ワンサイ� ー　2019　ショートユーティリティ 35度 40度 45度 　つるやゴルフ楽天市場店で人気の商品

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ワイドソール設計の採用によりヘッドの慣性モーメントが増大し、ヘッドの寛容性が向上しました。また軟鉄（S20C）鍛造の中空ボディと、クロムバナジウム鋼をインサートしたフェースの組み合わせにより、ソフトな打感を実現します。ソールの接地面積を変えずに抜けのよさを確保しながらソール幅を広くしたことで慣性モーメントがアップし、安定性が向上しました。また軟鉄鍛造製ならではの優れた打感とともに、フェース面のレーザーミーリングにより、ラフからでも安定した高いスピン性能を発揮します。シャフトには新開発のMIYAZAKI−Mahanaカーボンシャフトを装着。東レ社のNANOALLOYをストレート層に採用する事で、軽量化を実現し、中間部に適度なしなりを持たせることで、振りやすく感じる設計となっています。挙動の安定性と走り感を両立し、大きな飛びと安定した方向性を実現します。■ヘッド 　フェース：クロムバナジウム鋼、ボディ：軟鉄(S20C) ■シャフト 　MIYAZAKI MAHANA CARBON ■番手 　#2 / #3 / #4 / #5 / #6 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 ■ロフト角（度） 18 20 23 26 29 ■ライ角（度） 59.5 60 60.5 61 61.5 ■クラブ長（inch） 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■トルク（度） 3.9 ■バランスD1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）   353(S)      もっと見る

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TS（タイトリスト・スピード）の名のもと、すべてのゴルファーにさらなるスピードアップを実現するユーテリティが誕生しました。ボールスピードを極限まで高めるためのテクノロジー「タイトリスト スピード シャーシ」がもたらす驚きの飛距離性能と安定した高弾道が、ロングゲームをよりやさしいものにし、スコアリングに磨きをかけます。コンパクトながらも丸みのあるヘッドシェイプは、ロングゲームに自信を与え、ナイスショットの成功確率を高めます。タイトリスト スピード シャーシが実現する驚きのボールスピードと進化した飛びのTS2ユーテリティです。■ヘッド 　ボディ：ステンレス17-4 / フェース：455カーペンタースチール ■シャフト 　TITLEIST MCI MATTE BLACK 70 CARBON ■番手 　19度 / 21度 / 23度 / 25度 / 27度 ■フレックス 　FLEX-S ■グリップ 　ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360°(M60) ■付属品 　専用ヘッドカバー、SureFitTour用トルクレンチ（ポーチ付き） ■番手 19度 21度 23度 25度 27度 ■ロフト角（度） 19 21 23 25 27 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 40.5 40 39.5 39 38.5 ■トルク（度） 3.4-3.8 ■バランス D1 D1.5 D2 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 355 362 369 375 381もっと見る

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C300ステンレススチールを採用したツイストフェースがミスをしっかりカバーしてしっかりフリーんを狙えます。伝説の名器「Vスチール」にヒントを得てソールの設置面積を減らす事で、抵抗を最小限に抑え抜けの良さを向上させました。シャフトにはKBS　MAXシリーズのスチールシャフトを装着しております。■ヘッド 　9-1-1チタン / グラファイトコンポジット・クラウン＆ソール / 6-4チタン ■シャフト 　KBS MAX85 JP STEEL ■番手 　#3 / #4 / #5 /#6 ■フレックス 　FLEX-S ■グリップ 　TM TOUR VELVET360 GRAY/BLUE ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #6 ■ロフト角（度） 19 22 25 28 ■ライ角（度） 60 60.5 61 61.5 ■クラブ長（inch） 40 39.5 39 38.5 ■ヘッド体積（cc) 100 102 103 104 ■トルク（度） 1.8 ■バランス D1.5 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 約378もっと見る

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ゴルフクラブの手元に重量を集中し、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させる事で、理想のトップポジションを作り出す新技術「ウエイトプラステクノロジー」により、いつもどおりテークバックするだけで、パワーの溜まったトップが決まり、ヘッドを加速させ大きな飛距離を実現します。クラブの手元重心化によりコックがたまり、クラブの重心が身体の近くを通ることでスイング慣性モーメントが小さくなり、ヘッドスピードアップを実現します。ダウンスイング時のブレが小さくなり、バラつきが軽減して、スクエアなインパクトを可能にしました。ゼクシオ史上最も反発性能を高くした「フラットカップフェース」が、フェース中央部の肉厚を薄く大きくし、たわみやすくなった事で反発性能が大きく向上しました。フェース周辺のソール部を極限まで薄肉化した「CANNON　SOLE」との相乗効果で低重心をキープしたまま、フェース周辺のソール下部をたわませ、飛距離アップを実現しました。■ヘッド 　フェース：HT1770M / ボディ：マレージング鋼 ■シャフト 　MP1100 CARBON ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 H3 H4 H5 H6 ■ロフト角（度） 18 20 23 26 ■ライ角（度） 59.5 60 60.5 61 ■クラブ長（inch） 40.75 40.25 39.75 39.25 ■ヘッド体積（cc) 130 130 130 130 ■トルク（度） 4.4(R2) / 4.3(R) / 4.2(SR) / 4.1(S) ■バランス D0(R2) / D0(R) / D1(SR) / D1(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 316(R) 320(R) 325(R) 329(R)もっと見る

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EPICフラッシュシリーズのドライバー、フェアウェイウッドで搭載されている「FLASHフェース」を、ユーティリティ」にも採用しました。455カーペンタースチールNEWフェースカップテクノロジーとの相乗効果により生み出されるボール初速、強弾道は、これまでにないほどのレベルにまで到達し、また、フェースカップテクノロジーにより、ミスヒット時の飛距離ロスも大幅に軽減されます。フェースの裏側には、ローグシリーズで初めてユーティリティに採用された“2本の柱”、ジェイルブレイクテクノロジーを搭載。「FLASHフェース」「フェース カップ」と組み合わされることで、驚くほどのボール初速を生み出します。クラウンには、最新のNEWトライアクシャル・カーボン素材を採用。軽量なクラウンにより、ヘッドの低重心化や高慣性モーメント化に貢献しています。また、ヘッド内部にはタングステン・インナーウェイト、ソールにもソールウェイトを搭載。ここでも低重心化が図られており、従来以上にボールが上がりやすいユーティリティとなっています。ヘッド形状は、フェアウェイウッドのようなフォルムを採用する事で、構えやすさが大きく向上しています。■ヘッド 　カーペンター455スチール(#3H/4H/5H/6H) / 17-4 ステンレス(#7H) ■シャフト 　SPEEDER EVOLUTION for CW CARBON ■番手 　#3H / 4H / #5H / #6H / #7 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #3H #4H #5H #6H #7H ■ロフト角（度） 17 20 23 26 29 ■ライ角（度） 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.5 40 39.5 39 38.5 ■ヘッド体積（cc) 123 ■トルク（度） 3.9(R) / 3.7(SR) / 3.5(S) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 344(R) / 347(SR) / 348(S)もっと見る

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ソールに剛性を高めるパワーリブを配置する事で、ソールの剛性を高め、さらにクラウンは最薄部0.4mm（ウェーブパワースリット部）の薄肉設計を施し、進化したブーストパワーテクノロジーで高初速、高打ち出しを実現しました。最薄部1.7mmの薄肉フェース設計で高初速化を実現すると共に、周辺に向かって薄肉化する部分肉厚設計によりオフセンターヒット時にも強い設計となっております。ヘッドは、アイアン感覚で構えやすく、つかまりの良いヘッド形状となっております。更にサイド部の稜線を下げることで低重心となりボールの上りやすさも追求しております。シャフトには、グラファイトデザイン社と共同開発したオリジナルシャフトを装着しており、タイミングの合わせやすさそのままに、さらに走り感がアップしたシャフトとなっております。■ヘッド 　ボディ:SUS630ステンレス フェース:HT1770Mマレージング(3H/4H)　SUS630ステンレス(H5) ■シャフト 　TOUR AD for JGR (TG2-HY) CARBON ■番手 　#3 / #4 / #5 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■番手 H3 H4 H5 ■ロフト角（度） 19 22 26 ■ライ角（度） 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.25 39.5 38.75 ■ヘッド体積 118 113 110 ■トルク（度） 4.0(R) / 3.9(S) ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 特注(R) / 332(S) 336(R) / 338(S) 343(R) / 345(S)もっと見る

レビュー評価:5点　レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店

EPICフラッシュシリーズのドライバー、フェアウェイウッドで搭載されている「FLASHフェース」を、ユーティリティ」にも採用しました。455カーペンタースチールNEWフェースカップテクノロジーとの相乗効果により生み出されるボール初速、強弾道は、これまでにないほどのレベルにまで到達し、また、フェースカップテクノロジーにより、ミスヒット時の飛距離ロスも大幅に軽減されます。フェースの裏側には、ローグシリーズで初めてユーティリティに採用された“2本の柱”、ジェイルブレイクテクノロジーを搭載。「FLASHフェース」「フェース カップ」と組み合わされることで、驚くほどのボール初速を生み出します。クラウンには、最新のNEWトライアクシャル・カーボン素材を採用。軽量なクラウンにより、ヘッドの低重心化や高慣性モーメント化に貢献しています。また、ヘッド内部にはタングステン・インナーウェイト、ソールにもソールウェイトを搭載。ここでも低重心化が図られており、従来以上にボールが上がりやすいユーティリティとなっています。ヘッド形状は、フェアウェイウッドのようなフォルムを採用する事で、構えやすさが大きく向上しています。■ヘッド 　カーペンター455スチール(#3H/4H/5H/6H) / 17-4 ステンレス(#7H) ■シャフト 　NS-PRO ZELOS7 STEEL ■番手 　#3H / 4H / #5H / #6H / #7 ■フレックス 　FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #3H #4H #5H #6H #7H ■ロフト角（度） 17 20 23 26 29 ■ライ角（度） 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.5 40 39.5 39 38.5 ■ヘッド体積（cc) 123 ■トルク（度） 2.8 ■バランス D1 ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 365もっと見る

レビュー評価:0点　レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店

クラブセットに存在する「飛距離のギャップ」を埋める新提案ユーティリティとなっており、テーラーメイド独自の「スピードフォーム」がヘッド内部に充填されボール初速の向上と打感の良さを実現しました。LO、MID、HIと弾道別に3タイプラインナップされており、MIDは低・前方重心設計のワイドソール・アイアン型ヘッドが寛容性と操作性を両立したモデルとなっております。シャフトには日本シャフト社のNS−PRO　モーダス3　TOUR105シャフトを装着。軽量化を図りながらNS−PRO独自の素材「NSGS8655V」の採用と高めの先端剛性のマッチングにより、「軽いから速く振れる、すなわちヘッドスピードが上がる」という効果を可能にしています。■ヘッド 　ステンレススチール［450SS］ / ステンレススチール［C300］ ■シャフト 　NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■番手 　#3 / 4 / 5 ■フレックス 　FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属しておりません。 ■番手 #3 #4 #5 ■ロフト角（度） 18 21 24 ■ライ角（度） 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） ■トルク（度） ■バランス ■キックポイント ■総重量（g）もっと見る

レビュー評価:4.5点　レビュー件数:2件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店

従来のスリクソンの理念を一新する「ZERO SRIXON」というキャッチコピーのもと、飛距離性能、やさしさ、外観、打球音など、あらゆる面において生まれ変わったユーティリティです。ヘッドの大型化と更なるフェースの薄肉化によって反発エリアを拡大し、安定した方向性を実現しました。またフェアウェイウッドの＃5、＃7同様に、クラウン部分に段差をつけたステップクラウンを採用したことで適切な重心設計が可能となり、高い打ち出しと安定したスピンでグリーンを狙えます。シャフトには新開発のMIYAZAKI−Mahanaカーボンシャフトを装着、東レ社のNANOALLOYをストレート層に採用する事で、軽量化を実現し、中間部に適度なしなりを持たせることで、振りやすく感じる設計となっています。挙動の安定性と走り感を両立し、大きな飛びと安定した方向性を実現します。■ヘッド 　HT1770鋼 / マレージング鋼 ■シャフト 　MIYAZAKI MAHANA CARBON ■番手 　#3 / #4 / #5 / #6 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #6 ■ロフト角（度） 19 22 25 28 ■ライ角（度） 59.5 60 60.5 61 ■クラブ長（inch） 40.25 39.75 39.25 38.75 ■ヘッド体積（cc) 112 109 110 110 ■トルク（度） 4.1 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 345(S) 350(S) 355(S) 359(S)もっと見る

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■クラウンの状態 　【S】未使用 ■フェースの状態 　【S】未使用 ■ソールの状態 　【S】未使用 ■シャフトの状態 　【S】未使用 ■グリップの状態 　【S】未使用 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド カーペンター455スチール/FLASHフェース　SS20+フォージドカップ/17-4ステンレス ■シャフト N.S.PRO Zelos7 HYBRID STEEL ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■付属品 なし ■備考 ビニールがついていますが、細かいキズ等ある場合がございますビニールに若干の破れがありますヘッドカバーはございません ■番手 #5 ■ロフト角（度） 23 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 39.5 ■ヘッド体積（cc） 120 ■トルク（度） 2.8 ■バランス D4 ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 378 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る

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■クラウンの状態 　【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【C】小キズあり ■シャフトの状態 　【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 　【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド カーペンター455スチール/FLASHフェース　SS20+フォージドカップ/17-4ステンレス ■シャフト Diamana 50 for CALLAWAY CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 23 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 39.5 ■ヘッド体積（cc） 120 ■トルク（度） 4.5 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 348 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る

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■クラウンの状態 　【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 　【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 　【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド カーペンター455スチール/FLASHフェース　SS20+フォージドカップ/17-4ステンレス ■シャフト Diamana 50 for CALLAWAY CARBON ■番手 #4 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #4 ■ロフト角（度） 20 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 40 ■ヘッド体積（cc） 122 ■トルク（度） 4.5 ■バランス D3.5（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 346（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る

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■クラウンの状態 　【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 　【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 　【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド カーペンター455スチール/17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン ■シャフト Speeder EVOLUTION for CW CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 23 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 39.5 ■ヘッド体積（cc） 123 ■トルク（度） 3.9 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 344 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る

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■クラウンの状態 　【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 　【C】小キズあり ■ソールの状態 　【C】小キズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド カーペンター455スチール/17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン ■シャフト N.S.PRO Zelos 7 HYBRID ■番手 #4 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #4 ■ロフト角（度） 20 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 40 ■ヘッド体積（cc） 123 ■トルク（度） 2.8 ■バランス D1 ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 360（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る

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■クラウンの状態 　【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 　【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 　【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド フェース:CH-1マレージング　ボディ:ステンレス　ウェイト:タングステン合金 8g×2個 ■シャフト N.S. PRO 950GH neo ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 24 ■ライ角（度） 60.5 ■クラブ長（inch） 38.5 ■ヘッド体積（cc) 100 ■トルク（度） 2.0 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 395 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る

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■クラウンの状態 　【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 　【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 　【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 　【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 　【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド フェース:CH-1マレージング　ボディ:ステンレス　ウェイト:タングステン合金 8g×2個 ■シャフト N.S. PRO 950GH neo ■番手 #3 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 39.5 ■ヘッド体積（cc) 100 ■トルク（度） 2.0 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 385 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る

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■クラウンの状態 　【C】若干の小キズ及びテンプラキズあり ■フェースの状態 　【C】小キズあり ■ソールの状態 　【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフがつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド フェース:CH-1マレージング　ボディ:ステンレス　ウェイト:タングステン合金 8g×2個 ■シャフト GOLDEN PRIX TX-01 Diamana CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 40 ■ヘッド体積（cc) - ■トルク（度） 4.8 ■バランス D0 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 347 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る

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■クラウンの状態 　【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 　【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 　【A】わずかな小キズあり ■シャフトの状態 　【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 　【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフがつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド フェース：HT1770Mマレージング/ボディ：ステンレス/クラウン〜ソール：カーボン/ウエイト：タングステン合金 ■シャフト アクセルDI-X Speeder MIDDLE WEIGHT CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ミドルウェイトモデル ■番手 #3 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 40.75 ■ヘッド体積（cc) - ■トルク（度） 3.1 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 329 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る

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■クラウンの状態 　【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【C】小キズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフがつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド カーペンター455スチール/17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン ■シャフト Speeder EVOLUTION for CW CARBON ■番手 #6 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #6 ■ロフト角（度） 26 ■ライ角（度） 60 ■クラブ長（inch） 39 ■ヘッド体積（cc） 123 ■トルク（度） 3.9 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 346（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る

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■クラウンの状態 　【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 　【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 　【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド フェース:CH-1マレージング　ボディ:ステンレス　ウェイト:タングステン合金 8g×2個 ■シャフト GOLDEN PRIX TX-01 Diamana CARBON ■番手 #4 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #4 ■ロフト角（度） 21 ■ライ角（度） 60 ■クラブ長（inch） 39.5 ■ヘッド体積（cc) - ■トルク（度） 4.8 ■バランス D1（実測値） ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 350 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る

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フェース周辺に溝を設けた「スピードグルーブフェース」によりフェースがたわみやすくなり、反発性能が大きく向上しました。アイアンにも飛距離を求めるゴルファーのニーズに応える大きな飛びを生み出します。またソールのV角度を緩やかに、かつ頂点を後方にしたZ585専用の新・TOUR・V．T．ソールにより、特にブロー角が緩やかなレベルスイングでの抜けの良さを実現しました。シャフトには日本シャフト社との共同開発によるNS−PRO950GH（DST）スチールシャフトを装着しており、重量バランスとコントロール性に優れた理想的なしなりで球が上がりやすく優れた安定性を発揮します。■ヘッド 　軟鉄（S20C） / CHROME-VANADIUM STEEL ■シャフト 　NS-PRO950GH DST STEEL ■番手 　#4 / AW / SW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■番手 #4 AW SW ■ロフト角（度） 22 50 56 ■ライ角（度） 60.5 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 38.5 35.5 35.5 ■トルク（度） 2.9(R) / 2.7(S) ■バランス D2 D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）もっと見る

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クラシックな外観と最新のテクノロジーが融合したユーティリティが誕生しました。上級者が好むマッスルバック形状に、ロングゲームでのやさしさが融合した中空ユーティリティアイアンです。新たにロフト調整機能も搭載し、調整範囲で好みのロフトへ調整可能です。シャフトには日本シャフト社のNS−PRO　モーダス3　TOUR105シャフトを装着。軽量化を図りながらNS−PRO独自の素材「NSGS8655V」の採用と高めの先端剛性のマッチングにより、「軽いから速く振れる、すなわちヘッドスピードが上がる」という効果を可能にしています。■ヘッド 　ボディ：17-4SS／フェース：ST-118SS ■シャフト 　NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■番手 　#3 / #4 ■グリップ 　ラムキン社製コブラクロスラインブルー(56g)+アーコスセンサー(4.3g) ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■番手 #3 #4 ■ロフト角（度） 19.5 22.5 ■ライ角（度） 61.75 62.75 ■クラブ長（inch） 39.25 38.75 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.7(S) ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）    もっと見る

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クラシックな外観と最新のテクノロジーが融合したユーティリティが誕生しました。上級者が好むマッスルバック形状に、ロングゲームでのやさしさが融合した中空ユーティリティアイアンです。新たにロフト調整機能も搭載し、調整範囲で好みのロフトへ調整可能です。シャフトには日本シャフト社のNS−PRO850GHスチールシャフトを装着。NS−PRO950GHをさらに進化させ、よりカーボンの軽さに迫ったシャフトとなっており、抜けの良さと振りやすさを追求し、コントロール性や粘りも大幅にアップした好バランスが特長のシャフトとなっております。 全ての番手を7番アイアン相当に統一することで、常に同じスイングプレーンでのショットが可能になる、という革新的なアイアンとなっております。■ヘッド 　ボディ：17-4SS／フェース：ST-118SS ■シャフト 　NS-PRO850GH STEEL ■番手 　#3 / #4 / #5 ■グリップ 　ラムキン社製コブラクロスラインブルー(56g)+アーコスセンサー(4.3g) ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■番手 #3 #4 #5 ■ロフト角（度） 19.5 22.5 25.5 ■ライ角（度） 62.5 ■クラブ長（inch） 37.25 ■トルク（度） 2.1(R) / 2.0(S) ■バランス C8.5 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）      もっと見る

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ソールに剛性を高めるパワーリブを配置する事で、ソールの剛性を高め、さらにクラウンは最薄部0.4mm（ウェーブパワースリット部）の薄肉設計を施し、進化したブーストパワーテクノロジーで高初速、高打ち出しを実現しました。最薄部1.7mmの薄肉フェース設計で高初速化を実現すると共に、周辺に向かって薄肉化する部分肉厚設計によりオフセンターヒット時にも強い設計となっております。ヘッドは、アイアン感覚で構えやすく、つかまりの良いヘッド形状となっております。更にサイド部の稜線を下げることで低重心となりボールの上りやすさも追求しております。シャフトには、藤倉コンポジット社と共同開発したAIRスピーダーJGRシャフトを装着。軽量でシャフトのしなりによってタメが作りやすくヘッドスピードアップを実現したシャフトとなっております。■ヘッド 　ボディ:SUS630ステンレス フェース:HT1770Mマレージング(3H/4H)　SUS630ステンレス(H5) ■シャフト 　AIR SPEEDER JGR FOR UTILITY CARBON ■番手 　#3 / #4 / #5 ■フレックス 　FLEX-R 相当 ■番手 H3 H4 H5 ■ロフト角（度） 19 22 26 ■ライ角（度） 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.25 39.5 38.75 ■ヘッド体積 118 113 110 ■トルク（度） 3.8 ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 特注 329 336もっと見る

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ソールに剛性を高めるパワーリブを配置する事で、ソールの剛性を高め、さらにクラウンは最薄部0.4mm（ウェーブパワースリット部）の薄肉設計を施し、進化したブーストパワーテクノロジーで高初速、高打ち出しを実現しました。最薄部1.7mmの薄肉フェース設計で高初速化を実現すると共に、周辺に向かって薄肉化する部分肉厚設計によりオフセンターヒット時にも強い設計となっております。ヘッドは、アイアン感覚で構えやすく、つかまりの良いヘッド形状となっております。更にサイド部の稜線を下げることで低重心となりボールの上りやすさも追求しております。シャフトには日本シャフト社のNS−PRO950GH　neoスチールシャフトを装着。重量バランスとコントロール性に優れた前作の特性はそのままに、シャフト中間部のシャフト剛性を高めに設計する事で、スピン量を確保し、先端が走る加速感が特徴のシャフトとなっております。■ヘッド 　ボディ:SUS630ステンレス フェース:HT1770Mマレージング(3H/4H)　SUS630ステンレス(H5) ■シャフト 　NS-PRO950GH NEO STEEL ■番手 　#3 / #4 / #5 ■フレックス 　FLEX-S ■番手 H3 H4 H5 ■ロフト角（度） 19 22 26 ■ライ角（度） 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40 39.25 38.5 ■ヘッド体積 118 113 110 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 378 385 393もっと見る

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高強度AM355スチール素材をフェースに採用し、薄肉フェース設計を施すことで飛距離アップを実現しました。また、フェース面に施されたパワーミーリングがボールのスピン量を抑制するとともに、パワースリットがオフセンターヒット時のボール初速の低下を軽減させています。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発によるPZ509Uカーボンシャフトを装着しており、その軽量設計が振りやすさとヘッドスピードのアップを可能にしています。■ヘッド 　SUS630 STAINLESS / AM355 HYPER MARAGING ■シャフト 　PZ509U CARBON ■番手 　#5 / #6 / #7 ■フレックス 　FLEX-R-LIGHT / FLEX-R ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 21 25 29 ■ライ角（度） 60 60.5 61 ■クラブ長（inch） 39.75 39.25 38.75 ■ヘッド体積（cc) 102 104 106 ■トルク（度） 4.4(R-LIGHT) / 4.3(R) ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 330(R-LIGHT) / 332(R) 335(R-LIGHT) / 337(R) 340(R-LIGHT) / 342(R)もっと見る

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ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出すという、新開発のウエイトプラステクノロジーを搭載しました。従来モデルよりもシャフト重量を軽量化し、その余剰重量をグリップ端に再配分することで、テコの原理を応用してスイング始動時からコックがたまり、深く安定したトップに決まるようにバックスイングを誘導します。また、フェース周辺極薄設計を施したキャノンソールにより、ソールのたわみ幅を大きくして反発性能を向上させました。さらに、ソール面のラウンド形状をアイアン並みに平坦化するとともに、ソール面積も拡大して低重心を実現しています。■ヘッド 　MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト 　MIYAZAKI AX1 CARBON ■番手 　H3 / H4 / H5 / H6 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 H3 H4 H5 H6 ■ロフト角（度） 18 20 23 26 ■ライ角（度） 59.5 60 60.5 61 ■クラブ長（inch） 40.5 40 39.5 39 ■ヘッド体積（cc) 130 130 130 130 ■トルク（度） 3.9(R) / 3.8(SR) / 3.7(S) ■バランス C9(R) / D0(SR) / D1(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 330(S) 334(S) 339(S) 343(S)もっと見る

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ゴルフクラブの手元に重量を集中し、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させる事で、理想のトップポジションを作り出す新技術「ウエイトプラステクノロジー」により、いつもどおりテークバックするだけで、パワーの溜まったトップが決まり、ヘッドを加速させ大きな飛距離を実現します。クラブの手元重心化によりコックがたまり、クラブの重心が身体の近くを通ることでスイング慣性モーメントが小さくなり、ヘッドスピードアップを実現します。ダウンスイング時のブレが小さくなり、バラつきが軽減して、スクエアなインパクトを可能にしました。ゼクシオ史上最も反発性能を高くした「フラットカップフェース」が、フェース中央部の肉厚を薄く大きくし、たわみやすくなった事で反発性能が大きく向上しました。フェース周辺のソール部を極限まで薄肉化した「CANNON　SOLE」との相乗効果で低重心をキープしたまま、フェース周辺のソール下部をたわませ、飛距離アップを実現しました。■ヘッド 　フェース：HT1770M / ボディ：マレージング鋼 ■シャフト 　MP1100L CARBON ■番手 　H4 / H5 / H6 / H7 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 H4 H5 H6 H7 ■ロフト角（度） 22 25 28 31 ■ライ角（度） 60 60.5 61 61.5 ■クラブ長（inch） 39(L/A) / 39.75(R) 38.5(L/A) / 39.25(R) 38(L/A) / 38.75(R) 37.5(L/A) / 38.25(R) ■ヘッド体積（cc) 125 125 125 125 ■トルク（度） 5.5(L) / 5.4(A) / 5.3(R) ■バランス B8(L) / B8(A) / C3(R) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 293(L) 297(L) 302(L) 307(L)もっと見る

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※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 ゴルフクラブの手元に重量を集中し、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させる事で、理想のトップポジションを作り出す新技術「ウエイトプラステクノロジー」により、いつもどおりテークバックするだけで、パワーの溜まったトップが決まり、ヘッドを加速させ大きな飛距離を実現します。クラブの手元重心化によりコックがたまり、クラブの重心が身体の近くを通ることでスイング慣性モーメントが小さくなり、ヘッドスピードアップを実現します。ダウンスイング時のブレが小さくなり、バラつきが軽減して、スクエアなインパクトを可能にしました。ゼクシオ史上最も反発性能を高くした「フラットカップフェース」が、フェース中央部の肉厚を薄く大きくし、たわみやすくなった事で反発性能が大きく向上しました。フェース周辺のソール部を極限まで薄肉化した「CANNON　SOLE」との相乗効果で低重心をキープしたまま、フェース周辺のソール下部をたわませ、飛距離アップを実現しました。■ヘッド 　フェース：HT1770M / ボディ：マレージング鋼 ■シャフト 　MP1100 CARBON ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 H3 H4 H5 H6 ■ロフト角（度） 18 20 23 26 ■ライ角（度） 59.5 60 60.5 61 ■クラブ長（inch） 40.75 40.25 39.75 39.25 ■ヘッド体積（cc) 130 130 130 130 ■トルク（度） 4.4(R2) / 4.3(R) / 4.2(SR) / 4.1(S) ■バランス D0(R2) / D0(R) / D1(SR) / D1(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 316(R) 320(R) 325(R) 329(R)もっと見る