� ンロップ ゼクシオ11 イレブン MP1100 ネイビーカラー アイアン 7本セット #6 #7 #8 #9 PW AW SW つるやゴルフ楽天市場店で人気の商品
￥138,600
� ンロップ ゼクシオ11 イレブン MP1100 ネイビーカラー アイアン 7本セット #6 #7 #8 #9 PW AW SW って何？
ゴルフクラブの手元に重量を集中し、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させる事で、理想のトップポジションを作り出す新技術「ウエイトプラステクノロジー」により、いつもどおりテークバックするだけで、パワーの溜まったトップが決まり、ヘッドを加速させ大きな飛距離を実現します。クラブの手元重心化によりコックがたまり、クラブの重心が身体の近くを通ることでスイング慣性モーメントが小さくなり、ヘッドスピードアップを実現します。ダウンスイング時のブレが小さくなり、バラつきが軽減して、スクエアなインパクトを可能にしました。バックフェース内部には従来の溝に加えてさらに約2倍の深さの溝を配置した新開発のツイングルーブを搭載しており、インパクト時のソールのたわみを大きくすることでフェース全体の反発性能を高めています。ヘッドは新開発4ピース構造を採用してボディ本体とフェース受け部を切り離し、ツイングルーブや重心位置などの設計の自由度を向上させています。■ヘッド SUS630 STAINLESS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト MP1100 CARBON ■番手 #6-#9,PW,AW,SW ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ■ロフト角（度） 25 28 32 37 42 48 56 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.75 ■トルク（度） 4.0(R2) / 3.9(R) / 3.8(SR) / 3.7(S) ■バランス C8(R2) / C8(R) / C9(SR) / C9(S) C9(R2) / C9(R) / D0(SR) / D0(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 366(R)
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レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
キャロウェイ独自の新技術「ウレタン・マイクロスフィアテクノロジー」をバックフェース部に配置する事で、従来では困難だったボール初速の向上とフィーリングの両立を実現しました。フェース中心部を厚く、周辺部を薄くしたVFTフェースを進化させ、フェース全体の薄肉化を達成しました。これにより高い打ち出し角とさらなるボール初速アップを実現し、大きな飛距離を生み出します。ヘッド下部のトゥ側にタングステンウエイトを内蔵させることで、センター重心、低重心化を実現し、いかなるライからでも高い打ち出し角とオフセンターヒット時において飛距離のロスやバラつきを抑制します。前作EPICスターアイアンで実現した飛距離性能を継承しており、ストロングロフト設定とラージヘッドの組み合わせにより、アドレス時の安心感とともに、やさしく飛ばせるアイアンとなっております。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発による専用設計FUBUKI（CW50）シャフトを装着しており、しなり戻りの良い高弾道設計でFUBUKI特有の軽快な振り心地を持たせたシャフトとなっております。■ヘッド 17-4 STAINLESS ■シャフト FUBUKI FOR CW50 CARBON ■番手 #5 / AW / GW / SW ■フレックス FLEX-R ■番手 #5 AW GW SW ■ロフト角（度） 24 46 51 56 ■ライ角（度） 61.25 64 64 64 ■クラブ長（inch） 38.5 35.75 35.5 35.25 ■トルク（度） 5.1 ■バランス D0 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 342もっと見る
キャロウェイ独自の新技術「ウレタン・マイクロスフィアテクノロジー」をバックフェース部に配置する事で、従来では困難だったボール初速の向上とフィーリングの両立を実現しました。フェース中心部を厚く、周辺部を薄くしたVFTフェースを進化させ、フェース全体の薄肉化を達成しました。これにより高い打ち出し角とさらなるボール初速アップを実現し、大きな飛距離を生み出します。ヘッド下部のトゥ側にタングステンウエイトを内蔵させることで、センター重心、低重心化を実現し、いかなるライからでも高い打ち出し角とオフセンターヒット時において飛距離のロスやバラつきを抑制します。前作EPICスターアイアンで実現した飛距離性能を継承しており、ストロングロフト設定とラージヘッドの組み合わせにより、アドレス時の安心感とともに、やさしく飛ばせるアイアンとなっております。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発による専用設計FUBUKI（CW50）シャフトを装着しており、しなり戻りの良い高弾道設計でFUBUKI特有の軽快な振り心地を持たせたシャフトとなっております。■ヘッド 17-4 STAINLESS ■シャフト FUBUKI FOR CW50 CARBON ■番手 #5 / AW / GW / SW ■フレックス FLEX-R ■番手 #5 AW GW SW ■ロフト角（度） 24 46 51 56 ■ライ角（度） 61.25 64 64 64 ■クラブ長（inch） 38.5 35.75 35.5 35.25 ■トルク（度） 5.1 ■バランス D0 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 342もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
★当モデルをご購入いただいた方には「ブリヂストンツアーB特製タオル」を1個プレゼントいたします（なくなり次第終了）。バックフェースのトゥ側およびヒール側にボリュームを持たせたトゥ・ヒールバランス設計により、オフセンターヒット時（芯をはずした時）のミスを許容する直進性能を追求しました。分厚い打感を生み出すため、打点部分の肉厚にこだわったダイヤモンド型Bデザインを採用しており、軟鉄素材ならではの心地良い打感を持たせています。さらに、やや幅広に設計されたラウンドソールがしっかりと機能することでインパクトの安定性を向上させるとともに、トレーリングエッジを落とすことで抜群の抜けの良さを発揮します。シャフトには日本シャフト社のNS－PROモーダス3TOUR120シャフトを装着しております。高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。■ヘッド 軟鉄 ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR120 STEEL/td> ■番手 #5-9,PW ■フレックス FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25 28 32 36 40 45 ■ライ角（度） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D2 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 411 426もっと見る
★当モデルをご購入いただいた方には「ブリヂストンツアーB特製タオル」を1個プレゼントいたします（なくなり次第終了）。バックフェースのトゥ側およびヒール側にボリュームを持たせたトゥ・ヒールバランス設計により、オフセンターヒット時（芯をはずした時）のミスを許容する直進性能を追求しました。分厚い打感を生み出すため、打点部分の肉厚にこだわったダイヤモンド型Bデザインを採用しており、軟鉄素材ならではの心地良い打感を持たせています。さらに、やや幅広に設計されたラウンドソールがしっかりと機能することでインパクトの安定性を向上させるとともに、トレーリングエッジを落とすことで抜群の抜けの良さを発揮します。シャフトには日本シャフト社のNS－PROモーダス3TOUR120シャフトを装着しております。高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。■ヘッド 軟鉄 ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR120 STEEL/td> ■番手 #5-9,PW ■フレックス FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25 28 32 36 40 45 ■ライ角（度） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D2 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 411 426もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
フェース周辺に溝を設けた「スピードグルーブフェース」によりフェースがたわみやすくなり、反発性能が大きく向上しました。アイアンにも飛距離を求めるゴルファーのニーズに応える大きな飛びを生み出します。またソールのV角度を緩やかに、かつ頂点を後方にしたZ585専用の新・TOUR・V．T．ソールにより、特にブロー角が緩やかなレベルスイングでの抜けの良さを実現しました。シャフトには日本シャフト社との共同開発によるNS－PRO950GH（DST）スチールシャフトを装着しており、重量バランスとコントロール性に優れた理想的なしなりで球が上がりやすく優れた安定性を発揮します。■ヘッド 軟鉄（S20C） / CHROME-VANADIUM STEEL ■シャフト NS-PRO950GH DST STEEL ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 24 27 31 35 39 44 ■ライ角（度） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク（度） 2.9(R) / 2.7(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 408(S)もっと見る
フェース周辺に溝を設けた「スピードグルーブフェース」によりフェースがたわみやすくなり、反発性能が大きく向上しました。アイアンにも飛距離を求めるゴルファーのニーズに応える大きな飛びを生み出します。またソールのV角度を緩やかに、かつ頂点を後方にしたZ585専用の新・TOUR・V．T．ソールにより、特にブロー角が緩やかなレベルスイングでの抜けの良さを実現しました。シャフトには日本シャフト社との共同開発によるNS－PRO950GH（DST）スチールシャフトを装着しており、重量バランスとコントロール性に優れた理想的なしなりで球が上がりやすく優れた安定性を発揮します。■ヘッド 軟鉄（S20C） / CHROME-VANADIUM STEEL ■シャフト NS-PRO950GH DST STEEL ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 24 27 31 35 39 44 ■ライ角（度） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク（度） 2.9(R) / 2.7(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 408(S)もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
従来モデルよりも約30％大きくなり、インパクト時の設置面積が約25％増えたエラストマーCTPを搭載し、インパクト時の振動を極限まで抑える事で、これまでにない究極の柔らかな打感を実現しました。フェースのたわみも大きくなり、初速が上がることで飛距離性能も向上しました。また、重心を約3％低く深くすることで高弾道を生み出し、ミスヒットにも強い構造へと進化しました。溝とフェースだけでなく、全番手がバックフェース部分まで精密に削り出された、実戦向けの新ヘッド構造は、濡れた状態やラフからでもコントロール性能に優れた疎水性の高いパールクローム仕上げを採用しており、どんな状況からでもグリーンを正確に狙うことができます。操作性に優れた番手別設計となり、ロングアイアンはヘッドが大きく、ショートアイアンはシャープなヘッド形状となり、ピンをデッドに狙えます。シャフトには日本シャフト社のNS－PROモーダス3TOUR120シャフトを装着しております。高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。■ヘッド 431 STAINLESS STEEL ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR120 STEEL ■番手 #5-9,PW ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角（度） 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 ■標準クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク（度） 1.7(S) / 1.6(X) ■バランス D2(S) ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 414(S)もっと見る
従来モデルよりも約30％大きくなり、インパクト時の設置面積が約25％増えたエラストマーCTPを搭載し、インパクト時の振動を極限まで抑える事で、これまでにない究極の柔らかな打感を実現しました。フェースのたわみも大きくなり、初速が上がることで飛距離性能も向上しました。また、重心を約3％低く深くすることで高弾道を生み出し、ミスヒットにも強い構造へと進化しました。溝とフェースだけでなく、全番手がバックフェース部分まで精密に削り出された、実戦向けの新ヘッド構造は、濡れた状態やラフからでもコントロール性能に優れた疎水性の高いパールクローム仕上げを採用しており、どんな状況からでもグリーンを正確に狙うことができます。操作性に優れた番手別設計となり、ロングアイアンはヘッドが大きく、ショートアイアンはシャープなヘッド形状となり、ピンをデッドに狙えます。シャフトには日本シャフト社のNS－PROモーダス3TOUR120シャフトを装着しております。高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。■ヘッド 431 STAINLESS STEEL ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR120 STEEL ■番手 #5-9,PW ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角（度） 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 ■標準クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク（度） 1.7(S) / 1.6(X) ■バランス D2(S) ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 414(S)もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
フェースおよびネックを反発性能と耐久性に優れた高強度スチール（SUP－10）で一体鍛造しました。フェース周辺部がさらに薄肉になったことで高反発エリアが拡大し、あらゆる打点で高い飛距離性能を発揮します。#5～#7は中空構造を採用し、ストロングロフトのディスタンス設計でありながら、広範囲で高い反発性能と高い打ち出しを可能にし、ミスに対する高い許容性を兼ね備えています。さらに、新しく採用された2面ソールデザインのネオジオメトリックソールがスムーズな抜けを実現し、加えてタングステンウエイトの効果によって方向安定性を向上させています。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO950GHスチールシャフトを装着しており、重量バランスとコントロール性に優れた理想的なしなりで球が上がりやすく優れた安定性を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / SUP10 STEEL / 軟鉄 ■シャフト NS-PRO950GH STEEL ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 24 26 29 33 38 ■ライ角（度） 62.5 63 63.5 64 64 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 1.9 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 403 410 417 424 428もっと見る
フェースおよびネックを反発性能と耐久性に優れた高強度スチール（SUP－10）で一体鍛造しました。フェース周辺部がさらに薄肉になったことで高反発エリアが拡大し、あらゆる打点で高い飛距離性能を発揮します。#5～#7は中空構造を採用し、ストロングロフトのディスタンス設計でありながら、広範囲で高い反発性能と高い打ち出しを可能にし、ミスに対する高い許容性を兼ね備えています。さらに、新しく採用された2面ソールデザインのネオジオメトリックソールがスムーズな抜けを実現し、加えてタングステンウエイトの効果によって方向安定性を向上させています。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO950GHスチールシャフトを装着しており、重量バランスとコントロール性に優れた理想的なしなりで球が上がりやすく優れた安定性を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / SUP10 STEEL / 軟鉄 ■シャフト NS-PRO950GH STEEL ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 24 26 29 33 38 ■ライ角（度） 62.5 63 63.5 64 64 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 1.9 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 403 410 417 424 428もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:2件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
キャロウェイ独自の新技術「ウレタン・マイクロスフィアテクノロジー」をバックフェース部に配置する事で、従来では困難だったボール初速の向上とフィーリングの両立を実現しました。フェース中心部を厚く、周辺部を薄くしたVFTフェースを進化させ、フェース全体の薄肉化を達成しました。これにより高い打ち出し角とさらなるボール初速アップを実現し、大きな飛距離を生み出します。ヘッド下部のトゥ側にタングステンウエイトを内蔵させることで、センター重心、低重心化を実現し、いかなるライからでも高い打ち出し角とオフセンターヒット時において飛距離のロスやバラつきを抑制します。前作EPICスターアイアンで実現した飛距離性能を継承しており、ストロングロフト設定とラージヘッドの組み合わせにより、アドレス時の安心感とともに、やさしく飛ばせるアイアンとなっております。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO・ZELOS7スチールシャフトを装着しており、安定したスイングを可能にする優れた操作性が正確なインパクトを生み出すとともに、スイングパワーがロスすることなくボールに伝わることで強弾道を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO ZELOS7 STEEL ■番手 #6-9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 #PW ■ロフト角（度） 24 27 31.5 36 41 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63.5 64 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 ■トルク（度） 2.6(S) ■バランス D1(S) ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 387(S)もっと見る
キャロウェイ独自の新技術「ウレタン・マイクロスフィアテクノロジー」をバックフェース部に配置する事で、従来では困難だったボール初速の向上とフィーリングの両立を実現しました。フェース中心部を厚く、周辺部を薄くしたVFTフェースを進化させ、フェース全体の薄肉化を達成しました。これにより高い打ち出し角とさらなるボール初速アップを実現し、大きな飛距離を生み出します。ヘッド下部のトゥ側にタングステンウエイトを内蔵させることで、センター重心、低重心化を実現し、いかなるライからでも高い打ち出し角とオフセンターヒット時において飛距離のロスやバラつきを抑制します。前作EPICスターアイアンで実現した飛距離性能を継承しており、ストロングロフト設定とラージヘッドの組み合わせにより、アドレス時の安心感とともに、やさしく飛ばせるアイアンとなっております。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO・ZELOS7スチールシャフトを装着しており、安定したスイングを可能にする優れた操作性が正確なインパクトを生み出すとともに、スイングパワーがロスすることなくボールに伝わることで強弾道を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO ZELOS7 STEEL ■番手 #6-9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 #PW ■ロフト角（度） 24 27 31.5 36 41 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63.5 64 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 ■トルク（度） 2.6(S) ■バランス D1(S) ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 387(S)もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:2件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
ターゲットユーザーの打点付近のヘッド肉厚を厚くしたツアーキャビティデザインを採用しました。芯を食った時のやわらかさに加え、しっかりと押しこめる打感を更に洗練しております。全番手の溝に彫刻加工を採用し、またショートアイアン（＃8～SW）では溝容積を維持しながら溝を深くしたことで、ラフからのショットでも確かなスピン性能を発揮します。キャビティバックでありながらもマッスルバック並みの打感と操作性を実現したあいあんです。ソールのV角度は従来よりも鋭角にしたZ785専用の新・TOUR・V.T.ソールを採用し、特にダウンブローでのソールの抜けが向上しました。シャフトには日本シャフト社のNS－PROモーダス3 TOUR120スチールシャフトを装着しており、独自の中間剛性から生まれたしなやかなしなりと正確で粘りのあるインパクトを発揮します。■ヘッド 軟鉄（S20C） ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR120 STEEL ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25 28 32 36 41 46 ■ライ角（度） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 ■トルク（度） 1.7(S) / 1.6(X) ■バランス D2 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 414(S)もっと見る
ターゲットユーザーの打点付近のヘッド肉厚を厚くしたツアーキャビティデザインを採用しました。芯を食った時のやわらかさに加え、しっかりと押しこめる打感を更に洗練しております。全番手の溝に彫刻加工を採用し、またショートアイアン（＃8～SW）では溝容積を維持しながら溝を深くしたことで、ラフからのショットでも確かなスピン性能を発揮します。キャビティバックでありながらもマッスルバック並みの打感と操作性を実現したあいあんです。ソールのV角度は従来よりも鋭角にしたZ785専用の新・TOUR・V.T.ソールを採用し、特にダウンブローでのソールの抜けが向上しました。シャフトには日本シャフト社のNS－PROモーダス3 TOUR120スチールシャフトを装着しており、独自の中間剛性から生まれたしなやかなしなりと正確で粘りのあるインパクトを発揮します。■ヘッド 軟鉄（S20C） ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR120 STEEL ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25 28 32 36 41 46 ■ライ角（度） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 ■トルク（度） 1.7(S) / 1.6(X) ■バランス D2 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 414(S)もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
キャロウェイ独自の新技術「ウレタン・マイクロスフィアテクノロジー」をバックフェース部に配置する事で、従来では困難だったボール初速の向上とフィーリングの両立を実現しました。フェース中心部を厚く、周辺部を薄くしたVFTフェースを進化させ、フェース全体の薄肉化を達成しました。これにより高い打ち出し角とさらなるボール初速アップを実現し、大きな飛距離を生み出します。ヘッド下部のトゥ側にタングステンウエイトを内蔵させることで、センター重心、低重心化を実現し、いかなるライからでも高い打ち出し角とオフセンターヒット時において飛距離のロスやバラつきを抑制します。前作EPICスターアイアンで実現した飛距離性能を継承しており、ストロングロフト設定とラージヘッドの組み合わせにより、アドレス時の安心感とともに、やさしく飛ばせるアイアンとなっております。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO・ZELOS7スチールシャフトを装着しており、安定したスイングを可能にする優れた操作性が正確なインパクトを生み出すとともに、スイングパワーがロスすることなくボールに伝わることで強弾道を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO ZELOS7 STEEL ■番手 #5 / AW / GW / SW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #5 AW GW SW ■ロフト角（度） 21 46 51 56 ■ライ角（度） 61.25 64 64 64 ■クラブ長（inch） 38.5 35.75 35.5 35.25 ■トルク（度） 2.6(S) ■バランス D1(S) ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 374(S)もっと見る
キャロウェイ独自の新技術「ウレタン・マイクロスフィアテクノロジー」をバックフェース部に配置する事で、従来では困難だったボール初速の向上とフィーリングの両立を実現しました。フェース中心部を厚く、周辺部を薄くしたVFTフェースを進化させ、フェース全体の薄肉化を達成しました。これにより高い打ち出し角とさらなるボール初速アップを実現し、大きな飛距離を生み出します。ヘッド下部のトゥ側にタングステンウエイトを内蔵させることで、センター重心、低重心化を実現し、いかなるライからでも高い打ち出し角とオフセンターヒット時において飛距離のロスやバラつきを抑制します。前作EPICスターアイアンで実現した飛距離性能を継承しており、ストロングロフト設定とラージヘッドの組み合わせにより、アドレス時の安心感とともに、やさしく飛ばせるアイアンとなっております。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO・ZELOS7スチールシャフトを装着しており、安定したスイングを可能にする優れた操作性が正確なインパクトを生み出すとともに、スイングパワーがロスすることなくボールに伝わることで強弾道を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO ZELOS7 STEEL ■番手 #5 / AW / GW / SW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #5 AW GW SW ■ロフト角（度） 21 46 51 56 ■ライ角（度） 61.25 64 64 64 ■クラブ長（inch） 38.5 35.75 35.5 35.25 ■トルク（度） 2.6(S) ■バランス D1(S) ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 374(S)もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
高強度で極薄フェースを可能にしたマレージングC300フェースをブレードに初採用しました。フェース周辺部を極限まで薄く設計することで高初速を生み出し、高い飛距離性能を発揮します。また、余剰重量を最適箇所に配分した高慣性モーメントヘッドにより、ミスヒットに強く抜群のコントロール性能を誇ります。また、フェース全体が一体となり、ロフトが増える動きをするPING独自の中空構造を採用。コンパクトなブレード形状でも、フェースが極限までたわむことで最大初速を生み出し、これまでにない高弾道と飛距離でピンを狙えます。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO950GHスチールシャフトを装着しており、重量バランスとコントロール性に優れた理想的なしなりで球が上がりやすく優れた安定性を発揮します。■ヘッド MARAGING C300 STEEL / 17-4STAINLESS ■シャフト NS-PRO950GH STEEL ■番手 #6-9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25.5 29 33.5 38.5 44 ■ライ角（度） 61.5 62 62.8 63.5 41.1 ■標準クラブ長（inch） 37.63 37 36.5 36 35.5 ■トルク（度） 2.0(R) / 1.9(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）もっと見る
高強度で極薄フェースを可能にしたマレージングC300フェースをブレードに初採用しました。フェース周辺部を極限まで薄く設計することで高初速を生み出し、高い飛距離性能を発揮します。また、余剰重量を最適箇所に配分した高慣性モーメントヘッドにより、ミスヒットに強く抜群のコントロール性能を誇ります。また、フェース全体が一体となり、ロフトが増える動きをするPING独自の中空構造を採用。コンパクトなブレード形状でも、フェースが極限までたわむことで最大初速を生み出し、これまでにない高弾道と飛距離でピンを狙えます。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO950GHスチールシャフトを装着しており、重量バランスとコントロール性に優れた理想的なしなりで球が上がりやすく優れた安定性を発揮します。■ヘッド MARAGING C300 STEEL / 17-4STAINLESS ■シャフト NS-PRO950GH STEEL ■番手 #6-9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25.5 29 33.5 38.5 44 ■ライ角（度） 61.5 62 62.8 63.5 41.1 ■標準クラブ長（inch） 37.63 37 36.5 36 35.5 ■トルク（度） 2.0(R) / 1.9(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
ターゲットユーザーの打点付近のヘッド肉厚を厚くしたツアーキャビティデザインを採用しました。芯を食った時のやわらかさに加え、しっかりと押しこめる打感を更に洗練しております。全番手の溝に彫刻加工を採用し、またショートアイアン（＃8～SW）では溝容積を維持しながら溝を深くしたことで、ラフからのショットでも確かなスピン性能を発揮します。キャビティバックでありながらもマッスルバック並みの打感と操作性を実現したあいあんです。ソールのV角度は従来よりも鋭角にしたZ785専用の新・TOUR・V.T.ソールを採用し、特にダウンブローでのソールの抜けが向上しました。シャフトにはトゥルーテンパー社のダイナミックゴールドDSTスチールシャフトを装着しており、しっかりとした重量感が安定した弾道を発揮します。■ヘッド 軟鉄（S20C） ■シャフト DYNAMIC GOLD DST STEEL ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25 28 32 36 41 46 ■ライ角（度） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 ■トルク（度） 2.1(S) / 1.9(X) ■バランス D2 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 424(S)もっと見る
ターゲットユーザーの打点付近のヘッド肉厚を厚くしたツアーキャビティデザインを採用しました。芯を食った時のやわらかさに加え、しっかりと押しこめる打感を更に洗練しております。全番手の溝に彫刻加工を採用し、またショートアイアン（＃8～SW）では溝容積を維持しながら溝を深くしたことで、ラフからのショットでも確かなスピン性能を発揮します。キャビティバックでありながらもマッスルバック並みの打感と操作性を実現したあいあんです。ソールのV角度は従来よりも鋭角にしたZ785専用の新・TOUR・V.T.ソールを採用し、特にダウンブローでのソールの抜けが向上しました。シャフトにはトゥルーテンパー社のダイナミックゴールドDSTスチールシャフトを装着しており、しっかりとした重量感が安定した弾道を発揮します。■ヘッド 軟鉄（S20C） ■シャフト DYNAMIC GOLD DST STEEL ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25 28 32 36 41 46 ■ライ角（度） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 ■トルク（度） 2.1(S) / 1.9(X) ■バランス D2 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 424(S)もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
ウェッジで求められる全ての要素を凝縮した第2世代GLIDEウェッジです。ソフトな431ステンレススチールフェースに、疎水性の高いパールクローム仕上げが加わり、濡れたコンディションからでもソールは滑り、フェースは雨を弾く高いスピン性能を発揮します。番手ごとに溝の形状を最適化した新溝設計と、独自のパールクローム仕上げを採用し、疎水性の高いパールクローム仕上げは、濡れた状態でも水滴を弾き、スピン性能がアップします。その結果、どんな天候やコンディションからでも安定したスピン量が実現し、ピンをデッドに攻められます。ロフトバリエーションが多様で、どんなライからでも対応可能なスタンダードソールタイプです。■ヘッド 431ステンレススチール ■シャフト AWT2.0 WEDGE STEEL ■番手 46度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 ■フレックス WEDGE ■グリップ ダイラウェッジRIB（バックラインあり） ■備考 グリップ太さ：AQUA / ライ角カラー:BLACK ■番手 46SS 50SS 52SS 54SS 56SS 58SS 60SS ■ロフト角（度） 46 50 52 54 56 58 60 ■バウンス角（度） 12 10 ■ライ角（度） 64.1 64.4 64.6 ■クラブ長（inch） 35.5 35.25 35 ■トルク（度） 1.3 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 466(56SS)もっと見る
ウェッジで求められる全ての要素を凝縮した第2世代GLIDEウェッジです。ソフトな431ステンレススチールフェースに、疎水性の高いパールクローム仕上げが加わり、濡れたコンディションからでもソールは滑り、フェースは雨を弾く高いスピン性能を発揮します。番手ごとに溝の形状を最適化した新溝設計と、独自のパールクローム仕上げを採用し、疎水性の高いパールクローム仕上げは、濡れた状態でも水滴を弾き、スピン性能がアップします。その結果、どんな天候やコンディションからでも安定したスピン量が実現し、ピンをデッドに攻められます。ロフトバリエーションが多様で、どんなライからでも対応可能なスタンダードソールタイプです。■ヘッド 431ステンレススチール ■シャフト AWT2.0 WEDGE STEEL ■番手 46度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 ■フレックス WEDGE ■グリップ ダイラウェッジRIB（バックラインあり） ■備考 グリップ太さ：AQUA / ライ角カラー:BLACK ■番手 46SS 50SS 52SS 54SS 56SS 58SS 60SS ■ロフト角（度） 46 50 52 54 56 58 60 ■バウンス角（度） 12 10 ■ライ角（度） 64.1 64.4 64.6 ■クラブ長（inch） 35.5 35.25 35 ■トルク（度） 1.3 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 466(56SS)もっと見る
レビュー評価:4.5点 レビュー件数:2件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
ゼクシオ史上最も薄く設計されたチタンフェースの反発力に加えて、フェース裏面の下部からトゥ側にかけて刻まれたスピードグルーブがより大きなたわみを生み出し、対象ユーザーの打点傾向に合わせた広範囲な反発エリアによって圧倒的な高初速による大きな飛びを実現しました。さらに、ソール部のトゥ側に高比重のスーパートゥウエイトを配置するとともに、フェースとネック部の余剰重量をヘッドの最適な位置に再配分することでヘッド左右の慣性モーメントを増大させており、打点がバラついてもヘッドの挙動を安定させて高い直進性を発揮します。シャフトには専用設計のMH1000カーボンシャフトを装着しており、高強度でしなやかなシャフト先端部がストロングロフト設計でも高い打ち出し角とボールの捕まりの良さをサポートします。また、シャフトの長さも一般的な飛距離追求系アイアンと比較して短めに設計しているため、しっかりとした振り抜きと安定したスイングを可能にしています。■ヘッド SUS630 STAINLESS / TITAN ■シャフト MH1000 CARBON ■番手 #7-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25 28 32 37 ■ライ角（度） 62.5 63 63 63.5 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 ■トルク（度） 4.4(R) / 4.3(S) ■バランス C9(R) / D0(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 354(R)もっと見る
ゼクシオ史上最も薄く設計されたチタンフェースの反発力に加えて、フェース裏面の下部からトゥ側にかけて刻まれたスピードグルーブがより大きなたわみを生み出し、対象ユーザーの打点傾向に合わせた広範囲な反発エリアによって圧倒的な高初速による大きな飛びを実現しました。さらに、ソール部のトゥ側に高比重のスーパートゥウエイトを配置するとともに、フェースとネック部の余剰重量をヘッドの最適な位置に再配分することでヘッド左右の慣性モーメントを増大させており、打点がバラついてもヘッドの挙動を安定させて高い直進性を発揮します。シャフトには専用設計のMH1000カーボンシャフトを装着しており、高強度でしなやかなシャフト先端部がストロングロフト設計でも高い打ち出し角とボールの捕まりの良さをサポートします。また、シャフトの長さも一般的な飛距離追求系アイアンと比較して短めに設計しているため、しっかりとした振り抜きと安定したスイングを可能にしています。■ヘッド SUS630 STAINLESS / TITAN ■シャフト MH1000 CARBON ■番手 #7-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25 28 32 37 ■ライ角（度） 62.5 63 63 63.5 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 ■トルク（度） 4.4(R) / 4.3(S) ■バランス C9(R) / D0(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 354(R)もっと見る
レビュー評価:4.5点 レビュー件数:2件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
キャロウェイ独自の新技術「ウレタン・マイクロスフィアテクノロジー」をバックフェース部に配置する事で、従来では困難だったボール初速の向上とフィーリングの両立を実現しました。フェース中心部を厚く、周辺部を薄くしたVFTフェースを進化させ、フェース全体の薄肉化を達成しました。これにより高い打ち出し角とさらなるボール初速アップを実現し、大きな飛距離を生み出します。ヘッド下部のトゥ側にタングステンウエイトを内蔵させることで、センター重心、低重心化を実現し、いかなるライからでも高い打ち出し角とオフセンターヒット時において飛距離のロスやバラつきを抑制します。前作EPICスターアイアンで実現した飛距離性能を継承しており、ストロングロフト設定とラージヘッドの組み合わせにより、アドレス時の安心感とともに、やさしく飛ばせるアイアンとなっております。シャフトには藤倉ゴム工業社との共同開発による専用設計のスピーダーエボリューション（CW60）カーボンシャフトを装着しており、シャフトの無駄な動きを排除した素直なしなり戻りが安定感に優れた弾道をサポートします。■ヘッド 17-4 STAINLESS ■シャフト SPEEDER EVOLUTION FOR CW60 CARBON ■番手 #5 / AW / GW / SW ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #5 AW GW SW ■ロフト角（度） 24 27 31.5 36 ■ライ角（度） 61.25 64 64 64 ■クラブ長（inch） 38.5 35.75 35.5 35.25 ■トルク（度） 4.4(R) ■バランス D0(R) ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 353(R)もっと見る
キャロウェイ独自の新技術「ウレタン・マイクロスフィアテクノロジー」をバックフェース部に配置する事で、従来では困難だったボール初速の向上とフィーリングの両立を実現しました。フェース中心部を厚く、周辺部を薄くしたVFTフェースを進化させ、フェース全体の薄肉化を達成しました。これにより高い打ち出し角とさらなるボール初速アップを実現し、大きな飛距離を生み出します。ヘッド下部のトゥ側にタングステンウエイトを内蔵させることで、センター重心、低重心化を実現し、いかなるライからでも高い打ち出し角とオフセンターヒット時において飛距離のロスやバラつきを抑制します。前作EPICスターアイアンで実現した飛距離性能を継承しており、ストロングロフト設定とラージヘッドの組み合わせにより、アドレス時の安心感とともに、やさしく飛ばせるアイアンとなっております。シャフトには藤倉ゴム工業社との共同開発による専用設計のスピーダーエボリューション（CW60）カーボンシャフトを装着しており、シャフトの無駄な動きを排除した素直なしなり戻りが安定感に優れた弾道をサポートします。■ヘッド 17-4 STAINLESS ■シャフト SPEEDER EVOLUTION FOR CW60 CARBON ■番手 #5 / AW / GW / SW ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #5 AW GW SW ■ロフト角（度） 24 27 31.5 36 ■ライ角（度） 61.25 64 64 64 ■クラブ長（inch） 38.5 35.75 35.5 35.25 ■トルク（度） 4.4(R) ■バランス D0(R) ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 353(R)もっと見る
レビュー評価:4.33点 レビュー件数:3件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のスマートインパクトシャフトを装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制し、また大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。 前モデルに比べてソール幅を厚く設計するとともに、比重の異なる2種類の高比重タングステンニッケルウエイトを前モデルよりも後方に配置し、フェースには軽比重のチタンを搭載することでさらなる深重心化を実現しました。さらに、カーボンシャフト装着モデルでクラブレングスの長尺化やストロングロフト設計により、飛距離性能もアップさせています。シャフトには、独自構造を備えた新開発軽量シャフトを装着。フープ層とストレート層を交互に積層したダンロップ独自の構造に加え、バイアス層には東レ（株）との共同開発によって生まれた世界初の新軽量素材を使用するなど、剛性分布を最適化することで、しなやかでありながらも「粘って走る」シャフトとなっており、打点が自然と芯に集まるスイングをもたらします。■ヘッド SUS630 STAINLESS / TITAN ■シャフト MP1000 CARBON ■番手 #4 / #5 / AW / SW ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #4 #5 AW SW ■ロフト角（度） 21 23 49 56 ■ライ角（度） 61 61.5 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 38.75 38.25 35.75 35.75 ■トルク（度） 4.0(R2) / 3.9(R) / 3.8(SR) / 3.7(S) ■バランス C9(R2) / C9(R) / D0(SR) / D0(S) D0(R2) / D0(R) / D1(SR) / D1(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 350(R)もっと見る
「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のスマートインパクトシャフトを装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制し、また大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。 前モデルに比べてソール幅を厚く設計するとともに、比重の異なる2種類の高比重タングステンニッケルウエイトを前モデルよりも後方に配置し、フェースには軽比重のチタンを搭載することでさらなる深重心化を実現しました。さらに、カーボンシャフト装着モデルでクラブレングスの長尺化やストロングロフト設計により、飛距離性能もアップさせています。シャフトには、独自構造を備えた新開発軽量シャフトを装着。フープ層とストレート層を交互に積層したダンロップ独自の構造に加え、バイアス層には東レ（株）との共同開発によって生まれた世界初の新軽量素材を使用するなど、剛性分布を最適化することで、しなやかでありながらも「粘って走る」シャフトとなっており、打点が自然と芯に集まるスイングをもたらします。■ヘッド SUS630 STAINLESS / TITAN ■シャフト MP1000 CARBON ■番手 #4 / #5 / AW / SW ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #4 #5 AW SW ■ロフト角（度） 21 23 49 56 ■ライ角（度） 61 61.5 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 38.75 38.25 35.75 35.75 ■トルク（度） 4.0(R2) / 3.9(R) / 3.8(SR) / 3.7(S) ■バランス C9(R2) / C9(R) / D0(SR) / D0(S) D0(R2) / D0(R) / D1(SR) / D1(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 350(R)もっと見る
レビュー評価:4点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
軟鉄鍛造ボディにステンレス素材の＃4～＃8アイアンは360度カップフェースを採用し、スイートスポットでボールを捕えた時はもちろんのこと、オフセンターでのヒット時（芯をはずした時）においても安定して速いボール初速を生み出し、軟鉄鍛造アイアンとは思えないほどの飛距離性能を発揮します。ショートアイアンからウェッジ（＃9／PW／AW／SW）は17－4ステンレスフェースを搭載し、スコアをつくる番手に必要な適切なスピン量や弾道のコントロール性能を可能にしています。柔らかいS25C軟鉄ボディに鍛造アイアンに初めて搭載したウレタンマイクロスフィアを組み合わせ、フェースの反発性能を損なうことなく不必要な振動を吸収することで、驚異的なソフトフィーリングを発揮し、インパクトエネルギーの伝達効率を向上させています。さらに、＃4～＃8アイアンにはタングステンインナーウエイトを搭載したマルチマテリアル構造を採用し、360度カップフェースの反発性能を維持しながら各番手の重心位置を最適化し、パフォーマンスをより向上させるための最適な打ち出し角・弾道・コントロール性能を実現しております。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO モーダス3 TOUR105シャフトを装着。軽量化を図りながらNS－PRO独自の素材「NSGS8655V」の採用と高めの先端剛性のマッチングにより、「軽いから速く振れる、すなわちヘッドスピードが上がる」という効果を可能にしています。■ヘッド 軟鉄（S25C） / 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■番手 #4 / AW / SW ■フレックス FLEX-S ■番手 #4 AW SW ■ロフト角（度） 21 48 54 ■ライ角（度） 60.5 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 38.5 35.5 35.25 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）もっと見る
軟鉄鍛造ボディにステンレス素材の＃4～＃8アイアンは360度カップフェースを採用し、スイートスポットでボールを捕えた時はもちろんのこと、オフセンターでのヒット時（芯をはずした時）においても安定して速いボール初速を生み出し、軟鉄鍛造アイアンとは思えないほどの飛距離性能を発揮します。ショートアイアンからウェッジ（＃9／PW／AW／SW）は17－4ステンレスフェースを搭載し、スコアをつくる番手に必要な適切なスピン量や弾道のコントロール性能を可能にしています。柔らかいS25C軟鉄ボディに鍛造アイアンに初めて搭載したウレタンマイクロスフィアを組み合わせ、フェースの反発性能を損なうことなく不必要な振動を吸収することで、驚異的なソフトフィーリングを発揮し、インパクトエネルギーの伝達効率を向上させています。さらに、＃4～＃8アイアンにはタングステンインナーウエイトを搭載したマルチマテリアル構造を採用し、360度カップフェースの反発性能を維持しながら各番手の重心位置を最適化し、パフォーマンスをより向上させるための最適な打ち出し角・弾道・コントロール性能を実現しております。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO モーダス3 TOUR105シャフトを装着。軽量化を図りながらNS－PRO独自の素材「NSGS8655V」の採用と高めの先端剛性のマッチングにより、「軽いから速く振れる、すなわちヘッドスピードが上がる」という効果を可能にしています。■ヘッド 軟鉄（S25C） / 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■番手 #4 / AW / SW ■フレックス FLEX-S ■番手 #4 AW SW ■ロフト角（度） 21 48 54 ■ライ角（度） 60.5 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 38.5 35.5 35.25 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）もっと見る
レビュー評価:4点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
軟鉄鍛造アイアンならではのソフトフィーリングとシャープな見た目はそのままにさらにミスに対する許容性を高め、大きな飛距離を実現しました。フェース・ネックを一体で鍛造成形する事で、打感が向上し、また薄肉フェースによる高い反発性能に加えて、タングステンウエイトの配置によって慣性モーメントを向上させ安定した弾道を生み出します。ディープアンダーカット設計により、ボールの上がりやすさとミスに対する高い許容性を発揮します。ソールとバックフェースを比重の大きいタングステンで成形し、低・深重心を徹底追求。さらにトゥ・ヒールにタングステンウェイトを装着し、許容性（慣性モーメント）を向上させています。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO950GHスチールシャフトを装着しており、重量バランスとコントロール性に優れた理想的なしなりで球が上がりやすく優れた安定性を発揮します。■ヘッド 軟鉄 ■シャフト NS-PRO950GH STEEL ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 27 30 34 29 44 ■ライ角（度） 62.5 63 63.5 64 64 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 1.9 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 405 412 419 426 430もっと見る
軟鉄鍛造アイアンならではのソフトフィーリングとシャープな見た目はそのままにさらにミスに対する許容性を高め、大きな飛距離を実現しました。フェース・ネックを一体で鍛造成形する事で、打感が向上し、また薄肉フェースによる高い反発性能に加えて、タングステンウエイトの配置によって慣性モーメントを向上させ安定した弾道を生み出します。ディープアンダーカット設計により、ボールの上がりやすさとミスに対する高い許容性を発揮します。ソールとバックフェースを比重の大きいタングステンで成形し、低・深重心を徹底追求。さらにトゥ・ヒールにタングステンウェイトを装着し、許容性（慣性モーメント）を向上させています。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO950GHスチールシャフトを装着しており、重量バランスとコントロール性に優れた理想的なしなりで球が上がりやすく優れた安定性を発揮します。■ヘッド 軟鉄 ■シャフト NS-PRO950GH STEEL ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 27 30 34 29 44 ■ライ角（度） 62.5 63 63.5 64 64 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 1.9 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 405 412 419 426 430もっと見る
レビュー評価:4点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のスマートインパクトシャフトを装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制し、また大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。 前モデルに比べてソール幅を厚く設計するとともに、比重の異なる2種類の高比重タングステンニッケルウエイトを前モデルよりも後方に配置し、フェースには軽比重のチタンを搭載することでさらなる深重心化を実現しました。さらに、カーボンシャフト装着モデルでクラブレングスの長尺化やストロングロフト設計により、飛距離性能もアップさせています。シャフトには、独自構造を備えた新開発軽量シャフトを装着。フープ層とストレート層を交互に積層したダンロップ独自の構造に加え、バイアス層には東レ（株）との共同開発によって生まれた世界初の新軽量素材を使用するなど、剛性分布を最適化することで、しなやかでありながらも「粘って走る」シャフトとなっており、打点が自然と芯に集まるスイングをもたらします。■ヘッド SUS630 STAINLESS / TITAN ■シャフト MP1000 CARBON ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29 33 38 43 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63 63.5 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 ■トルク（度） 4.0(R2) / 3.9(R) / 3.8(SR) / 3.7(S) ■バランス C9(R2) / C9(R) / D0(SR) / D0(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）もっと見る
「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のスマートインパクトシャフトを装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制し、また大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。 前モデルに比べてソール幅を厚く設計するとともに、比重の異なる2種類の高比重タングステンニッケルウエイトを前モデルよりも後方に配置し、フェースには軽比重のチタンを搭載することでさらなる深重心化を実現しました。さらに、カーボンシャフト装着モデルでクラブレングスの長尺化やストロングロフト設計により、飛距離性能もアップさせています。シャフトには、独自構造を備えた新開発軽量シャフトを装着。フープ層とストレート層を交互に積層したダンロップ独自の構造に加え、バイアス層には東レ（株）との共同開発によって生まれた世界初の新軽量素材を使用するなど、剛性分布を最適化することで、しなやかでありながらも「粘って走る」シャフトとなっており、打点が自然と芯に集まるスイングをもたらします。■ヘッド SUS630 STAINLESS / TITAN ■シャフト MP1000 CARBON ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29 33 38 43 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63 63.5 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 ■トルク（度） 4.0(R2) / 3.9(R) / 3.8(SR) / 3.7(S) ■バランス C9(R2) / C9(R) / D0(SR) / D0(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
プレーヤーのスコアアップのために、高い飛距離性能と高い許容性を両立させました。ゴルフボール開発部門との共同開発によるポリマーがフェースを後方から支える構造のマックスインパクトテクノロジーを搭載しており、フェース全体で驚きのボールスピードを発揮して、インパクト時の確かな手応えとボールの弾きを加速させてストレートでより遠くへ飛んでいく弾道を生み出します。また、安定感あるヘッドデザインにさらなる許容性をもたらすためにロングアイアンからミドルアイアンにはヘッドのトゥ側にタングステンを配置しており、最適化された重心位置と高慣性モーメント設計が高い打ち出し角と優れた方向安定性を可能にしました。さらに、安心感を与えるヘッドサイズながらも薄いトップライン・少なめのオフセット・伝統的なヘッドシェイプによって、圧巻の飛びとやさしさを兼ね備えながらも、プログレッシブセットデザインがウェッジへの流れをスムーズにしています。迫力の飛びと驚きのやさしさで、プレーヤーのアイアンショットを進化させます。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO モーダス3 TOUR105シャフトを装着。軽量化を図りながらNS－PRO独自の素材「NSGS8655V」の採用と高めの先端剛性のマッチングにより、「軽いから速く振れる、すなわちヘッドスピードが上がる」という効果を可能にしています。■ヘッド 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29 33 38 43 ■ライ角（度） 62.5 63 63.5 64 64 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 413 421 428 436 440もっと見る
プレーヤーのスコアアップのために、高い飛距離性能と高い許容性を両立させました。ゴルフボール開発部門との共同開発によるポリマーがフェースを後方から支える構造のマックスインパクトテクノロジーを搭載しており、フェース全体で驚きのボールスピードを発揮して、インパクト時の確かな手応えとボールの弾きを加速させてストレートでより遠くへ飛んでいく弾道を生み出します。また、安定感あるヘッドデザインにさらなる許容性をもたらすためにロングアイアンからミドルアイアンにはヘッドのトゥ側にタングステンを配置しており、最適化された重心位置と高慣性モーメント設計が高い打ち出し角と優れた方向安定性を可能にしました。さらに、安心感を与えるヘッドサイズながらも薄いトップライン・少なめのオフセット・伝統的なヘッドシェイプによって、圧巻の飛びとやさしさを兼ね備えながらも、プログレッシブセットデザインがウェッジへの流れをスムーズにしています。迫力の飛びと驚きのやさしさで、プレーヤーのアイアンショットを進化させます。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO モーダス3 TOUR105シャフトを装着。軽量化を図りながらNS－PRO独自の素材「NSGS8655V」の採用と高めの先端剛性のマッチングにより、「軽いから速く振れる、すなわちヘッドスピードが上がる」という効果を可能にしています。■ヘッド 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29 33 38 43 ■ライ角（度） 62.5 63 63.5 64 64 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 413 421 428 436 440もっと見る
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■バックフェースの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ボディ：軟鉄、ポリマー/フェース：Ultimate Strong Metal2.0 ■シャフト N.S.PRO 950GH neo ■フレックス FLEX-S ■付属品 なし ■備考 ■番手 #7 ■ロフト角（度） 28 ■ライ角（度） 62 ■クラブ長（inch） 37 ■トルク(度） 1.7 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 417 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■バックフェースの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ボディ：軟鉄、ポリマー/フェース：Ultimate Strong Metal2.0 ■シャフト N.S.PRO 950GH neo ■フレックス FLEX-S ■付属品 なし ■備考 ■番手 #7 ■ロフト角（度） 28 ■ライ角（度） 62 ■クラブ長（inch） 37 ■トルク(度） 1.7 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 417 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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■バックフェースの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド （#5～#8）ステンレススチール [450SS] /（#9～AW)ステンレススチール [17-4SS] ■シャフト TENSEI BLUE TM60 CARBON ■フレックス FLEX-S ■付属品 なし ■備考 ■番手 #7 ■ロフト角（度） 28.5 ■ライ角（度） 62 ■クラブ長（inch） 37.25 ■トルク(度） 2.9 ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 375 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■バックフェースの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド （#5～#8）ステンレススチール [450SS] /（#9～AW)ステンレススチール [17-4SS] ■シャフト TENSEI BLUE TM60 CARBON ■フレックス FLEX-S ■付属品 なし ■備考 ■番手 #7 ■ロフト角（度） 28.5 ■ライ角（度） 62 ■クラブ長（inch） 37.25 ■トルク(度） 2.9 ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 375 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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軟鉄鍛造ボディにステンレス素材の＃4～＃7アイアンは360度カップフェースを採用し、スイートスポットでボールを捕えた時はもちろんのこと、オフセンターでのヒット時（芯をはずした時）においても安定して速いボール初速を生み出し、軟鉄鍛造アイアンとは思えないほどの飛距離性能を発揮します。ショートアイアンからウェッジ（＃8／＃9／PW）には17－4ステンレスフェースを採用し、スコアをつくる番手に必要な適切なスピン量や弾道のコントロール性能を可能にしています。柔らかいS25C軟鉄ボディに鍛造アイアンに初めて搭載したウレタンマイクロスフィアを組み合わせ、フェースの反発性能を損なうことなく不必要な振動を吸収することで、驚異的なソフトフィーリングを発揮し、インパクトエネルギーの伝達効率を向上させています。さらに、＃4～＃7アイアンにはタングステンインナーウエイトを、＃8～PWにはタングステンプレートを搭載したマルチマテリアル構造を採用することで、360度カップフェースの反発性能を維持しながら各番手の重心位置を最適化し、パフォーマンスをより向上させるための最適な打ち出し角・弾道・コントロール性能を実現しております。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO950GHスチールシャフトを装着しており、重量バランスとコントロール性に優れた理想的なしなりで球が上がりやすく優れた安定性を発揮します。■ヘッド 軟鉄（S25C） / 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO950GH STEEL ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29 33 37 41 45 ■ライ角（度） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 1.8 ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 408 422もっと見る
軟鉄鍛造ボディにステンレス素材の＃4～＃7アイアンは360度カップフェースを採用し、スイートスポットでボールを捕えた時はもちろんのこと、オフセンターでのヒット時（芯をはずした時）においても安定して速いボール初速を生み出し、軟鉄鍛造アイアンとは思えないほどの飛距離性能を発揮します。ショートアイアンからウェッジ（＃8／＃9／PW）には17－4ステンレスフェースを採用し、スコアをつくる番手に必要な適切なスピン量や弾道のコントロール性能を可能にしています。柔らかいS25C軟鉄ボディに鍛造アイアンに初めて搭載したウレタンマイクロスフィアを組み合わせ、フェースの反発性能を損なうことなく不必要な振動を吸収することで、驚異的なソフトフィーリングを発揮し、インパクトエネルギーの伝達効率を向上させています。さらに、＃4～＃7アイアンにはタングステンインナーウエイトを、＃8～PWにはタングステンプレートを搭載したマルチマテリアル構造を採用することで、360度カップフェースの反発性能を維持しながら各番手の重心位置を最適化し、パフォーマンスをより向上させるための最適な打ち出し角・弾道・コントロール性能を実現しております。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO950GHスチールシャフトを装着しており、重量バランスとコントロール性に優れた理想的なしなりで球が上がりやすく優れた安定性を発揮します。■ヘッド 軟鉄（S25C） / 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO950GH STEEL ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29 33 37 41 45 ■ライ角（度） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 1.8 ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 408 422もっと見る
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スチールではなくカーボンファイバーを史上初めてトップライン構造に採用。重量対比で強度の高いカーボンファイバーを使用することで軽量化・低重心化し、ボールスピードの向上を実現します。鍛造のPWRSHELLフェースインサートによりスイートゾーンを35％拡大しました。またアンダーカットが8％深くなっているためボールスピードが向上し、フェース全体での高打ち出しを実現しました。ウエイトによりヒールとトゥに重みを配分することで、従来のアイアンシェイプよりも低い重心、高い慣性モーメントを実現する事で、ミスヒットへの寛容性を向上させました。バックフェースに設置されたメダリオンにより打感を向上させ、特にミスヒット時の振動を抑え、心地良いショットを実現します。■ヘッド ボディ:17-4ステンレススチール / フェース：17-4ステンレススチール ■シャフト SPEEDER EVOLUTION FOR SZ ■グリップ LAMKIN CROSSLINE BLSCK + アーコスセンサー ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 21 24 27.5 32 37 42.5 ■ライ角（度） 62.5 63 63.5 64 64.5 65 ■クラブ長（inch） 38.75 38 37.5 37 36.5 36 ■総重量（g）もっと見る
スチールではなくカーボンファイバーを史上初めてトップライン構造に採用。重量対比で強度の高いカーボンファイバーを使用することで軽量化・低重心化し、ボールスピードの向上を実現します。鍛造のPWRSHELLフェースインサートによりスイートゾーンを35％拡大しました。またアンダーカットが8％深くなっているためボールスピードが向上し、フェース全体での高打ち出しを実現しました。ウエイトによりヒールとトゥに重みを配分することで、従来のアイアンシェイプよりも低い重心、高い慣性モーメントを実現する事で、ミスヒットへの寛容性を向上させました。バックフェースに設置されたメダリオンにより打感を向上させ、特にミスヒット時の振動を抑え、心地良いショットを実現します。■ヘッド ボディ:17-4ステンレススチール / フェース：17-4ステンレススチール ■シャフト SPEEDER EVOLUTION FOR SZ ■グリップ LAMKIN CROSSLINE BLSCK + アーコスセンサー ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 21 24 27.5 32 37 42.5 ■ライ角（度） 62.5 63 63.5 64 64.5 65 ■クラブ長（inch） 38.75 38 37.5 37 36.5 36 ■総重量（g）もっと見る
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★2020年4月10日頃の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。 ヒールとトゥに最大で100gのタングステンウェイトを内蔵（#5～#7）し、フェースの広範囲にハイ・スピードエリアを拡大する事で、高い打ち出しと驚きのボールスピードを実現しました。ソールには、革新的なスプリット・ソールデザインを採用し、地面に接する面積を小さくする事で、エネルギーロスを軽減しました。最新の中空構造と薄肉フェース設計、高比重タングステンウェイトを組み合わせることで、ヘッドの慣性モーメントを最大化し、ワイドボディの許容性にスピードをプラスし、かつてない飛距離を生み出します。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO950GH NEOスチールシャフトを装着。重量バランスとコントロール性に優れた前作の特性はそのままに、シャフト中間部のシャフト剛性を高めに設計する事で、スピン量を確保し、先端が走る加速感が特徴のシャフトとなっております。■ヘッド SUP-10 / 17-4SS ■シャフト NS-PRO 950GH NEO STEEL ■番手 #7-#9,PW,43W ■フレックス FLEX-S ■番手 #7 #8 #9 #PW #W43 ■ロフト角（度） 26 29 33 38 43 ■ライ角（度） 63 63.5 64 64 64 ■クラブ長（inch） 37 36.5 36 35.75 35.5 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 411 418 425 430 433もっと見る
★2020年4月10日頃の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。 ヒールとトゥに最大で100gのタングステンウェイトを内蔵（#5～#7）し、フェースの広範囲にハイ・スピードエリアを拡大する事で、高い打ち出しと驚きのボールスピードを実現しました。ソールには、革新的なスプリット・ソールデザインを採用し、地面に接する面積を小さくする事で、エネルギーロスを軽減しました。最新の中空構造と薄肉フェース設計、高比重タングステンウェイトを組み合わせることで、ヘッドの慣性モーメントを最大化し、ワイドボディの許容性にスピードをプラスし、かつてない飛距離を生み出します。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO950GH NEOスチールシャフトを装着。重量バランスとコントロール性に優れた前作の特性はそのままに、シャフト中間部のシャフト剛性を高めに設計する事で、スピン量を確保し、先端が走る加速感が特徴のシャフトとなっております。■ヘッド SUP-10 / 17-4SS ■シャフト NS-PRO 950GH NEO STEEL ■番手 #7-#9,PW,43W ■フレックス FLEX-S ■番手 #7 #8 #9 #PW #W43 ■ロフト角（度） 26 29 33 38 43 ■ライ角（度） 63 63.5 64 64 64 ■クラブ長（inch） 37 36.5 36 35.75 35.5 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 411 418 425 430 433もっと見る
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タイトリストツアーモデル伝統のプロファイルを踏襲しながらも、かつてないスピード性能とミスに対する高い許容性でショットの精度をアップさせたディスタンス系モデルです。マックスインパクトテクノロジーによってフェースの広い範囲でボールスピードの最大化を実現するとともに、高い飛距離性能をくり返し再現することも可能にしており、アイアンショットの精度を格段に向上させました。また、ロングアイアンからミドルアイアンにはヘッド重量の3分の1を超えるタングステンをトゥ側とヒール側に配置しており、ミドルサイズのヘッドながら非常に高い慣性モーメントを持たせることで、最適なインパクトと安定性を獲得しています。さらに、＃4～＃9アイアンは鍛造製法によるL型フェースがソール部までをカバーすることで、フェース下部でのショット時でもボールスピードのロスを軽減させるとともに、心地良い打感をもたらします。加えて、全ての番手を最適なヘッドデザインに設計しており、ロングアイアンは低重心化によりボールが上がりやすくなっています。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO モーダス3 TOUR105シャフトを装着。軽量化を図りながらNS－PRO独自の素材「NSGS8655V」の採用と高めの先端剛性のマッチングにより、「軽いから速く振れる、すなわちヘッドスピードが上がる」という効果を可能にしています。■ヘッド 17-4 STAINLESS / SUP10 STEEL ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■番手 #5 ■ロフト角（度） 24 ■ライ角（度） 62 ■クラブ長（inch） 38 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 407もっと見る
タイトリストツアーモデル伝統のプロファイルを踏襲しながらも、かつてないスピード性能とミスに対する高い許容性でショットの精度をアップさせたディスタンス系モデルです。マックスインパクトテクノロジーによってフェースの広い範囲でボールスピードの最大化を実現するとともに、高い飛距離性能をくり返し再現することも可能にしており、アイアンショットの精度を格段に向上させました。また、ロングアイアンからミドルアイアンにはヘッド重量の3分の1を超えるタングステンをトゥ側とヒール側に配置しており、ミドルサイズのヘッドながら非常に高い慣性モーメントを持たせることで、最適なインパクトと安定性を獲得しています。さらに、＃4～＃9アイアンは鍛造製法によるL型フェースがソール部までをカバーすることで、フェース下部でのショット時でもボールスピードのロスを軽減させるとともに、心地良い打感をもたらします。加えて、全ての番手を最適なヘッドデザインに設計しており、ロングアイアンは低重心化によりボールが上がりやすくなっています。シャフトには日本シャフト社のNS－PRO モーダス3 TOUR105シャフトを装着。軽量化を図りながらNS－PRO独自の素材「NSGS8655V」の採用と高めの先端剛性のマッチングにより、「軽いから速く振れる、すなわちヘッドスピードが上がる」という効果を可能にしています。■ヘッド 17-4 STAINLESS / SUP10 STEEL ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■番手 #5 ■ロフト角（度） 24 ■ライ角（度） 62 ■クラブ長（inch） 38 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 407もっと見る
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■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】変更、わずかに使用感あり（バックラインなし） ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレス ■シャフト N.S.PRO MODUS TOUR105 ■フレックス FLEX-S ■付属品 なし ■備考 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 24 ■ライ角（度） 62 ■クラブ長（inch） 38 ■トルク(度） 1.7 ■バランス D2.5（実測値） ■キックポイント 手元調子 ■総重量（g） 406（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】変更、わずかに使用感あり（バックラインなし） ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレス ■シャフト N.S.PRO MODUS TOUR105 ■フレックス FLEX-S ■付属品 なし ■備考 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 24 ■ライ角（度） 62 ■クラブ長（inch） 38 ■トルク(度） 1.7 ■バランス D2.5（実測値） ■キックポイント 手元調子 ■総重量（g） 406（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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1．5mmの極薄フェース「ウルトラシンフェース」の採用しました。また、スピードブリッジテクノロジーがヘッドの剛性アップを実現し、貫通型スピードポケットの採用やフェースの薄肉化と共にボール初速を大きくアップさせました。ラージサイズのヘッドは、高い飛距離性能に加え、大きな安心感をもたらします。フェースの反発を損なわずに衝撃を抑えるエコーダンピングシステムにより、心地よい打感と打音を実現しました。シャフトにはKBS MAXシリーズのスチールシャフトを装着。先中調子で高弾道を生み出すスチールシャフトとなっております。■ヘッド 405ステンレス / 17-4ステンレス ■シャフト KBS MAX85 JP STEEL ■番手 #4/#5/#6/#7/#8/#9/PW/AW/SWより7本選択 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #PW #AW #SW ■ロフト角（度） 19 21.5 25 28.5 32.5 38 43 49 54 ■ライ角（度） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 39.125 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.8(S) ■バランス D1 D2 D3 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 396(R) / 398(S) 408(R) / 410(S)もっと見る
1．5mmの極薄フェース「ウルトラシンフェース」の採用しました。また、スピードブリッジテクノロジーがヘッドの剛性アップを実現し、貫通型スピードポケットの採用やフェースの薄肉化と共にボール初速を大きくアップさせました。ラージサイズのヘッドは、高い飛距離性能に加え、大きな安心感をもたらします。フェースの反発を損なわずに衝撃を抑えるエコーダンピングシステムにより、心地よい打感と打音を実現しました。シャフトにはKBS MAXシリーズのスチールシャフトを装着。先中調子で高弾道を生み出すスチールシャフトとなっております。■ヘッド 405ステンレス / 17-4ステンレス ■シャフト KBS MAX85 JP STEEL ■番手 #4/#5/#6/#7/#8/#9/PW/AW/SWより7本選択 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #PW #AW #SW ■ロフト角（度） 19 21.5 25 28.5 32.5 38 43 49 54 ■ライ角（度） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 39.125 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.8(S) ■バランス D1 D2 D3 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 396(R) / 398(S) 408(R) / 410(S)もっと見る
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※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 イメージした弾道、正確なキャリー、構えやすいフェースプロファイル、そして感性を満たす打感・打音など、ツアープレーヤーがアイアンに求めるすべてを満たすために、生み出されましたモデルがT100です。100％軟鉄鍛造製法のT100は、世界中のトッププレーヤーが求める確かな手応えと、より正確なショットコントロールを高次元で実現し、圧倒的なパフォーマンスをもたらします。ミドルからロングアイアンのトゥ側とヒール側の最適な位置に高密度タングステンを配置し、番手毎に最適な重心を設計しました。 この精密鍛造(Co-Forging)により、ヘッドの安定感が一層高められ、心地よい打感を可能にしています。さらに、ツアープレーヤーのテストにおいて、T100モデルにより放たれたショットはより正確なインパクトとスムーズな抜けをきれいにとられたターフが証明していました。より丸みを帯びて進化したソール形状は、さらなるショット精度を引き出すためにデザインされています。シャフトには、トゥルーテンパー社の「AMT TOUR WHITE」スチールシャフトを装着しています。■ヘッド 軟鉄 / SUP10 STEEL ■シャフト AMT-TOUR WHITE STEEL ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S200 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 26 ■ライ角（度） 62 ■クラブ長（inch） 38 ■トルク（度） 1.4-1.8 ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 414もっと見る
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 イメージした弾道、正確なキャリー、構えやすいフェースプロファイル、そして感性を満たす打感・打音など、ツアープレーヤーがアイアンに求めるすべてを満たすために、生み出されましたモデルがT100です。100％軟鉄鍛造製法のT100は、世界中のトッププレーヤーが求める確かな手応えと、より正確なショットコントロールを高次元で実現し、圧倒的なパフォーマンスをもたらします。ミドルからロングアイアンのトゥ側とヒール側の最適な位置に高密度タングステンを配置し、番手毎に最適な重心を設計しました。 この精密鍛造(Co-Forging)により、ヘッドの安定感が一層高められ、心地よい打感を可能にしています。さらに、ツアープレーヤーのテストにおいて、T100モデルにより放たれたショットはより正確なインパクトとスムーズな抜けをきれいにとられたターフが証明していました。より丸みを帯びて進化したソール形状は、さらなるショット精度を引き出すためにデザインされています。シャフトには、トゥルーテンパー社の「AMT TOUR WHITE」スチールシャフトを装着しています。■ヘッド 軟鉄 / SUP10 STEEL ■シャフト AMT-TOUR WHITE STEEL ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S200 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 26 ■ライ角（度） 62 ■クラブ長（inch） 38 ■トルク（度） 1.4-1.8 ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 414もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
従来モデルと比べ、フェース裏の薄肉エリアをトウ側とヒール下側に20％広げたことで、高反発エリアが5％拡大しました。これによりフェース全体の反発性能が大きくアップしたことで飛距離が伸びるとともに、芯を外した場合でも、これまでより飛距離ロスが小さくなるため、飛距離の安定につながります。ゼクシオユーザーよりやや打込み傾向の強い「フォージド」のユーザーに対してバンスとソール幅をやや大きくして沈みにくく、抜けを良くするためにV字ソールを採用。これはスリクソンで好評のV字型ソールを「フォージド」向けにチューニングしたもので、操作性の良さとヘッドの抜けの良さを実現しました。ヘッドの抜けがよくなれば、ボールスピードのバラつきが減って飛距離の安定につながり、狙い通りの飛距離が出るため、しっかりグリーンを狙えます。シャフトにはMiyazakiWaena（ミヤザキワエナ）を装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制するとともに、大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる（走る）ことで、打点のバラつきを軽減させて大きな飛距離につなげています。■ヘッド 軟鉄（S25C） / HT1770 STEEL ■シャフト MIYAZAKI WAENA CARBON ■番手 #4 / AW / SW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #4 AW SW ■ロフト角（度） 22 50 56 ■フェース側バウンス角（度） 7 11 12 ■バック側バウンス角（度） -13.5 -7.5 12 ■ライ角（度） 60.5 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 38.5 35.5 35.5 ■トルク（度） 3.7 ■バランス D0(R) / D1(S) D1(R) / D2(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）もっと見る
従来モデルと比べ、フェース裏の薄肉エリアをトウ側とヒール下側に20％広げたことで、高反発エリアが5％拡大しました。これによりフェース全体の反発性能が大きくアップしたことで飛距離が伸びるとともに、芯を外した場合でも、これまでより飛距離ロスが小さくなるため、飛距離の安定につながります。ゼクシオユーザーよりやや打込み傾向の強い「フォージド」のユーザーに対してバンスとソール幅をやや大きくして沈みにくく、抜けを良くするためにV字ソールを採用。これはスリクソンで好評のV字型ソールを「フォージド」向けにチューニングしたもので、操作性の良さとヘッドの抜けの良さを実現しました。ヘッドの抜けがよくなれば、ボールスピードのバラつきが減って飛距離の安定につながり、狙い通りの飛距離が出るため、しっかりグリーンを狙えます。シャフトにはMiyazakiWaena（ミヤザキワエナ）を装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制するとともに、大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる（走る）ことで、打点のバラつきを軽減させて大きな飛距離につなげています。■ヘッド 軟鉄（S25C） / HT1770 STEEL ■シャフト MIYAZAKI WAENA CARBON ■番手 #4 / AW / SW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #4 AW SW ■ロフト角（度） 22 50 56 ■フェース側バウンス角（度） 7 11 12 ■バック側バウンス角（度） -13.5 -7.5 12 ■ライ角（度） 60.5 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 38.5 35.5 35.5 ■トルク（度） 3.7 ■バランス D0(R) / D1(S) D1(R) / D2(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出すという、新開発のウエイトプラステクノロジーを搭載しました。従来モデルよりもシャフト重量を軽量化し、その余剰重量をグリップ端に再配分することで、テコの原理を応用してスイング始動時からコックがたまり、深く安定したトップに決まるようにバックスイングを誘導します。また、バックフェース内部には従来の溝に加えてさらに約2倍の深さの溝を配置した新開発のツイングルーブを搭載しており、インパクト時のソールのたわみを大きくすることでフェース全体の反発性能を高めています。ヘッドは新開発4ピース構造を採用してボディ本体とフェース受け部を切り離し、ツイングルーブや重心位置などの設計の自由度を向上させています。■ヘッド SUS630 STAINLESS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト MP1100 CARBON ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25 28 32 37 42 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63 63.5 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 ■トルク（度） 4.0(R2) / 3.9(R) / 3.8(SR) / 3.7(S) ■バランス C8(R2) / C8(R) / C9(SR) / C9(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 366(R)もっと見る
ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出すという、新開発のウエイトプラステクノロジーを搭載しました。従来モデルよりもシャフト重量を軽量化し、その余剰重量をグリップ端に再配分することで、テコの原理を応用してスイング始動時からコックがたまり、深く安定したトップに決まるようにバックスイングを誘導します。また、バックフェース内部には従来の溝に加えてさらに約2倍の深さの溝を配置した新開発のツイングルーブを搭載しており、インパクト時のソールのたわみを大きくすることでフェース全体の反発性能を高めています。ヘッドは新開発4ピース構造を採用してボディ本体とフェース受け部を切り離し、ツイングルーブや重心位置などの設計の自由度を向上させています。■ヘッド SUS630 STAINLESS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト MP1100 CARBON ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25 28 32 37 42 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63 63.5 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 ■トルク（度） 4.0(R2) / 3.9(R) / 3.8(SR) / 3.7(S) ■バランス C8(R2) / C8(R) / C9(SR) / C9(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 366(R)もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
1．5mmの極薄フェース「ウルトラシンフェース」の採用しました。また、スピードブリッジテクノロジーがヘッドの剛性アップを実現し、貫通型スピードポケットの採用やフェースの薄肉化と共にボール初速を大きくアップさせました。ラージサイズのヘッドは、高い飛距離性能に加え、大きな安心感をもたらします。フェースの反発を損なわずに衝撃を抑えるエコーダンピングシステムにより、心地よい打感と打音を実現しました。シャフトにはKBS MAXシリーズのスチールシャフトを装着。先中調子で高弾道を生み出すスチールシャフトとなっております。■ヘッド 405ステンレス / 17-4ステンレス ■シャフト KBS MAX85 JP STEEL ■番手 #4/#5/#6/#7/#8/#9/PW/AW/SW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #PW #AW #SW ■ロフト角（度） 19 21.5 25 28.5 32.5 38 43 49 54 ■ライ角（度） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 39.125 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.8(S) ■バランス D1 D2 D3 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 396(R) / 398(S) 408(R) / 410(S)もっと見る
1．5mmの極薄フェース「ウルトラシンフェース」の採用しました。また、スピードブリッジテクノロジーがヘッドの剛性アップを実現し、貫通型スピードポケットの採用やフェースの薄肉化と共にボール初速を大きくアップさせました。ラージサイズのヘッドは、高い飛距離性能に加え、大きな安心感をもたらします。フェースの反発を損なわずに衝撃を抑えるエコーダンピングシステムにより、心地よい打感と打音を実現しました。シャフトにはKBS MAXシリーズのスチールシャフトを装着。先中調子で高弾道を生み出すスチールシャフトとなっております。■ヘッド 405ステンレス / 17-4ステンレス ■シャフト KBS MAX85 JP STEEL ■番手 #4/#5/#6/#7/#8/#9/PW/AW/SW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #PW #AW #SW ■ロフト角（度） 19 21.5 25 28.5 32.5 38 43 49 54 ■ライ角（度） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 39.125 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.8(S) ■バランス D1 D2 D3 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 396(R) / 398(S) 408(R) / 410(S)もっと見る