テーラーメイド M5 KUROKAGE TM5 2019 フェアウェイウッド つるやゴルフ楽天市場店で人気の商品
￥26,400
テーラーメイド M5 KUROKAGE TM5 2019 フェアウェイウッドって何？
ゴルファーの打点傾向から生み出された独自の「ツイストフェース」をテーラーメイドフェアウェイウッドに初めて搭載しました。弾道のバラつきを抑制し、飛距離と直進性を高次元で両立しております。チタンヘッドの採用により、生まれた余剰重量を、より大きく重いスライディングウエイトにする事で、ソールの設置エリアや重心高さは変えずに、重心距離だけを変える事が可能な弾道調整機能を備えました。±2度まで可変可能なロフト角調整機能と相まって、より幅広いアジャスタブル機能となっております。シャフトには、三菱ケミカル社と共同開発したM5専用設計のKUROKAGETM5 2019シャフトを装着しております。■ヘッド 450SSステンレス / グラファイトコンポジットクラウン / C300ステンレス ■シャフト KUROKAGE TM5 2019 CARBON ■番手 #3 / #5 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用トルクレンチは付属しておりません。 ■番手 #3 #5 ■ロフト角（度） 15 19 ■ライ角（度） 56.5 57 ■クラブ長（inch） 43.25 42.25 ■ヘッド体積（cc) 142 132 ■トルク（度） 4.5(SR) / 4.1(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約318(SR) / 約320(S)
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テーラーメイド M5 KUROKAGE TM5 2019 フェアウェイウッドの口コミを読む
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レビュー評価:3.5点 レビュー件数:2件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
同モデルドライバー同様に#3／#5にはカーボンクラウンに組み込んだ金属弦「POWER STRING」の効果で、たわんだクラウンの復元スピードを速め、初速アップを追求すると共に、ヘッドのねじれを抑え直進性アップを追求しました。また、「POWER STRING」をトゥ・ヒール方向に配置することでヘッドの無駄なねじれを抑え、飛球線に対して真っ直ぐ弾き、直進性アップを追求しています。ソールには、T字型のリブ「POWER T－RIB」を搭載し、クラウンとフェースのたわみ効果増大、高初速化を追求しています。シャフトには、グラファイトデザイン社と共同開発したオリジナルの「TOUR AD TX2－6」シャフトを装着。シャフトの先端と手元の剛性をキープし、中間剛性を下げることで、しなり戻りのタイミングを最適化し、ヘッドスピードアップを最大化した高効率シャフトとなっております。■ヘッド HYPER MARAGING AM355 / SUS630 STAINLESS / CFRP ■シャフト TOUR-AD TX2-6 CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 57 57.5 58 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 ■ヘッド体積 163 137 131 ■トルク（度） 5.0(SR) / 4.9(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 315(SR) / 318(S) 318(SR) / 321(S)もっと見る
同モデルドライバー同様に#3／#5にはカーボンクラウンに組み込んだ金属弦「POWER STRING」の効果で、たわんだクラウンの復元スピードを速め、初速アップを追求すると共に、ヘッドのねじれを抑え直進性アップを追求しました。また、「POWER STRING」をトゥ・ヒール方向に配置することでヘッドの無駄なねじれを抑え、飛球線に対して真っ直ぐ弾き、直進性アップを追求しています。ソールには、T字型のリブ「POWER T－RIB」を搭載し、クラウンとフェースのたわみ効果増大、高初速化を追求しています。シャフトには、グラファイトデザイン社と共同開発したオリジナルの「TOUR AD TX2－6」シャフトを装着。シャフトの先端と手元の剛性をキープし、中間剛性を下げることで、しなり戻りのタイミングを最適化し、ヘッドスピードアップを最大化した高効率シャフトとなっております。■ヘッド HYPER MARAGING AM355 / SUS630 STAINLESS / CFRP ■シャフト TOUR-AD TX2-6 CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 57 57.5 58 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 ■ヘッド体積 163 137 131 ■トルク（度） 5.0(SR) / 4.9(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 315(SR) / 318(S) 318(SR) / 321(S)もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
従来のスリクソンドライバー設計の理念を一新する「ZERO SRIXON」というキャッチコピーのもと、飛距離性能、やさしさ、外観、打球音など、あらゆる面において生まれ変わったフェアウェイウッドです。＃3にはドライバーと同様にヘッド全体がたわみやすく、強い反発力を生み出す「カップフェース構造」と、クラウン部分に軽量カーボン素材を採用したことで生まれた余剰重量をソール後方に配分し、慣性モーメントの拡大を実現するとともに、フェース全体をより薄肉化したことで反発エリアを拡大させました。これにより速いボールスピードによる強い弾道で大きな飛距離が実現しました。また＃5、＃7にはクラウンに段差を設けたステップクラウンの採用により方向安定性を高めました。シャフトには新開発のMIYAZAKI－Mahanaカーボンシャフトを装着、東レ社のNANOALLOYをストレート層に採用する事で、軽量化を実現し、中間部に適度なしなりを持たせることで、振りやすく感じる設計となっています。挙動の安定性と走り感を両立し、大きな飛びと安定した方向性を実現します。■ヘッド HT1770鋼 / マレージング鋼 / CFRP ■シャフト MIYAZAKI MAHANA CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 59 60 60.5 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 ■ヘッド体積（cc) 176 155 141 ■トルク（度） 5.0 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 314(S) 319(S) 324(S)もっと見る
従来のスリクソンドライバー設計の理念を一新する「ZERO SRIXON」というキャッチコピーのもと、飛距離性能、やさしさ、外観、打球音など、あらゆる面において生まれ変わったフェアウェイウッドです。＃3にはドライバーと同様にヘッド全体がたわみやすく、強い反発力を生み出す「カップフェース構造」と、クラウン部分に軽量カーボン素材を採用したことで生まれた余剰重量をソール後方に配分し、慣性モーメントの拡大を実現するとともに、フェース全体をより薄肉化したことで反発エリアを拡大させました。これにより速いボールスピードによる強い弾道で大きな飛距離が実現しました。また＃5、＃7にはクラウンに段差を設けたステップクラウンの採用により方向安定性を高めました。シャフトには新開発のMIYAZAKI－Mahanaカーボンシャフトを装着、東レ社のNANOALLOYをストレート層に採用する事で、軽量化を実現し、中間部に適度なしなりを持たせることで、振りやすく感じる設計となっています。挙動の安定性と走り感を両立し、大きな飛びと安定した方向性を実現します。■ヘッド HT1770鋼 / マレージング鋼 / CFRP ■シャフト MIYAZAKI MAHANA CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 59 60 60.5 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 ■ヘッド体積（cc) 176 155 141 ■トルク（度） 5.0 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 314(S) 319(S) 324(S)もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
ソールに剛性を高めるパワーリブを配置する事で、ソールの剛性を高め、さらにクラウンは最薄部0.4mm（ウェーブパワースリット部）の薄肉設計を施し、進化したブーストパワーテクノロジーで高初速、高打ち出しを実現しました。最薄部1.7mmの薄肉フェース設計で高初速化を実現すると共に、周辺に向かって薄肉化する部分肉厚設計によりオフセンターヒット時にも強い設計となっております。ヘッド形状は、ややヒール側にボリュームを持たせた形状で、重心アングルを大きくし、つかまりを強化しております。またサイド部の稜線を下げることで低重心化しボールが上がりやすい設計となっております。シャフトには、グラファイトデザイン社と共同開発したオリジナルシャフトを装着しており、タイミングの合わせやすさそのままに、さらに走り感がアップしたシャフトとなっております。■ヘッド ボディ:SUS630ステンレス フェース：HT1770Mマレージング鋼（H3/5） SUS630ステンレス(H7) ■シャフト TOUR AD for JGR (TG2-5) CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43 42.5 特注 ■ヘッド体積 180 165 155 ■トルク（度） 6.0(R) / 5.8(SR) / 5.7(S) ■バランス D1(R) / D2(SR/S) 特注 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 303(R) / 305(SR) / 307(S) 307(R) / 309(SR) / 311(S) 特注もっと見る
ソールに剛性を高めるパワーリブを配置する事で、ソールの剛性を高め、さらにクラウンは最薄部0.4mm（ウェーブパワースリット部）の薄肉設計を施し、進化したブーストパワーテクノロジーで高初速、高打ち出しを実現しました。最薄部1.7mmの薄肉フェース設計で高初速化を実現すると共に、周辺に向かって薄肉化する部分肉厚設計によりオフセンターヒット時にも強い設計となっております。ヘッド形状は、ややヒール側にボリュームを持たせた形状で、重心アングルを大きくし、つかまりを強化しております。またサイド部の稜線を下げることで低重心化しボールが上がりやすい設計となっております。シャフトには、グラファイトデザイン社と共同開発したオリジナルシャフトを装着しており、タイミングの合わせやすさそのままに、さらに走り感がアップしたシャフトとなっております。■ヘッド ボディ:SUS630ステンレス フェース：HT1770Mマレージング鋼（H3/5） SUS630ステンレス(H7) ■シャフト TOUR AD for JGR (TG2-5) CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43 42.5 特注 ■ヘッド体積 180 165 155 ■トルク（度） 6.0(R) / 5.8(SR) / 5.7(S) ■バランス D1(R) / D2(SR/S) 特注 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 303(R) / 305(SR) / 307(S) 307(R) / 309(SR) / 311(S) 特注もっと見る
レビュー評価:4.56点 レビュー件数:9件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
シャローフェース＆シャローバック設計により、低重心化を促進させてやさしく高弾道ボールを生み出します。フェース周囲の肉薄化を図ることで反発エリアを拡大させ、よりミスヒットに強くなってやさしさを向上させています。また、同モデルのドライバーと同様に、ツインウエイトフォーステクノロジーを搭載しており、ソール部分のウエイト（1g／5g）を入れ替えることで重心距離の調整が可能で、スイングに合わせたヘッド挙動と適正スピン量を発揮します。シャフトには専用設計のNV301Fカーボンシャフトを装着しており、先端部の走りを多くすることで打ち出し角をアップさせて高弾道ボールをもたらします。■ヘッド TITAN ■シャフト MACTEC NV48 CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用レンチは付属しておりません。 ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 58.5 59 59.5 ■クラブ長（inch） 42.5 42 41.5 ■ヘッド体積（cc) 185 175 165 ■トルク（度） 4.5 ■バランス D0 D0 D1 ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 318 322 322.5もっと見る
シャローフェース＆シャローバック設計により、低重心化を促進させてやさしく高弾道ボールを生み出します。フェース周囲の肉薄化を図ることで反発エリアを拡大させ、よりミスヒットに強くなってやさしさを向上させています。また、同モデルのドライバーと同様に、ツインウエイトフォーステクノロジーを搭載しており、ソール部分のウエイト（1g／5g）を入れ替えることで重心距離の調整が可能で、スイングに合わせたヘッド挙動と適正スピン量を発揮します。シャフトには専用設計のNV301Fカーボンシャフトを装着しており、先端部の走りを多くすることで打ち出し角をアップさせて高弾道ボールをもたらします。■ヘッド TITAN ■シャフト MACTEC NV48 CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用レンチは付属しておりません。 ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 58.5 59 59.5 ■クラブ長（inch） 42.5 42 41.5 ■ヘッド体積（cc) 185 175 165 ■トルク（度） 4.5 ■バランス D0 D0 D1 ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 318 322 322.5もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
軽量カーボンクラウンとスチールボディを採用し、185ccにサイズアップしたボディでテーラーメイド史上最も低重心化されたヘッドとなり、高弾道・低スピンの弾道を実現しました。伝説の名器「Vスチール」にヒントを得てソールの設置面積を減らす事で、抵抗を最小限に抑え抜けの良さを向上させました。シャフトには三菱ケミカル社と共同開発したオリジナルのTENSEIシリーズシャフトを装着しております。■ヘッド 450SSステンレス / グラファイト・コンポジットクラウン / C300ステンレス ■シャフト TENSEI BKUE TM50 CARBON ■番手 #3 / #5 /#7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■グリップ TM TOUR VELVET360 GRAY/BLUE ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 57 57.5 58 ■クラブ長（inch） 43.25 42.25 41.75 ■ヘッド体積（cc) 185 160 160 ■トルク（度） 5.0(R) / 4.8(SR) / 4.4(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約309(R) / 約311(SR) / 約313(S)もっと見る
軽量カーボンクラウンとスチールボディを採用し、185ccにサイズアップしたボディでテーラーメイド史上最も低重心化されたヘッドとなり、高弾道・低スピンの弾道を実現しました。伝説の名器「Vスチール」にヒントを得てソールの設置面積を減らす事で、抵抗を最小限に抑え抜けの良さを向上させました。シャフトには三菱ケミカル社と共同開発したオリジナルのTENSEIシリーズシャフトを装着しております。■ヘッド 450SSステンレス / グラファイト・コンポジットクラウン / C300ステンレス ■シャフト TENSEI BKUE TM50 CARBON ■番手 #3 / #5 /#7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■グリップ TM TOUR VELVET360 GRAY/BLUE ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 57 57.5 58 ■クラブ長（inch） 43.25 42.25 41.75 ■ヘッド体積（cc) 185 160 160 ■トルク（度） 5.0(R) / 4.8(SR) / 4.4(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約309(R) / 約311(SR) / 約313(S)もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド JAILBREAKテクノロジー/カーペンター455スチール/17-4 ステンレス/トライアクシャル・カーボンクラウン ■シャフト Speeder EVOLUTION for CW 50 CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角（度） 15 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 43.25 ■ヘッド体積（cc) 180 ■トルク（度） 5.9 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 309 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド JAILBREAKテクノロジー/カーペンター455スチール/17-4 ステンレス/トライアクシャル・カーボンクラウン ■シャフト Speeder EVOLUTION for CW 50 CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角（度） 15 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 43.25 ■ヘッド体積（cc) 180 ■トルク（度） 5.9 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 309 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
■クラウンの状態 【C】若干の小キズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド HT1770Mマレージング鋼/SUS630 ステンレス ■シャフト TOUR AD XC-5 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。「試打用」等刻印はございませんヘッドカバーはございませんクラウンに若干のこすれキズがあります ■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 42.75 ■ヘッド体積（cc) 165 ■トルク（度） 4.2 ■バランス D2 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 312 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【C】若干の小キズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド HT1770Mマレージング鋼/SUS630 ステンレス ■シャフト TOUR AD XC-5 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。「試打用」等刻印はございませんヘッドカバーはございませんクラウンに若干のこすれキズがあります ■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 42.75 ■ヘッド体積（cc) 165 ■トルク（度） 4.2 ■バランス D2 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 312 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【C】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 本体：6-4チタン、ソール：タングステン合金 ■シャフト FUBUKI SG200 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 42.25 ■ヘッド体積（cc) 185 ■トルク（度） 5.3 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 315 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【C】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 本体：6-4チタン、ソール：タングステン合金 ■シャフト FUBUKI SG200 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 42.25 ■ヘッド体積（cc) 185 ■トルク（度） 5.3 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 315 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【D】キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】変更あり、わずかに使用感あり（バックラインあり） ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド フェース：HT1770M ボディ／ソール：マレージング ■シャフト Diamana BF50 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 メーカー特注品ヘッドカラーはレッドですクラウンに若干のテンプラキズがあります ■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 42.25（実測値） ■ヘッド体積（cc) 161 ■トルク（度） 5.0 ■バランス D2（実測値） ■キックポイント 中手元調子 ■総重量（g） 321（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【D】キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】変更あり、わずかに使用感あり（バックラインあり） ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド フェース：HT1770M ボディ／ソール：マレージング ■シャフト Diamana BF50 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 メーカー特注品ヘッドカラーはレッドですクラウンに若干のテンプラキズがあります ■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 42.25（実測値） ■ヘッド体積（cc) 161 ■トルク（度） 5.0 ■バランス D2（実測値） ■キックポイント 中手元調子 ■総重量（g） 321（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
■クラウンの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 ■シャフト Speeder EVOLUTION6 FW60 CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角（度） 15 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 43（実測値） ■ヘッド体積（cc) 192 ■トルク（度） 4.1 ■バランス D2（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 326（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 ■シャフト Speeder EVOLUTION6 FW60 CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角（度） 15 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 43（実測値） ■ヘッド体積（cc) 192 ■トルク（度） 4.1 ■バランス D2（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 326（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド SUS630 /高強度カスタムスチール ■シャフト VIZARD 43 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 42.5 ■ヘッド体積（cc) 173 ■トルク（度） 6.5 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 307 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド SUS630 /高強度カスタムスチール ■シャフト VIZARD 43 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 42.5 ■ヘッド体積（cc) 173 ■トルク（度） 6.5 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 307 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 偏肉マレージング455カップフェース、SUS630鋳造ボディ ■シャフト TMX-420F CARBON ■番手 #7 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #7 ■ロフト角（度） 20 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 42.0 ■ヘッド体積（cc) 132 ■トルク（度） 5.7 ■バランス D2 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 314 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 偏肉マレージング455カップフェース、SUS630鋳造ボディ ■シャフト TMX-420F CARBON ■番手 #7 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #7 ■ロフト角（度） 20 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 42.0 ■ヘッド体積（cc) 132 ■トルク（度） 5.7 ■バランス D2 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 314 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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■クラウンの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド HT1770Mマレージング鋼/SUS630 ステンレス ■シャフト Speeder 569 EVOLUTION6 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 42.75 ■ヘッド体積（cc) 165 ■トルク（度） 4.9 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 312 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド HT1770Mマレージング鋼/SUS630 ステンレス ■シャフト Speeder 569 EVOLUTION6 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 42.75 ■ヘッド体積（cc) 165 ■トルク（度） 4.9 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 312 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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■クラウンの状態 【B】若干の小キズ及び擦れキズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ハイパーマレージング鋼AM355/SUS630 ステンレス ■シャフト PZ-409F CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-R-Light ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。「試打用」等刻印はございませんヘッドカバーはございません ■番手 #5 ■ロフト角（度） 20 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 42.25 ■ヘッド体積（cc) 160 ■トルク（度） 6.0 ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 291 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【B】若干の小キズ及び擦れキズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ハイパーマレージング鋼AM355/SUS630 ステンレス ■シャフト PZ-409F CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-R-Light ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。「試打用」等刻印はございませんヘッドカバーはございません ■番手 #5 ■ロフト角（度） 20 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 42.25 ■ヘッド体積（cc) 160 ■トルク（度） 6.0 ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 291 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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■クラウンの状態 【C】若干の小キズ及び擦れキズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ハイパーマレージング鋼AM355/CFRP、アモルファス金属 ■シャフト TOUR AD TX2-6 CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。「試打用」等刻印はございませんヘッドカバーはございません ■番手 #3 ■ロフト角（度） 15 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 43 ■ヘッド体積（cc) 163 ■トルク（度） 5.0 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 315 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【C】若干の小キズ及び擦れキズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ハイパーマレージング鋼AM355/CFRP、アモルファス金属 ■シャフト TOUR AD TX2-6 CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。「試打用」等刻印はございませんヘッドカバーはございません ■番手 #3 ■ロフト角（度） 15 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 43 ■ヘッド体積（cc) 163 ■トルク（度） 5.0 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 315 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフがつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド JAILBREAKテクノロジー/カーペンター455スチール/17-4 ステンレス/トライアクシャル・カーボンクラウン ■シャフト Speeder EVOLUTION for CW 50 CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角（度） 15 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 43.25 ■ヘッド体積（cc) 180 ■トルク（度） 5.9 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 306 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフがつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド JAILBREAKテクノロジー/カーペンター455スチール/17-4 ステンレス/トライアクシャル・カーボンクラウン ■シャフト Speeder EVOLUTION for CW 50 CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角（度） 15 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 43.25 ■ヘッド体積（cc) 180 ■トルク（度） 5.9 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 306 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
■クラウンの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド [#3,5] フェース:CH-1マレージングカップ ボディ:ステンレス,カーボン ウェイト:タングステン合金 8g×2個 ■シャフト GOLDEN PRIX TX-01 Diamana CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角（度） 15 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 43.25 ■ヘッド体積（cc) 144 ■トルク（度） 5.1 ■バランス D2（実測値） ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 320 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド [#3,5] フェース:CH-1マレージングカップ ボディ:ステンレス,カーボン ウェイト:タングステン合金 8g×2個 ■シャフト GOLDEN PRIX TX-01 Diamana CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角（度） 15 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 43.25 ■ヘッド体積（cc) 144 ■トルク（度） 5.1 ■バランス D2（実測値） ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 320 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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【ドライバー：9度・10．5度より1本選択】 新たなヘッドデザインにより採用された、ダウンスイングのスピードアップを実現する「イナーシャジェネレーター」により、空力効率と高慣性モーメント化を両立することで「速くてやさしい」ヘッドとなりました。フェースの反発性能をルール上最大限に高めた「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」によりミスへの許容度が飛躍的に高まりました。「スライディングウエイト」と「ロフトスリーブ」により個々のプレーヤーに応じた最適弾道に調整が可能となっております。シャフトには、グラファイトデザイン社のツアーAD XCシリーズシャフトを装着。インパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。 【フェアウェイウッド：3番・5番各1本】軽量カーボンクラウンと軽量チタンを採用し、180ccにサイズアップしたボディに80gもの大型ウエイトを搭載し、テーラーメイド史上最も低重心化されたヘッドにより高弾道・低スピンの弾道を実現しました。新に開発したチタン素材をフェースに採用する事で、前作よりもボール初速をアップさせるツイストフェースを搭載しております。伝説の名器「Vスチール」にヒントを得てソールの設置面積を減らす事で、抵抗を最小限に抑え抜けの良さを向上させました。シャフトには、グラファイトデザイン社のツアーAD XCシリーズシャフトを装着。インパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。もっと見る
【ドライバー：9度・10．5度より1本選択】 新たなヘッドデザインにより採用された、ダウンスイングのスピードアップを実現する「イナーシャジェネレーター」により、空力効率と高慣性モーメント化を両立することで「速くてやさしい」ヘッドとなりました。フェースの反発性能をルール上最大限に高めた「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」によりミスへの許容度が飛躍的に高まりました。「スライディングウエイト」と「ロフトスリーブ」により個々のプレーヤーに応じた最適弾道に調整が可能となっております。シャフトには、グラファイトデザイン社のツアーAD XCシリーズシャフトを装着。インパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。 【フェアウェイウッド：3番・5番各1本】軽量カーボンクラウンと軽量チタンを採用し、180ccにサイズアップしたボディに80gもの大型ウエイトを搭載し、テーラーメイド史上最も低重心化されたヘッドにより高弾道・低スピンの弾道を実現しました。新に開発したチタン素材をフェースに採用する事で、前作よりもボール初速をアップさせるツイストフェースを搭載しております。伝説の名器「Vスチール」にヒントを得てソールの設置面積を減らす事で、抵抗を最小限に抑え抜けの良さを向上させました。シャフトには、グラファイトデザイン社のツアーAD XCシリーズシャフトを装着。インパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
ソールに剛性を高めるパワーリブを配置する事で、ソールの剛性を高め、さらにクラウンは最薄部0.4mm（ウェーブパワースリット部）の薄肉設計を施し、進化したブーストパワーテクノロジーで高初速、高打ち出しを実現しました。最薄部1.7mmの薄肉フェース設計で高初速化を実現すると共に、周辺に向かって薄肉化する部分肉厚設計によりオフセンターヒット時にも強い設計となっております。ヘッド形状は、ややヒール側にボリュームを持たせた形状で、重心アングルを大きくし、つかまりを強化しております。またサイド部の稜線を下げることで低重心化しボールが上がりやすい設計となっております。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーエボリューション6カーボンシャフトを装着しております。エネルギーロスを極限まで抑え、伝達効率の優れ叩けるフィーリングを継承し、インパクト時のブレを抑えると共に超高弾性素材特有の弾き感を生み出します。また、シャフトの変形を抑え、スイングの再現性に優れたシャフトとなっております。■ヘッド ボディ:SUS630ステンレス フェース：HT1770Mマレージング鋼（H3/5） SUS630ステンレス(H7) ■シャフト SPEEDER EVOLUTION6(569) CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-S ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43 42.5 特注 ■ヘッド体積 180 165 155 ■トルク（度） 4.9 ■バランス D2 特注 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 308 312 特注もっと見る
ソールに剛性を高めるパワーリブを配置する事で、ソールの剛性を高め、さらにクラウンは最薄部0.4mm（ウェーブパワースリット部）の薄肉設計を施し、進化したブーストパワーテクノロジーで高初速、高打ち出しを実現しました。最薄部1.7mmの薄肉フェース設計で高初速化を実現すると共に、周辺に向かって薄肉化する部分肉厚設計によりオフセンターヒット時にも強い設計となっております。ヘッド形状は、ややヒール側にボリュームを持たせた形状で、重心アングルを大きくし、つかまりを強化しております。またサイド部の稜線を下げることで低重心化しボールが上がりやすい設計となっております。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーエボリューション6カーボンシャフトを装着しております。エネルギーロスを極限まで抑え、伝達効率の優れ叩けるフィーリングを継承し、インパクト時のブレを抑えると共に超高弾性素材特有の弾き感を生み出します。また、シャフトの変形を抑え、スイングの再現性に優れたシャフトとなっております。■ヘッド ボディ:SUS630ステンレス フェース：HT1770Mマレージング鋼（H3/5） SUS630ステンレス(H7) ■シャフト SPEEDER EVOLUTION6(569) CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-S ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43 42.5 特注 ■ヘッド体積 180 165 155 ■トルク（度） 4.9 ■バランス D2 特注 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 308 312 特注もっと見る
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ソールに剛性を高めるパワーリブを配置する事で、ソールの剛性を高め、さらにクラウンは最薄部0.4mm（ウェーブパワースリット部）の薄肉設計を施し、進化したブーストパワーテクノロジーで高初速、高打ち出しを実現しました。最薄部1.7mmの薄肉フェース設計で高初速化を実現すると共に、周辺に向かって薄肉化する部分肉厚設計によりオフセンターヒット時にも強い設計となっております。ヘッド形状は、ややヒール側にボリュームを持たせた形状で、重心アングルを大きくし、つかまりを強化しております。またサイド部の稜線を下げることで低重心化しボールが上がりやすい設計となっております。藤倉コンポジット社と共同開発したAIRスピーダーJGRシャフトを装着。軽量でシャフトのしなりによってタメが作りやすくヘッドスピードアップを実現したシャフトとなっております。■ヘッド ボディ:SUS630ステンレス フェース：HT1770Mマレージング鋼（H3/5） SUS630ステンレス(H7) ■シャフト AIR SPEEDER JGR CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43 42.5 特注 ■ヘッド体積 180 165 155 ■トルク（度） 7.0(R) / 6.7(SR) ■バランス D1 特注 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 293(R) / 298(SR) 297(R) / 302(SR) 特注もっと見る
ソールに剛性を高めるパワーリブを配置する事で、ソールの剛性を高め、さらにクラウンは最薄部0.4mm（ウェーブパワースリット部）の薄肉設計を施し、進化したブーストパワーテクノロジーで高初速、高打ち出しを実現しました。最薄部1.7mmの薄肉フェース設計で高初速化を実現すると共に、周辺に向かって薄肉化する部分肉厚設計によりオフセンターヒット時にも強い設計となっております。ヘッド形状は、ややヒール側にボリュームを持たせた形状で、重心アングルを大きくし、つかまりを強化しております。またサイド部の稜線を下げることで低重心化しボールが上がりやすい設計となっております。藤倉コンポジット社と共同開発したAIRスピーダーJGRシャフトを装着。軽量でシャフトのしなりによってタメが作りやすくヘッドスピードアップを実現したシャフトとなっております。■ヘッド ボディ:SUS630ステンレス フェース：HT1770Mマレージング鋼（H3/5） SUS630ステンレス(H7) ■シャフト AIR SPEEDER JGR CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43 42.5 特注 ■ヘッド体積 180 165 155 ■トルク（度） 7.0(R) / 6.7(SR) ■バランス D1 特注 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 293(R) / 298(SR) 297(R) / 302(SR) 特注もっと見る
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ソールに剛性を高めるパワーリブを配置する事で、ソールの剛性を高め、さらにクラウンは最薄部0.4mm（ウェーブパワースリット部）の薄肉設計を施し、進化したブーストパワーテクノロジーで高初速、高打ち出しを実現しました。最薄部1.7mmの薄肉フェース設計で高初速化を実現すると共に、周辺に向かって薄肉化する部分肉厚設計によりオフセンターヒット時にも強い設計となっております。ヘッド形状は、ややヒール側にボリュームを持たせた形状で、重心アングルを大きくし、つかまりを強化しております。またサイド部の稜線を下げることで低重心化しボールが上がりやすい設計となっております。シャフトには、グラファイトデザイン社のツアーAD XCシリーズシャフトを装着。インパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。■ヘッド ボディ:SUS630ステンレス フェース：HT1770Mマレージング鋼（H3/5） SUS630ステンレス(H7) ■シャフト TOUR AD(XC5) CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-S ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43 42.5 特注 ■ヘッド体積 180 165 155 ■トルク（度） 4.2 ■バランス D2 特注 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 308 312 特注もっと見る
ソールに剛性を高めるパワーリブを配置する事で、ソールの剛性を高め、さらにクラウンは最薄部0.4mm（ウェーブパワースリット部）の薄肉設計を施し、進化したブーストパワーテクノロジーで高初速、高打ち出しを実現しました。最薄部1.7mmの薄肉フェース設計で高初速化を実現すると共に、周辺に向かって薄肉化する部分肉厚設計によりオフセンターヒット時にも強い設計となっております。ヘッド形状は、ややヒール側にボリュームを持たせた形状で、重心アングルを大きくし、つかまりを強化しております。またサイド部の稜線を下げることで低重心化しボールが上がりやすい設計となっております。シャフトには、グラファイトデザイン社のツアーAD XCシリーズシャフトを装着。インパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。■ヘッド ボディ:SUS630ステンレス フェース：HT1770Mマレージング鋼（H3/5） SUS630ステンレス(H7) ■シャフト TOUR AD(XC5) CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-S ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43 42.5 特注 ■ヘッド体積 180 165 155 ■トルク（度） 4.2 ■バランス D2 特注 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 308 312 特注もっと見る
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高強度AM355スチール素材をフェースに採用し、薄肉フェース設計を施すことで飛距離アップを実現しました。また、大きな重心アングル設計によってヘッドが返りやすくなっており、スライスを抑制する最適ドロー弾道で飛びの効率化を図っています。さらに、フェース面に施されたパワーミーリングがボールのスピン量を抑制するとともに、パワースリットがオフセンターヒット時のボール初速の低下を軽減させています。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発によるPZ409Fカーボンシャフトを装着しており、その軽量設計が振りやすさとヘッドスピードのアップを可能にしています。■ヘッド SUS630 STAINLESS / AM355 HYPER MARAGING ■シャフト PZ409F CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R-LIGHT / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 17 20 23 ■ライ角（度） 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 42.75 42.25 41.75 ■ヘッド体積（cc) 170 160 140 ■トルク（度） 6.0(R-LIGHT) / 5.9(R) ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 287(R-LIGHT) / 290(R) 291(R-LIGHT) / 294(R) 295(R-LIGHT) / 298(R)もっと見る
高強度AM355スチール素材をフェースに採用し、薄肉フェース設計を施すことで飛距離アップを実現しました。また、大きな重心アングル設計によってヘッドが返りやすくなっており、スライスを抑制する最適ドロー弾道で飛びの効率化を図っています。さらに、フェース面に施されたパワーミーリングがボールのスピン量を抑制するとともに、パワースリットがオフセンターヒット時のボール初速の低下を軽減させています。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発によるPZ409Fカーボンシャフトを装着しており、その軽量設計が振りやすさとヘッドスピードのアップを可能にしています。■ヘッド SUS630 STAINLESS / AM355 HYPER MARAGING ■シャフト PZ409F CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R-LIGHT / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 17 20 23 ■ライ角（度） 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 42.75 42.25 41.75 ■ヘッド体積（cc) 170 160 140 ■トルク（度） 6.0(R-LIGHT) / 5.9(R) ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 287(R-LIGHT) / 290(R) 291(R-LIGHT) / 294(R) 295(R-LIGHT) / 298(R)もっと見る
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※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 フェアウェイウッド専用設計のクラウンをウェーブ状にたわませる「BOOST WAVE CROWN」により、高初速、高打出しを追求しました。また、高強度HT1770M薄肉設計フェースとパワースリットとの相乗効果で、フェースの反発エリアを拡大し、芝からの実打条件において高初速性能を追求しています。余計な凹凸をなくしたボールを拾いやすいソールデザインで芝との接地抵抗を軽減させ、振り抜きがよく、ボールを拾いやすい設計となっております。■ヘッド SUS630 STAINLESS / HT1770M MARAGING STEEL ■シャフト TG1-5 CARBON ■番手 #3 / #5 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 ■ロフト角（度） 15 18 ■ライ角（度） 59 59.5 ■クラブ長（inch） 43 42.5 ■ヘッド体積(cc) 175 165 ■バランス D1(R) / D2(SR) / D2(S) ■トルク 5.3(R) / 5.1(SR) / 4.9(S) ■総重量（g） 304(R) / 306(SR) / 308(S) 308(R) / 310(SR) / 312(S)もっと見る
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 フェアウェイウッド専用設計のクラウンをウェーブ状にたわませる「BOOST WAVE CROWN」により、高初速、高打出しを追求しました。また、高強度HT1770M薄肉設計フェースとパワースリットとの相乗効果で、フェースの反発エリアを拡大し、芝からの実打条件において高初速性能を追求しています。余計な凹凸をなくしたボールを拾いやすいソールデザインで芝との接地抵抗を軽減させ、振り抜きがよく、ボールを拾いやすい設計となっております。■ヘッド SUS630 STAINLESS / HT1770M MARAGING STEEL ■シャフト TG1-5 CARBON ■番手 #3 / #5 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 ■ロフト角（度） 15 18 ■ライ角（度） 59 59.5 ■クラブ長（inch） 43 42.5 ■ヘッド体積(cc) 175 165 ■バランス D1(R) / D2(SR) / D2(S) ■トルク 5.3(R) / 5.1(SR) / 4.9(S) ■総重量（g） 304(R) / 306(SR) / 308(S) 308(R) / 310(SR) / 312(S)もっと見る
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ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出すという、新開発のウエイトプラステクノロジーを搭載しました。従来モデルよりもシャフト重量を軽量化し、その余剰重量をグリップ端に再配分することで、テコの原理を応用してスイング始動時からコックがたまり、深く安定したトップに決まるようにバックスイングを誘導します。また、フェース周辺極薄設計を施したキャノンソールにより、ソールのたわみ幅を大きくして反発性能を向上させました。さらに、ヘッド形状のシャローバック化とクラウンの薄肉化で重心位置を低く寄せており、ゴルファーの打点分布に合わせる設計に仕上げています。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MIYAZAKI AX1 CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 41.5 ■ヘッド体積（cc) 192 178 168 152 ■トルク（度） 5.2(R) / 5.1(SR) / 5.0(S) ■バランス D0(R) / D1(SR) / D1(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 305(S) 308(S) 312(S) 317(S)もっと見る
ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出すという、新開発のウエイトプラステクノロジーを搭載しました。従来モデルよりもシャフト重量を軽量化し、その余剰重量をグリップ端に再配分することで、テコの原理を応用してスイング始動時からコックがたまり、深く安定したトップに決まるようにバックスイングを誘導します。また、フェース周辺極薄設計を施したキャノンソールにより、ソールのたわみ幅を大きくして反発性能を向上させました。さらに、ヘッド形状のシャローバック化とクラウンの薄肉化で重心位置を低く寄せており、ゴルファーの打点分布に合わせる設計に仕上げています。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MIYAZAKI AX1 CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 41.5 ■ヘッド体積（cc) 192 178 168 152 ■トルク（度） 5.2(R) / 5.1(SR) / 5.0(S) ■バランス D0(R) / D1(SR) / D1(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 305(S) 308(S) 312(S) 317(S)もっと見る
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ゴルフクラブの手元に重量を集中し、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させる事で、理想のトップポジションを作り出す新技術「ウエイトプラステクノロジー」により、いつもどおりテークバックするだけで、パワーの溜まったトップが決まり、ヘッドを加速させ大きな飛距離を実現します。クラブの手元重心化によりコックがたまり、クラブの重心が身体の近くを通ることでスイング慣性モーメントが小さくなり、ヘッドスピードアップを実現します。ダウンスイング時のブレが小さくなり、バラつきが軽減して、スクエアなインパクトを可能にしました。ゼクシオ史上最も反発性能を高くした「フラットカップフェース」が、フェース中央部の肉厚を薄く大きくし、たわみやすくなった事で反発性能が大きく向上しました。フェース周辺のソール部を極限まで薄肉化した「CANNON SOLE」との相乗効果で低重心をキープしたまま、フェース周辺のソール下部をたわませ、飛距離アップを実現しました。■ヘッド フェース：チタン(Super-TIX? 51AF) / ボディ：Ti-811 Plus+SUSウエイト ■シャフト MP1100 CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 41.75 41.25 ■ヘッド体積（cc) 192 178 168 152 140 ■トルク（度） 6.3(R2) / 6.2(R) / 6.1(SR) / 6.0(S) ■バランス D2(R2) / D2(R) / D3(SR) / D3(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 282(R) 286(R) 289(R) 293(R) 297(R)もっと見る
ゴルフクラブの手元に重量を集中し、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させる事で、理想のトップポジションを作り出す新技術「ウエイトプラステクノロジー」により、いつもどおりテークバックするだけで、パワーの溜まったトップが決まり、ヘッドを加速させ大きな飛距離を実現します。クラブの手元重心化によりコックがたまり、クラブの重心が身体の近くを通ることでスイング慣性モーメントが小さくなり、ヘッドスピードアップを実現します。ダウンスイング時のブレが小さくなり、バラつきが軽減して、スクエアなインパクトを可能にしました。ゼクシオ史上最も反発性能を高くした「フラットカップフェース」が、フェース中央部の肉厚を薄く大きくし、たわみやすくなった事で反発性能が大きく向上しました。フェース周辺のソール部を極限まで薄肉化した「CANNON SOLE」との相乗効果で低重心をキープしたまま、フェース周辺のソール下部をたわませ、飛距離アップを実現しました。■ヘッド フェース：チタン(Super-TIX? 51AF) / ボディ：Ti-811 Plus+SUSウエイト ■シャフト MP1100 CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 41.75 41.25 ■ヘッド体積（cc) 192 178 168 152 140 ■トルク（度） 6.3(R2) / 6.2(R) / 6.1(SR) / 6.0(S) ■バランス D2(R2) / D2(R) / D3(SR) / D3(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 282(R) 286(R) 289(R) 293(R) 297(R)もっと見る
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ゴルフクラブの手元に重量を集中し、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させる事で、理想のトップポジションを作り出す新技術「ウエイトプラステクノロジー」により、いつもどおりテークバックするだけで、パワーの溜まったトップが決まり、ヘッドを加速させ大きな飛距離を実現します。クラブの手元重心化によりコックがたまり、クラブの重心が身体の近くを通ることでスイング慣性モーメントが小さくなり、ヘッドスピードアップを実現します。ダウンスイング時のブレが小さくなり、バラつきが軽減して、スクエアなインパクトを可能にしました。ゼクシオ史上最も反発性能を高くした「フラットカップフェース」が、フェース中央部の肉厚を薄く大きくし、たわみやすくなった事で反発性能が大きく向上しました。フェース周辺のソール部を極限まで薄肉化した「CANNON SOLE」との相乗効果で低重心をキープしたまま、フェース周辺のソール下部をたわませ、飛距離アップを実現しました。■ヘッド フェース：チタン(Super-TIX? 51AF) / ボディ：Ti-811 Plus+SUSウエイト ■シャフト MP1100 CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 20 ■ライ角（度） 58 59 59.5 ■クラブ長（inch） 43.25 42.25 41.75 ■ヘッド体積（cc) 192 168 152 ■トルク（度） 6.3(R2) / 6.2(R) / 6.1(SR) / 6.0(S) ■バランス D2(R2) / D2(R) / D3(SR) / D3(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 282(R) 289(R) 293(R)もっと見る
ゴルフクラブの手元に重量を集中し、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させる事で、理想のトップポジションを作り出す新技術「ウエイトプラステクノロジー」により、いつもどおりテークバックするだけで、パワーの溜まったトップが決まり、ヘッドを加速させ大きな飛距離を実現します。クラブの手元重心化によりコックがたまり、クラブの重心が身体の近くを通ることでスイング慣性モーメントが小さくなり、ヘッドスピードアップを実現します。ダウンスイング時のブレが小さくなり、バラつきが軽減して、スクエアなインパクトを可能にしました。ゼクシオ史上最も反発性能を高くした「フラットカップフェース」が、フェース中央部の肉厚を薄く大きくし、たわみやすくなった事で反発性能が大きく向上しました。フェース周辺のソール部を極限まで薄肉化した「CANNON SOLE」との相乗効果で低重心をキープしたまま、フェース周辺のソール下部をたわませ、飛距離アップを実現しました。■ヘッド フェース：チタン(Super-TIX? 51AF) / ボディ：Ti-811 Plus+SUSウエイト ■シャフト MP1100 CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 20 ■ライ角（度） 58 59 59.5 ■クラブ長（inch） 43.25 42.25 41.75 ■ヘッド体積（cc) 192 168 152 ■トルク（度） 6.3(R2) / 6.2(R) / 6.1(SR) / 6.0(S) ■バランス D2(R2) / D2(R) / D3(SR) / D3(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 282(R) 289(R) 293(R)もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
ゴルフクラブの手元に重量を集中し、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させる事で、理想のトップポジションを作り出す新技術「ウエイトプラステクノロジー」により、いつもどおりテークバックするだけで、パワーの溜まったトップが決まり、ヘッドを加速させ大きな飛距離を実現します。クラブの手元重心化によりコックがたまり、クラブの重心が身体の近くを通ることでスイング慣性モーメントが小さくなり、ヘッドスピードアップを実現します。ダウンスイング時のブレが小さくなり、バラつきが軽減して、スクエアなインパクトを可能にしました。ゼクシオ史上最も反発性能を高くした「フラットカップフェース」が、フェース中央部の肉厚を薄く大きくし、たわみやすくなった事で反発性能が大きく向上しました。フェース周辺のソール部を極限まで薄肉化した「CANNON SOLE」との相乗効果で低重心をキープしたまま、フェース周辺のソール下部をたわませ、飛距離アップを実現しました。■ヘッド フェース：チタン(Super-TIX? 51AF) / ボディ：Ti-811 Plus+SUSウエイト ■シャフト MP1100 CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 41.75 41.25 ■ヘッド体積（cc) 192 178 168 152 140 ■トルク（度） 6.3(R2) / 6.2(R) / 6.1(SR) / 6.0(S) ■バランス D2(R2) / D2(R) / D3(SR) / D3(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 282(R) 286(R) 289(R) 293(R) 297(R)もっと見る
ゴルフクラブの手元に重量を集中し、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させる事で、理想のトップポジションを作り出す新技術「ウエイトプラステクノロジー」により、いつもどおりテークバックするだけで、パワーの溜まったトップが決まり、ヘッドを加速させ大きな飛距離を実現します。クラブの手元重心化によりコックがたまり、クラブの重心が身体の近くを通ることでスイング慣性モーメントが小さくなり、ヘッドスピードアップを実現します。ダウンスイング時のブレが小さくなり、バラつきが軽減して、スクエアなインパクトを可能にしました。ゼクシオ史上最も反発性能を高くした「フラットカップフェース」が、フェース中央部の肉厚を薄く大きくし、たわみやすくなった事で反発性能が大きく向上しました。フェース周辺のソール部を極限まで薄肉化した「CANNON SOLE」との相乗効果で低重心をキープしたまま、フェース周辺のソール下部をたわませ、飛距離アップを実現しました。■ヘッド フェース：チタン(Super-TIX? 51AF) / ボディ：Ti-811 Plus+SUSウエイト ■シャフト MP1100 CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 41.75 41.25 ■ヘッド体積（cc) 192 178 168 152 140 ■トルク（度） 6.3(R2) / 6.2(R) / 6.1(SR) / 6.0(S) ■バランス D2(R2) / D2(R) / D3(SR) / D3(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 282(R) 286(R) 289(R) 293(R) 297(R)もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のスマートインパクトシャフトを装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制し、大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。ソールのトウ・ヒール方向をフラットにした「フラットボトム設計」と、シャローバック形状および従来モデルよりも3mm短くしたネック長により、さらなる深・低重心化を実現しました。また、クラウン部を薄肉軽量化する「ライトウエイトクラウン」が生み出す余剰重量を最適な重心位置に配分することで、さらなる高打ち出しを実現しました。これらの新技術、改良に加えて、ヘッドの投影面積を大きくしたことで安心感が向上し、さらに高く伸びるキャリーと大きな飛びをもたらします。シャフトには、独自構造を備えた新開発軽量シャフトを装着。フープ層とストレート層を交互に積層したダンロップ独自の構造に加え、バイアス層には東レ（株）との共同開発によって生まれた世界初の新軽量素材を使用するなど、剛性分布を最適化することで、しなやかでありながらも「粘って走る」シャフトとなっており、打点が自然と芯に集まるスイングをもたらします。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MP1000 CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 41.75 41.25 ■ヘッド体積（cc) 186 174 161 146 128 ■トルク（度） 6.3(R2) / 6.2(R) / 6.1(SR) / 6.0(S) ■バランス D3(R2) / D3(R) / D4(SR) / D4(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 279(R) 282(R) 286(R) 290(R) 294(R)もっと見る
「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のスマートインパクトシャフトを装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制し、大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。ソールのトウ・ヒール方向をフラットにした「フラットボトム設計」と、シャローバック形状および従来モデルよりも3mm短くしたネック長により、さらなる深・低重心化を実現しました。また、クラウン部を薄肉軽量化する「ライトウエイトクラウン」が生み出す余剰重量を最適な重心位置に配分することで、さらなる高打ち出しを実現しました。これらの新技術、改良に加えて、ヘッドの投影面積を大きくしたことで安心感が向上し、さらに高く伸びるキャリーと大きな飛びをもたらします。シャフトには、独自構造を備えた新開発軽量シャフトを装着。フープ層とストレート層を交互に積層したダンロップ独自の構造に加え、バイアス層には東レ（株）との共同開発によって生まれた世界初の新軽量素材を使用するなど、剛性分布を最適化することで、しなやかでありながらも「粘って走る」シャフトとなっており、打点が自然と芯に集まるスイングをもたらします。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MP1000 CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 41.75 41.25 ■ヘッド体積（cc) 186 174 161 146 128 ■トルク（度） 6.3(R2) / 6.2(R) / 6.1(SR) / 6.0(S) ■バランス D3(R2) / D3(R) / D4(SR) / D4(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 279(R) 282(R) 286(R) 290(R) 294(R)もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のスマートインパクトシャフトを装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制し、大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。ソールのトウ・ヒール方向をフラットにした「フラットボトム設計」と、シャローバック形状および従来モデルよりも3mm短くしたネック長により、さらなる深・低重心化を実現しました。また、クラウン部を薄肉軽量化する「ライトウエイトクラウン」が生み出す余剰重量を最適な重心位置に配分することで、さらなる高打ち出しを実現しました。これらの新技術、改良に加えて、ヘッドの投影面積を大きくしたことで安心感が向上し、さらに高く伸びるキャリーと大きな飛びをもたらします。シャフトには、独自構造を備えた新開発軽量シャフトを装着。フープ層とストレート層を交互に積層したダンロップ独自の構造に加え、バイアス層には東レ（株）との共同開発によって生まれた世界初の新軽量素材を使用するなど、剛性分布を最適化することで、しなやかでありながらも「粘って走る」シャフトとなっており、打点が自然と芯に集まるスイングをもたらします。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MP1000 CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 41.75 ■ヘッド体積（cc) 186 174 161 146 ■トルク（度） 6.3(R2) / 6.2(R) / 6.1(SR) / 6.0(S) ■バランス D3(R2) / D3(R) / D4(SR) / D4(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 279(R) 282(R) 286(R) 290(R)もっと見る
「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のスマートインパクトシャフトを装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制し、大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。ソールのトウ・ヒール方向をフラットにした「フラットボトム設計」と、シャローバック形状および従来モデルよりも3mm短くしたネック長により、さらなる深・低重心化を実現しました。また、クラウン部を薄肉軽量化する「ライトウエイトクラウン」が生み出す余剰重量を最適な重心位置に配分することで、さらなる高打ち出しを実現しました。これらの新技術、改良に加えて、ヘッドの投影面積を大きくしたことで安心感が向上し、さらに高く伸びるキャリーと大きな飛びをもたらします。シャフトには、独自構造を備えた新開発軽量シャフトを装着。フープ層とストレート層を交互に積層したダンロップ独自の構造に加え、バイアス層には東レ（株）との共同開発によって生まれた世界初の新軽量素材を使用するなど、剛性分布を最適化することで、しなやかでありながらも「粘って走る」シャフトとなっており、打点が自然と芯に集まるスイングをもたらします。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MP1000 CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 41.75 ■ヘッド体積（cc) 186 174 161 146 ■トルク（度） 6.3(R2) / 6.2(R) / 6.1(SR) / 6.0(S) ■バランス D3(R2) / D3(R) / D4(SR) / D4(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 279(R) 282(R) 286(R) 290(R)もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のを装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制し、大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。ソールのトウ・ヒール方向をフラットにした「フラットボトム設計」と、シャローバック形状および従来モデルよりも3mm短くしたネック長により、さらなる深・低重心化を実現しました。また、クラウン部を薄肉軽量化する「ライトウエイトクラウン」が生み出す余剰重量を最適な重心位置に配分することで、さらなる高打ち出しを実現しました。これらの新技術、改良に加えて、ヘッドの投影面積を大きくしたことで安心感が向上し、さらに高く伸びるキャリーと大きな飛びをもたらします。シャフトには、前モデルで高い評価を得たMIYAZAKIシリーズのWAENA（ワエナ）モデルを装着。MP－1000モデル同様、打点を芯に集めるテクノロジーを実現しており、程よい重量感で叩いて飛ばせるシャフトに仕上がっております。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MIYAZAKI WAENA CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 41.5 41 ■ヘッド体積（cc) 186 174 161 146 128 ■トルク（度） 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.1(S) ■バランス D1(R) / D2(SR) / D2(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 304(S) 308(S) 312(S) 315(S) 319(S)もっと見る
「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のを装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制し、大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。ソールのトウ・ヒール方向をフラットにした「フラットボトム設計」と、シャローバック形状および従来モデルよりも3mm短くしたネック長により、さらなる深・低重心化を実現しました。また、クラウン部を薄肉軽量化する「ライトウエイトクラウン」が生み出す余剰重量を最適な重心位置に配分することで、さらなる高打ち出しを実現しました。これらの新技術、改良に加えて、ヘッドの投影面積を大きくしたことで安心感が向上し、さらに高く伸びるキャリーと大きな飛びをもたらします。シャフトには、前モデルで高い評価を得たMIYAZAKIシリーズのWAENA（ワエナ）モデルを装着。MP－1000モデル同様、打点を芯に集めるテクノロジーを実現しており、程よい重量感で叩いて飛ばせるシャフトに仕上がっております。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MIYAZAKI WAENA CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 41.5 41 ■ヘッド体積（cc) 186 174 161 146 128 ■トルク（度） 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.1(S) ■バランス D1(R) / D2(SR) / D2(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 304(S) 308(S) 312(S) 315(S) 319(S)もっと見る