2 25限定 抽選最大100%P還元+ほぼ全品10%OFFクーポン キャロウェイ パラ� イム Ai SMOKE MAX FAST ドライバー TENSEI CW40 カーボンシャフト 右利き用 パラ� イム Ai スモーク MAX ファスト ドライバー つるやゴルフ楽天市場店で人気の商品
￥49,500
2 25限定 抽選最大100%P還元+ほぼ全品10%OFFクーポン キャロウェイ パラ� イム Ai SMOKE MAX FAST ドライバー TENSEI CW40 カーボンシャフト 右利き用 パラ� イム Ai スモーク MAX ファスト ドライバーって何？
■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト TENSEI 40 for CALLAWAY CARBON ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE（M60/30g） ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9.5 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.9(R) / 5.7(SR) / 5.6(S) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 272(R) / 274(SR) / 275(S)
2 25限定 抽選最大100%P還元+ほぼ全品10%OFFクーポン キャロウェイ パラ� イム Ai SMOKE MAX FAST ドライバー TENSEI CW40 カーボンシャフト 右利き用 パラ� イム Ai スモーク MAX ファスト ドライバーの購入ページへ
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レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
内蔵ウエイトと外付けウエイトをヘッド後方に配置することにより、可能な限り重心を後方の低い位置に設計しました。縦横の慣性モーメント合計はロフト角9度モデルで9800gcm2超、ロフト角10．5度モデルで9600gcm2超となっており、さらに、外付けウエイト重量を10gに変更することで10Kgcm2を達成し、コブラゴルフ史上最大となる寛容性がストレートな弾道と高い打ち出し角を発揮します。811チタン鍛造フェースにはエリアによって肉厚を変化させたHOTフェーステクノロジーを採用しており、フェースセンターおよびその周辺部のたわみ性能を向上させて、芯を外した際の飛距離ロスを最小限に抑えます。 また、ロフト角とライ角を独立して調整できる新開発のFutureFit33ホーゼルによって33通りの弾道調整を可能にしており、個々のスイングに最適な弾道を生み出して飛距離を最大化します。さらに、外付けウエイトの重量を変更することで、スピン量と寛容性の調整を可能にしました。 シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD・GCカーボンシャフトを装着しており、先太形状とADシールドを組み合わせた新機軸硬度設計がスイング時に発生するシャフトのねじれとつぶれを抑制し、高いミート率とボールスピードで安定した大きな飛びに導きます。■ヘッド 811 TITAN / CARBON ■シャフト TOUR-AD GC 5 CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE BLACK（M60/50g） ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 ソールウエイトは6gが初期装着されています。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 58(STD) 59(STD) 59(STD) ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.5 ■バランス D1.5 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 307もっと見る
内蔵ウエイトと外付けウエイトをヘッド後方に配置することにより、可能な限り重心を後方の低い位置に設計しました。縦横の慣性モーメント合計はロフト角9度モデルで9800gcm2超、ロフト角10．5度モデルで9600gcm2超となっており、さらに、外付けウエイト重量を10gに変更することで10Kgcm2を達成し、コブラゴルフ史上最大となる寛容性がストレートな弾道と高い打ち出し角を発揮します。811チタン鍛造フェースにはエリアによって肉厚を変化させたHOTフェーステクノロジーを採用しており、フェースセンターおよびその周辺部のたわみ性能を向上させて、芯を外した際の飛距離ロスを最小限に抑えます。 また、ロフト角とライ角を独立して調整できる新開発のFutureFit33ホーゼルによって33通りの弾道調整を可能にしており、個々のスイングに最適な弾道を生み出して飛距離を最大化します。さらに、外付けウエイトの重量を変更することで、スピン量と寛容性の調整を可能にしました。 シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD・GCカーボンシャフトを装着しており、先太形状とADシールドを組み合わせた新機軸硬度設計がスイング時に発生するシャフトのねじれとつぶれを抑制し、高いミート率とボールスピードで安定した大きな飛びに導きます。■ヘッド 811 TITAN / CARBON ■シャフト TOUR-AD GC 5 CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE BLACK（M60/50g） ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 ソールウエイトは6gが初期装着されています。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 58(STD) 59(STD) 59(STD) ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.5 ■バランス D1.5 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 307もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。すっきりとしたフォルムで小振りに見える投影面積ながらも大きな慣性モーメントを持たせており、飛び重心設計による飛距離アップだけでなく、安定性と操作性にも優れています。 シャフトにはPING社オリジナルのPING－TOUR2．0（BLACK）カーボンシャフトを装着しており、低スピン＆低弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK 75 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.2(S) / 2.9(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子(S) / 元調子(X) ■総重量（g）もっと見る
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。すっきりとしたフォルムで小振りに見える投影面積ながらも大きな慣性モーメントを持たせており、飛び重心設計による飛距離アップだけでなく、安定性と操作性にも優れています。 シャフトにはPING社オリジナルのPING－TOUR2．0（BLACK）カーボンシャフトを装着しており、低スピン＆低弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK 75 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.2(S) / 2.9(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子(S) / 元調子(X) ■総重量（g）もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
○クラブの状態○ ■クラウン：【C】小キズ及び当てキズあり ■フェース：【C】小キズあり ■ソール ：【D】キズ及び塗装欠け及び当てキズあり ■シャフト：【C】小キズあり ■グリップ：【B】若干使用感のある純正 ○クラブ情報○ ■シャフト名 ：TENSEI PRO RED 1K 50 CARBON ■シャフトフレックス：FLEX-S ■付属品 ：純正ヘッドカバー ■備考 ：クラウン及びソールに当てキズがあります。シャフト全体に小キズがあります。 ○スペック○ ■番手 ：#1 ■ロフト角(°) ：10.5 ■ライ角(°) ：57 ■クラブ長さ(inch) ：45.5（実測値） ■クラブバランス ：D2（実測値） ■総重量(g) ：309（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。 ［中古品を注文される際の注意点について］ 当店で販売している新品と中古品は保管倉庫が異なっております。そのため、新品と中古品を同じカート（買い物かご）に入れてご注文いただいた場合は、倉庫間の商品移動を行ないますため、発送手続きに4日～5日程度のお時間を頂戴いたします。 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●商品状態の詳細についてお答えできない場合がございます。（例：長さ調整の有無、ロフト角やライ角の実測値等） ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ●商品に関するお問い合わせにつきましては、078-706-0700（担当：国光、笠坊）までお電話ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。もっと見る
○クラブの状態○ ■クラウン：【C】小キズ及び当てキズあり ■フェース：【C】小キズあり ■ソール ：【D】キズ及び塗装欠け及び当てキズあり ■シャフト：【C】小キズあり ■グリップ：【B】若干使用感のある純正 ○クラブ情報○ ■シャフト名 ：TENSEI PRO RED 1K 50 CARBON ■シャフトフレックス：FLEX-S ■付属品 ：純正ヘッドカバー ■備考 ：クラウン及びソールに当てキズがあります。シャフト全体に小キズがあります。 ○スペック○ ■番手 ：#1 ■ロフト角(°) ：10.5 ■ライ角(°) ：57 ■クラブ長さ(inch) ：45.5（実測値） ■クラブバランス ：D2（実測値） ■総重量(g) ：309（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。 ［中古品を注文される際の注意点について］ 当店で販売している新品と中古品は保管倉庫が異なっております。そのため、新品と中古品を同じカート（買い物かご）に入れてご注文いただいた場合は、倉庫間の商品移動を行ないますため、発送手続きに4日～5日程度のお時間を頂戴いたします。 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●商品状態の詳細についてお答えできない場合がございます。（例：長さ調整の有無、ロフト角やライ角の実測値等） ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ●商品に関するお問い合わせにつきましては、078-706-0700（担当：国光、笠坊）までお電話ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。もっと見る
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○クラブの状態○ ■クラウン：【C】小キズ及び塗装欠けあり ■フェース：【B】若干の小キズあり ■ソール ：【C】小キズあり ■シャフト：【B】若干の小キズあり ■グリップ：【B】わずかに使用感のある純正 ○クラブ情報○ ■シャフト名 ：ALTA J CB BLACK CARBON ■シャフトフレックス：FLEX-S ■付属品 ：なし ■備考 ：試打用供給品。「試打用」等刻印はございません。ヘッドカバー、トルクレンチはございません。ソールにテープの跡があります。 ○スペック○ ■番手 ：#1 ■ロフト角(°) ：9 ■ライ角(°) ：59.5 ■クラブ長さ(inch) ：45.75 ■クラブバランス ：D2（実測値） ■総重量(g) ：307（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。 ［中古品を注文される際の注意点について］ 当店で販売している新品と中古品は保管倉庫が異なっております。そのため、新品と中古品を同じカート（買い物かご）に入れてご注文いただいた場合は、倉庫間の商品移動を行ないますため、発送手続きに4日～5日程度のお時間を頂戴いたします。 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●商品状態の詳細についてお答えできない場合がございます。（例：長さ調整の有無、ロフト角やライ角の実測値等） ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ●商品に関するお問い合わせにつきましては、078-706-0700（担当：国光、笠坊）までお電話ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。もっと見る
○クラブの状態○ ■クラウン：【C】小キズ及び塗装欠けあり ■フェース：【B】若干の小キズあり ■ソール ：【C】小キズあり ■シャフト：【B】若干の小キズあり ■グリップ：【B】わずかに使用感のある純正 ○クラブ情報○ ■シャフト名 ：ALTA J CB BLACK CARBON ■シャフトフレックス：FLEX-S ■付属品 ：なし ■備考 ：試打用供給品。「試打用」等刻印はございません。ヘッドカバー、トルクレンチはございません。ソールにテープの跡があります。 ○スペック○ ■番手 ：#1 ■ロフト角(°) ：9 ■ライ角(°) ：59.5 ■クラブ長さ(inch) ：45.75 ■クラブバランス ：D2（実測値） ■総重量(g) ：307（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。 ［中古品を注文される際の注意点について］ 当店で販売している新品と中古品は保管倉庫が異なっております。そのため、新品と中古品を同じカート（買い物かご）に入れてご注文いただいた場合は、倉庫間の商品移動を行ないますため、発送手続きに4日～5日程度のお時間を頂戴いたします。 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●商品状態の詳細についてお答えできない場合がございます。（例：長さ調整の有無、ロフト角やライ角の実測値等） ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ●商品に関するお問い合わせにつきましては、078-706-0700（担当：国光、笠坊）までお電話ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
スピードとやさしさを兼ね備え、理想的な打ち出し角度とスピン、安定したボールスピードを実現したドライバーです。飛距離と安定性がさらに向上し、ツアープロにも支持される構えやすいヘッド形状が、アドレス時の安心感が増し、正確なショットをサポートします。シームレスサーモフォームクラウンは超軽量素材を使用し、美しい打音と打感を維持しながらドライバーの性能を向上させます。 このクラウンは継ぎ目が目立たず、シームレスな外観と美しいフォルムを実現しています。また、スプリットマスコンストラクションにより、ヘッド内部の重量配分が最適化されています。重量を後方に配分することで慣性モーメントを高め、安定性を向上させると同時に、前方に重量を移動させることでスピードとスピンを最適化します。 スピードリングVFTフェースを搭載することで、クラブフェースの外周部を補強・安定させ、スイートスポットヒット時のボールスピードを最大化し、オフセンターヒット時でも速いボールスピードを維持して飛距離ロスを最小限に抑えます。さらに、空気力学に基づいたヘッド形状は、洗練された分析結果とシャープな輪郭により空気の流れを最適化し、ヘッド内部構造と重量配分の進化によってクラブヘッドスピードを大幅に向上させます。■シャフト Tour AD VF 6 CARBON ■グリップ Z Grip（50g/M60） ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用トルクレンチは付属いたしません ■番手 #1 ■ロフト角（度） 9 ■ライ角（度） 58.5(STD) ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.3(S) ■バランス D5.5(S) ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 322(S)もっと見る
スピードとやさしさを兼ね備え、理想的な打ち出し角度とスピン、安定したボールスピードを実現したドライバーです。飛距離と安定性がさらに向上し、ツアープロにも支持される構えやすいヘッド形状が、アドレス時の安心感が増し、正確なショットをサポートします。シームレスサーモフォームクラウンは超軽量素材を使用し、美しい打音と打感を維持しながらドライバーの性能を向上させます。 このクラウンは継ぎ目が目立たず、シームレスな外観と美しいフォルムを実現しています。また、スプリットマスコンストラクションにより、ヘッド内部の重量配分が最適化されています。重量を後方に配分することで慣性モーメントを高め、安定性を向上させると同時に、前方に重量を移動させることでスピードとスピンを最適化します。 スピードリングVFTフェースを搭載することで、クラブフェースの外周部を補強・安定させ、スイートスポットヒット時のボールスピードを最大化し、オフセンターヒット時でも速いボールスピードを維持して飛距離ロスを最小限に抑えます。さらに、空気力学に基づいたヘッド形状は、洗練された分析結果とシャープな輪郭により空気の流れを最適化し、ヘッド内部構造と重量配分の進化によってクラブヘッドスピードを大幅に向上させます。■シャフト Tour AD VF 6 CARBON ■グリップ Z Grip（50g/M60） ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用トルクレンチは付属いたしません ■番手 #1 ■ロフト角（度） 9 ■ライ角（度） 58.5(STD) ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.3(S) ■バランス D5.5(S) ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 322(S)もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。すっきりとしたフォルムで小振りに見える投影面積ながらも大きな慣性モーメントを持たせており、飛び重心設計による飛距離アップだけでなく、安定性と操作性にも優れています。 シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXグレーカーボンシャフトを装着しており、軽量＆やや長めの46インチ仕様が高弾道の最大飛距離をサポートします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト SPEEDER NX GREY 35 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス UNI-FLEX ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 46 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.3 ■バランス ■キックポイント 先調子 ■総重量（g）もっと見る
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。すっきりとしたフォルムで小振りに見える投影面積ながらも大きな慣性モーメントを持たせており、飛び重心設計による飛距離アップだけでなく、安定性と操作性にも優れています。 シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXグレーカーボンシャフトを装着しており、軽量＆やや長めの46インチ仕様が高弾道の最大飛距離をサポートします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト SPEEDER NX GREY 35 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス UNI-FLEX ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 46 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.3 ■バランス ■キックポイント 先調子 ■総重量（g）もっと見る
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○クラブの状態○ ■クラウン：【B】若干の小キズあり ■フェース：【B】若干の小キズあり ■ソール ：【C】小キズあり ■シャフト：【B】若干の小キズあり ■グリップ：【B】若干使用感のある純正 ○クラブ情報○ ■シャフト名 ：2025 Diamana SILVER TM55 CARBON ■シャフトフレックス：FLEX-S ■付属品 ：純正ヘッドカバー ■備考 ：フェースに打球痕があります。 ○スペック○ ■番手 ：#1 ■ロフト角(°) ：9 ■ライ角(°) ：56 ■クラブ長さ(inch) ：45.5 ■クラブバランス ：D1 ■総重量(g) ：304 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。 ［中古品を注文される際の注意点について］ 当店で販売している新品と中古品は保管倉庫が異なっております。そのため、新品と中古品を同じカート（買い物かご）に入れてご注文いただいた場合は、倉庫間の商品移動を行ないますため、発送手続きに4日～5日程度のお時間を頂戴いたします。 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●商品状態の詳細についてお答えできない場合がございます。（例：長さ調整の有無、ロフト角やライ角の実測値等） ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ●商品に関するお問い合わせにつきましては、078-706-0700（担当：国光、笠坊）までお電話ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。もっと見る
○クラブの状態○ ■クラウン：【B】若干の小キズあり ■フェース：【B】若干の小キズあり ■ソール ：【C】小キズあり ■シャフト：【B】若干の小キズあり ■グリップ：【B】若干使用感のある純正 ○クラブ情報○ ■シャフト名 ：2025 Diamana SILVER TM55 CARBON ■シャフトフレックス：FLEX-S ■付属品 ：純正ヘッドカバー ■備考 ：フェースに打球痕があります。 ○スペック○ ■番手 ：#1 ■ロフト角(°) ：9 ■ライ角(°) ：56 ■クラブ長さ(inch) ：45.5 ■クラブバランス ：D1 ■総重量(g) ：304 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。 ［中古品を注文される際の注意点について］ 当店で販売している新品と中古品は保管倉庫が異なっております。そのため、新品と中古品を同じカート（買い物かご）に入れてご注文いただいた場合は、倉庫間の商品移動を行ないますため、発送手続きに4日～5日程度のお時間を頂戴いたします。 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●商品状態の詳細についてお答えできない場合がございます。（例：長さ調整の有無、ロフト角やライ角の実測値等） ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ●商品に関するお問い合わせにつきましては、078-706-0700（担当：国光、笠坊）までお電話ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。もっと見る
7 20限定 当選確率1 2最大100%P還元※要エントリー キャスコ UFO AIR DD by パワートルネード FALCON AIR ドライバー 右利き用 キャスコ ユーフォーエアー DDを購入
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
特徴的なヘッド形状に搭載されたユニバーサルウイングにより、その中実構造（ソリッド構造）によるウエイト効果が深い重心位置と大きな重心角を生み出し、高い打ち出し角と優れた方向性を実現しました。また、ソール側のウイングの角度を調整することで低重心化を促進させ、スピン量を抑制して飛距離アップに貢献しています。さらに、ユニバーサルウイングにAIRタービュレーターを搭載することで空力性能を向上させており、スイング中の空気抵抗を軽減して安定したヘッド挙動をもたらし、大きな飛距離と優れた方向性をサポートします。ヒューマンテストでは、セカンドショットでピンが狙える位置に92%の確率で打てるという結果が得られています（キャスコ調べ）。シャフトは一般的なドライバーに比べて短尺設計になっており、スイートエリアでのミート率を高めてミスショットを減少させます。チップ径も一般的なドライバーよりもやや太く設計し、先端側の剛性を上げることでブレを抑えて方向性を安定させるとともに、手元側の剛性を下げることでしなりを感じながらやさしく振り抜くことを可能にしています。■ヘッド 6-4 TITAN ■シャフト FALCON AIR CARBON ■グリップ KASCO ORIGINAL RUBBER（M60/49g） ■番手 DD ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 DD ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 43.75 ■ヘッド体積（cc) 330 ■トルク（度） 4.6(R) / 3.5(S) ■バランス D0(R) / D1(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 305(R) / 317(S)もっと見る
特徴的なヘッド形状に搭載されたユニバーサルウイングにより、その中実構造（ソリッド構造）によるウエイト効果が深い重心位置と大きな重心角を生み出し、高い打ち出し角と優れた方向性を実現しました。また、ソール側のウイングの角度を調整することで低重心化を促進させ、スピン量を抑制して飛距離アップに貢献しています。さらに、ユニバーサルウイングにAIRタービュレーターを搭載することで空力性能を向上させており、スイング中の空気抵抗を軽減して安定したヘッド挙動をもたらし、大きな飛距離と優れた方向性をサポートします。ヒューマンテストでは、セカンドショットでピンが狙える位置に92%の確率で打てるという結果が得られています（キャスコ調べ）。シャフトは一般的なドライバーに比べて短尺設計になっており、スイートエリアでのミート率を高めてミスショットを減少させます。チップ径も一般的なドライバーよりもやや太く設計し、先端側の剛性を上げることでブレを抑えて方向性を安定させるとともに、手元側の剛性を下げることでしなりを感じながらやさしく振り抜くことを可能にしています。■ヘッド 6-4 TITAN ■シャフト FALCON AIR CARBON ■グリップ KASCO ORIGINAL RUBBER（M60/49g） ■番手 DD ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 DD ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 43.75 ■ヘッド体積（cc) 330 ■トルク（度） 4.6(R) / 3.5(S) ■バランス D0(R) / D1(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 305(R) / 317(S)もっと見る
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○クラブの状態○ ■クラウン：【C】小キズあり ■フェース：【B】若干の小キズあり ■ソール ：【D】キズあり ■シャフト：【C】小キズあり ■グリップ：【B】わずかに使用感のある純正 ○クラブ情報○ ■シャフト名 ：LIN-Q GREEN 40 for Callaway CARBON ■シャフトフレックス：FLEX-SR ■付属品 ：純正ヘッドカバー ■備考 ：シャフト全体に小キズがあります。 ○スペック○ ■番手 ：#1 ■ロフト角(°) ：10.5 ■ライ角(°) ：59.5 ■クラブ長さ(inch) ：45.75 ■クラブバランス ：D0 ■総重量(g) ：271 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。 ［中古品を注文される際の注意点について］ 当店で販売している新品と中古品は保管倉庫が異なっております。そのため、新品と中古品を同じカート（買い物かご）に入れてご注文いただいた場合は、倉庫間の商品移動を行ないますため、発送手続きに4日～5日程度のお時間を頂戴いたします。 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●商品状態の詳細についてお答えできない場合がございます。（例：長さ調整の有無、ロフト角やライ角の実測値等） ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ●商品に関するお問い合わせにつきましては、078-706-0700（担当：国光、笠坊）までお電話ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。もっと見る
○クラブの状態○ ■クラウン：【C】小キズあり ■フェース：【B】若干の小キズあり ■ソール ：【D】キズあり ■シャフト：【C】小キズあり ■グリップ：【B】わずかに使用感のある純正 ○クラブ情報○ ■シャフト名 ：LIN-Q GREEN 40 for Callaway CARBON ■シャフトフレックス：FLEX-SR ■付属品 ：純正ヘッドカバー ■備考 ：シャフト全体に小キズがあります。 ○スペック○ ■番手 ：#1 ■ロフト角(°) ：10.5 ■ライ角(°) ：59.5 ■クラブ長さ(inch) ：45.75 ■クラブバランス ：D0 ■総重量(g) ：271 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。 ［中古品を注文される際の注意点について］ 当店で販売している新品と中古品は保管倉庫が異なっております。そのため、新品と中古品を同じカート（買い物かご）に入れてご注文いただいた場合は、倉庫間の商品移動を行ないますため、発送手続きに4日～5日程度のお時間を頂戴いたします。 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●商品状態の詳細についてお答えできない場合がございます。（例：長さ調整の有無、ロフト角やライ角の実測値等） ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ●商品に関するお問い合わせにつきましては、078-706-0700（担当：国光、笠坊）までお電話ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。もっと見る
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カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど、複数の素材を最適に組み合わせた最新のマルチマテリアル構造を採用したドライバーです。フェース面の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くすることで、有効打点エリアが広がり、ミスショットでも初速が落ちにくく、飛距離アップに繋げました。さらに、カーボンウッド特有の軽量化技術により、ヘッドの重量配分と重心位置を最適化したことで、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現しました。 また、ヘッドの前後に異なる重さのTASウエイト（13gと3g）を搭載し、好みの弾道調整が可能です。軽量で高性能な「60層カーボンツイストフェース」を採用し、フェース全体でのエネルギー伝達効率を向上させることで、ボール初速アップを実現しています。 また、フェースからボディ全体にかけては、マット調の黒いクロミウムカーボンを使用しており、見た目に高級感があり、構えたときの安心感も向上しています。さらに、「貫通型スピードポケット」、「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組み合わせることで、飛距離性能と寛容性を両立させています。 シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD／GCカーボンシャフトを装着しており、先太形状とADシールドを組み合わせた新機軸硬度設計がスイング時に発生するシャフトのねじれとつぶれを抑制し、高いミート率とボールスピードで安定した大きな飛びに導きます。■ヘッド 9-1-1 TITAN / INFINITY CARBON / CARBON ■シャフト TOUR AD GC CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE 360（M60/47.5g） ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。 ■シャフト名 TOUR AD GC 4 TOUR AD GC 5 TOUR AD GC 6 TOUR AD GC 7 ■フレックス R2 / R1 / S R2 / R1 / S / X SR / S / X S / X ■重量（g） 47(R2) / 49(R1) / 49(S) 54(R2) / 55(R1) / 56(S) / 59(X) 64(SR) / 65(S) / 67(X) 73(S) / 74(X) ■トルク（度） 5.5 4.5 3.1 2.7 ■キックポイント 中調子もっと見る
カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど、複数の素材を最適に組み合わせた最新のマルチマテリアル構造を採用したドライバーです。フェース面の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くすることで、有効打点エリアが広がり、ミスショットでも初速が落ちにくく、飛距離アップに繋げました。さらに、カーボンウッド特有の軽量化技術により、ヘッドの重量配分と重心位置を最適化したことで、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現しました。 また、ヘッドの前後に異なる重さのTASウエイト（13gと3g）を搭載し、好みの弾道調整が可能です。軽量で高性能な「60層カーボンツイストフェース」を採用し、フェース全体でのエネルギー伝達効率を向上させることで、ボール初速アップを実現しています。 また、フェースからボディ全体にかけては、マット調の黒いクロミウムカーボンを使用しており、見た目に高級感があり、構えたときの安心感も向上しています。さらに、「貫通型スピードポケット」、「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組み合わせることで、飛距離性能と寛容性を両立させています。 シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD／GCカーボンシャフトを装着しており、先太形状とADシールドを組み合わせた新機軸硬度設計がスイング時に発生するシャフトのねじれとつぶれを抑制し、高いミート率とボールスピードで安定した大きな飛びに導きます。■ヘッド 9-1-1 TITAN / INFINITY CARBON / CARBON ■シャフト TOUR AD GC CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE 360（M60/47.5g） ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。 ■シャフト名 TOUR AD GC 4 TOUR AD GC 5 TOUR AD GC 6 TOUR AD GC 7 ■フレックス R2 / R1 / S R2 / R1 / S / X SR / S / X S / X ■重量（g） 47(R2) / 49(R1) / 49(S) 54(R2) / 55(R1) / 56(S) / 59(X) 64(SR) / 65(S) / 67(X) 73(S) / 74(X) ■トルク（度） 5.5 4.5 3.1 2.7 ■キックポイント 中調子もっと見る
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■クラウンの状態 【C】小キズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【D】小キズ及び塗装ムラあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド チタンボディ[9-1-1ti]+カーボンクラウン+フロント&バックTSSウェイト/チタン[ZA]ツイストフェース ■シャフト UST Mamiya PROFORCE 65 M40X JP SPEC CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 シャフト全体に小キズ及び塗装ムラがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 11.5 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 43.5 ■ヘッド体積（cc) 304 ■トルク（度） 4.5 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 331 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【C】小キズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【D】小キズ及び塗装ムラあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド チタンボディ[9-1-1ti]+カーボンクラウン+フロント&バックTSSウェイト/チタン[ZA]ツイストフェース ■シャフト UST Mamiya PROFORCE 65 M40X JP SPEC CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 シャフト全体に小キズ及び塗装ムラがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 11.5 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 43.5 ■ヘッド体積（cc) 304 ■トルク（度） 4.5 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 331 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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フェースのトゥ側とヒール側の肉厚を厚くするとともにセンター部分をスリクソン史上最薄に設計したi－FLEXフェース構造を採用し、大きなたわみ量が生み出すインパクトエネルギーを効率良くボールスピードに変換することで飛距離アップを実現しました。フェース面にはレーザーミーリングを施してインパクト時のボールの食いつきを高めており、雨天などの悪条件下でもフェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。 また、強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化したスターフレームクラウンにより、最適な重量配分が高い慣性モーメントと低重心設計を可能にして寛容性を向上させています。さらに、高い精度のフィッティングを実現するクイックチューンシスム（QTS）も搭載しており、個々のゴルファーに最適な弾道調整をサポートします。スタンダードモデルの投影面積はそのままに浅重心設計を施して高い慣性モーメントを維持しながら低スピン化を実現するとともに、シャローバック＆低重心設計が低スピンながらも高い打ち出し角を発揮します。 シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXバイオレットカーボンシャフトを装着しており、DHXテクノロジーによってヘッドスピードを向上させるとともに、先端側と手元側のトルクを締めることで中調子の振りやすさと高初速・高弾道の両立をもたらします。■ヘッド Ti-811 PLUS / Ti72S TITAN ■シャフト SPEEDER NX VIOLET60 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360（M60/50g） ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。 ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 45.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.6 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 316(S)もっと見る
フェースのトゥ側とヒール側の肉厚を厚くするとともにセンター部分をスリクソン史上最薄に設計したi－FLEXフェース構造を採用し、大きなたわみ量が生み出すインパクトエネルギーを効率良くボールスピードに変換することで飛距離アップを実現しました。フェース面にはレーザーミーリングを施してインパクト時のボールの食いつきを高めており、雨天などの悪条件下でもフェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。 また、強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化したスターフレームクラウンにより、最適な重量配分が高い慣性モーメントと低重心設計を可能にして寛容性を向上させています。さらに、高い精度のフィッティングを実現するクイックチューンシスム（QTS）も搭載しており、個々のゴルファーに最適な弾道調整をサポートします。スタンダードモデルの投影面積はそのままに浅重心設計を施して高い慣性モーメントを維持しながら低スピン化を実現するとともに、シャローバック＆低重心設計が低スピンながらも高い打ち出し角を発揮します。 シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXバイオレットカーボンシャフトを装着しており、DHXテクノロジーによってヘッドスピードを向上させるとともに、先端側と手元側のトルクを締めることで中調子の振りやすさと高初速・高弾道の両立をもたらします。■ヘッド Ti-811 PLUS / Ti72S TITAN ■シャフト SPEEDER NX VIOLET60 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360（M60/50g） ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。 ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 45.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.6 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 316(S)もっと見る
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■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【D】キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(3g x 2)/60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト 24 VENTUS BLACK 6 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 メーカー特注品。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 9 ■ライ角（度） 54 ■クラブ長（inch） 45.25（実測値） ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.2 ■バランス D3.5（実測値） ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 314（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【D】キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(3g x 2)/60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト 24 VENTUS BLACK 6 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 メーカー特注品。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 9 ■ライ角（度） 54 ■クラブ長（inch） 45.25（実測値） ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.2 ■バランス D3.5（実測値） ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 314（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。すっきりとしたフォルムで小振りに見える投影面積ながらも大きな慣性モーメントを持たせており、飛び重心設計による飛距離アップだけでなく、安定性と操作性にも優れています。 シャフトにはPING社オリジナルのPING－TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 75 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.7(R) / 3.3(S) / 3.2(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g）もっと見る
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。すっきりとしたフォルムで小振りに見える投影面積ながらも大きな慣性モーメントを持たせており、飛び重心設計による飛距離アップだけでなく、安定性と操作性にも優れています。 シャフトにはPING社オリジナルのPING－TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 75 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.7(R) / 3.3(S) / 3.2(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g）もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
普遍的なトゥ＆ヒール型のジャーマンステンレス製ツアーオンリーモデルです。ポテンザモデルをベースにトップラインやネック周りに丸みを持たせ、ツアーオンリー仕様の801Rヘッドに仕上げました。フェースミーリングにはディープミルドを採用して打感にマイルドさを加えており、可変式ウエイトによってヘッド重量を370g／380g／390gにチューニングすることが可能です。溶接でロングネックに改良したことにより、トゥ＆ヒール型ヘッドでありながらプッシュアウトを防ぐ機能を持たせました。アライメントにはドットデザインを採用し、スムーズなストロークをサポートします。ピレッティ社CEO兼デザイナーのマイク・ジョンソン氏によるハンドスタンプが施され、同じモデルが2つと存在しない、世界で1本のオンリーワンモデルで、鑑定書も付いています。■ヘッド GERMAN STAINLESS ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ PIRETTI STANDARD ■付属品 専用ヘッドカバー、交換用ウエイト、鑑定書 ■番手 PT ■ロフト角（度） 2.5 ■ライ角（度） 71 ■クラブ長（inch） 34 ■ヘッド重量（g） 370 - 390もっと見る
普遍的なトゥ＆ヒール型のジャーマンステンレス製ツアーオンリーモデルです。ポテンザモデルをベースにトップラインやネック周りに丸みを持たせ、ツアーオンリー仕様の801Rヘッドに仕上げました。フェースミーリングにはディープミルドを採用して打感にマイルドさを加えており、可変式ウエイトによってヘッド重量を370g／380g／390gにチューニングすることが可能です。溶接でロングネックに改良したことにより、トゥ＆ヒール型ヘッドでありながらプッシュアウトを防ぐ機能を持たせました。アライメントにはドットデザインを採用し、スムーズなストロークをサポートします。ピレッティ社CEO兼デザイナーのマイク・ジョンソン氏によるハンドスタンプが施され、同じモデルが2つと存在しない、世界で1本のオンリーワンモデルで、鑑定書も付いています。■ヘッド GERMAN STAINLESS ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ PIRETTI STANDARD ■付属品 専用ヘッドカバー、交換用ウエイト、鑑定書 ■番手 PT ■ロフト角（度） 2.5 ■ライ角（度） 71 ■クラブ長（inch） 34 ■ヘッド重量（g） 370 - 390もっと見る
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■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK75 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.2(S) / 2.9(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子(S) / 元調子(X) ■総重量（g）もっと見る
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK75 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.2(S) / 2.9(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子(S) / 元調子(X) ■総重量（g）もっと見る
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1．7mmの極薄フェースを採用することでSLEルールを超える驚異的な反発係数を実現し、少ない力でも大幅に飛距離を伸ばすことを可能にしました。シャローバック形状による低重心・深重心化によってスイートエリアを拡大させ、ミスショット時の飛距離ロスを最小限に抑えました。また、バリアブルインナークラウンがボディ全体での弾きを生み出し、飛距離アップに貢献しています。 さらに、スライスを抑制するために重心位置や重心距離を徹底的に調整しており、ボールをしっかりと捕まえて大きく飛ばすことが可能です。シャフトにはWORKSオリジナルのワークテックV－SPEC・α3カーボンシャフトを装着しており、高純度のカーボン繊維を採用することでボールを捕まえやすく、適度なしなり感と鋭い弾きを提供します。 ※当モデルは超高反発仕様のため、SLEルールには適合しておりません。クラブ競技などで使用される場合は、その競技委員会に使用可能かどうかを事前にご確認ください。 ※当モデルは耐久性よりも反発性能を優先して設計しているため、極限まで薄肉化したフェースを採用しております。ヘッドスピードが42m／s以上の方はヘッド破損の恐れがありますので、ご使用をお控えください。■ヘッド TITAN ■シャフト WORKTEC V-SPEC α-3 CARBON ■グリップ WORKS ORIGINAL RUBBER ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9.5 10.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 46 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.5(R) / 4.3(S) ■バランス D0(R) / D1(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 301(R) / 306(S)もっと見る
1．7mmの極薄フェースを採用することでSLEルールを超える驚異的な反発係数を実現し、少ない力でも大幅に飛距離を伸ばすことを可能にしました。シャローバック形状による低重心・深重心化によってスイートエリアを拡大させ、ミスショット時の飛距離ロスを最小限に抑えました。また、バリアブルインナークラウンがボディ全体での弾きを生み出し、飛距離アップに貢献しています。 さらに、スライスを抑制するために重心位置や重心距離を徹底的に調整しており、ボールをしっかりと捕まえて大きく飛ばすことが可能です。シャフトにはWORKSオリジナルのワークテックV－SPEC・α3カーボンシャフトを装着しており、高純度のカーボン繊維を採用することでボールを捕まえやすく、適度なしなり感と鋭い弾きを提供します。 ※当モデルは超高反発仕様のため、SLEルールには適合しておりません。クラブ競技などで使用される場合は、その競技委員会に使用可能かどうかを事前にご確認ください。 ※当モデルは耐久性よりも反発性能を優先して設計しているため、極限まで薄肉化したフェースを採用しております。ヘッドスピードが42m／s以上の方はヘッド破損の恐れがありますので、ご使用をお控えください。■ヘッド TITAN ■シャフト WORKTEC V-SPEC α-3 CARBON ■グリップ WORKS ORIGINAL RUBBER ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9.5 10.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 46 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.5(R) / 4.3(S) ■バランス D0(R) / D1(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 301(R) / 306(S)もっと見る
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○クラブの状態○ ■クラウン：【C】小キズ及び塗装欠けあり ■フェース：【B】若干の小キズあり ■ソール ：【C】小キズあり ■シャフト：【C】小キズあり ■グリップ：【B】わずかに使用感のある純正 ○クラブ情報○ ■シャフト名 ：ALTA J CB BLACK CARBON ■シャフトフレックス：FLEX-S ■付属品 ：なし ■備考 ：試打用供給品。「試打用」等刻印はございません。ヘッドカバー、トルクレンチはございません。シャフト全体に小キズがあります。 ○スペック○ ■番手 ：#1 ■ロフト角(°) ：9 ■ライ角(°) ：59.5 ■クラブ長さ(inch) ：45.75 ■クラブバランス ：D2（実測値） ■総重量(g) ：307（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。 ［中古品を注文される際の注意点について］ 当店で販売している新品と中古品は保管倉庫が異なっております。そのため、新品と中古品を同じカート（買い物かご）に入れてご注文いただいた場合は、倉庫間の商品移動を行ないますため、発送手続きに4日～5日程度のお時間を頂戴いたします。 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●商品状態の詳細についてお答えできない場合がございます。（例：長さ調整の有無、ロフト角やライ角の実測値等） ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ●商品に関するお問い合わせにつきましては、078-706-0700（担当：国光、笠坊）までお電話ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。もっと見る
○クラブの状態○ ■クラウン：【C】小キズ及び塗装欠けあり ■フェース：【B】若干の小キズあり ■ソール ：【C】小キズあり ■シャフト：【C】小キズあり ■グリップ：【B】わずかに使用感のある純正 ○クラブ情報○ ■シャフト名 ：ALTA J CB BLACK CARBON ■シャフトフレックス：FLEX-S ■付属品 ：なし ■備考 ：試打用供給品。「試打用」等刻印はございません。ヘッドカバー、トルクレンチはございません。シャフト全体に小キズがあります。 ○スペック○ ■番手 ：#1 ■ロフト角(°) ：9 ■ライ角(°) ：59.5 ■クラブ長さ(inch) ：45.75 ■クラブバランス ：D2（実測値） ■総重量(g) ：307（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。 ［中古品を注文される際の注意点について］ 当店で販売している新品と中古品は保管倉庫が異なっております。そのため、新品と中古品を同じカート（買い物かご）に入れてご注文いただいた場合は、倉庫間の商品移動を行ないますため、発送手続きに4日～5日程度のお時間を頂戴いたします。 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●商品状態の詳細についてお答えできない場合がございます。（例：長さ調整の有無、ロフト角やライ角の実測値等） ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ●商品に関するお問い合わせにつきましては、078-706-0700（担当：国光、笠坊）までお電話ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。もっと見る
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フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部（フレーム）がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。また、ダウンスイング前半の空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングを進化させ、2段式になった新たな翼で空力性能がより向上しています。さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、オフセンターヒット時の方向性を安定させる6分割バルジ＆ロール設計フェースなど、最新のテクノロジーを搭載しています。加えて、QTSスリーブフィッティングシステムも搭載しており、12通りのポジションでロフト角・ライ角・フェース角の調整が可能になっています。シャフトには三菱ケミカル社のTENSEIプロオレンジ1Kカーボンシャフトを装着しており、先端部の高い剛性がトゥダウンによる打点の縦のブレを低減させるとともに、トルクを抑えることで左右の打ち出しのズレも抑制し、サイドスピンを減少させた曲がらない特性を実現しています。カウンターバランス設計の振り抜きやすさはそのままに、炭素繊維のポテンシャルを最大限に引き出しました。■ヘッド Ti-811 / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト TENSEI PRO ORANGE 1K CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360（M60/50g） ■ロフト角 9.5度 / 10.5度 ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用トルクレンチは付属しておりません。 ■シャフト名 PRO ORANGE 1K 50 PRO ORANGE 1K 60 PRO ORANGE 1K 70 ■フレックス R / S S / X S ■重量（g） 55.5(R) / 57.0(S) 69.0(S) / 72.5(X) 78.5(S) ■トルク（度） 3.9 3.0 2.7 ■キックポイント 元調子もっと見る
フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部（フレーム）がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。また、ダウンスイング前半の空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングを進化させ、2段式になった新たな翼で空力性能がより向上しています。さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、オフセンターヒット時の方向性を安定させる6分割バルジ＆ロール設計フェースなど、最新のテクノロジーを搭載しています。加えて、QTSスリーブフィッティングシステムも搭載しており、12通りのポジションでロフト角・ライ角・フェース角の調整が可能になっています。シャフトには三菱ケミカル社のTENSEIプロオレンジ1Kカーボンシャフトを装着しており、先端部の高い剛性がトゥダウンによる打点の縦のブレを低減させるとともに、トルクを抑えることで左右の打ち出しのズレも抑制し、サイドスピンを減少させた曲がらない特性を実現しています。カウンターバランス設計の振り抜きやすさはそのままに、炭素繊維のポテンシャルを最大限に引き出しました。■ヘッド Ti-811 / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト TENSEI PRO ORANGE 1K CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360（M60/50g） ■ロフト角 9.5度 / 10.5度 ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用トルクレンチは付属しておりません。 ■シャフト名 PRO ORANGE 1K 50 PRO ORANGE 1K 60 PRO ORANGE 1K 70 ■フレックス R / S S / X S ■重量（g） 55.5(R) / 57.0(S) 69.0(S) / 72.5(X) 78.5(S) ■トルク（度） 3.9 3.0 2.7 ■キックポイント 元調子もっと見る
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■クラウンの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■シャフト TOUR AD VF-5 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 トルクレンチはございません。シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.0 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 45.5（実測値） ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.3 ■バランス D5.5（実測値） ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 312（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■シャフト TOUR AD VF-5 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 トルクレンチはございません。シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.0 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 45.5（実測値） ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.3 ■バランス D5.5（実測値） ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 312（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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■クラウンの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ボディ：CFRP、（外部）タングステンウエイト フェース：6AL-4Vチタン合金 ■シャフト VANQUISH BS40 for MAX CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー、トルクレンチ ■備考 シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 7.9 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 284 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ボディ：CFRP、（外部）タングステンウエイト フェース：6AL-4Vチタン合金 ■シャフト VANQUISH BS40 for MAX CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー、トルクレンチ ■備考 シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 7.9 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 284 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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■クラウンの状態 【C】若干の小キズ及びテンプラキズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約4g+バック約10g ■シャフト TENSEI 60 for Callaway CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 45.5（実測値） ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.4 ■バランス D4.5（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 315（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【C】若干の小キズ及びテンプラキズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約4g+バック約10g ■シャフト TENSEI 60 for Callaway CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 45.5（実測値） ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.4 ■バランス D4.5（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 315（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド フェース：チタン(Ti72S) ボディ：Ti-811 Plus チューニングウエイト：ステンレス(10g)、アルミニウム(4g) ■シャフト VENTUS ZXi6 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 45.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.3 ■バランス D3 ■キックポイント 中手元調子 ■総重量（g） 312 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド フェース：チタン(Ti72S) ボディ：Ti-811 Plus チューニングウエイト：ステンレス(10g)、アルミニウム(4g) ■シャフト VENTUS ZXi6 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 45.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.3 ■バランス D3 ■キックポイント 中手元調子 ■総重量（g） 312 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。すっきりとしたフォルムで小振りに見える投影面積ながらも大きな慣性モーメントを持たせており、飛び重心設計による飛距離アップだけでなく、安定性と操作性にも優れています。 シャフトにはPING社オリジナルのALTA・J・CBブルーカーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらすとともに、やや長めの46インチ仕様がさらなる飛距離に貢献します。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLUE CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 46 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D3 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量（g） 301(SR)もっと見る
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。すっきりとしたフォルムで小振りに見える投影面積ながらも大きな慣性モーメントを持たせており、飛び重心設計による飛距離アップだけでなく、安定性と操作性にも優れています。 シャフトにはPING社オリジナルのALTA・J・CBブルーカーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらすとともに、やや長めの46インチ仕様がさらなる飛距離に貢献します。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLUE CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 46 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D3 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量（g） 301(SR)もっと見る
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■クラウンの状態 【C】小キズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】変更あり、若干の使用感あり（バックラインなし） ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP 可変ウェイト：ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ■シャフト SPEEDER NX BS40w CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-なし（※R相当） ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 トルクレンチはございません。グリップのサイズはスタンダードです。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.7 ■バランス D1(実測値) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 292(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【C】小キズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】変更あり、若干の使用感あり（バックラインなし） ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP 可変ウェイト：ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ■シャフト SPEEDER NX BS40w CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-なし（※R相当） ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 トルクレンチはございません。グリップのサイズはスタンダードです。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.7 ■バランス D1(実測値) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 292(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約2g+バック約14g ■シャフト TENSEI 60 for Callaway CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 9 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 450 ■トルク（度） 4.4 ■バランス D3.5 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 312 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約2g+バック約14g ■シャフト TENSEI 60 for Callaway CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 9 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 450 ■トルク（度） 4.4 ■バランス D3.5 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 312 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。プロや上級者に人気のやや小振りのフォルムで優れた操作性を持たせており、低スピンの強い弾道を生み出します。 シャフトにはPING社オリジナルのPING－TOUR2．0（BLACK）カーボンシャフトを装着しており、低スピン＆低弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK 75 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 450 ■トルク（度） 3.2(S) / 2.9(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子(S) / 元調子(X) ■総重量（g）もっと見る
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。プロや上級者に人気のやや小振りのフォルムで優れた操作性を持たせており、低スピンの強い弾道を生み出します。 シャフトにはPING社オリジナルのPING－TOUR2．0（BLACK）カーボンシャフトを装着しており、低スピン＆低弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK 75 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 450 ■トルク（度） 3.2(S) / 2.9(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子(S) / 元調子(X) ■総重量（g）もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
PING独自製法による高強度＆超極薄のフォージドT9S＋チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、カーボン素材をクラウン部分からソール部分までラップしたカーボンフライラップテクノロジーによって理想的な低重心化を図っており、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出します。クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル（G425シリーズ）に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING－TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 440 ■トルク（度） 4.4(R) / 4.2(S) / 3.8(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g）もっと見る
PING独自製法による高強度＆超極薄のフォージドT9S＋チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、カーボン素材をクラウン部分からソール部分までラップしたカーボンフライラップテクノロジーによって理想的な低重心化を図っており、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出します。クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル（G425シリーズ）に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING－TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 440 ■トルク（度） 4.4(R) / 4.2(S) / 3.8(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g）もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
○クラブの状態○ ■クラウン：【C】小キズ及び塗装欠け及びテンプラキズあり ■フェース：【B】若干の小キズあり ■ソール ：【C】小キズあり ■シャフト：【C】小キズあり ■グリップ：【B】若干使用感のある純正 ○クラブ情報○ ■シャフト名 ：ALTA J CB BLACK CARBON ■シャフトフレックス：FLEX-S ■付属品 ：なし ■備考 ：試打用供給品。「試打用」等刻印はございません。ヘッドカバー、トルクレンチはございません。シャフト全体に小キズがあります。 ○スペック○ ■番手 ：#1 ■ロフト角(°) ：9 ■ライ角(°) ：59.5 ■クラブ長さ(inch) ：45.75 ■クラブバランス ：D2（実測値） ■総重量(g) ：307（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。 ［中古品を注文される際の注意点について］ 当店で販売している新品と中古品は保管倉庫が異なっております。そのため、新品と中古品を同じカート（買い物かご）に入れてご注文いただいた場合は、倉庫間の商品移動を行ないますため、発送手続きに4日～5日程度のお時間を頂戴いたします。 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●商品状態の詳細についてお答えできない場合がございます。（例：長さ調整の有無、ロフト角やライ角の実測値等） ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ●商品に関するお問い合わせにつきましては、078-706-0700（担当：国光、笠坊）までお電話ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。もっと見る
○クラブの状態○ ■クラウン：【C】小キズ及び塗装欠け及びテンプラキズあり ■フェース：【B】若干の小キズあり ■ソール ：【C】小キズあり ■シャフト：【C】小キズあり ■グリップ：【B】若干使用感のある純正 ○クラブ情報○ ■シャフト名 ：ALTA J CB BLACK CARBON ■シャフトフレックス：FLEX-S ■付属品 ：なし ■備考 ：試打用供給品。「試打用」等刻印はございません。ヘッドカバー、トルクレンチはございません。シャフト全体に小キズがあります。 ○スペック○ ■番手 ：#1 ■ロフト角(°) ：9 ■ライ角(°) ：59.5 ■クラブ長さ(inch) ：45.75 ■クラブバランス ：D2（実測値） ■総重量(g) ：307（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。 ［中古品を注文される際の注意点について］ 当店で販売している新品と中古品は保管倉庫が異なっております。そのため、新品と中古品を同じカート（買い物かご）に入れてご注文いただいた場合は、倉庫間の商品移動を行ないますため、発送手続きに4日～5日程度のお時間を頂戴いたします。 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●商品状態の詳細についてお答えできない場合がございます。（例：長さ調整の有無、ロフト角やライ角の実測値等） ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ●商品に関するお問い合わせにつきましては、078-706-0700（担当：国光、笠坊）までお電話ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
■クラウンの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(3g x 2)/60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト 2025 Diamana SILVER TM55 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 フェースに打球痕があります。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 54 ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.6 ■バランス D1 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 305 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(3g x 2)/60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト 2025 Diamana SILVER TM55 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 フェースに打球痕があります。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 54 ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.6 ■バランス D1 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 305 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る