クラブ重さ（g） 48度：46750度、52度：47054度、56度：47658度、60度：480 グリップ Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイトバックライン無し（径60、約50g） 発売 2024年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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フワリと浮かせてコロッと転がしピタッと寄せる こだわりのロフト角48° 浮かせて、転がし寄せるクラブとして、キャリー：ランの比率が1：2になるようテスト。導き出されたロフトが48°でした。 ザックリミスにならない！「ドルフィンウェーブソール」 ソールが自然と抜ける独特なソール形状。失敗を恐れずアプローチできる。 1.幅広のヒールフィン スイング方向へクラブを自然と導く独特な幅広形状。従来のウェッジよりも幅広部分はセンターよりに設計。 2.抜けるスリムボディ 不要な抵抗をカットするために、ストロークスイング時に接地するセンターはスリムに。抜けの良さを発揮。 3.幅広のワイドトゥ スイートエリアを拡大させるため、トゥ側も幅広にし、トゥ・ヒール方向に重量を配分。失敗を恐れず、安心してスイングできる。 4.厚丸リーディングエッジ 厚く丸いため芝に刺さりにくく、ザックリミスを軽減。また、フェースの向きを目標に合わせやすい直線的な形状。 やさしいのにカッコいい！「ドルフィンシェイプ」 持っているだけでカッコいい、お助けクラブに見えないけどしっかり助けてくれるクラブ。 幅広いゴルファーが違和感なく構えられる形状。 クランク調ネック パターのクランクネックをイメージしたシャフト端を地面から浮かしたネック形状。 パターの感覚で真っすぐにストロークしやすくシャンクを軽減する。 逆さ富士形溝 スピン性能を発揮し、ピタっと寄せるを可能にする溝形状。 また、フェース面トゥ先端までファインループミーリングを行い平滑度をアップ。 ハイフェース チッパーよりもラフに強く幅広い場面で使えるようにフェース高さを高く設計。 重クラブ クラブ重量が重たいため、スイング中にヘッドがブレにくく、芝に負けない。 太グリップ フェースの向きが変わりにくく、パターのようにストロークしやすい太いグリップを採用。 構えた時に安心感を与えてくれる。 シャフトは日本シャフト社製スチールシャフト。 ■ SPECIFICATION ヘッド DOLPHIN PITCH ＆ RUN WEDGE DPW-119 素材 ヘッド：軟鉄 ロフト角（°） 48 ライ角（°） 67 バンス角（°） センター：0 ヒール：0 トゥ：0 長さ（インチ） 33 / 34 シャフト ドルフィン スチール シャフト重量（g） 100 トルク（°） 1.7 調子 中先 グリップ GolfPride CP2 Wrap33インチ：ミッドサイズ 519g34インチ：ジャンボサイズ 539g 発売 2021年11月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 kasco ウエッジ チッパー アプローチもっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますテクノロジーとやさしさの高機能鍛造ウエッジ。 安心感のある見た目ながら、複合構造と独自のくさび型ミーリングにより高いスピン性能を持った打ちやすい高機能ウエッジ。 スピン性能をコントロール：高スピン化で止まる ロフトが寝ている場合、スピンをかける力のみ働く。 →ミーリングによってスピンが増加。 TITANIUM-CORE COMPOSITE / チタニウムコアコンポジット チタンコアをヘッドに複合し、重量を周辺配分することで高MOI化。 オフセンターでも安定したアプローチを追求。 BITING RAIL MILLED / バイティングレールミルド BRM2のデザインを踏襲したくさび型凹溝でインパクト時の食いつきを向上。 GRAVITY CONTROL DESIGN / グラビティコントロールデザイン スピンがかかりやすい高重心デザイン。 チタン複合で軽量化した重量を周辺配分。 さまざまなアプローチに対応するロフト別ソール設計 ロフト別にソール形状を変更し求められる性能を明確化。 ・FLAT SOLE（48/50）：高いバンス効果でフルショットの抜けを追求 ・ALLROUND（52）：フェースを開きやすくバンス効果も高い ・EASY SOLE（56）：インパクト時のズレを許容する広いソール幅 ・MULTI SOLE（58）：多彩なアプローチが打ちやすいフェースを開きやすい形状 オリジナルシャフト ・VANQUISH BS50i：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。 ■ SPECIFICATION ヘッド BRM2 HF WEDGE 素材 軟鉄（S20C）、純チタン 製法 鍛造 番手 48-8 50-10 52-10 56-12 58-10 ロフト角（°） 48 50 52 56 58 バンス角（°） 8 10 10 12 10 ソールグラインド F F A E M ライ角（°） 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 FP 3.75 3.75 3.75 3.75 3.75 長さ（インチ） 35.5 35.5 35.5 35.25 35.25 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） 48〜52度：43556〜58度：440 シャフト重量（g） 88 トルク（°） 2.0 バランス 48〜52度：D256〜58度：D3 調子 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2023年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますシリーズ初「HYDRO SPIN FACE」搭載！あらゆるコンディションで狙い通りのスピン性能を発揮 フェース面の溝をより深く刻み込むことが可能となった新たなレーザーエッチング処理によって、消耗に対する耐用性が向上し安定したスピン性能を発揮する「MILLED GRIND 4 WEDGE」が登場。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 ウェットコンディションでも優れた性能を発揮 シリーズ初搭載のレーザーエッチング処理技術を施した『HYDRO SPIN FACE』。 これまでの技術と比べ、フェース面の溝をより深く掘る事に成功。 溝が深くなったことで、フェースとボールの間の水分や芝を逃すことができ、消耗に対する耐用性が向上し、安定して高いスピン性能を発揮。 さらにノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載した『RAWフェーステクノロジー』との相乗効果でウェットコンディションにおいても優れた性能を発揮。 進化したフェース形状とフィニッシュ ツアープロからのフィードバックを元にトップラインとリーディングエッジにやや丸みをもたせることにより、構えやすく、グリーン周りで目標に向かって寄せるイメージがしやすいフェース形状に。 さらに新フィニッシュ「ツアーサテンクローム」を採用することで、太陽光の反射を抑え、より構えやすいカラーにアップグレード。 RAWフェーステクノロジー ノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載。 ソフトな打感で、雨天時などのウェットコンディションにおいても、安定して高いスピン量を生み出し、優れた性能を発揮。 ミルドグラインドソール シリーズの代名詞でもある「ミルドグラインドソール」。 テーラーメイドが誇る「CNC精密加工」により人の手では再現することが難しい精密な製造が可能となり、一貫したソール形状を実現。 どのウェッジもショット時の抜けの良さを実現し、安定したパフォーマンスを提供。さらにフランジ部分の厚みを前作よりも増量させることで、マイルドな打感・打音に加え、フェースにボールを乗せるイメージがしやすく、操作性が向上。 トウ側の肉厚も番手毎に最適化し、番手に応じて必要なパフォーマンスを発揮。 ▼SB（スタンダードバウンス） ■ SPECIFICATION ヘッド MILLED GRIND 4 ヘッド・フェース素材 軟鉄（8620） 製法 鋳造 仕上げ ヘッド：TOUR SATIN CHROME（ツアー サテン クローム） フェース：ノンメッキ加工 番手 SB 50 SB 52 SB 54 SB 56 SB 58 SB 60 ロフト角（°） 50 52 54 56 58 60 バウンス角（°） 9 9 11 12 11 10 ライ角（°） 64 64 64 長さ（インチ） 35.5 35.25 35 クラブ重量（g） 449 456 460 バランス D3 D5 D5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S トルク 1.7 調子 元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black 60R（径60、50g） 発売 2023年9月 ※フェースのみRAW（ノンメッキ）仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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コロコロ転がしてピタッと寄せる 転がして寄せたい ランニングウェッジは、転がして寄せるクラブとして、キャリー：ランの比率が1：3になるようテスト。結果、導き出されたロフトが39°でした。 ワンピン寄せを可能にする「ドルフィンウェーブソール」 トゥ・センター・ヒールで幅の広さを変化させた独特なソール形状。あらゆる場面でソールが自然と抜けるので、失敗を恐れずアプローチできる。 1.トゥ「ワイドヘッド」 トゥ側も幅広にすることで、トゥ・ヒール方向に重量配分し、スイートエリアが拡大。失敗を恐れず、安心してスイング出来ます。 2.センター「スリムボディ」 ストロークスイング時に接地するセンター部は不要な抵抗をカット。抜けの良さを発揮します。 3.ヒール「ヒールフィン」 従来のウェッジよりも幅広部分をセンター寄りに設計。独特な形状がスイング方向へクラブを自然と導きます。 やさしいのにカッコいい！「ドルフィンシェイプ」 持っているだけでカッコいい、お助けクラブに見えないけどしっかり助けてくれるクラブ。 幅広いゴルファーが違和感なく構えられる形状。 クランク調ネック パターのクランクネックをイメージしたシャフト端を地面から浮かしたネック形状。 パターの感覚で真っすぐにストロークしやすくシャンクを軽減する。 リーディングエッジ フェースの向きを目標に合わせやすい直線的なリーディングエッジ形状。 また、厚く丸いため芝に刺さりにくく、ザックリミスを軽減する。 ハイフェース フェース高さを高く設計することで、チッパーよりもラフに強く、幅広い場面で使える。 重クラブ クラブ重量が重たいため、スイング中にヘッドがブレにくく、芝に負けない。 太グリップ フェースの向きが変わりにくく、パターのようにストロークしやすい太いグリップを採用。 構えた時に安心感を与えてくれる。 シャフトは日本シャフト社製スチールシャフト。 ■ SPECIFICATION ヘッド DOLPHIN RUNNING WEDGE DRW-119 素材 ヘッド：軟鉄 ロフト角（°） 39 ライ角（°） 67 バンス角（°） センター：0 ヒール：0 トゥ：0 長さ（インチ） 33 / 34 シャフト ドルフィン スチール シャフト重量（g） 100 トルク（°） 1.7 調子 中先 グリップ GolfPride CP2 Wrap33インチ：ミッドサイズ 519g34インチ：ジャンボサイズ 539g ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 kasco ウエッジ チッパー アプローチもっと見る

レビュー評価:5点　レビュー件数:2件 販売店:ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 究極のショットバリエーション ゴルファーのスイングはそれぞれに異なるので、そのスイングに合ったスペックが必要です。 あなたのプレースタイルに理想的なグラインドの組み合わせを見つけることで、理想的なコンタクトと最大限の許容性が得られ、 コース上で要求されるあらゆる条件に備えることができるのです。 SM10ウェッジは、ツアーで実績のある6種類のグラインドをもって、あなたのウェッジゲームの可能性を最大限に広げます。 ※解説画像はツアークロームになります 正確な飛距離＆弾道コントロール ウェッジの重心位置（CG）の最適化は、最高の弾道、精度、許容性を実現するための重要な要素のひとつです。 SM10 では、パフォーマンスを最大限に高めるためにロフトごとに個別に設計されたプログレッシブ CG がさらに進化。 大きめのロフト角では、重心をより高く、フェースに向かって前方に移動することで安定性が向上。 より低く、よりコントロールされた弾道を可能にし、さらなる高慣性モーメントとより良い打感、一貫性を実現しました。 MAXスピン SM10に採用されている特許取得済みのスピンミルドグルーブは、独自のカッティング・プロセスによって丹念に設計されています。 各溝はロフトごとに設計が異なり、低ロフト（46°〜54°）では狭く深く、高ロフト（56°〜62°）では広く浅く加工。 さらに各溝の間には、スピンを最大化するためにマイクロテクスチャーによるグルーブを施しています。 さらに独自の熱処理を打球エリアに施し、打感を変えることなく耐久性を2倍に向上させ、ゴルフ界で圧倒的に耐久性のある溝を実現。 ・F Grind　フルショットに最適な万能グラインド Fグラインドは、フルショットやスクエアフェースで打つショットに特に適した万能グラインドです。 伝統的なウェッジソールを好むプレーヤーに最適で、ツアーで最もプレーされているサンドウェッジのグラインドでもあります。 ・K Grind　ソフトコンディションに最適なバンカー向きグラインド Kグラインドは、ラインアップの中で最もハイバウンスのウェッジで、究極のバンカークラブです。 キャンバーが強化されたワイドなフルソールを備え、さまざまなソフトな砂や芝のコンディションに高い許容性を発揮します。 ・D Grind　やさしさと自由度を兼ね備えたハイバウンスウェッジ Dグラインドは、ヒール、トゥ、そしてトレーディングエッジ側を削ることにより、多様なショットに対応しつつ、高いバウンス性能による許容性を融合させたウェッジです。 さまざまなフェースポジションでショットしながら、アタックアングルが鋭角に入るプレーヤーに最適です。 ■ SPECIFICATION ヘッド Spin Milled 10 素材 軟鉄 製法 鋳造 仕上げ ツアークローム ロフト角（°） 46 48 50 52 54 実効バウンス角（°） 10 10 12 12 14 グラインド F F F F F 長さ（インチ） 35.75 35.75 35.50 35.50 35.25 スイングウェイト D3 D3 D3 D3 D5 ロフト角（°） 56 58 60 実効バウンス角（°） 12 / 14 12 / 14 12 グラインド D / F D / K D 長さ（インチ） 35.25 35.00 35.00 スイングウェイト D5 D5 D5 シャフト BV105 フレックス ※フレックス設定がありません（硬さ1種類のみ） シャフト重さ（g） 110 トルク 1.8 弾道 中高弾道 グリップ Titleist Universal 360（口径M60・重さ50g） 発売 2024年3月 ※ウェッジのソールは特別な形状のため、バウンス角は通常の計測方法による数値と大きく異なります。 　そのため、ソールのバウンスが実際に機能するバウンス角を表示しております。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますダフっていい！のその先へ！！ アマチュアゴルファーがよりやさしく、より楽しくプレーする為のブランド「DJ」。 発売からDJシリーズはアマチュアゴルファーが「道具でスピンをかけられる、そしてよりやさしく寄せられる」ウェッジを追求してきました。 その最新作「DJ-6」はこれまでのDJ史上もっとも「ダフリに強い」を追求した新キャニオンソールで、100切りを目指すアマチュアゴルファーのベストスコア更新を助けたい思いで作りました。 DJはこれからもアマチュアゴルファーの上達を実現していきます！ グランドキャニオンソール（大渓谷） アマチュアのミスの種類は大きく2つ、トップかダフリかのどちらかですが、今回のDJ-6はダフリのミスに強さを発揮する、Gキャニオンソールを新開発しました。 バンパーソールとキャニオンバンスの高低差の組み合わせをテストにテストを重ね、最適に設計することで、この2つのソール面が相乗効果によりバランスよく機能します。 バンパーソールが適度にヘッドを地面に入り込ませながら、キャニオンバンスがしっかり地面を受け止め、深く潜らせずボールを前に押し出します。 まさにクラブ任せのフルオートマチックなやさしさ、打ちやすさをもたらします。 ※画像は右用モデルです。 最適重量配分設計 「W逆テーパーブレード」と「シアターブレード構造」を組み合わせヘッドの重量配分を最適化。 ブレードトップトゥ側、ソール後部に重量を配置しインパクト時の安定性をさらに高めました。 シアターブレード構造 キャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。 ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。 ヘッド素材 ヘッド材料の中でも柔らかいS20C（軟鉄）を採用した鍛造ヘッドです。 インパクトで吸い付くような打球感をゴルファーにもたらしてくれます。 プレシジョン・フォージング加工 バックフェース面を精密に鍛造し、下地を綺麗に整えてから、細かいショットで仕上げることで、傷に強く美しさを持続できます。 新ハイスピンミラー鍛造フェース ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。 ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。 ウェッジ専用オリジナルカーボンシャフト『FT-62w』 軽量カーボンシャフトが装着されたアイアンセットに、ベストマッチするウェッジセッティングを求めて開発した65gのオリジナルカーボンシャフト。 アイアンショットと同様のリズム感で打ち易く、違和感のないアイアン〜ウェッジセッティングを可能としています。 DJ-6登場に合わせ、コスメも一新しました。 ■ SPECIFICATION ヘッド DJ-6 レフトハンドモデル ヘッド素材 S20C 軟鉄鍛造（超高精度・ミラー鍛造スコアラインフェース） 仕上げ ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げ ロフト角（°） 47 51 57 ライ角（°） 63 63.5 64 体感バンス角（°） 12 16 17 バンス角（°） フロント 25 25.5 26 バック 14 18 19 クラブ長さ（インチ） 35.75 35.5 35.25 クラブ重量（g） 411 417 423 バランス D2 D2.5 D3.5 シャフト FT-62w Ver2 カーボン シャフト重量（g） 65 発売 2023年10月 ※体感バンス角とは、Gキャニオンソールのバンス効果を一般的なソール形状に換算した場合の参考値です。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…フォーティーン製品（お取り寄せ）はご注文を頂いてからのメーカー生産となります。 ※通常納期として約1〜2ヶ月ほど頂きます。 オーダーメイドの為、ご注文後の変更およびキャンセル・ご返品はお受けできません。 メーカーの状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 また、決済方法はクレジットカードもしく前払い決済のみとさせて頂きます。 前払い決済につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。もっと見る

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フワっと上げてピタッと寄せる 上げて寄せたい フライングウェッジは、上げて寄せるクラブとして、キャリー：ランの比率が1：1になるようテスト。結果、導き出されたロフトが55°でした。 ワンピン寄せを可能にする「ドルフィンウェーブソール」 トゥ・センター・ヒールで幅の広さを変化させた独特なソール形状。あらゆる場面でソールが自然と抜けるので、失敗を恐れずアプローチできる。 1.トゥ「ワイドヘッド」 トゥ側も幅広にすることで、トゥ・ヒール方向に重量配分し、スイートエリアが拡大。失敗を恐れず、安心してスイング出来ます。 2.センター「スリムボディ」 ストロークスイング時に接地するセンター部は不要な抵抗をカット。抜けの良さを発揮します。 3.ヒール「ヒールフィン」 従来のウェッジよりも幅広部分をセンター寄りに設計。独特な形状がスイング方向へクラブを自然と導きます。 やさしいのにカッコいい！「ドルフィンシェイプ」 持っているだけでカッコいい、お助けクラブに見えないけどしっかり助けてくれるクラブ。 幅広いゴルファーが違和感なく構えられる形状。 クランク調ネック パターのクランクネックをイメージしたシャフト端を地面から浮かしたネック形状。 パターの感覚で真っすぐにストロークしやすくシャンクを軽減する。 リーディングエッジ フェースの向きを目標に合わせやすい直線的なリーディングエッジ形状。 また、厚く丸いため芝に刺さりにくく、ザックリミスを軽減する。 ハイフェース フェース高さを高く設計することで、チッパーよりもラフに強く、幅広い場面で使える。 重クラブ クラブ重量が重たいため、スイング中にヘッドがブレにくく、芝に負けない。 太グリップ フェースの向きが変わりにくく、パターのようにストロークしやすい太いグリップを採用。 構えた時に安心感を与えてくれる。 シャフトは日本シャフト社製スチールシャフト。 ■ SPECIFICATION ヘッド DOLPHIN FLYING WEDGE DFW-119 素材 ヘッド：軟鉄 ロフト角（°） 55 ライ角（°） 67 バンス角（°） センター：0 ヒール：0 トゥ：0 長さ（インチ） 33 / 34 シャフト ドルフィン スチール シャフト重量（g） 100 トルク（°） 1.7 調子 中先 グリップ GolfPride CP2 Wrap33インチ：ミッドサイズ 519g34インチ：ジャンボサイズ 539g ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【kasco ゴルフクラブ ウエッジ チッパー アプローチ】もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますRM-αにガンブラック仕上げを施したBlack Editionが登場 プロモデルウェッジは難しくないですか？ アマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある！ シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-α。 シングルHDCPを実現するのにプロの試合の様なハイスコアを出す為のスーパーアプローチは必要なく、アマチュアがスコアをまとめるには単純なライや状況で高確率にパーを拾える事。 テクニックが使えるプロモデルはレーシングカーの様なもので、凄いショットも出せるがミスへの寛容性は低くアマチュアには難しすぎます。 このRM-αは車で言うとパドルシフトのセミオートマで、テクニックを使ったアプローチの場面でもミスへの寛容性を発揮するソール設計で、様々なライからパーを狙える確率を高めます。 プロの技術を引き出す為に作られたのがプロモデルのように、アマチュアにはアマチュアの技術に合ったウェッジがあり、これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。 それが新カテゴリーのRM-αです。 ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げは太陽光の反射を抑え、引き締まった印象を与えます。 ※使用中のキズ等からサビが発生する場合がありますが、性能に影響はございません。 上達を目指すアマチュアの為のソール形状 易しさを追求したDJ-5の新ユニバーサルソールと、中上級者に定評のあるRM-4のHソールを融合させた、RM-α専用のソールを新たに開発。 リーディングエッジ側に緩やかにバンパー部分を持たせ、ざっくりのミスを防ぎ易くし、フェースを開閉してもバンスの効き具合があまり変わらず、テクニックを使ったショットが打ち易いソール形状です。 選べる58度のバウンス角 58°は、バンカーの砂のコンディションや、グリーン周りの芝のコンディション、あるいは、ゴルファー個々のスイングの入射角などに対応できるように、 同じソール形状で、ローバウンス（L）、ミッドバウンス（M）、ハイバウンス（H）、の異なる3種類のバウンス角をラインナップ。 入射角が深く、ターフの大きく取る方にはHソール、入射角が穏やかで、あまりターフを取らない方にはLソールが最適です。 ※解説画像はニッケルクロムメッキ・サテン仕上げのものです 上下方向のぶれない性能を進化させた新逆テーパーブレード設計 バック面ソール連結部を限界近くまで鍛造製法により絞り込み、余剰重量を効率的に上下に重量配分することで、ブレない性能がさらに進化。 新逆テーパーブレード設計が上下の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。 左右方向のぶれない性能を進化させたD-ステップブレード設計 ツアーウェッジRM-4で採用しているステップブレードをさらに進化させ、バック面のトゥ側にボリュームを持たせた、D-ステップブレード設計。 左右の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。 ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、新ハイスピンミラー鍛造フェース 従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。 ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。 「ちょうど良い」を狙ったミドル級重量帯のTS-101w シャフト 「クラブとしての使いやすさ」を求めて日本シャフト株式会社と共同で開発した番手別ウェッジ専用スチールシャフトのミドル重量帯バージョン。 重すぎず軽すぎず110g台の適度な重量感で、より細かくプレイヤーの期待に応えます。 ヘッドに合わせたブラック仕様となります。 ■ SPECIFICATION ヘッド RM-α BLACK Edition ヘッド素材 軟鉄（S20C）鍛造新ハイスピンミラー鍛造フェース、D-ステップブレード設計 仕上げ ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げ 番手 46 48 50 52 54 56 58L 58M 58H 60 ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 58 58 60 ライ角（°） 63 63 63.5 63.5 63.5 64 64 64 64 64 バンス角（°） 7.5 7.5 8 8 11 12 8 11 14 10 長さ（インチ） 35.5 35.5 35.25 35.25 35.25 35 35 35 35 35 シャフト N.S.PRO TS-101w BLACK Edition スチール フレックス WEDGE シャフト重量（g） 111 クラブ重量（g） 46〜48度：44550〜54度：45056度：45458〜60度：455 バランス 46〜48度：D1.550〜54度：D256度：D2.558〜60度：D3 発売 2023年5月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【日本正規品 fourteen mens メンズ ゴルフクラブ ウエッジ 新作 new】もっと見る

レビュー評価:4.53点　レビュー件数:19件 販売店:ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますブレないヘッドで結果が変わる。 優れたスピン性能を誇る新フェースと打感・寛容性に優れた新構造のウェッジ「GLIDE4.0」。 究極のスピン性能を誇る新フェース 番手別の削り出し溝とエメリーブラスト、疎水性の高いハイドロパールクローム仕上げにより、濡れた状態やラフからでも安定したスピン量と理想の摩擦力を可能に。 エメリーブラスト仕上げ 表面をあえて粗目に仕上げることで摩擦力が増し、あらゆる状況でスピンの再現性が向上。 番手別に求められる最適なスピン量を実現 溝の間隔と角度を番手別に設計することでフルショットでもハーフショットでも番手別に求められる最適なスピン量を実現。 打感と寛容性に優れた新構造 ヘッド素材には、軟鉄8620カーボンスチールを採用。さらにエラストマーCTPを約36％拡大し、心地良い打感と打球音を実現する。 極限まで重量周辺配分設計された新構造で、寛容性に優れ、ミスヒットにも強い。（前作比／PING社調べ） あらゆるライからでも対応可能　Sグラインド バンカーから楽に脱出可能　EYE2グラインド 最もソール幅が広く、ダフリ防止に効果的　Wグラインド グリーン周りからの多彩なショットに最適　Tグラインド ■ SPECIFICATION ヘッド GLIDE 4.0 素材 8620カーボンスチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ ソールタイプ Sグラインド 番手 46S-12 50S-12 52S-12 54S-12 56S-10 58S-10 60S-10 ロフト角（°） 46 50 52 54 56 58 60 ライ角（°） 64 64.3 64.5 バウンス角（°） 12 12 10 標準クラブ長（インチ） 35.5 35.25 35 ソールタイプ EYE2グラインド 番手 54E-10 56E-10 58E-10 60E-10 ロフト角（°） 54 56 58 60 ライ角（°） 64.3 64.5 バウンス角（°） 10 8 標準クラブ長（インチ） 35.25 35 ソールタイプ Wグラインド Tグラインド 番手 54W-14 56W-14 58W-14 60W-14 58T-6 60T-6 ロフト角（°） 54 56 58 60 58 60 ライ角（°） 64.3 64.5 64.5 バウンス角（°） 14 14 6 標準クラブ長（インチ） 35.25 35 35 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 グリップ LAMKIN CROSSLINE 1150（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年5月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています究極のショットバリエーション ゴルファーのスイングはそれぞれに異なるので、そのスイングに合ったスペックが必要です。 あなたのプレースタイルに理想的なグラインドの組み合わせを見つけることで、理想的なコンタクトと最大限の許容性が得られ、 コース上で要求されるあらゆる条件に備えることができるのです。 SM10ウェッジは、ツアーで実績のある6種類のグラインドをもって、あなたのウェッジゲームの可能性を最大限に広げます。 ※解説画像はツアークロームになります 正確な飛距離＆弾道コントロール ウェッジの重心位置（CG）の最適化は、最高の弾道、精度、許容性を実現するための重要な要素のひとつです。 SM10 では、パフォーマンスを最大限に高めるためにロフトごとに個別に設計されたプログレッシブ CG がさらに進化。 大きめのロフト角では、重心をより高く、フェースに向かって前方に移動することで安定性が向上。 より低く、よりコントロールされた弾道を可能にし、さらなる高慣性モーメントとより良い打感、一貫性を実現しました。 MAXスピン SM10に採用されている特許取得済みのスピンミルドグルーブは、独自のカッティング・プロセスによって丹念に設計されています。 各溝はロフトごとに設計が異なり、低ロフト（46°〜54°）では狭く深く、高ロフト（56°〜62°）では広く浅く加工。 さらに各溝の間には、スピンを最大化するためにマイクロテクスチャーによるグルーブを施しています。 さらに独自の熱処理を打球エリアに施し、打感を変えることなく耐久性を2倍に向上させ、ゴルフ界で圧倒的に耐久性のある溝を実現。 ・F Grind　フルショットに最適な万能グラインド Fグラインドは、フルショットやスクエアフェースで打つショットに特に適した万能グラインドです。 伝統的なウェッジソールを好むプレーヤーに最適で、ツアーで最もプレーされているサンドウェッジのグラインドでもあります。 ・S Grind　さまざまなショットに対応する細めのフルソール Sグラインドは、トレーディングエッジ側を削ることで幅を狭めたフルソールが特徴で、ターフをより早く振り抜けるフィーリングを提供します。 ニュートラルから硬めのコンディションに向いていて、ハンドファーストに構えたりやボールを後ろ側に置きながら、ロフトをコントロールしたいプレーヤーに最適です。 ・K Grind　ソフトコンディションに最適なバンカー向きグラインド Kグラインドは、ラインアップの中で最もハイバウンスのウェッジで、究極のバンカークラブです。 キャンバーが強化されたワイドなフルソールを備え、さまざまなソフトな砂や芝のコンディションに高い許容性を発揮します。 ・D Grind　やさしさと自由度を兼ね備えたハイバウンスウェッジ Dグラインドは、ヒール、トゥ、そしてトレーディングエッジ側を削ることにより、多様なショットに対応しつつ、高いバウンス性能による許容性を融合させたウェッジです。 さまざまなフェースポジションでショットしながら、アタックアングルが鋭角に入るプレーヤーに最適です。 ・M Grind　多彩なショットを可能にする多目的グラインド ボブ・ボーケイのお気に入りでもあるMグラインドは、クラブフェースを開いたり閉じたりするグリーン周りのショットが好きなプレーヤーのために設計されています。 よりシャローで、よりスイープなスイングタイプで、さまざまなフェースポジションでショットを打つプレーヤーに最適です。 T Grind　繊細な距離感で攻めるローバウンスウェッジ Tグラインドは、地面に吸い付くようなソールはばのローバウンスウェッジを求めるプレーヤーに最適です。 ヒール、トゥ、トレーディングエッジを最大限に削り、どのようなコンディションからでも究極のショットメイキングを可能にします。 ■ SPECIFICATION ヘッド Spin Milled 10 素材 軟鉄 製法 鋳造 仕上げ ツアークローム ロフト角（°） 46 48 50 52 54 実効バウンス角（°） 10 10 8 / 12 8 / 12 8 / 10 / 12 / 14 グラインド F F F F M / S / D / F 長さ（インチ） 35.75 35.75 35.50 35.50 35.25 スイングウェイト D3 D3 D3 D3 D5 ロフト角（°） 56 58 60 62 実効バウンス角（°） 8 / 10 / 12 / 14 4 / 8 / 10 / 12 / 14 4 / 8 / 10 / 12 / 14 8 グラインド M / S / D / F T / M / S / D / K T / M / S / D / K M 長さ（インチ） 35.25 35.00 35.00 35.00 スイングウェイト D5 D5 D5 D5 シャフト N.S.PRO 950GH neo フレックス S シャフト重さ（g） 98 トルク 1.7 弾道 中高弾道 グリップ Titleist Universal 360（口径M60・重さ50g） 発売 2024年3月 ※ウェッジのソールは特別な形状のため、バウンス角は通常の計測方法による数値と大きく異なります。 　そのため、ソールのバウンスが実際に機能するバウンス角を表示しております。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています未だ秘められていたウェッジのスピン性能をフォーティーンが解き放つ。 【これまでの検査基準の上をいく最上級の溝品質】 フォーティーンが何より大切にしているポリシーは、一つとして妥協できない製品精度にあります。 それは開発による設計意図通りの性能を、誤差なくゴルファーに届けたいため。これまでも厳しい検査基準を設けて、それを徹底してきました。 「FRZ」はフェース面の平面精度、そして溝精度にさらなる品質基準を設け、製造工場による最新技術＆徹底管理、 そしてさらに厳重な社内検査を経て「完璧な溝」のみを出荷。 最上級の溝品質による最高レベルのスピンパフォーマンスをゴルファーにお届けします。 【最大かつ安定のハイスピンを実現する 新レーザーミーリング技術】 ハイスピンの条件はインパクトにおけるフェースとボールの摩擦条件を高めること、それを大きく担うのがフェース面の平面精度です。 フォーティーンは「MT-28」から全てのスピンウェッジにおいて妥協なく平面精度にこだわってきました。 スコアラインはルールギリギリのエッジ、形状、面積とハイスピンに有効な形状を追求。圧倒的な平面精度があるからこそ、最高の溝を実現できるのです。 「FRZ」ではさらにスコアラインの間のレーザーミーリングを追加。 細部にわたる微細な溝による排出効果は、ウェット、ラフ、砂などグリーン周りで訪れる悪条件でのスピン性能の低下を極限まで軽減させます。 【ハイスピン設計を狙った新発想の肉厚形状、ミルドテーパーブレード】 FRZの重心は実打点とあえて離した設計を採用しています。 目的の一つはヒール側重心によりヘッドの操作性を高めること、プレーヤーの意図する様々なテクニックに対応するためです。 もう一つはアグレッシブなスピン性能を高めること。重心を実打点エリアから外すことでテクニックに応じたスピンエネルギーをボールに与えることができるからです。 狙ったヒール寄りの重心にするためにテーパーブレード形状のトゥ側をCNCミルドで精度よく研磨。 スピンを安定させる「逆テーパーブレード」を開発したフォーティーンは、新発想の「ミルドテーパーブレード」により、 新境地のスピンパフォーマンスと洗練されたデザインの両立を実現させました。 【FRZの重心イメージ】 重心をややヒール寄りに設計。 実打点エリアと離すことで、ギア効果によるスピンパフォーマンスを期待できるほか、インパクトでボールにあえてエネルギーを与えないことで、ソフトな「死に球」などテクニックにも対応。 意図したエリアにボールを止められる機能に特化されている。 【スピンパフォーマンスを最大限にボールへ与えるソールアクション】 フォーティーンはソールが地面（芝・砂面）に当たることで起きるヘッドの推進力（抜けのよさ・加速感）が、 ボールにベストなスピンエネルギーを与えるウェッジパフォーマンスの要と考えています。 「MT-28」より22年のスピンウェッジの変遷で培ってきた経験値から4種類のソールをラインナップ。 ゴルファー一人ひとりがプレースタイル（フェースの開閉）やショットスタイル（ヘッドの入射角）に応じたベストなソールを選ぶことで、 スピンパフォーマンスを最大化させることが可能です。 Sソール スタンダードソール。丸みを帯びたラウンドソールは様々なショットスタイルへの順応ができる Hソール ヒルソール。最もバウンス効果を得られやすいソールタイプ。ヘッドの入射角が鋭角なタイプのゴルファーにマッチしやすい。 Tソール ツインソール。ソール中央に山型の稜線を持った二面ソールは、フェースが開きやすく、最もテクニックを活かせる。 ■ SPECIFICATION ヘッド FRZ WEDGE ヘッド素材 軟鉄（S20C）鍛造（鏡面ミーリングフェース＆バックフェース） 仕上げ パールサテン仕上げ 番手 46 48 50 52 54 56S 56H 58S 58H 58T 60S 60H ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 56 58 58 58 60 60 ライ角（°） 63 63 63.5 63.5 63.5 64 64 64 64 64 64 64 バンス角（°） 6 6 7 7 8 9 11 9 11 8 8 8 長さ（インチ） 35.5 35.5 35.25 35.25 35.25 35 35 35 35 35 35 35 シャフト N.S.PRO TS-114w Ver.2 スチール フレックス WEDGE シャフト重量（g） 125 クラブ重量（g） 46〜48度：46050〜54度：46456〜60度：470 バランス 46〜48度：D2.550〜54度：D2.556〜60度：D3 発売 2024年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますプロモデルウェッジは難しくないですか？ アマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある！ シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-α。 シングルHDCPを実現するのにプロの試合の様なハイスコアを出す為のスーパーアプローチは必要なく、アマチュアがスコアをまとめるには単純なライや状況で高確率にパーを拾える事。 テクニックが使えるプロモデルはレーシングカーの様なもので、凄いショットも出せるがミスへの寛容性は低くアマチュアには難しすぎます。 このRM-αは車で言うとパドルシフトのセミオートマで、テクニックを使ったアプローチの場面でもミスへの寛容性を発揮するソール設計で、様々なライからパーを狙える確率を高めます。 プロの技術を引き出す為に作られたのがプロモデルのように、アマチュアにはアマチュアの技術に合ったウェッジがあり、これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。 それが新カテゴリーのRM-αです。 ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、新ハイスピンミラー鍛造フェース 従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。 ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。 上下方向のぶれない性能を進化させた新逆テーパーブレード設計 バック面ソール連結部を限界近くまで鍛造製法により絞り込み、余剰重量を効率的に上下に重量配分することで、ブレない性能がさらに進化。 新逆テーパーブレード設計が上下の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。 左右方向のぶれない性能を進化させたD-ステップブレード設計 ツアーウェッジRM-4で採用しているステップブレードをさらに進化させ、バック面のトゥ側にボリュームを持たせた、D-ステップブレード設計。 左右の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。 上達を目指すアマチュアの為のMソール 易しさを追求したDJ-5の新ユニバーサルソールと、中上級者に定評のあるRM-4のHソールを融合させた、RM-α専用のMソールを新たに開発。 リーディングエッジ側に緩やかにバンパー部分を持たせ、ざっくりのミスを防ぎ易くし、フェースを開閉してもバンスの効き具合があまり変わらず、テクニックを使ったショットが打ち易いソール形状です。 選べる58度のバウンス角 58°は、バンカーの砂のコンディションや、グリーン周りの芝のコンディション、あるいは、ゴルファー個々のスイングの入射角などに対応できるように、 同じソール形状で、ローバウンス（L）、ミッドバウンス（M）、ハイバウンス（H）、の異なる3種類のバウンス角をラインナップ。 「ちょうど良い」を狙ったミドル級重量帯のTS-101w シャフト 「クラブとしての使いやすさ」を求めて日本シャフト株式会社と共同で開発した番手別ウェッジ専用スチールシャフトの、ミドル重量帯バージョン。 重すぎず軽すぎず、110g台の適度な重量感で、より細かくプレイヤーの期待に応えます。 ■ SPECIFICATION ヘッド RM-α ヘッド素材 軟鉄（S20C）鍛造新ハイスピンミラー鍛造フェース、D-ステップブレード設計 仕上げ ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げ 番手 46 48 50 52 54 56 58L 58M 58H 60 ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 58 58 60 ライ角（°） 63 63 63.5 63.5 63.5 64 64 64 64 64 バンス角（°） 7.5 7.5 8 8 11 12 8 11 14 10 長さ（インチ） 35.5 35.5 35.25 35.25 35.25 35 35 35 35 35 シャフト N.S.PRO TS-101w スチール フレックス WEDGE シャフト重量（g） 111 クラブ重量（g） 46〜48度：44550〜54度：45056度：45458〜60度：455 バランス 46〜48度：D1.550〜54度：D256度：D2.558〜60度：D3 発売 2022年12月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…フォーティーン製品（お取り寄せ）はご注文を頂いてからのメーカー生産となります。 ※通常納期として約1〜2ヶ月ほど頂きます。 オーダーメイドの為、ご注文後の変更およびキャンセル・ご返品はお受けできません。 メーカーの状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 また、決済方法はクレジットカードもしく前払い決済のみとさせて頂きます。 前払い決済につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。 【日本正規品 fourteen mens メンズ ゴルフクラブ ウエッジ 新作 new】もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますレインボーに輝く特別カラー仕様！ あらゆるライからのアプローチをやさしく、ラクに。100ヤード以内、ワンピンに寄せる！ 潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる！ 特別なウェッジ ドルフィンウェッジに特殊IPコーティングを施し、様々な角度で表情が変わる、他にはないウェッジが誕生しました。 ＊ヘッドは特殊IPコーティングを施している為、ひとつひとつのヘッドが異なる色味となります。 QUAD SOLE X 徹底的に抜けの良さにこだわったソール 「クアッドソールX（特許出願中）」は初代から続く独特なヒール形状。 トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。 ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。 また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。 新ソールはトゥ・ヒール方向も山形にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。 苦手なバンカーが好きになる ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。DW-123のバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。 バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。 バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。 ※キャスコ社調べ また、トゥ・ヒール方向の接地長さを短くして抵抗をOFF。 跳ね返りを防ぐから、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くない！ フェースを開かなくても打てる トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮。 だから、バンカーショット時もフェースを開くなど難しいことを考える必要なし！スイングを変えずにやさしく打てます。 ■ SPECIFICATION ヘッド DOLPHIN WEDGE DW-123 Rainbow ヘッド素材 軟鉄 ロフト角（°） 56 58 ライ角（°） 63.5 63.5 バンス角（°）：センター 7 7 バンス角（°）：ヒール 2 2 バンス角（°）：トゥ -6 -4 長さ（インチ） 35 35 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス WEDGE クラブ重量（g） 452 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス D3 調子 中 グリップ オリジナルラバーM58F（約51g） 発売 2024年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています多彩なソールタイプが、さまざまなシーンのアプローチショットをサポート。 「クリーブランド SMART SOLE FULL-FACE ウエッジ」は、多くのアベレージゴルファーに支持されてきた「クリーブランド SMART SOLE」シリーズの後継モデルで、 従来モデルに比べ大型化したヘッドやフェース全面に配置した溝、さらにクリーブランドウエッジの上級モデル、 RTXシリーズの最新テクノロジーを搭載した、グリーン周りを楽にしてくれる多機能・高機能ウエッジです。 ヘッドラインアップは従来のTYPE-C、TYPE-G、TYPE-Sに、新開発のTYPE-Lを加えた計4タイプです。 FULL-FACE TECHNOLOGY / 高い寛容性 オフセンターショットでも高いスピン性能を発揮。 ヘッドの大型化とフルフェース化により、ショット可能な面積が大幅に拡大。 慣性モーメントが増大し、ショットの安定性が大きく向上。 HydraZip＋ULTIZIP / 優れたスピン性能 さまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮。 ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。 ラフやウェット時に芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。 溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能。 深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。 ミスショットを軽減させるソールデザイン 全タイプにリーディングエッジバンスを採用。 地面への潜り込みを防ぎ、ソールが滑りやすくなることでチャックリやダフリなどのミスショットを軽減。 GAP WEDGE / グリーンまで距離があり、ふわりとやさしく寄せたいギャップウエッジ 素直に構えて振るだけでふわりと寄せられる。 まっすぐ構えやすいショットアライメントライン フェース下部に配した2本のショットアライメントラインがアドレス時にフェースをスクエアにキープしやすく安定したショットをサポート。 ■ SPECIFICATION ヘッド SMART SOLE FULL-FACE / TYPE-G ヘッド素材 SUS431 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工 仕上げ サテン＋ミラー ロフト角（°） 50 バンス角（°） 2 ライ角（°） 64 FP（mm） 5.3 長さ（インチ） 35.5 シャフト KBS Hi-Rev MAX105 スチール フレックス R クラブ重量（g） 439 トルク（°） 2.4 バランス D3 調子 先 グリップ ラムキン クロスライン 360（径58、約50g） 発売 2024年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPINGウェッジの「やさしさ」 2022-23 PGAツアー年間王者に輝いたビクトル・ホブランは、毎回シビアな状況でプレーする中、常に安定したスピン量で結果が予測できる「やさしい」ウェッジを求めていた。 手にしたのは、そんな再現性を追求したPINGウェッジ。 彼を世界王者に導いたのは、グリーン周りで発揮されるPINGの「やさしい」テクノロジーだった。 その「やさしさ」を、すべてのゴルファーに。 PINGウェッジs159、誕生。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 最適なスピン量 ● 新溝マイクロマックス・グルーヴ ・溝を3本プラス：各溝の角度と間隔を最適化した新溝マイクロマックス・グルーヴの溝の本数を従来よりも増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められるスピン量を実現。（54度〜62度・前モデル比） ・溝を番手別に設計：マイクロマックス・グルーヴの溝角度を番手別に設計しさらにスピン量が安定。 ● 新溝マイクロマックス・グルーヴ 摩擦力が向上するブラスト加工 打ち出し角度を最適化 ・豊富なロフトラインアップ ・究極の重量周辺配分を実現 よりシャープな設計に ・スクエアなリーディングエッジ ・シャープなホーゼル ・プレイヤーテストを経て、あらゆる場面で最適な弾道へ 選べるソールタイプ ■ SPECIFICATION ヘッド s159 素材 8620カーボンスチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ ソールタイプ Sグラインド 番手 46S-12 48S-12 50S-12 52S-12 54S-12 56S-12 58S-10 60S-10 ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 60 ライ角（°） 64 64.3 64.5 バウンス角（°） 12 12 10 標準クラブ長（インチ） 35.5 35.25 35 ソールタイプ Wグラインド Bグラインド Tグラインド 番手 54W-14 56W-14 58W-14 60W-14 58B-8 60B-8 58T-6 60T-6 62T-6 ロフト角（°） 54 56 58 60 58 60 58 60 62 ライ角（°） 64.3 64.5 64.5 64.5 バウンス角（°） 14 14 8 6 標準クラブ長（インチ） 35.25 35 35 35 ソールタイプ Hグラインド Eグラインド（EYE2ソール） 番手 54W-10 56W-10 58W-8 60W-8 54E-6 56E-6 58E-6 60E-6 ロフト角（°） 54 56 58 60 54 56 58 60 ライ角（°） 64.3 64.5 64.3 64.5 バウンス角（°） 10 8 10 8 標準クラブ長（インチ） 35.25 35 35.25 35 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチール フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 グリップ 360 DYLAWEDGE LITE（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますやさしさを徹底追求。ショートゲームが楽になるキャビティバックウエッジ。 RTXシリーズの最新テクノロジー搭載。 やさしさを徹底追求したキャビティバックウエッジ。 ZIPCORE＋HOLLOW CAVITY / 高い寛容性 慣性モーメントの増大で安定性が向上。 ネック部に軽比重のセラミックピンをインサート。 さらにキャビティ部を拡大することにより余剰重量を創出。 上下左右の慣性モーメントが増大し、飛距離安定性と方向安定性が向上。 HydraZip＋ULTIZIP / 優れたスピンコントロール性能 あらゆる状況でも安定したスピン性能を発揮。 ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。 ラフやウェット時に芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。 SOLE GRINDS / 苦手なショットも克服 あらゆる状況のショットをやさしくするソール形状。 さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソールを個別に設計。 ULTIZIP / 溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能 最大で19本の深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。 ■ SPECIFICATION ヘッド CVX 2 ZIPCORE ヘッド素材 SUS431 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造＋フェースミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 バンス角（°） 12 12 12 12 14 14 12 ライ角（°） 64 64 64 64 64 64 64 FP（mm） 4.7 4.7 5.2 5.2 5.5 5.5 6.1 長さ（インチ） 35.75 35.75 35.75 35.75 35.5 35.5 35.25 シャフト Diamana for CG II カーボン フレックス WEDGE クラブ重量（g） 46度、48度：40250度、52度：40454度、56度：40958度：412 シャフト重量（g） 57 トルク（°） 2.9 バランス 46度、48度：D150度、52度：D254度、56度、58度：D3 調子 中 グリップ ツアーベルベットフルラバー バックライン無し、Golf Prideロゴ（径60、約49.5g） 発売 2024年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 究極のショットバリエーション ゴルファーのスイングはそれぞれに異なるので、そのスイングに合ったスペックが必要です。 あなたのプレースタイルに理想的なグラインドの組み合わせを見つけることで、理想的なコンタクトと最大限の許容性が得られ、 コース上で要求されるあらゆる条件に備えることができるのです。 SM10ウェッジは、ツアーで実績のある6種類のグラインドをもって、あなたのウェッジゲームの可能性を最大限に広げます。 ※解説画像はツアークロームになります 正確な飛距離＆弾道コントロール ウェッジの重心位置（CG）の最適化は、最高の弾道、精度、許容性を実現するための重要な要素のひとつです。 SM10 では、パフォーマンスを最大限に高めるためにロフトごとに個別に設計されたプログレッシブ CG がさらに進化。 大きめのロフト角では、重心をより高く、フェースに向かって前方に移動することで安定性が向上。 より低く、よりコントロールされた弾道を可能にし、さらなる高慣性モーメントとより良い打感、一貫性を実現しました。 MAXスピン SM10に採用されている特許取得済みのスピンミルドグルーブは、独自のカッティング・プロセスによって丹念に設計されています。 各溝はロフトごとに設計が異なり、低ロフト（46°〜54°）では狭く深く、高ロフト（56°〜62°）では広く浅く加工。 さらに各溝の間には、スピンを最大化するためにマイクロテクスチャーによるグルーブを施しています。 さらに独自の熱処理を打球エリアに施し、打感を変えることなく耐久性を2倍に向上させ、ゴルフ界で圧倒的に耐久性のある溝を実現。 ・F Grind　フルショットに最適な万能グラインド Fグラインドは、フルショットやスクエアフェースで打つショットに特に適した万能グラインドです。 伝統的なウェッジソールを好むプレーヤーに最適で、ツアーで最もプレーされているサンドウェッジのグラインドでもあります。 ・K Grind　ソフトコンディションに最適なバンカー向きグラインド Kグラインドは、ラインアップの中で最もハイバウンスのウェッジで、究極のバンカークラブです。 キャンバーが強化されたワイドなフルソールを備え、さまざまなソフトな砂や芝のコンディションに高い許容性を発揮します。 ・D Grind　やさしさと自由度を兼ね備えたハイバウンスウェッジ Dグラインドは、ヒール、トゥ、そしてトレーディングエッジ側を削ることにより、多様なショットに対応しつつ、高いバウンス性能による許容性を融合させたウェッジです。 さまざまなフェースポジションでショットしながら、アタックアングルが鋭角に入るプレーヤーに最適です。 ■ SPECIFICATION ヘッド Spin Milled 10 素材 軟鉄 製法 鋳造 仕上げ ツアークローム ロフト角（°） 46 48 50 52 54 実効バウンス角（°） 10 10 12 12 14 グラインド F F F F F 長さ（インチ） 35.75 35.75 35.50 35.50 35.25 スイングウェイト D3 D3 D3 D3 D5 ロフト角（°） 56 58 60 実効バウンス角（°） 12 / 14 12 / 14 12 グラインド D / F D / K D 長さ（インチ） 35.25 35.00 35.00 スイングウェイト D5 D5 D5 シャフト Dynamic Gold フレックス WEDGE（S200） シャフト重さ（g） 129 トルク 1.6 弾道 低弾道 グリップ Titleist Universal 360（口径M60・重さ50g） 発売 2024年3月 ※ウェッジのソールは特別な形状のため、バウンス角は通常の計測方法による数値と大きく異なります。 　そのため、ソールのバウンスが実際に機能するバウンス角を表示しております。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています究極のショットバリエーション ゴルファーのスイングはそれぞれに異なるので、そのスイングに合ったスペックが必要です。 あなたのプレースタイルに理想的なグラインドの組み合わせを見つけることで、理想的なコンタクトと最大限の許容性が得られ、 コース上で要求されるあらゆる条件に備えることができるのです。 SM10ウェッジは、ツアーで実績のある6種類のグラインドをもって、あなたのウェッジゲームの可能性を最大限に広げます。 ※解説画像はツアークロームになります 正確な飛距離＆弾道コントロール ウェッジの重心位置（CG）の最適化は、最高の弾道、精度、許容性を実現するための重要な要素のひとつです。 SM10 では、パフォーマンスを最大限に高めるためにロフトごとに個別に設計されたプログレッシブ CG がさらに進化。 大きめのロフト角では、重心をより高く、フェースに向かって前方に移動することで安定性が向上。 より低く、よりコントロールされた弾道を可能にし、さらなる高慣性モーメントとより良い打感、一貫性を実現しました。 MAXスピン SM10に採用されている特許取得済みのスピンミルドグルーブは、独自のカッティング・プロセスによって丹念に設計されています。 各溝はロフトごとに設計が異なり、低ロフト（46°〜54°）では狭く深く、高ロフト（56°〜62°）では広く浅く加工。 さらに各溝の間には、スピンを最大化するためにマイクロテクスチャーによるグルーブを施しています。 さらに独自の熱処理を打球エリアに施し、打感を変えることなく耐久性を2倍に向上させ、ゴルフ界で圧倒的に耐久性のある溝を実現。 ・F Grind　フルショットに最適な万能グラインド Fグラインドは、フルショットやスクエアフェースで打つショットに特に適した万能グラインドです。 伝統的なウェッジソールを好むプレーヤーに最適で、ツアーで最もプレーされているサンドウェッジのグラインドでもあります。 ・S Grind　さまざまなショットに対応する細めのフルソール Sグラインドは、トレーディングエッジ側を削ることで幅を狭めたフルソールが特徴で、ターフをより早く振り抜けるフィーリングを提供します。 ニュートラルから硬めのコンディションに向いていて、ハンドファーストに構えたりやボールを後ろ側に置きながら、ロフトをコントロールしたいプレーヤーに最適です。 ・K Grind　ソフトコンディションに最適なバンカー向きグラインド Kグラインドは、ラインアップの中で最もハイバウンスのウェッジで、究極のバンカークラブです。 キャンバーが強化されたワイドなフルソールを備え、さまざまなソフトな砂や芝のコンディションに高い許容性を発揮します。 ・D Grind　やさしさと自由度を兼ね備えたハイバウンスウェッジ Dグラインドは、ヒール、トゥ、そしてトレーディングエッジ側を削ることにより、多様なショットに対応しつつ、高いバウンス性能による許容性を融合させたウェッジです。 さまざまなフェースポジションでショットしながら、アタックアングルが鋭角に入るプレーヤーに最適です。 ・M Grind　多彩なショットを可能にする多目的グラインド ボブ・ボーケイのお気に入りでもあるMグラインドは、クラブフェースを開いたり閉じたりするグリーン周りのショットが好きなプレーヤーのために設計されています。 よりシャローで、よりスイープなスイングタイプで、さまざまなフェースポジションでショットを打つプレーヤーに最適です。 ■ SPECIFICATION ヘッド Spin Milled 10 素材 軟鉄 製法 鋳造 仕上げ ニッケル ロフト角（°） 46 48 50 52 54 実効バウンス角（°） 10 10 12 12 10 / 12 / 14 グラインド F F F F S / D / F 長さ（インチ） 35.75 35.75 35.50 35.50 35.25 スイングウェイト D3 D3 D3 D3 D5 ロフト角（°） 56 58 60 実効バウンス角（°） 10 / 12 / 14 8 / 10 / 12 / 14 12 グラインド S / D / F M / S / D / K D 長さ（インチ） 35.25 35.00 35.00 スイングウェイト D5 D5 D5 シャフト Dynamic Gold フレックス WEDGE（S200） シャフト重さ（g） 129 トルク 1.6 弾道 低弾道 グリップ Titleist Universal 360（口径M60・重さ50g） 発売 2024年3月 ※ウェッジのソールは特別な形状のため、バウンス角は通常の計測方法による数値と大きく異なります。 　そのため、ソールのバウンスが実際に機能するバウンス角を表示しております。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。もっと見る

レビュー評価:4点　レビュー件数:1件 販売店:ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますあらゆるライからのアプローチをやさしく、ラクに。100ヤード以内、ワンピンに寄せる！ 潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる！ バンカーから楽に脱出 新設計「クアッドソールX（特許出願中）」は初代から続く独特なヒール形状。 この部分がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからラクに脱出！前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さも向上！ ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較したテストではDW-123のバンカー脱出率が20％上回る脱出率91％の結果が得られました。 バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。 ※キャスコ社調べ ザックリ・トップのミスを防ぐ リーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぐ！ トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライでも構えやすくなっています。 また、トゥ・ヒール方向の接地長さを短くして抵抗をOFF。 跳ね返りを防ぐから、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くない！ フェースを開かなくても打てる トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮。 だから、バンカーショット時もフェースを開くなど難しいことを考える必要なし！スイングを変えずにやさしく打てます。 ■ SPECIFICATION ヘッド DOLPHIN WEDGE DW-123 ヘッド素材 軟鉄 ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 60 64 ライ角（°） 63 63 63 63 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 バンス角（°）：センター 2 2 2 2 7 7 7 7 7 バンス角（°）：ヒール 0 0 0 0 2 2 2 2 2 バンス角（°）：トゥ -12 -11 -10 -9 -8 -6 -4 -2 0 長さ（インチ） 35.25 35.25 35.25 35.25 35 35 35 35 35 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス WEDGE クラブ重量（g） 46〜52度：44654〜64度：452 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス 46〜52度：D254〜64度：D3 調子 中 グリップ オリジナルラバーM58F（約51g） 発売 2023年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【kasco golf mens ゴルフクラブ ウエッジ 新作 new】もっと見る