つるやゴルフ楽天市場店 人気のスポーツ・アウトドア
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
ブーストパワーハイドロコアやブーストパワーアイオノマカバーなどの採用により、コアだけでなくボール全体を内軟外剛に設計したことで、インパクト時にボールがしっかりとつぶれるとともにしっかりと弾き、インパクトのパワーを最大限にボールに伝えて高初速＆低スピンの大きな飛距離を発揮します。また、648個のウイング形状でディンプルの輪郭を形成したデルタウイングディンプルにより、ディンプル間隔のバラつきを解消して表面占有率を向上させており、ボールが吹け上がりにくくボールの落ち際まで強い弾道を実現しました。■構造 3ピース ■弾道 高弾道 ■最適ヘッドスピード 35-45m/sもっと見る
ブーストパワーハイドロコアやブーストパワーアイオノマカバーなどの採用により、コアだけでなくボール全体を内軟外剛に設計したことで、インパクト時にボールがしっかりとつぶれるとともにしっかりと弾き、インパクトのパワーを最大限にボールに伝えて高初速＆低スピンの大きな飛距離を発揮します。また、648個のウイング形状でディンプルの輪郭を形成したデルタウイングディンプルにより、ディンプル間隔のバラつきを解消して表面占有率を向上させており、ボールが吹け上がりにくくボールの落ち際まで強い弾道を実現しました。■構造 3ピース ■弾道 高弾道 ■最適ヘッドスピード 35-45m/sもっと見る
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キャロウェイ独自の新技術「ウレタン・マイクロスフィアテクノロジー」をバックフェース部に配置する事で、従来では困難だったボール初速の向上とフィーリングの両立を実現しました。フェース中心部を厚く、周辺部を薄くしたVFTフェースを進化させ、フェース全体の薄肉化を達成しました。これにより高い打ち出し角とさらなるボール初速アップを実現し、大きな飛距離を生み出します。ヘッド下部のトゥ側にタングステンウエイトを内蔵させることで、センター重心、低重心化を実現し、いかなるライからでも高い打ち出し角とオフセンターヒット時において飛距離のロスやバラつきを抑制します。前作EPICスターアイアンで実現した飛距離性能を継承しており、ストロングロフト設定とラージヘッドの組み合わせにより、アドレス時の安心感とともに、やさしく飛ばせるアイアンとなっております。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発による専用設計FUBUKI（CW50）シャフトを装着しており、しなり戻りの良い高弾道設計でFUBUKI特有の軽快な振り心地を持たせたシャフトとなっております。■ヘッド 17-4 STAINLESS ■シャフト FUBUKI FOR CW50 CARBON ■番手 #5 / AW / GW / SW ■フレックス FLEX-R ■番手 #5 AW GW SW ■ロフト角（度） 24 46 51 56 ■ライ角（度） 61.25 64 64 64 ■クラブ長（inch） 38.5 35.75 35.5 35.25 ■トルク（度） 5.1 ■バランス D0 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 342もっと見る
キャロウェイ独自の新技術「ウレタン・マイクロスフィアテクノロジー」をバックフェース部に配置する事で、従来では困難だったボール初速の向上とフィーリングの両立を実現しました。フェース中心部を厚く、周辺部を薄くしたVFTフェースを進化させ、フェース全体の薄肉化を達成しました。これにより高い打ち出し角とさらなるボール初速アップを実現し、大きな飛距離を生み出します。ヘッド下部のトゥ側にタングステンウエイトを内蔵させることで、センター重心、低重心化を実現し、いかなるライからでも高い打ち出し角とオフセンターヒット時において飛距離のロスやバラつきを抑制します。前作EPICスターアイアンで実現した飛距離性能を継承しており、ストロングロフト設定とラージヘッドの組み合わせにより、アドレス時の安心感とともに、やさしく飛ばせるアイアンとなっております。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発による専用設計FUBUKI（CW50）シャフトを装着しており、しなり戻りの良い高弾道設計でFUBUKI特有の軽快な振り心地を持たせたシャフトとなっております。■ヘッド 17-4 STAINLESS ■シャフト FUBUKI FOR CW50 CARBON ■番手 #5 / AW / GW / SW ■フレックス FLEX-R ■番手 #5 AW GW SW ■ロフト角（度） 24 46 51 56 ■ライ角（度） 61.25 64 64 64 ■クラブ長（inch） 38.5 35.75 35.5 35.25 ■トルク（度） 5.1 ■バランス D0 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 342もっと見る
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カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB OVER SIZE（66g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
カーボン素材とスチール素材を複合させた専用シャフトを装着し、シャフト重量を約75gまで軽量化させました（通常のパターのスチールシャフトは110～120g）。カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。また、シャフトの軽量化によって生み出された余剰重量をヘッド側と手元側の最適な位置に再配分することでパター全体の慣性モーメントを最大化させており、無駄な手の動きを抑制してストロークテンポを安定させ、優れた距離感による精度の高いパッティングを実現しました。フェースにはEXOシリーズでも高い評価を得ているホワイトホット・マイクロヒンジインサートを装着しており、ホワイトホットインサートによるソフトでありながらソリッドな打感と打球音を持たせながら、マイクロヒンジインサートによる安定したボールの転がりを生み出して、方向性や距離感をコントロールしやすくなっています。グリップには専用設計のオーバーサイズグリップを装着しており、手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークをより安定させます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ STROKE LAB OVER SIZE（66g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 2016年からデイが使用し、高い慣性モーメントによる寛容性、安定性で注目を集めた『SPIDER ITSY BITSY』をベースにしており、フェース面に施された45度の溝がボールにきれいな順回転を与え、どのようなグリーンでも高い直進性を実現する最新のピュアロールインサートを採用しました。ピュアロールインサートにはサーリン素材を使用することで、ソフトな打感と静かな打球音を実現しています。ジェイソン・デイ選手がお気に入りの赤いヘッドにサイトラインを施した復刻モデルで、外周にウエイトを配置することでさらなる安定性をもたらしているほか、ショートスラントネックを採用しています。グリップにはスーパーストローク社のピストルGTR1．0グリップを採用し、グリップの太さが全体に亘ってほぼ一定となっているノンテーパーテクノロジーと手元側にクラシカルなピストル形状を融合させたグリップで、手の余計な動きを抑制しながら握りやすさを向上させています。■ヘッド ALUMINUM / STEEL ■シャフト ORIGINAL STEEL ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 2.5 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 34 ■総重量（g）もっと見る
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 2016年からデイが使用し、高い慣性モーメントによる寛容性、安定性で注目を集めた『SPIDER ITSY BITSY』をベースにしており、フェース面に施された45度の溝がボールにきれいな順回転を与え、どのようなグリーンでも高い直進性を実現する最新のピュアロールインサートを採用しました。ピュアロールインサートにはサーリン素材を使用することで、ソフトな打感と静かな打球音を実現しています。ジェイソン・デイ選手がお気に入りの赤いヘッドにサイトラインを施した復刻モデルで、外周にウエイトを配置することでさらなる安定性をもたらしているほか、ショートスラントネックを採用しています。グリップにはスーパーストローク社のピストルGTR1．0グリップを採用し、グリップの太さが全体に亘ってほぼ一定となっているノンテーパーテクノロジーと手元側にクラシカルなピストル形状を融合させたグリップで、手の余計な動きを抑制しながら握りやすさを向上させています。■ヘッド ALUMINUM / STEEL ■シャフト ORIGINAL STEEL ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 2.5 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 34 ■総重量（g）もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
ぬいぐるみタイプのドライバー用ヘッドカバーです。460cm3までのドライバーに対応可能です。 ※キャディバッグによっては、キャディバッグフードが閉まらなくなる場合がありますのでご注意ください。もっと見る
ぬいぐるみタイプのドライバー用ヘッドカバーです。460cm3までのドライバーに対応可能です。 ※キャディバッグによっては、キャディバッグフードが閉まらなくなる場合がありますのでご注意ください。もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:5件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
クロムソフトシリーズで高い性能を発揮しているデュアルソフトファストコアを採用するとともに、ナノテクノロジー素材のグラフェンをアウターコアに注入することでインナーコアの最大化を図り、ボールのエンジンともいわれるコアのエネルギーを最大限に集約することを可能にしました。ロングショットではスピン量を軽減させて高い打ち出し角と飛距離を生み出し、また、ミドルアイアンからウェッジではより高いコントロール性能を発揮します。また、デュアルソフトファストコアはオフセンターヒット時でもボールがつぶれやすくなっており、ミスヒット時のサイドスピンやバックスピンを軽減させて安定した飛距離をもたらします。さらに、ボールカバーに新たに開発されたハイブリッドカバーを採用しました。ソフトなフィーリングのウレタンと反発性能＆耐久性能に優れるアイオノマーの両方の性能を併せ持ったカバーで、ロングショットでは大きな飛距離を引き出し、グリーン周りでのショートゲームでは柔らかい打感とスピン性能で絶妙なタッチをもたらします。加えて、ボール表面にはレッドとブルーの3本ラインを描いたアライメント（トリプルトラックテクノロジー）を施しており、色のコントラストによってより正確にターゲットを狙うことを可能にしています。■構造 3ピース ■弾道 高弾道 ■最適ヘッドスピード 全領域もっと見る
クロムソフトシリーズで高い性能を発揮しているデュアルソフトファストコアを採用するとともに、ナノテクノロジー素材のグラフェンをアウターコアに注入することでインナーコアの最大化を図り、ボールのエンジンともいわれるコアのエネルギーを最大限に集約することを可能にしました。ロングショットではスピン量を軽減させて高い打ち出し角と飛距離を生み出し、また、ミドルアイアンからウェッジではより高いコントロール性能を発揮します。また、デュアルソフトファストコアはオフセンターヒット時でもボールがつぶれやすくなっており、ミスヒット時のサイドスピンやバックスピンを軽減させて安定した飛距離をもたらします。さらに、ボールカバーに新たに開発されたハイブリッドカバーを採用しました。ソフトなフィーリングのウレタンと反発性能＆耐久性能に優れるアイオノマーの両方の性能を併せ持ったカバーで、ロングショットでは大きな飛距離を引き出し、グリーン周りでのショートゲームでは柔らかい打感とスピン性能で絶妙なタッチをもたらします。加えて、ボール表面にはレッドとブルーの3本ラインを描いたアライメント（トリプルトラックテクノロジー）を施しており、色のコントラストによってより正確にターゲットを狙うことを可能にしています。■構造 3ピース ■弾道 高弾道 ■最適ヘッドスピード 全領域もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
ウレタン製スパイラルコードを組み込むことで、ティ上部（首の部分）が自由に動き、クラブヘッドの振り抜きの良さを実現しました。ヘッド部の8枚の羽根がボールを点で支えて抵抗を少なくするとともに、柔らかく耐衝撃性に優れたウレタン素材がインパクト時の衝撃を軽減させます。また、コイル部の伸びて曲がるスパイラルコードも、インパクト時の抵抗と衝撃を緩和させることに貢献しています。■サイズ 全長80mm / 段高40mmもっと見る
ウレタン製スパイラルコードを組み込むことで、ティ上部（首の部分）が自由に動き、クラブヘッドの振り抜きの良さを実現しました。ヘッド部の8枚の羽根がボールを点で支えて抵抗を少なくするとともに、柔らかく耐衝撃性に優れたウレタン素材がインパクト時の衝撃を軽減させます。また、コイル部の伸びて曲がるスパイラルコードも、インパクト時の抵抗と衝撃を緩和させることに貢献しています。■サイズ 全長80mm / 段高40mmもっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
ちょい悪キャラクター「スナイプ」のグリーンフォークです。リールが付いているため、ズボンのループ（ベルト通し）に引っ掛けたままでの使用が可能です。スナイプの顔部分（円形部分）はグリーンマーカーになっています。もっと見る
ちょい悪キャラクター「スナイプ」のグリーンフォークです。リールが付いているため、ズボンのループ（ベルト通し）に引っ掛けたままでの使用が可能です。スナイプの顔部分（円形部分）はグリーンマーカーになっています。もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
やわらかな握り心地のグリップで、横方向への密着性を進化させたパターンをプラスしました。初心者からベテランまで誰にでも使いやすいオーソドックスな形状のIOMIC定番モデルです。■口径 （外径） M60 （22.3mm） ■標準重量 50g ■カラー 黒 / 赤 / ブルー / 紺 / スカイブルーもっと見る
やわらかな握り心地のグリップで、横方向への密着性を進化させたパターンをプラスしました。初心者からベテランまで誰にでも使いやすいオーソドックスな形状のIOMIC定番モデルです。■口径 （外径） M60 （22.3mm） ■標準重量 50g ■カラー 黒 / 赤 / ブルー / 紺 / スカイブルーもっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
［SCOTTYCAMERON 2017 FUTURA 7M PUTTER］ バーバックデザイン高慣性モーメントマレットパター。 大きなパターヘッドで重量を後方からヘッド周りに置くことで高い慣性モーメント実現しました。また、ヒールとトゥに搭載したソールウェイト技術により、安定感と許容性を高めています。さらに、ステンレススチールフレームとミッドミルドのフェースソールの間に挿入することで、ソフトでありながらも打てば響くような打感と打音を生み出します。加えて、シャフトの長さにぴったりとマッチするウエイトによりどんな長さのシャフトでも、一貫したバランス、打感、許容性を実現します。グリップには、打感や打音を損なわない、プレーヤー好みの柔らかさと心地よさを実現する「キャメロン・ブラックWINNグリップ」を装着しています。■ヘッド 303 SOFT STAINLESS ■シャフト ORIGINAL STEEL ■付属品 専用パターカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3.5 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
［SCOTTYCAMERON 2017 FUTURA 7M PUTTER］ バーバックデザイン高慣性モーメントマレットパター。 大きなパターヘッドで重量を後方からヘッド周りに置くことで高い慣性モーメント実現しました。また、ヒールとトゥに搭載したソールウェイト技術により、安定感と許容性を高めています。さらに、ステンレススチールフレームとミッドミルドのフェースソールの間に挿入することで、ソフトでありながらも打てば響くような打感と打音を生み出します。加えて、シャフトの長さにぴったりとマッチするウエイトによりどんな長さのシャフトでも、一貫したバランス、打感、許容性を実現します。グリップには、打感や打音を損なわない、プレーヤー好みの柔らかさと心地よさを実現する「キャメロン・ブラックWINNグリップ」を装着しています。■ヘッド 303 SOFT STAINLESS ■シャフト ORIGINAL STEEL ■付属品 専用パターカバー ■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3.5 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■総重量（g）もっと見る
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インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、ボール初速を飛躍的に向上させる「JAILBREAK」テクノロジーをフェアウェイウッドに初めて搭載しました。2本のJAILBREAKの柱により強固になったボディは、これまで以上にインパクトの衝撃をフェースに蓄積し、ボール初速の向上と更なる飛距離を実現します。フェースには非常に薄いカーペンター455スチールを採用し、フェースカップテクノロジーのとの相乗効果で、センターヒットでもオフセンターヒットでも更なるボール初速を実現しました。クラウン部には非常に軽くて強い「トライアクシャル・カーボンクラウン」を採用し、さらにノンアジャスタブルホーゼルを採用することでヘッド重量の軽量化を行い、その分の重量をヘッドの周辺および、低重心化のために効率的に配分することで、打ちやすく、やさしい仕上がりとなりました。また元来はアイアンのために開発した「アンダーカット・インナーウェイトテクノロジー」を搭載する事で、重心位置の自由度がコントロールでき、前重心、低重心設計により、高い打ち出し角と低スピンでより飛距離性能を高めています。従来のスピード・ステップの形状を見直すだけでなく、ヘッドのリーディングエッジの形状も見直し、空力性能を更に向上させることに成功したエアロダイナミクス・パッケージによりスイング中のヘッドの空気抵抗の軽減に成功し、スイングスピードと飛距離性能の向上を実現しました。■ヘッド カーペンター455スチール/17-4 ステンレス(#3/5/7) / 17-4 ステンレス(#9) ■シャフト SPEEDER EVOLUTION FOR CW50 CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 18 21 23 ■ライ角（度） 58.0 58.5 59.0 59.5 ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 41.75 ■ヘッド体積（cc) 180 159 148 142 ■トルク（度） 5.9 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 306(R) / 309(SR) / 311(S)もっと見る
インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、ボール初速を飛躍的に向上させる「JAILBREAK」テクノロジーをフェアウェイウッドに初めて搭載しました。2本のJAILBREAKの柱により強固になったボディは、これまで以上にインパクトの衝撃をフェースに蓄積し、ボール初速の向上と更なる飛距離を実現します。フェースには非常に薄いカーペンター455スチールを採用し、フェースカップテクノロジーのとの相乗効果で、センターヒットでもオフセンターヒットでも更なるボール初速を実現しました。クラウン部には非常に軽くて強い「トライアクシャル・カーボンクラウン」を採用し、さらにノンアジャスタブルホーゼルを採用することでヘッド重量の軽量化を行い、その分の重量をヘッドの周辺および、低重心化のために効率的に配分することで、打ちやすく、やさしい仕上がりとなりました。また元来はアイアンのために開発した「アンダーカット・インナーウェイトテクノロジー」を搭載する事で、重心位置の自由度がコントロールでき、前重心、低重心設計により、高い打ち出し角と低スピンでより飛距離性能を高めています。従来のスピード・ステップの形状を見直すだけでなく、ヘッドのリーディングエッジの形状も見直し、空力性能を更に向上させることに成功したエアロダイナミクス・パッケージによりスイング中のヘッドの空気抵抗の軽減に成功し、スイングスピードと飛距離性能の向上を実現しました。■ヘッド カーペンター455スチール/17-4 ステンレス(#3/5/7) / 17-4 ステンレス(#9) ■シャフト SPEEDER EVOLUTION FOR CW50 CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 18 21 23 ■ライ角（度） 58.0 58.5 59.0 59.5 ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 41.75 ■ヘッド体積（cc) 180 159 148 142 ■トルク（度） 5.9 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 306(R) / 309(SR) / 311(S)もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
従来モデルよりもさらなる小型化と軽量化に成功しました。一回のクリックだけで、自動的にGPSを接続し、世界中のゴルフコースを認識します。簡単な操作で瞬時に残距離(グリーンフロントエッジ・センター・バッグエッジ)、飛距離を案内します。■外形寸法 外径45mm×厚み12mm ■重量 24g ■本体カラー ホワイト ■国内ゴルフ場登録数 2407コース ■距離案内 グリーン：フロントエッジ・センター・バッグエッジ ■連続使用時間 約9時間 ■充電時間 約2時間もっと見る
従来モデルよりもさらなる小型化と軽量化に成功しました。一回のクリックだけで、自動的にGPSを接続し、世界中のゴルフコースを認識します。簡単な操作で瞬時に残距離(グリーンフロントエッジ・センター・バッグエッジ)、飛距離を案内します。■外形寸法 外径45mm×厚み12mm ■重量 24g ■本体カラー ホワイト ■国内ゴルフ場登録数 2407コース ■距離案内 グリーン：フロントエッジ・センター・バッグエッジ ■連続使用時間 約9時間 ■充電時間 約2時間もっと見る
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［ KASCO DOLPHIN WEDGE DW115G ］ トゥ側・中央・ヒール側でバンス角を変化させ、抵抗を少なくするトリプルバンスソールを採用しました。これにより、ソール全体が働き、イルカが泳ぎ抜けるように、どんな状況でも抜群の抜けの良さを発揮します。また、構えた時にリーディングエッジが地面にくっついているため、ヘッドが入れやすくザックリやトップのミスを防ぎやすくなっています。さらに、フェース面を精密に削っており、大きくアールを付けた逆さ富士型の溝によりスピン性能を最大限に発揮します。フェアウェイ、バンカー、ラフなど様々な状況からのショットに対応します。 ●ストレートタイプのDW113よりもフェースプログレッション値を2mm抑え、セミグースにし、グースネックのアイアンを使っている人でも違和感なく構えられるようになりました。 ●ストレートタイプのDW113よりもより3%ヘッドを大きく、より構えた時の安心感をもたせました。 ●ストレートタイプのDW113よりもスコアライン長さを2mm長くする事で、フェース面打撃部が拡大したイメージになりました。■ヘッド 軟鉄 ■シャフト NS-PRO950GH STEEL ■ロフト角 44度 / 48度 / 50度 / 52度 / 56度 / 58度 / 60度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■品番 - - - - - - - ■ロフト角（度） 44 48 50 52 56 58 60 ■バウンス角（度） トゥ(-10)/センター（1）/ヒール（0） トゥ(-8)/センター（1）/ヒール（0） トゥ(-8)/センター（1）/ヒール（0） トゥ(-6)/センター（3）/ヒール（0） トゥ(-3)/センター（6）/ヒール（3） トゥ(-3)/センター（6）/ヒール（3） トゥ(-1)/センター（6）/ヒール（4） ■ライ角（度） 62.5 63 63 63 63.5 63.5 64 ■クラブ長（inch） 35.5 35.25 35.25 35.25 35 35 34.75 ■トルク（度） 2.0(R) / 1.9(S) ■バランス D1 D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 437(R) / 440(S) 439(R) / 442(S) 443(R) / 446(S) 451(R) / 448(S)もっと見る
［ KASCO DOLPHIN WEDGE DW115G ］ トゥ側・中央・ヒール側でバンス角を変化させ、抵抗を少なくするトリプルバンスソールを採用しました。これにより、ソール全体が働き、イルカが泳ぎ抜けるように、どんな状況でも抜群の抜けの良さを発揮します。また、構えた時にリーディングエッジが地面にくっついているため、ヘッドが入れやすくザックリやトップのミスを防ぎやすくなっています。さらに、フェース面を精密に削っており、大きくアールを付けた逆さ富士型の溝によりスピン性能を最大限に発揮します。フェアウェイ、バンカー、ラフなど様々な状況からのショットに対応します。 ●ストレートタイプのDW113よりもフェースプログレッション値を2mm抑え、セミグースにし、グースネックのアイアンを使っている人でも違和感なく構えられるようになりました。 ●ストレートタイプのDW113よりもより3%ヘッドを大きく、より構えた時の安心感をもたせました。 ●ストレートタイプのDW113よりもスコアライン長さを2mm長くする事で、フェース面打撃部が拡大したイメージになりました。■ヘッド 軟鉄 ■シャフト NS-PRO950GH STEEL ■ロフト角 44度 / 48度 / 50度 / 52度 / 56度 / 58度 / 60度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■品番 - - - - - - - ■ロフト角（度） 44 48 50 52 56 58 60 ■バウンス角（度） トゥ(-10)/センター（1）/ヒール（0） トゥ(-8)/センター（1）/ヒール（0） トゥ(-8)/センター（1）/ヒール（0） トゥ(-6)/センター（3）/ヒール（0） トゥ(-3)/センター（6）/ヒール（3） トゥ(-3)/センター（6）/ヒール（3） トゥ(-1)/センター（6）/ヒール（4） ■ライ角（度） 62.5 63 63 63 63.5 63.5 64 ■クラブ長（inch） 35.5 35.25 35.25 35.25 35 35 34.75 ■トルク（度） 2.0(R) / 1.9(S) ■バランス D1 D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 437(R) / 440(S) 439(R) / 442(S) 443(R) / 446(S) 451(R) / 448(S)もっと見る
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※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。 「しなり」と「操作性」、このふたつのバランス最適化を実現したのが、Metal Composite Technology。カーボン特有の「しなり」があるので、球を拾いやすくスピンをかけやすく、さらに重心位置の最適化によりあらゆる球筋の打ち分けが可能で、ピンをしっかり狙うことができる、革新的アイアン用シャフトです。 ※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。 ※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。 クラブの送り先は下記の通りとなります。 〒522－0006 滋賀県彦根市佐和山町150－1 つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て 0120－268－562■モデル MCI 50 MCI 60 MCI 70 MCI 80 フレックス R / S R / S R / S R / S 製品長 39.0～35.5（※） 重量 55.0(R) / 57.0(S) 65.0(R) / 67.0(S) 73.0(R) / 75.0(S) 84.0(R) / 86.0(S) トルク 3.5～3.3 3.2～2.8 3.0～2.6 2.9～2.5 Tip径 9.35 Butt径 14.90(R) / 15.00(S) 15.10(R) / 15.20(S) 15.10(R) / 15.20(S) 15.00(R) / 15.10(S) 調子 先中調子 中調子 ※ユーティリティ用に40.0inchも用意しております。もっと見る
※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。 「しなり」と「操作性」、このふたつのバランス最適化を実現したのが、Metal Composite Technology。カーボン特有の「しなり」があるので、球を拾いやすくスピンをかけやすく、さらに重心位置の最適化によりあらゆる球筋の打ち分けが可能で、ピンをしっかり狙うことができる、革新的アイアン用シャフトです。 ※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。 ※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。 クラブの送り先は下記の通りとなります。 〒522－0006 滋賀県彦根市佐和山町150－1 つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て 0120－268－562■モデル MCI 50 MCI 60 MCI 70 MCI 80 フレックス R / S R / S R / S R / S 製品長 39.0～35.5（※） 重量 55.0(R) / 57.0(S) 65.0(R) / 67.0(S) 73.0(R) / 75.0(S) 84.0(R) / 86.0(S) トルク 3.5～3.3 3.2～2.8 3.0～2.6 2.9～2.5 Tip径 9.35 Butt径 14.90(R) / 15.00(S) 15.10(R) / 15.20(S) 15.10(R) / 15.20(S) 15.00(R) / 15.10(S) 調子 先中調子 中調子 ※ユーティリティ用に40.0inchも用意しております。もっと見る
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表面は天竺と、裏面はボアフリースをキルティングした、ダブルフェイスの素材を使用した、1枚仕立てのリバーシブルベストです。 メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載していますもっと見る
表面は天竺と、裏面はボアフリースをキルティングした、ダブルフェイスの素材を使用した、1枚仕立てのリバーシブルベストです。 メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載していますもっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
12打までカウント可能なスコアカウンターで、ワンタッチでリセットできる機能も搭載されています。アニマル柄やクールなカラーを採用しており、ファッション性にもこだわったデザインに仕上げています。■カラー ヒョウ柄 / ゼブラ柄 / ゴールド / シルバー ■カウント 1～12（ワンタッチリセット機能付き）もっと見る
12打までカウント可能なスコアカウンターで、ワンタッチでリセットできる機能も搭載されています。アニマル柄やクールなカラーを採用しており、ファッション性にもこだわったデザインに仕上げています。■カラー ヒョウ柄 / ゼブラ柄 / ゴールド / シルバー ■カウント 1～12（ワンタッチリセット機能付き）もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
反発係数をルール上最大限にチューニングするスピードインジェクションテクノロジーにより、高いボール初速による飛距離性能のアップを実現しました。前モデルにも搭載されていたツイストフェースをさらに進化させ、フェース厚さを薄く設計することで弾道のバラつきを低減させながら飛距離性能と直進性能を高いレベルで両立させています。また、ソールのフェース寄りにハンマーヘッド2．0スロットを搭載することでスイートエリアを拡大させるとともに、ソール部分の広範囲にグラファイトコンポジット素材を採用することでさらなる重心の最適化を図っています。さらに、前モデルで採用されていたYトラックシステムよりも横方向（トゥ～ヒール方向）の重心可動領域を拡大させたリバースTトラックシステムを新たに開発し、よりアジャスタブルな重心調整を可能にしました。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発によるKUROKAGE（TM5）カーボンシャフトを装着しており、振り感はそのままにやや長めのクラブレングスで飛距離アップをもたらします。■ヘッド 9-1-1 TITAN / GRAPHITE COMPOSITE / 6-4 TITAN ■シャフト KUROKAGE TM5 2019 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.75 ■ヘッド体積（cc) 435 ■トルク（度） 4.5(SR) / 4.1(S) ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 306(SR) / 308(S)もっと見る
反発係数をルール上最大限にチューニングするスピードインジェクションテクノロジーにより、高いボール初速による飛距離性能のアップを実現しました。前モデルにも搭載されていたツイストフェースをさらに進化させ、フェース厚さを薄く設計することで弾道のバラつきを低減させながら飛距離性能と直進性能を高いレベルで両立させています。また、ソールのフェース寄りにハンマーヘッド2．0スロットを搭載することでスイートエリアを拡大させるとともに、ソール部分の広範囲にグラファイトコンポジット素材を採用することでさらなる重心の最適化を図っています。さらに、前モデルで採用されていたYトラックシステムよりも横方向（トゥ～ヒール方向）の重心可動領域を拡大させたリバースTトラックシステムを新たに開発し、よりアジャスタブルな重心調整を可能にしました。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発によるKUROKAGE（TM5）カーボンシャフトを装着しており、振り感はそのままにやや長めのクラブレングスで飛距離アップをもたらします。■ヘッド 9-1-1 TITAN / GRAPHITE COMPOSITE / 6-4 TITAN ■シャフト KUROKAGE TM5 2019 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.75 ■ヘッド体積（cc) 435 ■トルク（度） 4.5(SR) / 4.1(S) ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 306(SR) / 308(S)もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
ゴルファーの打点傾向から生み出された独自の「ツイストフェース」をテーラーメイドフェアウェイウッドに初めて搭載しました。弾道のバラつきを抑制し、飛距離と直進性を高次元で両立しております。テーラーメイド独自のテクノロジーである貫通型スピードポケットにより、バックスピン量を低減させ、ボール初速をアップさせると共に、スイートエリア拡大を実現しました。また、ホーゼルを軽量化し、低重心ソールにする事で高い慣性モーメントを実現し、安定した飛びをもたらします。シャフトには藤倉ゴム工業社のスピーダーエボリューション5カーボンシャフトを装着しており、超高弾性炭素繊維90tカーボン素材と東レ社の高強度炭素繊維T1100Gを組み合わせることでフジクラらしい強烈な弾きを持たせました。加えて、MCT（メタルコンポジットテクノロジー）で設計自由度を上げるとともにアウターバイアステクノロジーで無駄な動きを抑制しており、ねじれとしなり戻りが一体化したシャフト挙動で抜群の振りやすさと安定感を実現しています。■ヘッド 450SSステンレス / グラファイトコンポジットクラウン / C300ステンレス ■シャフト SPEEDER EVOLUTION5(661) CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用トルクレンチは付属しておりません。 ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 57 57.5 58 ■クラブ長（inch） 43 42 ■ヘッド体積（cc) 184 158 147 ■トルク（度） 3.7 ■バランス D3 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 約325もっと見る
ゴルファーの打点傾向から生み出された独自の「ツイストフェース」をテーラーメイドフェアウェイウッドに初めて搭載しました。弾道のバラつきを抑制し、飛距離と直進性を高次元で両立しております。テーラーメイド独自のテクノロジーである貫通型スピードポケットにより、バックスピン量を低減させ、ボール初速をアップさせると共に、スイートエリア拡大を実現しました。また、ホーゼルを軽量化し、低重心ソールにする事で高い慣性モーメントを実現し、安定した飛びをもたらします。シャフトには藤倉ゴム工業社のスピーダーエボリューション5カーボンシャフトを装着しており、超高弾性炭素繊維90tカーボン素材と東レ社の高強度炭素繊維T1100Gを組み合わせることでフジクラらしい強烈な弾きを持たせました。加えて、MCT（メタルコンポジットテクノロジー）で設計自由度を上げるとともにアウターバイアステクノロジーで無駄な動きを抑制しており、ねじれとしなり戻りが一体化したシャフト挙動で抜群の振りやすさと安定感を実現しています。■ヘッド 450SSステンレス / グラファイトコンポジットクラウン / C300ステンレス ■シャフト SPEEDER EVOLUTION5(661) CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用トルクレンチは付属しておりません。 ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 57 57.5 58 ■クラブ長（inch） 43 42 ■ヘッド体積（cc) 184 158 147 ■トルク（度） 3.7 ■バランス D3 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 約325もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
しなやかな軟質シャフトのしなりにスイングのリズムやタイミングを合わせることで、「シャフトに仕事をさせてクラブでボールを飛ばす」といったゴルフスイングに求められる身体の動きの基本を理解しながら練習できるスイング練習用具です。適度なヘッドの重さと、巻付くようなシャフトのしなりを意識しながら、ゴルフクラブと同じイメージで繰返しスイングすることで、 ●ボディターンに伴われる大きなスイングアークと安定したスイングプレーン ●的確なタイミングでの切り返しと、タメの効いたインパクト ●ヘッドの重さを感じながら引っ張られる、自然なオンプレーンのフォロースイング をマスターすることが可能です。しなり戻りが速いので、しなりのイメージの体感からクラブと身体の使い方をマスターし、ヘッドスピードのアップを目指す方にお薦めのロング＆ハードタイプです。■サイズ 長さ1040mm ■重量 290gもっと見る
しなやかな軟質シャフトのしなりにスイングのリズムやタイミングを合わせることで、「シャフトに仕事をさせてクラブでボールを飛ばす」といったゴルフスイングに求められる身体の動きの基本を理解しながら練習できるスイング練習用具です。適度なヘッドの重さと、巻付くようなシャフトのしなりを意識しながら、ゴルフクラブと同じイメージで繰返しスイングすることで、 ●ボディターンに伴われる大きなスイングアークと安定したスイングプレーン ●的確なタイミングでの切り返しと、タメの効いたインパクト ●ヘッドの重さを感じながら引っ張られる、自然なオンプレーンのフォロースイング をマスターすることが可能です。しなり戻りが速いので、しなりのイメージの体感からクラブと身体の使い方をマスターし、ヘッドスピードのアップを目指す方にお薦めのロング＆ハードタイプです。■サイズ 長さ1040mm ■重量 290gもっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
ともに高い人気を得ている、ホワイト・ホットとマイクロヒンジを融合させた「ホワイト・ホット マイクロヒンジ インサート」の誕生で、マイクロヒンジのボールの転がりの良さと、ホワイト・ホットの、ソフトでありながらソリッドな打感、打球音を、同時に実現しました。ヘッドは、高価な2つの素材をこれまでにない構造に組み合わせて作られており、外周部にはステンレススチールを採用し、中央部分には軽いアルミニウムを、建造物の骨組みのような形状に機械加工して搭載しました。通常のヘッドサイズながら大幅に慣性モーメントが高まっていることで、安定したストロークと安定した転がりを可能しました。ヘッド外周部を構成するステンレススチールはブラックカラーをまとい、一方、中央部分のアルミニウムには、メタリック調のレッドを採用。黒×赤の組み合わせが醸し出すプレミアム感が、手にする喜びをもたらします。それぞれに2種類のネックタイプを採用。ダブルベントは、オートマティックにストレートなストロークをしたい方へ。ショートスラントは、感性を生かしたストロークのために、操作性も欲しいというゴルファーに適しています。■ヘッド STAINLESS / ALUMINIUM ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ WORKS TOUR SS DFX（80g） ■付属品 専用パターカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 ■総重量（g）もっと見る
ともに高い人気を得ている、ホワイト・ホットとマイクロヒンジを融合させた「ホワイト・ホット マイクロヒンジ インサート」の誕生で、マイクロヒンジのボールの転がりの良さと、ホワイト・ホットの、ソフトでありながらソリッドな打感、打球音を、同時に実現しました。ヘッドは、高価な2つの素材をこれまでにない構造に組み合わせて作られており、外周部にはステンレススチールを採用し、中央部分には軽いアルミニウムを、建造物の骨組みのような形状に機械加工して搭載しました。通常のヘッドサイズながら大幅に慣性モーメントが高まっていることで、安定したストロークと安定した転がりを可能しました。ヘッド外周部を構成するステンレススチールはブラックカラーをまとい、一方、中央部分のアルミニウムには、メタリック調のレッドを採用。黒×赤の組み合わせが醸し出すプレミアム感が、手にする喜びをもたらします。それぞれに2種類のネックタイプを採用。ダブルベントは、オートマティックにストレートなストロークをしたい方へ。ショートスラントは、感性を生かしたストロークのために、操作性も欲しいというゴルファーに適しています。■ヘッド STAINLESS / ALUMINIUM ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ WORKS TOUR SS DFX（80g） ■付属品 専用パターカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 ■総重量（g）もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
タイトリストドライバー史上、最も薄肉で軽量化されたチタンクラウンを採用しました。これにより得られた余剰重量を低く、深い位置へ最適に配置し、スピード性能のアップと、さらに高い方向安定性を実現しました。超精密高初速フェースを採用する事で、フェースの広範囲でボールスピードを最大化させました。フェース肉厚をエリア別に設計する事で、フェースリアクションを最適化し、高初速と高い許容性を実現します。また、スイング中の空気抵抗を20％軽減させるストリームラインド シェイプの採用で、エアロダイナミクスの観点からもスピードを向上させ、飛距離アップに貢献します。さらに、タイトリスト独自の調整機能SURE FIT CGウェイトを搭載し、打点と重心を近づけてボールスピードを最大化させると同時に最高の打感を実現します。シャフトには、グラファイトデザイン社と共同開発したツアーAD60シャフトを採用。先端にやや剛性を加えたことでシャフト全体がシンプルにしなり 左右のブレを抑え思いっきり振り切れるシャフトとなっております。■ヘッド TITAN ■シャフト TITLEIST TOUR AD60 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、SureFitTour用トルクレンチ ■番手 #1 ■ロフト角（度） 8.5 9.5 10.5 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.1(SR) / 3.9(S) ■バランス D2.5 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 310(SR) / 312(S)もっと見る
タイトリストドライバー史上、最も薄肉で軽量化されたチタンクラウンを採用しました。これにより得られた余剰重量を低く、深い位置へ最適に配置し、スピード性能のアップと、さらに高い方向安定性を実現しました。超精密高初速フェースを採用する事で、フェースの広範囲でボールスピードを最大化させました。フェース肉厚をエリア別に設計する事で、フェースリアクションを最適化し、高初速と高い許容性を実現します。また、スイング中の空気抵抗を20％軽減させるストリームラインド シェイプの採用で、エアロダイナミクスの観点からもスピードを向上させ、飛距離アップに貢献します。さらに、タイトリスト独自の調整機能SURE FIT CGウェイトを搭載し、打点と重心を近づけてボールスピードを最大化させると同時に最高の打感を実現します。シャフトには、グラファイトデザイン社と共同開発したツアーAD60シャフトを採用。先端にやや剛性を加えたことでシャフト全体がシンプルにしなり 左右のブレを抑え思いっきり振り切れるシャフトとなっております。■ヘッド TITAN ■シャフト TITLEIST TOUR AD60 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、SureFitTour用トルクレンチ ■番手 #1 ■ロフト角（度） 8.5 9.5 10.5 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.1(SR) / 3.9(S) ■バランス D2.5 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 310(SR) / 312(S)もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
芝に刺しやすい、やや細身の木製ティです。木の温もりを感じさせる白木仕上げになっています。■サイズ 長さ70mm ■入数 18本もっと見る
芝に刺しやすい、やや細身の木製ティです。木の温もりを感じさせる白木仕上げになっています。■サイズ 長さ70mm ■入数 18本もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
ゴルファーの打点傾向から生み出された独自の「ツイストフェース」をテーラーメイドフェアウェイウッドに初めて搭載しました。弾道のバラつきを抑制し、飛距離と直進性を高次元で両立しております。チタンヘッドの採用により、生まれた余剰重量を、より大きく重いスライディングウエイトにする事で、ソールの設置エリアや重心高さは変えずに、重心距離だけを変える事が可能な弾道調整機能を備えました。±2度まで可変可能なロフト角調整機能と相まって、より幅広いアジャスタブル機能となっております。シャフトには、三菱ケミカル社と共同開発したM5専用設計のKUROKAGETM5 2019シャフトを装着しております。■ヘッド 450SSステンレス / グラファイトコンポジットクラウン / C300ステンレス ■シャフト KUROKAGE TM5 2019 CARBON ■番手 #3 / #5 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用トルクレンチは付属しておりません。 ■番手 #3 #5 ■ロフト角（度） 15 19 ■ライ角（度） 56.5 57 ■クラブ長（inch） 43.25 42.25 ■ヘッド体積（cc) 142 132 ■トルク（度） 4.5(SR) / 4.1(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約318(SR) / 約320(S)もっと見る
ゴルファーの打点傾向から生み出された独自の「ツイストフェース」をテーラーメイドフェアウェイウッドに初めて搭載しました。弾道のバラつきを抑制し、飛距離と直進性を高次元で両立しております。チタンヘッドの採用により、生まれた余剰重量を、より大きく重いスライディングウエイトにする事で、ソールの設置エリアや重心高さは変えずに、重心距離だけを変える事が可能な弾道調整機能を備えました。±2度まで可変可能なロフト角調整機能と相まって、より幅広いアジャスタブル機能となっております。シャフトには、三菱ケミカル社と共同開発したM5専用設計のKUROKAGETM5 2019シャフトを装着しております。■ヘッド 450SSステンレス / グラファイトコンポジットクラウン / C300ステンレス ■シャフト KUROKAGE TM5 2019 CARBON ■番手 #3 / #5 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用トルクレンチは付属しておりません。 ■番手 #3 #5 ■ロフト角（度） 15 19 ■ライ角（度） 56.5 57 ■クラブ長（inch） 43.25 42.25 ■ヘッド体積（cc) 142 132 ■トルク（度） 4.5(SR) / 4.1(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約318(SR) / 約320(S)もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
●スリクソン Z585 ミヤザキ マハナ ドライバー（ロフト角9．5度／10．5度より1本選択） 従来のスリクソンドライバー設計の理念を一新する「ZERO SRIXON」というキャッチコピーのもと、飛距離性能、やさしさ、外観、打球音など、あらゆる面において生まれ変わったドライバーです。ヘッド全体がたわみやすく、強い反発力を生み出す「カップフェース構造」をさらに進化させ、高強度、軽比重の「Super-TIX®51AF」チタン製の「第3世代カップフェース」を採用。これによりフェース中央部、周辺部の更なる薄肉化に成功し、フェース全体の反発係数0．80以上の反発エリアも176％に拡大し、高初速で驚異的な飛びを実現可能にしました。クラウン部には、余剰重量を生み出し、ヘッドの最適重量配分を可能にするライトウエイトカーボンクラウンを採用しました。3グラムの余剰重量をヘッドの周囲に配置することで上下左右の慣性モーメントが高まり、打球の直進性が向上しました。ミスに強く安定してフェアウェイをとらえます。またヘッドに内蔵したサウンドリブにより、打球音を高くチューニング。カーボンクラウン独特の短い残響音と相まって、耳で感じるナイスショットを実現します。シャフトには新開発のMIYAZAKI－Mahanaカーボンシャフトを装着、東レ社のNANOALLOYをストレート層に採用する事で、軽量化を実現し、中間部に適度なしなりを持たせることで、振りやすく感じる設計となっています。挙動の安定性と走り感を両立し、大きな飛びと安定した方向性を実現します。 ●スリクソン Z585 ミヤザキ マハナ フェアウェイウッド（＃3・5） 従来のスリクソンドライバー設計の理念を一新する「ZERO SRIXON」というキャッチコピーのもと、飛距離性能、やさしさ、外観、打球音など、あらゆる面において生まれ変わったフェアウェイウッドです。＃3にはドライバーと同様にヘッド全体がたわみやすく、強い反発力を生み出す「カップフェース構造」と、クラウン部分に軽量カーボン素材を採用したことで生まれた余剰重量をソール後方に配分し、慣性モーメントの拡大を実現するとともに、フェース全体をより薄肉化したことで反発エリアを拡大させました。これにより速いボールスピードによる強い弾道で大きな飛距離が実現しました。また＃5、＃7にはクラウンに段差を設けたステップクラウンの採用により方向安定性を高めました。シャフトには新開発のMIYAZAKI－Mahanaカーボンシャフトを装着、東レ社のNANOALLOYをストレート層に採用する事で、軽量化を実現し、中間部に適度なしなりを持たせることで、振りやすく感じる設計となっています。挙動の安定性と走り感を両立し、大きな飛びと安定した方向性を実現します。 ●スリクソン Z585 ミヤザキ マハナアイアン（＃5/6/7/8/9/PW/AW/SW 8本セット） フェース周辺に溝を設けた「スピードグルーブフェース」によりフェースがたわみやすくなり、反発性能が大きく向上しました。アイアンにも飛距離を求めるゴルファーのニーズに応える大きな飛びを生み出します。またソールのV角度を緩やかに、かつ頂点を後方にしたZ585専用の新・TOUR・V．T．ソールにより、特にブロー角が緩やかなレベルスイングでの抜けの良さを実現しました。シャフトには新開発のMIYAZAKI－Mahanaカーボンシャフトを装着、東レ社のNANOALLOYをストレート層に採用する事で、軽量化を実現し、中間部に適度なしなりを持たせることで、振りやすく感じる設計となっています。挙動の安定性と走り感を両立し、大きな飛びと安定した方向性を実現します。もっと見る
●スリクソン Z585 ミヤザキ マハナ ドライバー（ロフト角9．5度／10．5度より1本選択） 従来のスリクソンドライバー設計の理念を一新する「ZERO SRIXON」というキャッチコピーのもと、飛距離性能、やさしさ、外観、打球音など、あらゆる面において生まれ変わったドライバーです。ヘッド全体がたわみやすく、強い反発力を生み出す「カップフェース構造」をさらに進化させ、高強度、軽比重の「Super-TIX®51AF」チタン製の「第3世代カップフェース」を採用。これによりフェース中央部、周辺部の更なる薄肉化に成功し、フェース全体の反発係数0．80以上の反発エリアも176％に拡大し、高初速で驚異的な飛びを実現可能にしました。クラウン部には、余剰重量を生み出し、ヘッドの最適重量配分を可能にするライトウエイトカーボンクラウンを採用しました。3グラムの余剰重量をヘッドの周囲に配置することで上下左右の慣性モーメントが高まり、打球の直進性が向上しました。ミスに強く安定してフェアウェイをとらえます。またヘッドに内蔵したサウンドリブにより、打球音を高くチューニング。カーボンクラウン独特の短い残響音と相まって、耳で感じるナイスショットを実現します。シャフトには新開発のMIYAZAKI－Mahanaカーボンシャフトを装着、東レ社のNANOALLOYをストレート層に採用する事で、軽量化を実現し、中間部に適度なしなりを持たせることで、振りやすく感じる設計となっています。挙動の安定性と走り感を両立し、大きな飛びと安定した方向性を実現します。 ●スリクソン Z585 ミヤザキ マハナ フェアウェイウッド（＃3・5） 従来のスリクソンドライバー設計の理念を一新する「ZERO SRIXON」というキャッチコピーのもと、飛距離性能、やさしさ、外観、打球音など、あらゆる面において生まれ変わったフェアウェイウッドです。＃3にはドライバーと同様にヘッド全体がたわみやすく、強い反発力を生み出す「カップフェース構造」と、クラウン部分に軽量カーボン素材を採用したことで生まれた余剰重量をソール後方に配分し、慣性モーメントの拡大を実現するとともに、フェース全体をより薄肉化したことで反発エリアを拡大させました。これにより速いボールスピードによる強い弾道で大きな飛距離が実現しました。また＃5、＃7にはクラウンに段差を設けたステップクラウンの採用により方向安定性を高めました。シャフトには新開発のMIYAZAKI－Mahanaカーボンシャフトを装着、東レ社のNANOALLOYをストレート層に採用する事で、軽量化を実現し、中間部に適度なしなりを持たせることで、振りやすく感じる設計となっています。挙動の安定性と走り感を両立し、大きな飛びと安定した方向性を実現します。 ●スリクソン Z585 ミヤザキ マハナアイアン（＃5/6/7/8/9/PW/AW/SW 8本セット） フェース周辺に溝を設けた「スピードグルーブフェース」によりフェースがたわみやすくなり、反発性能が大きく向上しました。アイアンにも飛距離を求めるゴルファーのニーズに応える大きな飛びを生み出します。またソールのV角度を緩やかに、かつ頂点を後方にしたZ585専用の新・TOUR・V．T．ソールにより、特にブロー角が緩やかなレベルスイングでの抜けの良さを実現しました。シャフトには新開発のMIYAZAKI－Mahanaカーボンシャフトを装着、東レ社のNANOALLOYをストレート層に採用する事で、軽量化を実現し、中間部に適度なしなりを持たせることで、振りやすく感じる設計となっています。挙動の安定性と走り感を両立し、大きな飛びと安定した方向性を実現します。もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
毛玉になりにくく、ソフトな肌触りが特徴の幾何学柄クルーネックニットです。 メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載していますもっと見る
毛玉になりにくく、ソフトな肌触りが特徴の幾何学柄クルーネックニットです。 メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載していますもっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
約0．76mm極薄アルミニウムの削り出しTR溝に、約3．68mmペバックス（エラストマー）を複合で搭載しました。ペバックスによりインパクト時に発生するボールとの衝突を和らげる効果があり、余分な振動を抑えるのと同時に反発力が高まりました。その結果、ソフトな打感でも初速が落ちることなく転がり、心地良い打感としっかりとしたインパクト音を実現しました。独自のテクノロジーで開発されたTR溝を採用しており、中央の溝を深く、周辺部を浅く、打点によって溝の深さを調整することでボール初速が約50％も安定しました。その結果、転がる距離・方向性が大きく安定し、カップに近づきます。TR溝搭載パターだから、3パットを減少させ、スコアアップに貢献します。■ヘッド 17-4 ステンレススチール / 6061アルミニウム ■シャフト ORIGINAL STEEL（ステルス仕上げ） ■番手 PT ■付属品 専用パターカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 34 ■ヘッド重量（g）もっと見る
約0．76mm極薄アルミニウムの削り出しTR溝に、約3．68mmペバックス（エラストマー）を複合で搭載しました。ペバックスによりインパクト時に発生するボールとの衝突を和らげる効果があり、余分な振動を抑えるのと同時に反発力が高まりました。その結果、ソフトな打感でも初速が落ちることなく転がり、心地良い打感としっかりとしたインパクト音を実現しました。独自のテクノロジーで開発されたTR溝を採用しており、中央の溝を深く、周辺部を浅く、打点によって溝の深さを調整することでボール初速が約50％も安定しました。その結果、転がる距離・方向性が大きく安定し、カップに近づきます。TR溝搭載パターだから、3パットを減少させ、スコアアップに貢献します。■ヘッド 17-4 ステンレススチール / 6061アルミニウム ■シャフト ORIGINAL STEEL（ステルス仕上げ） ■番手 PT ■付属品 専用パターカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 34 ■ヘッド重量（g）もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:2件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のスマートインパクトシャフトを装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制し、また大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。また、ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を徹底的に分析し、更なる反発性能強化を実現しました。クラウン部のトウ・ヒール部の薄肉化し、フェースのトウ側・上下部分の薄肉化、ソールのヒール側の溝設計などの改良により、フェースの上下左右方向に芯を拡大。その結果ゴルファーが「芯で捉えた」と感じるエリアが前モデル比で34％拡大しました。ボールの上がり易さ、爽快な打球音といったゼクシオらしさはそのままに、ゼクシオ史上最大の反発性能を持つヘッドに仕上がっております。クラウン部のさらなる軽量化とバッジ一体型ウエイトを前作比で10mm後方に配置したことにより、深重心化、慣性モーメントの拡大を実現し優れた飛距離性能を発揮します。シャフトには、独自構造を備えた新開発軽量シャフトを装着。フープ層とストレート層を交互に積層したダンロップ独自の構造に加え、バイアス層には東レ（株）との共同開発によって生まれた世界初の新軽量素材を使用するなど、剛性分布を最適化することで、しなやかでありながらも「粘って走る」シャフトとなっており、打点が自然と芯に集まるスイングをもたらします。■ヘッド TITAN ■シャフト MP1000L CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 11.5 12.5 13.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 43.5(L) / 44(A) / 44.5(R) ■ヘッド体積（cc) 435 ■トルク（度） 7.2(L) / 7.0(A) / 6.8(R) ■バランス C1(L) / C4(A) / C9(R) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 253(L)もっと見る
「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のスマートインパクトシャフトを装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制し、また大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。また、ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を徹底的に分析し、更なる反発性能強化を実現しました。クラウン部のトウ・ヒール部の薄肉化し、フェースのトウ側・上下部分の薄肉化、ソールのヒール側の溝設計などの改良により、フェースの上下左右方向に芯を拡大。その結果ゴルファーが「芯で捉えた」と感じるエリアが前モデル比で34％拡大しました。ボールの上がり易さ、爽快な打球音といったゼクシオらしさはそのままに、ゼクシオ史上最大の反発性能を持つヘッドに仕上がっております。クラウン部のさらなる軽量化とバッジ一体型ウエイトを前作比で10mm後方に配置したことにより、深重心化、慣性モーメントの拡大を実現し優れた飛距離性能を発揮します。シャフトには、独自構造を備えた新開発軽量シャフトを装着。フープ層とストレート層を交互に積層したダンロップ独自の構造に加え、バイアス層には東レ（株）との共同開発によって生まれた世界初の新軽量素材を使用するなど、剛性分布を最適化することで、しなやかでありながらも「粘って走る」シャフトとなっており、打点が自然と芯に集まるスイングをもたらします。■ヘッド TITAN ■シャフト MP1000L CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 11.5 12.5 13.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 43.5(L) / 44(A) / 44.5(R) ■ヘッド体積（cc) 435 ■トルク（度） 7.2(L) / 7.0(A) / 6.8(R) ■バランス C1(L) / C4(A) / C9(R) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 253(L)もっと見る