レフティ 左利き用 テーラーメイド スパイ� ー ツアー RED スモールスラント パター つるやゴルフ楽天市場店で人気の商品
￥22,869
レフティ 左利き用 テーラーメイド スパイ� ー ツアー RED スモールスラント パターって何？
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 2016年からデイが使用し、高い慣性モーメントによる寛容性、安定性で注目を集めた『SPIDER ITSY BITSY』をベースにしており、フェース面に施された45度の溝がボールにきれいな順回転を与え、どのようなグリーンでも高い直進性を実現する最新のピュアロールインサートを採用しました。ピュアロールインサートにはサーリン素材を使用することで、ソフトな打感と静かな打球音を実現しています。ジェイソン・デイ選手がお気に入りの赤いヘッドにサイトラインを施した復刻モデルで、外周にウエイトを配置することでさらなる安定性をもたらしているほか、ショートスラントネックを採用しています。グリップにはスーパーストローク社のピストルGTR1．0グリップを採用し、グリップの太さが全体に亘ってほぼ一定となっているノンテーパーテクノロジーと手元側にクラシカルなピストル形状を融合させたグリップで、手の余計な動きを抑制しながら握りやすさを向上させています。■ヘッド ALUMINUM / STEEL ■シャフト ORIGINAL STEEL ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 2.5 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 34 ■総重量（g）
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レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。アルミ削り出しのボディに、303ステンレススチールの複合によるマルチマテリアル構造となっており、これにより不要な振動を抑えながら慣性モーメントを最大化するように設計されています。前作のフューチュラモデルに比べてややコンパクトなヘッドサイズとなっております。見た目は太陽のまぶしさを軽減するミストブラック仕上げに加え、ネオンイエローのアライメントラインが映えるデザインとなっており、ヘッド上部に取り入れられたネオンイエローのアライメントラインに加えて、幅の広いトップラインに施された3つのサイトドットは視覚効果で正確にセットアップすることが可能になります。スコッティキャメロン氏いわく「これまでデザインしたなかで最もハイテクなパター。究極のマレットパターラインナップ」であるとコメントしています。航空機用の6061アルミニウム製のフェースで、ブラック塗装された美しい外観に仕上がっており、柔らかい打感ながらも、手にしっかりとフィードバックを感じられるソリッドな打感が特徴のフェース構造に仕上がっています。■ヘッド 303 STAINLESS / 6061ALUMINIUM ■シャフト ORIGINAL STEEL ■付属品 専用パターカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 3.5 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g） ■グリップ Pistolero Plusもっと見る
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。アルミ削り出しのボディに、303ステンレススチールの複合によるマルチマテリアル構造となっており、これにより不要な振動を抑えながら慣性モーメントを最大化するように設計されています。前作のフューチュラモデルに比べてややコンパクトなヘッドサイズとなっております。見た目は太陽のまぶしさを軽減するミストブラック仕上げに加え、ネオンイエローのアライメントラインが映えるデザインとなっており、ヘッド上部に取り入れられたネオンイエローのアライメントラインに加えて、幅の広いトップラインに施された3つのサイトドットは視覚効果で正確にセットアップすることが可能になります。スコッティキャメロン氏いわく「これまでデザインしたなかで最もハイテクなパター。究極のマレットパターラインナップ」であるとコメントしています。航空機用の6061アルミニウム製のフェースで、ブラック塗装された美しい外観に仕上がっており、柔らかい打感ながらも、手にしっかりとフィードバックを感じられるソリッドな打感が特徴のフェース構造に仕上がっています。■ヘッド 303 STAINLESS / 6061ALUMINIUM ■シャフト ORIGINAL STEEL ■付属品 専用パターカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 3.5 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g） ■グリップ Pistolero Plusもっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB OVER SIZE（66g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB OVER SIZE（66g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB OVER SIZE（66g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB OVER SIZE（66g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB ARMLOCK（157g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB ARMLOCK（157g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB ARMLOCK（157g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB ARMLOCK（157g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
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カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
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カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
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カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
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カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
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カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
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カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
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カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
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カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
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革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラックをパターに初めて搭載。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま踏襲しております。カーボンとスチールの複合シャフト【STROKE LAB】シャフトを採用。多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。■ヘッド STAINLESS / ABS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ TRIPLE TRACK PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラックをパターに初めて搭載。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま踏襲しております。カーボンとスチールの複合シャフト【STROKE LAB】シャフトを採用。多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。■ヘッド STAINLESS / ABS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ TRIPLE TRACK PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
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革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラックをパターに初めて搭載。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま踏襲しております。カーボンとスチールの複合シャフト【STROKE LAB】シャフトを採用。多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。■ヘッド STAINLESS / ABS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ TRIPLE TRACK PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラックをパターに初めて搭載。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま踏襲しております。カーボンとスチールの複合シャフト【STROKE LAB】シャフトを採用。多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。■ヘッド STAINLESS / ABS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ TRIPLE TRACK PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
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革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラックをパターに初めて搭載。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま踏襲しております。カーボンとスチールの複合シャフト【STROKE LAB】シャフトを採用。多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。■ヘッド STAINLESS / ABS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ TRIPLE TRACK PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
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革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラックをパターに初めて搭載。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま踏襲しております。カーボンとスチールの複合シャフト【STROKE LAB】シャフトを採用。多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。■ヘッド STAINLESS / ABS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ TRIPLE TRACK PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
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革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラックをパターに初めて搭載。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま踏襲しております。カーボンとスチールの複合シャフト【STROKE LAB】シャフトを採用。多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。■ヘッド STAINLESS / ABS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ TRIPLE TRACK PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 34 ■総重量（g）もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラックをパターに初めて搭載。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま踏襲しております。カーボンとスチールの複合シャフト【STROKE LAB】シャフトを採用。多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。■ヘッド STAINLESS / ABS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ TRIPLE TRACK PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラックをパターに初めて搭載。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま踏襲しております。カーボンとスチールの複合シャフト【STROKE LAB】シャフトを採用。多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。■ヘッド STAINLESS / ABS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ TRIPLE TRACK PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
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革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラックをパターに初めて搭載。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま踏襲しております。カーボンとスチールの複合シャフト【STROKE LAB】シャフトを採用。多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。■ヘッド STAINLESS / ABS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ TRIPLE TRACK PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラックをパターに初めて搭載。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま踏襲しております。カーボンとスチールの複合シャフト【STROKE LAB】シャフトを採用。多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。■ヘッド STAINLESS / ABS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ TRIPLE TRACK PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
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革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラックをパターに初めて搭載。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま踏襲しております。カーボンとスチールの複合シャフト【STROKE LAB】シャフトを採用。多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。■ヘッド STAINLESS / ABS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ TRIPLE TRACK PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 34 ■総重量（g）もっと見る
革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラックをパターに初めて搭載。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま踏襲しております。カーボンとスチールの複合シャフト【STROKE LAB】シャフトを採用。多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。■ヘッド STAINLESS / ABS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ TRIPLE TRACK PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 34 ■総重量（g）もっと見る
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革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラックをパターに初めて搭載。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま踏襲しております。カーボンとスチールの複合シャフト【STROKE LAB】シャフトを採用。多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。■ヘッド STAINLESS / ABS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ TRIPLE TRACK PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
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※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラックをパターに初めて搭載。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま踏襲しております。カーボンとスチールの複合シャフト【STROKE LAB】シャフトを採用。多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。■ヘッド STAINLESS / ABS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ TRIPLE TRACK PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 34 ■総重量（g）もっと見る
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラックをパターに初めて搭載。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま踏襲しております。カーボンとスチールの複合シャフト【STROKE LAB】シャフトを採用。多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。■ヘッド STAINLESS / ABS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ TRIPLE TRACK PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 34 ■総重量（g）もっと見る
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■バックフェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【A】わずかな小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール ■シャフト ORIGINAL STEEL ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 71 ■クラブ長（inch） 34 ■総重量（g） 518（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■バックフェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【A】わずかな小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール ■シャフト ORIGINAL STEEL ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 71 ■クラブ長（inch） 34 ■総重量（g） 518（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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シャープなデザインとカッパー色＆ブラック色のコントラストによる視覚的効果の高いカラーリングに加えて、モデルごとにドットやサイトラインなどのアライメント機能を付加することで、ターゲットラインに対して構えやすくしています。また、従来のTR溝を搭載したフェースに比べてしっかりと弾くソリッドな打感を持たせました。シャフトにはブラッククロームシャフトを装着しており、光の反射を抑制してパッティングへの集中力をサポートします。 ※このモデルにはレングス調整機能を搭載しており、32～36インチの範囲でレングス調整が可能です。■ヘッド STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL BLACK CHROME STEEL ■グリップ PP59 BLACK-COPPER（79g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 長さ調整機能付き（32インチ～36インチ） ■総重量（g）もっと見る
シャープなデザインとカッパー色＆ブラック色のコントラストによる視覚的効果の高いカラーリングに加えて、モデルごとにドットやサイトラインなどのアライメント機能を付加することで、ターゲットラインに対して構えやすくしています。また、従来のTR溝を搭載したフェースに比べてしっかりと弾くソリッドな打感を持たせました。シャフトにはブラッククロームシャフトを装着しており、光の反射を抑制してパッティングへの集中力をサポートします。 ※このモデルにはレングス調整機能を搭載しており、32～36インチの範囲でレングス調整が可能です。■ヘッド STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL BLACK CHROME STEEL ■グリップ PP59 BLACK-COPPER（79g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 長さ調整機能付き（32インチ～36インチ） ■総重量（g）もっと見る