テーラーメイド M6 スピー� ーエボリューション5 661 フェアウェイウッド つるやゴルフ楽天市場店で人気の商品
￥29,700
テーラーメイド M6 スピー� ーエボリューション5 661 フェアウェイウッドって何？
ゴルファーの打点傾向から生み出された独自の「ツイストフェース」をテーラーメイドフェアウェイウッドに初めて搭載しました。弾道のバラつきを抑制し、飛距離と直進性を高次元で両立しております。テーラーメイド独自のテクノロジーである貫通型スピードポケットにより、バックスピン量を低減させ、ボール初速をアップさせると共に、スイートエリア拡大を実現しました。また、ホーゼルを軽量化し、低重心ソールにする事で高い慣性モーメントを実現し、安定した飛びをもたらします。シャフトには藤倉ゴム工業社のスピーダーエボリューション5カーボンシャフトを装着しており、超高弾性炭素繊維90tカーボン素材と東レ社の高強度炭素繊維T1100Gを組み合わせることでフジクラらしい強烈な弾きを持たせました。加えて、MCT（メタルコンポジットテクノロジー）で設計自由度を上げるとともにアウターバイアステクノロジーで無駄な動きを抑制しており、ねじれとしなり戻りが一体化したシャフト挙動で抜群の振りやすさと安定感を実現しています。■ヘッド 450SSステンレス / グラファイトコンポジットクラウン / C300ステンレス ■シャフト SPEEDER EVOLUTION5(661) CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用トルクレンチは付属しておりません。 ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 57 57.5 58 ■クラブ長（inch） 43 42 ■ヘッド体積（cc) 184 158 147 ■トルク（度） 3.7 ■バランス D3 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 約325
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レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
ゴルファーの打点傾向から生み出された独自の「ツイストフェース」をテーラーメイドフェアウェイウッドに初めて搭載しました。弾道のバラつきを抑制し、飛距離と直進性を高次元で両立しております。チタンヘッドの採用により、生まれた余剰重量を、より大きく重いスライディングウエイトにする事で、ソールの設置エリアや重心高さは変えずに、重心距離だけを変える事が可能な弾道調整機能を備えました。±2度まで可変可能なロフト角調整機能と相まって、より幅広いアジャスタブル機能となっております。シャフトには、三菱ケミカル社と共同開発したM5専用設計のKUROKAGETM5 2019シャフトを装着しております。■ヘッド 450SSステンレス / グラファイトコンポジットクラウン / C300ステンレス ■シャフト KUROKAGE TM5 2019 CARBON ■番手 #3 / #5 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用トルクレンチは付属しておりません。 ■番手 #3 #5 ■ロフト角（度） 15 19 ■ライ角（度） 56.5 57 ■クラブ長（inch） 43.25 42.25 ■ヘッド体積（cc) 142 132 ■トルク（度） 4.5(SR) / 4.1(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約318(SR) / 約320(S)もっと見る
ゴルファーの打点傾向から生み出された独自の「ツイストフェース」をテーラーメイドフェアウェイウッドに初めて搭載しました。弾道のバラつきを抑制し、飛距離と直進性を高次元で両立しております。チタンヘッドの採用により、生まれた余剰重量を、より大きく重いスライディングウエイトにする事で、ソールの設置エリアや重心高さは変えずに、重心距離だけを変える事が可能な弾道調整機能を備えました。±2度まで可変可能なロフト角調整機能と相まって、より幅広いアジャスタブル機能となっております。シャフトには、三菱ケミカル社と共同開発したM5専用設計のKUROKAGETM5 2019シャフトを装着しております。■ヘッド 450SSステンレス / グラファイトコンポジットクラウン / C300ステンレス ■シャフト KUROKAGE TM5 2019 CARBON ■番手 #3 / #5 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用トルクレンチは付属しておりません。 ■番手 #3 #5 ■ロフト角（度） 15 19 ■ライ角（度） 56.5 57 ■クラブ長（inch） 43.25 42.25 ■ヘッド体積（cc) 142 132 ■トルク（度） 4.5(SR) / 4.1(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約318(SR) / 約320(S)もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のを装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制し、大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。ソールのトウ・ヒール方向をフラットにした「フラットボトム設計」と、シャローバック形状および従来モデルよりも3mm短くしたネック長により、さらなる深・低重心化を実現しました。また、クラウン部を薄肉軽量化する「ライトウエイトクラウン」が生み出す余剰重量を最適な重心位置に配分することで、さらなる高打ち出しを実現しました。これらの新技術、改良に加えて、ヘッドの投影面積を大きくしたことで安心感が向上し、さらに高く伸びるキャリーと大きな飛びをもたらします。シャフトには、前モデルで高い評価を得たMIYAZAKIシリーズのWAENA（ワエナ）モデルを装着。MP－1000モデル同様、打点を芯に集めるテクノロジーを実現しており、程よい重量感で叩いて飛ばせるシャフトに仕上がっております。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MIYAZAKI WAENA CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 41.5 41 ■ヘッド体積（cc) 186 174 161 146 128 ■トルク（度） 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.1(S) ■バランス D1(R) / D2(SR) / D2(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 304(S) 308(S) 312(S) 315(S) 319(S)もっと見る
「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のを装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制し、大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。ソールのトウ・ヒール方向をフラットにした「フラットボトム設計」と、シャローバック形状および従来モデルよりも3mm短くしたネック長により、さらなる深・低重心化を実現しました。また、クラウン部を薄肉軽量化する「ライトウエイトクラウン」が生み出す余剰重量を最適な重心位置に配分することで、さらなる高打ち出しを実現しました。これらの新技術、改良に加えて、ヘッドの投影面積を大きくしたことで安心感が向上し、さらに高く伸びるキャリーと大きな飛びをもたらします。シャフトには、前モデルで高い評価を得たMIYAZAKIシリーズのWAENA（ワエナ）モデルを装着。MP－1000モデル同様、打点を芯に集めるテクノロジーを実現しており、程よい重量感で叩いて飛ばせるシャフトに仕上がっております。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MIYAZAKI WAENA CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 41.5 41 ■ヘッド体積（cc) 186 174 161 146 128 ■トルク（度） 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.1(S) ■バランス D1(R) / D2(SR) / D2(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 304(S) 308(S) 312(S) 315(S) 319(S)もっと見る
レビュー評価:5点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 最大のたわみ量と高初速を生み出すフォージドマレージングC300フェースを採用するとともに、ソール後方部にウエイトを搭載することで高い慣性モーメントを持たせました。また、インパクトパワーがボールに最も伝わる理想的な重心位置設計を施しており、高い飛距離性能と優れた安定性を両立させています。さらに、新開発のホーゼル形状によってロフト角とライ角の調整が可能になっており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING純正のALTA J CB REDシャフトを装着。柔らかく全体がしなるシャフトの高弾道仕様となっております。■ヘッド 17-4 STAINLESS / C300 FORGED MARAGING ■シャフト ALTA J CB RED CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #3 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 14.5 17.5 20.5 23.5 ■ライ角（度） 57.5 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 41.5 ■ヘッド体積（cc) 171 162 148 144 ■トルク（度） 5.4(R) / 5.0(SR) / 4.5(S) / 3.5(X) ■バランス D1(R) ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) / 中調子(X) ■総重量（g） 311(R)もっと見る
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 最大のたわみ量と高初速を生み出すフォージドマレージングC300フェースを採用するとともに、ソール後方部にウエイトを搭載することで高い慣性モーメントを持たせました。また、インパクトパワーがボールに最も伝わる理想的な重心位置設計を施しており、高い飛距離性能と優れた安定性を両立させています。さらに、新開発のホーゼル形状によってロフト角とライ角の調整が可能になっており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING純正のALTA J CB REDシャフトを装着。柔らかく全体がしなるシャフトの高弾道仕様となっております。■ヘッド 17-4 STAINLESS / C300 FORGED MARAGING ■シャフト ALTA J CB RED CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #3 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 14.5 17.5 20.5 23.5 ■ライ角（度） 57.5 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 41.5 ■ヘッド体積（cc) 171 162 148 144 ■トルク（度） 5.4(R) / 5.0(SR) / 4.5(S) / 3.5(X) ■バランス D1(R) ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) / 中調子(X) ■総重量（g） 311(R)もっと見る
レビュー評価:4.75点 レビュー件数:4件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
シャローフェース＆シャローバック設計により、低重心化を促進させてやさしく高弾道ボールを生み出します。フェース周囲の肉薄化を図ることで反発エリアを拡大させ、よりミスヒットに強くなってやさしさを向上させています。また、同モデルのドライバーと同様に、ツインウエイトフォーステクノロジーを搭載しており、ソール部分のウエイト（1g／5g）を入れ替えることで重心距離の調整が可能で、スイングに合わせたヘッド挙動と適正スピン量を発揮します。シャフトには専用設計のNV301Fカーボンシャフトを装着しており、先端部の走りを多くすることで打ち出し角をアップさせて高弾道ボールをもたらします。■ヘッド TITAN ■シャフト MACTEC NV48 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10 11 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.8 ■バランス D1(R) / D2(SR) / D3(S) ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 284-290もっと見る
シャローフェース＆シャローバック設計により、低重心化を促進させてやさしく高弾道ボールを生み出します。フェース周囲の肉薄化を図ることで反発エリアを拡大させ、よりミスヒットに強くなってやさしさを向上させています。また、同モデルのドライバーと同様に、ツインウエイトフォーステクノロジーを搭載しており、ソール部分のウエイト（1g／5g）を入れ替えることで重心距離の調整が可能で、スイングに合わせたヘッド挙動と適正スピン量を発揮します。シャフトには専用設計のNV301Fカーボンシャフトを装着しており、先端部の走りを多くすることで打ち出し角をアップさせて高弾道ボールをもたらします。■ヘッド TITAN ■シャフト MACTEC NV48 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10 11 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.8 ■バランス D1(R) / D2(SR) / D3(S) ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 284-290もっと見る
レビュー評価:4.75点 レビュー件数:4件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
［CALLAWAY 2016 XR FAIRWAYWOOD］ 前モデルよりもさらに薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースにより、さらなる高初速と高反発エリアの拡大を実現し、フェース寄りに配置し最適化されたNEWアンダーカットインナーウェイトによる低・浅重心設計との相乗効果で、ボール初速を高めました。また、前モデルよりもヘッド体積を大きめに設定しており、無駄な空気抵抗を抑えたエアロダイナミックシェイプを採用することでボール初速をさらに高めています。さらに、クラウンを肉薄化した、シンクラウンテクノロジーによりクラウンを軽量化し、その余剰重量を最適ポジションに配置、それにより、高慣性モーメント化と低重心化を実現し、高弾道と安定性を実現しました。シャフトには藤倉ゴム工業社との共同開発による「XR（2016）カーボンシャフト」を装着しており、掴まりと飛びに特化した先中調子のスムースな振り抜きを実現します。■ヘッド CARPENTER 455 STEEL / 17-4 STAINLESS ■シャフト XR CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 / #11 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 #11 ■ロフト角（度） 15.5 17 19 21 23 25 ■ライ角（度） 57 57.5 58 58.5 59 59.5 ■クラブ長（inch） 43 42.75 42.25 41.75 41.25 40.75 ■ヘッド体積（cm3) 175 166 158 149 141 138 ■トルク（度） 5.9(R) / 5.6(SR) / 5.3(S) ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 311(R) / 315(SR) / 315(S)もっと見る
［CALLAWAY 2016 XR FAIRWAYWOOD］ 前モデルよりもさらに薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースにより、さらなる高初速と高反発エリアの拡大を実現し、フェース寄りに配置し最適化されたNEWアンダーカットインナーウェイトによる低・浅重心設計との相乗効果で、ボール初速を高めました。また、前モデルよりもヘッド体積を大きめに設定しており、無駄な空気抵抗を抑えたエアロダイナミックシェイプを採用することでボール初速をさらに高めています。さらに、クラウンを肉薄化した、シンクラウンテクノロジーによりクラウンを軽量化し、その余剰重量を最適ポジションに配置、それにより、高慣性モーメント化と低重心化を実現し、高弾道と安定性を実現しました。シャフトには藤倉ゴム工業社との共同開発による「XR（2016）カーボンシャフト」を装着しており、掴まりと飛びに特化した先中調子のスムースな振り抜きを実現します。■ヘッド CARPENTER 455 STEEL / 17-4 STAINLESS ■シャフト XR CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 / #11 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 #11 ■ロフト角（度） 15.5 17 19 21 23 25 ■ライ角（度） 57 57.5 58 58.5 59 59.5 ■クラブ長（inch） 43 42.75 42.25 41.75 41.25 40.75 ■ヘッド体積（cm3) 175 166 158 149 141 138 ■トルク（度） 5.9(R) / 5.6(SR) / 5.3(S) ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 311(R) / 315(SR) / 315(S)もっと見る
レビュー評価:4.67点 レビュー件数:3件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
タイトリストのフェアウェイメタル史上、最も薄肉で軽量化されたウルトラシン クラウンを採用し、それにより得られた余剰重量で、低く深い最適な重心設計を可能にしてスピード性能の向上とより高い方向安定性を可能にし、大きな飛距離性能を実現しました。フェースの広範囲でボールスピードを最大化させるために、TSシリーズだけの超精密高初速フェースを採用しました。フェース肉厚をエリア別に設計することでフェースリアクションが最適化し、驚きのボールスピードと許容性を実現します。これら2つのテクノロジーにより、さらに最適な重心設計が可能となり、究極のボールスピードに加え、打ち出し角とバックスピンを最適化させることで、プレーヤーが求めるビッグ・ドライブを実現します。また、タイトリスト独自の重心調整機能とフェアウェイメタル専用のアクティブ リコイル チャンネル3．0を搭載して、かつてないボールスピードと高い許容性を実現しました。シャフトには、グラファイトデザイン社と共同開発したツアーAD60シャフトを採用。先端にやや剛性を加えたことでシャフト全体がシンプルにしなり 左右のブレを抑え思いっきり振り切れるシャフトとなっております。■ヘッド STAINLESS ■シャフト TITLEIST TOUR AD(60) CARBON ■番手 13.5度 / 15度 / 16.5度 / 18度 / 21度 ■フレックス FLEX-S tr> ■付属品 専用ヘッドカバー、SureFitTour用トルクレンチ（ポーチ付き） ■番手 ■ロフト角（度） 13.5 15 16.5 18 21 ■ライ角（度） 57 57 57.5 58 58.5 ■クラブ長（inch） 43 43 42.5 42 41.5 ■トルク（度） 3.9 ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）もっと見る
タイトリストのフェアウェイメタル史上、最も薄肉で軽量化されたウルトラシン クラウンを採用し、それにより得られた余剰重量で、低く深い最適な重心設計を可能にしてスピード性能の向上とより高い方向安定性を可能にし、大きな飛距離性能を実現しました。フェースの広範囲でボールスピードを最大化させるために、TSシリーズだけの超精密高初速フェースを採用しました。フェース肉厚をエリア別に設計することでフェースリアクションが最適化し、驚きのボールスピードと許容性を実現します。これら2つのテクノロジーにより、さらに最適な重心設計が可能となり、究極のボールスピードに加え、打ち出し角とバックスピンを最適化させることで、プレーヤーが求めるビッグ・ドライブを実現します。また、タイトリスト独自の重心調整機能とフェアウェイメタル専用のアクティブ リコイル チャンネル3．0を搭載して、かつてないボールスピードと高い許容性を実現しました。シャフトには、グラファイトデザイン社と共同開発したツアーAD60シャフトを採用。先端にやや剛性を加えたことでシャフト全体がシンプルにしなり 左右のブレを抑え思いっきり振り切れるシャフトとなっております。■ヘッド STAINLESS ■シャフト TITLEIST TOUR AD(60) CARBON ■番手 13.5度 / 15度 / 16.5度 / 18度 / 21度 ■フレックス FLEX-S tr> ■付属品 専用ヘッドカバー、SureFitTour用トルクレンチ（ポーチ付き） ■番手 ■ロフト角（度） 13.5 15 16.5 18 21 ■ライ角（度） 57 57 57.5 58 58.5 ■クラブ長（inch） 43 43 42.5 42 41.5 ■トルク（度） 3.9 ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）もっと見る
レビュー評価:4.5点 レビュー件数:4件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
［CALLAWAY STEEL HEAD XR FAIRWAYWOOD］ あらゆるレベルのゴルファーにアンケートを取ったところ、約60％もの人が、「フェアウェイウッドが苦手」と回答（下グラフ参照）。この問題を解決するべく開発されたのが、「Steel head XRフェアウェイウッド」です。まず、打ちやすさのために考慮されたのが、クラブ長さ。前モデルのフェアウェイウッドの長さより約0．5インチ短くすることで、ミート率を向上させます。また、第5世代まで進化した最新のフェースカップなどが、短尺化による飛距離ロスを補い、同等以上の飛びを実現。加えて、かつての名器、Steel headで採用されていたホークアイ・ソールを現代化して搭載したことで、抜群の抜けの良さを発揮し、ラフでもしっかりとしたインパクトが可能になっています。かつてないほどに、打ちやすさと飛びを高次元で両立したフェアウェイウッドです。■ヘッド カーペンター455スチール / 17-4 ステンレス ■シャフト SPEEDER EVOLUTION for XR CARBON ■番手 #3+ / #3 / Heaven / #4+ / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3+ #3 Heaven #4+ #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 13.5 15 20.5 16 18 21 24 ■ライ角（度） 55 56.5 57 55.0 57 57.5 58.0 ■クラブ長（inch） 42.5 42.5 42.25 42 42 41.5 41.0 ■ヘッド体積（cm3) 163 171 165 157 160 152 145 ■トルク（度） 6.1(R) / 5.7(SR) / 5.6(S) ■バランス D0 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 314(R) / 316(SR) / 318(S)もっと見る
［CALLAWAY STEEL HEAD XR FAIRWAYWOOD］ あらゆるレベルのゴルファーにアンケートを取ったところ、約60％もの人が、「フェアウェイウッドが苦手」と回答（下グラフ参照）。この問題を解決するべく開発されたのが、「Steel head XRフェアウェイウッド」です。まず、打ちやすさのために考慮されたのが、クラブ長さ。前モデルのフェアウェイウッドの長さより約0．5インチ短くすることで、ミート率を向上させます。また、第5世代まで進化した最新のフェースカップなどが、短尺化による飛距離ロスを補い、同等以上の飛びを実現。加えて、かつての名器、Steel headで採用されていたホークアイ・ソールを現代化して搭載したことで、抜群の抜けの良さを発揮し、ラフでもしっかりとしたインパクトが可能になっています。かつてないほどに、打ちやすさと飛びを高次元で両立したフェアウェイウッドです。■ヘッド カーペンター455スチール / 17-4 ステンレス ■シャフト SPEEDER EVOLUTION for XR CARBON ■番手 #3+ / #3 / Heaven / #4+ / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3+ #3 Heaven #4+ #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 13.5 15 20.5 16 18 21 24 ■ライ角（度） 55 56.5 57 55.0 57 57.5 58.0 ■クラブ長（inch） 42.5 42.5 42.25 42 42 41.5 41.0 ■ヘッド体積（cm3) 163 171 165 157 160 152 145 ■トルク（度） 6.1(R) / 5.7(SR) / 5.6(S) ■バランス D0 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 314(R) / 316(SR) / 318(S)もっと見る
レビュー評価:4点 レビュー件数:1件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
ヘッド体積を大型化し慣性モーメントをアップさせることで、ドライバー同様、大きな飛距離と直進性の高いビッグキャリーを可能にしています。ラージサイズヘッドは、ミスに対する許容性やアドレスでの安心感が大きく、多くのプレーヤーをその未体験のやさしさと飛びで魅了します。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発によるVGFカーボンシャフトを装着しており、軽量クラブにありがちな振り遅れを軽減させて加速と直進性をサポートします。■ヘッド STAINLESS ■シャフト TITLEIST VGF CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、SureFitTour用トルクレンチ ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 58.0 59.0 59.5 ■クラブ長（inch） 43.0 42.5 42.0 ■トルク（度） 4.0(S) ■バランス D1.5(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 297(S) 301(S) 305(S)もっと見る
ヘッド体積を大型化し慣性モーメントをアップさせることで、ドライバー同様、大きな飛距離と直進性の高いビッグキャリーを可能にしています。ラージサイズヘッドは、ミスに対する許容性やアドレスでの安心感が大きく、多くのプレーヤーをその未体験のやさしさと飛びで魅了します。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発によるVGFカーボンシャフトを装着しており、軽量クラブにありがちな振り遅れを軽減させて加速と直進性をサポートします。■ヘッド STAINLESS ■シャフト TITLEIST VGF CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、SureFitTour用トルクレンチ ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 58.0 59.0 59.5 ■クラブ長（inch） 43.0 42.5 42.0 ■トルク（度） 4.0(S) ■バランス D1.5(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 297(S) 301(S) 305(S)もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 偏肉マレージング455カップフェース、SUS630鋳造ボディ ■シャフト TMX-420F CARBON ■番手 #7 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #7 ■ロフト角（度） 20 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 42.0 ■ヘッド体積（cc) 132 ■トルク（度） 5.7 ■バランス D2 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 314 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 偏肉マレージング455カップフェース、SUS630鋳造ボディ ■シャフト TMX-420F CARBON ■番手 #7 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #7 ■ロフト角（度） 20 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 42.0 ■ヘッド体積（cc) 132 ■トルク（度） 5.7 ■バランス D2 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 314 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン/ ステンレススチール [C300] ■シャフト TENSEI BLUE TM50 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 57.5 ■クラブ長（inch） 42.25 ■ヘッド体積（cc) 160 ■トルク（度） 4.4 ■バランス D3（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 320（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン/ ステンレススチール [C300] ■シャフト TENSEI BLUE TM50 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 57.5 ■クラブ長（inch） 42.25 ■ヘッド体積（cc) 160 ■トルク（度） 4.4 ■バランス D3（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 320（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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■クラウンの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【A】わずかな小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド マレージング鋼C300/17-4ステンレススチール ■シャフト ALTA J CB RED CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー、トルクレンチ ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角（度） 14.5 ■ライ角（度） 57.5 ■クラブ長（inch） 43 ■ヘッド体積（cc) 171 ■トルク（度） 4.5 ■バランス D1（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 315（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【A】わずかな小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド マレージング鋼C300/17-4ステンレススチール ■シャフト ALTA J CB RED CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー、トルクレンチ ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角（度） 14.5 ■ライ角（度） 57.5 ■クラブ長（inch） 43 ■ヘッド体積（cc) 171 ■トルク（度） 4.5 ■バランス D1（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 315（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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前作よりもラージヘッドに設計し、アドレスしたときに、大きく見えて安心感があり、超軽量シャフトとともに思い切りよく振り切ることができます。加えて、ラージヘッド化により慣性モーメントも高まり、深重心化も達成。やさしく、高弾道で、大きく飛ばすことができます。また、前モデルよりも反発性能を高めたNEWハイパースピードフェースカップテクノロジーが高いボール初速を実現し、ミスヒット時でも飛距離のロスを最小限に抑えてくれます。シャフトにはグラファイトデザイン社との共同開発によるGPカーボンシャフトを装着し、しなりを感じながら力むことなく楽に振れる軽量のカウンターバランス設計に仕上げました。さらに、グリップには約25gの軽量タイプを採用しており、クラブ全体が軽量設計となったことで、楽に振り切ることを可能にしてヘッドスピードを向上させています。■ヘッド 17-4 STAINLESS / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト GP for BIG BERTHA CARBON ■番手 #3 / HEAVEN WOOD / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 HEAVEN WOOD #5 #7 ■ロフト角（度） 16 20.5 19 22 ■ライ角（度） 58.5 59 59 59.5 ■クラブ長（inch） 43.25 43 42.5 42 ■ヘッド体積（cc) 180 168 161 150 ■トルク（度） 6.5(R2) / 6.5(R) / 5.5(SR) / 5.0(S) ■バランス D0(R2) / D0(R) / D1(SR) / D1(S) ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 275(R2) / 277(R) / 282(SR) / 288(S) もっと見る
前作よりもラージヘッドに設計し、アドレスしたときに、大きく見えて安心感があり、超軽量シャフトとともに思い切りよく振り切ることができます。加えて、ラージヘッド化により慣性モーメントも高まり、深重心化も達成。やさしく、高弾道で、大きく飛ばすことができます。また、前モデルよりも反発性能を高めたNEWハイパースピードフェースカップテクノロジーが高いボール初速を実現し、ミスヒット時でも飛距離のロスを最小限に抑えてくれます。シャフトにはグラファイトデザイン社との共同開発によるGPカーボンシャフトを装着し、しなりを感じながら力むことなく楽に振れる軽量のカウンターバランス設計に仕上げました。さらに、グリップには約25gの軽量タイプを採用しており、クラブ全体が軽量設計となったことで、楽に振り切ることを可能にしてヘッドスピードを向上させています。■ヘッド 17-4 STAINLESS / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト GP for BIG BERTHA CARBON ■番手 #3 / HEAVEN WOOD / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 HEAVEN WOOD #5 #7 ■ロフト角（度） 16 20.5 19 22 ■ライ角（度） 58.5 59 59 59.5 ■クラブ長（inch） 43.25 43 42.5 42 ■ヘッド体積（cc) 180 168 161 150 ■トルク（度） 6.5(R2) / 6.5(R) / 5.5(SR) / 5.0(S) ■バランス D0(R2) / D0(R) / D1(SR) / D1(S) ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 275(R2) / 277(R) / 282(SR) / 288(S) もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 新しいAIフラッシュSS20フェースを搭載し、ボール初速の向上だけではなく、高初速エリアの拡大と最適なスピン量の調整も行うことが可能となりました。これにより、オフセンターヒット時でも、芯で当たったような型破りなやさしさを実現し、ドライバー並みの反発性能を誇り、驚きべき飛距離をもたらします。ソールとクラウンの上下のたわみを最小限に抑制するジェイルブレイクテクノロジーを搭載し、エネルギーロスを軽減してフェース自体のたわみを最大化して、飛躍的にボール初速を向上させました。よりボールを拾いやすくするために、従来モデルと比べ、リーディングエッジの形状に改良を加え、高い打ち出し角を実現しました。シャフトには三菱ケミカル社と共同開発したオリジナルディアマナシャフトを装着しております。■ヘッド マレージング鋼 / FLASH FACE SS20 / 455カーペンター / 17-4ステンレス ■シャフト DIAMANA 50 FOR CALLAWAY CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■グリップ GOLF PRIDE TOUR VELVET 360 ORANGE BACKLINEなし ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 56 56.5 57 ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 ■ヘッド体積（cc) 174 154 143 ■トルク（度） 6.0 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約310(R) / 約311(SR) / 約313(S)もっと見る
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 新しいAIフラッシュSS20フェースを搭載し、ボール初速の向上だけではなく、高初速エリアの拡大と最適なスピン量の調整も行うことが可能となりました。これにより、オフセンターヒット時でも、芯で当たったような型破りなやさしさを実現し、ドライバー並みの反発性能を誇り、驚きべき飛距離をもたらします。ソールとクラウンの上下のたわみを最小限に抑制するジェイルブレイクテクノロジーを搭載し、エネルギーロスを軽減してフェース自体のたわみを最大化して、飛躍的にボール初速を向上させました。よりボールを拾いやすくするために、従来モデルと比べ、リーディングエッジの形状に改良を加え、高い打ち出し角を実現しました。シャフトには三菱ケミカル社と共同開発したオリジナルディアマナシャフトを装着しております。■ヘッド マレージング鋼 / FLASH FACE SS20 / 455カーペンター / 17-4ステンレス ■シャフト DIAMANA 50 FOR CALLAWAY CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■グリップ GOLF PRIDE TOUR VELVET 360 ORANGE BACKLINEなし ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 56 56.5 57 ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 ■ヘッド体積（cc) 174 154 143 ■トルク（度） 6.0 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約310(R) / 約311(SR) / 約313(S)もっと見る
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ゴルフクラブの手元に重量を集中し、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させる事で、理想のトップポジションを作り出す新技術「ウエイトプラステクノロジー」により、いつもどおりテークバックするだけで、パワーの溜まったトップが決まり、ヘッドを加速させ大きな飛距離を実現します。クラブの手元重心化によりコックがたまり、クラブの重心が身体の近くを通ることでスイング慣性モーメントが小さくなり、ヘッドスピードアップを実現します。ダウンスイング時のブレが小さくなり、バラつきが軽減して、スクエアなインパクトを可能にしました。ゼクシオ史上最も反発性能を高くした「フラットカップフェース」が、フェース中央部の肉厚を薄く大きくし、たわみやすくなった事で反発性能が大きく向上しました。フェース周辺のソール部を極限まで薄肉化した「CANNON SOLE」との相乗効果で低重心をキープしたまま、フェース周辺のソール下部をたわませ、飛距離アップを実現しました。■ヘッド フェース：チタン(Super-TIX? 51AF) / ボディ：Ti-811 Plus+SUSウエイト ■シャフト MP1100 CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 41.75 41.25 ■ヘッド体積（cc) 192 178 168 152 140 ■トルク（度） 6.3(R2) / 6.2(R) / 6.1(SR) / 6.0(S) ■バランス D2(R2) / D2(R) / D3(SR) / D3(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 282(R) 286(R) 289(R) 293(R) 297(R)もっと見る
ゴルフクラブの手元に重量を集中し、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させる事で、理想のトップポジションを作り出す新技術「ウエイトプラステクノロジー」により、いつもどおりテークバックするだけで、パワーの溜まったトップが決まり、ヘッドを加速させ大きな飛距離を実現します。クラブの手元重心化によりコックがたまり、クラブの重心が身体の近くを通ることでスイング慣性モーメントが小さくなり、ヘッドスピードアップを実現します。ダウンスイング時のブレが小さくなり、バラつきが軽減して、スクエアなインパクトを可能にしました。ゼクシオ史上最も反発性能を高くした「フラットカップフェース」が、フェース中央部の肉厚を薄く大きくし、たわみやすくなった事で反発性能が大きく向上しました。フェース周辺のソール部を極限まで薄肉化した「CANNON SOLE」との相乗効果で低重心をキープしたまま、フェース周辺のソール下部をたわませ、飛距離アップを実現しました。■ヘッド フェース：チタン(Super-TIX? 51AF) / ボディ：Ti-811 Plus+SUSウエイト ■シャフト MP1100 CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 41.75 41.25 ■ヘッド体積（cc) 192 178 168 152 140 ■トルク（度） 6.3(R2) / 6.2(R) / 6.1(SR) / 6.0(S) ■バランス D2(R2) / D2(R) / D3(SR) / D3(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 282(R) 286(R) 289(R) 293(R) 297(R)もっと見る
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■クラウンの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 ■シャフト ゼクシオ MP1100 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ネイビーカラー ■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 42.25 ■ヘッド体積（cc) 168 ■トルク（度） 6.1 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 291（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【A】わずかな小キズあり ■フェースの状態 【A】わずかな小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 ■シャフト ゼクシオ MP1100 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ネイビーカラー ■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 42.25 ■ヘッド体積（cc) 168 ■トルク（度） 6.1 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 291（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン/ ステンレススチール [C300] ■シャフト TENSEI BLUE TM50 CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角（度） 15 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 43.25 ■ヘッド体積（cc) 185 ■トルク（度） 4.4 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 313 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン/ ステンレススチール [C300] ■シャフト TENSEI BLUE TM50 CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角（度） 15 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 43.25 ■ヘッド体積（cc) 185 ■トルク（度） 4.4 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 313 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のスマートインパクトシャフトを装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制し、大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。ソールのトウ・ヒール方向をフラットにした「フラットボトム設計」と、シャローバック形状および従来モデルよりも3mm短くしたネック長により、さらなる深・低重心化を実現しました。また、クラウン部を薄肉軽量化する「ライトウエイトクラウン」が生み出す余剰重量を最適な重心位置に配分することで、さらなる高打ち出しを実現しました。これらの新技術、改良に加えて、ヘッドの投影面積を大きくしたことで安心感が向上し、さらに高く伸びるキャリーと大きな飛びをもたらします。シャフトには、独自構造を備えた新開発軽量シャフトを装着。フープ層とストレート層を交互に積層したダンロップ独自の構造に加え、バイアス層には東レ（株）との共同開発によって生まれた世界初の新軽量素材を使用するなど、剛性分布を最適化することで、しなやかでありながらも「粘って走る」シャフトとなっており、打点が自然と芯に集まるスイングをもたらします。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MP1000 CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 41.75 41.25 ■ヘッド体積（cc) 186 174 161 146 128 ■トルク（度） 6.3(R2) / 6.2(R) / 6.1(SR) / 6.0(S) ■バランス D3(R2) / D3(R) / D4(SR) / D4(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 279(R) 282(R) 286(R) 290(R) 294(R)もっと見る
「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のスマートインパクトシャフトを装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制し、大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。ソールのトウ・ヒール方向をフラットにした「フラットボトム設計」と、シャローバック形状および従来モデルよりも3mm短くしたネック長により、さらなる深・低重心化を実現しました。また、クラウン部を薄肉軽量化する「ライトウエイトクラウン」が生み出す余剰重量を最適な重心位置に配分することで、さらなる高打ち出しを実現しました。これらの新技術、改良に加えて、ヘッドの投影面積を大きくしたことで安心感が向上し、さらに高く伸びるキャリーと大きな飛びをもたらします。シャフトには、独自構造を備えた新開発軽量シャフトを装着。フープ層とストレート層を交互に積層したダンロップ独自の構造に加え、バイアス層には東レ（株）との共同開発によって生まれた世界初の新軽量素材を使用するなど、剛性分布を最適化することで、しなやかでありながらも「粘って走る」シャフトとなっており、打点が自然と芯に集まるスイングをもたらします。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MP1000 CARBON ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 41.75 41.25 ■ヘッド体積（cc) 186 174 161 146 128 ■トルク（度） 6.3(R2) / 6.2(R) / 6.1(SR) / 6.0(S) ■バランス D3(R2) / D3(R) / D4(SR) / D4(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 279(R) 282(R) 286(R) 290(R) 294(R)もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。軽量カーボンクラウンとスチールボディを採用し、185ccにサイズアップしたボディでテーラーメイド史上最も低重心化されたヘッドとなり、高弾道・低スピンの弾道を実現しました。伝説の名器「Vスチール」にヒントを得てソールの設置面積を減らす事で、抵抗を最小限に抑え抜けの良さを向上させました。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーエボリューション6カーボンシャフトを装着しております。エネルギーロスを極限まで抑え、伝達効率の優れ叩けるフィーリングを継承し、インパクト時のブレを抑えると共に超高弾性素材特有の弾き感を生み出します。また、シャフトの変形を抑え、スイングの再現性に優れたシャフトとなっております。■ヘッド 450SSステンレス / グラファイト・コンポジットクラウン / C300ステンレス ■シャフト SPEEDER EBOLUTION6(569) CARBON ■番手 #3 / #5 ■フレックス FLEX-S ■グリップ TM TOUR VELVET360 GRAY/BLUE ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 ■ロフト角（度） 15 18 ■ライ角（度） 57 57.5 ■クラブ長（inch） 43 42 ■ヘッド体積（cc) 185 160 ■トルク（度） 4.9 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約317もっと見る
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。軽量カーボンクラウンとスチールボディを採用し、185ccにサイズアップしたボディでテーラーメイド史上最も低重心化されたヘッドとなり、高弾道・低スピンの弾道を実現しました。伝説の名器「Vスチール」にヒントを得てソールの設置面積を減らす事で、抵抗を最小限に抑え抜けの良さを向上させました。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーエボリューション6カーボンシャフトを装着しております。エネルギーロスを極限まで抑え、伝達効率の優れ叩けるフィーリングを継承し、インパクト時のブレを抑えると共に超高弾性素材特有の弾き感を生み出します。また、シャフトの変形を抑え、スイングの再現性に優れたシャフトとなっております。■ヘッド 450SSステンレス / グラファイト・コンポジットクラウン / C300ステンレス ■シャフト SPEEDER EBOLUTION6(569) CARBON ■番手 #3 / #5 ■フレックス FLEX-S ■グリップ TM TOUR VELVET360 GRAY/BLUE ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 ■ロフト角（度） 15 18 ■ライ角（度） 57 57.5 ■クラブ長（inch） 43 42 ■ヘッド体積（cc) 185 160 ■トルク（度） 4.9 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約317もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
タイトリストのフェアウェイメタル史上、最も薄肉で軽量化されたウルトラシン クラウンを採用し、それにより得られた余剰重量で、低く深い最適な重心設計を可能にしてスピード性能の向上とより高い方向安定性を可能にし、大きな飛距離性能を実現しました。フェースの広範囲でボールスピードを最大化させるために、TSシリーズだけの超精密高初速フェースを採用しました。フェース肉厚をエリア別に設計することでフェースリアクションが最適化し、驚きのボールスピードと許容性を実現します。これら2つのテクノロジーにより、さらに最適な重心設計が可能となり、究極のボールスピードに加え、打ち出し角とバックスピンを最適化させることで、プレーヤーが求めるビッグ・ドライブを実現します。また、タイトリスト独自の重心調整機能とフェアウェイメタル専用のアクティブ リコイル チャンネル3．0を搭載して、かつてないボールスピードと高い許容性を実現しました。シャフトには三菱ケミカル社と共同開発したタイトリストKUROKAGEシャフトを装着。先端に2層のTiNi(チタンニッケル）を配置。手元にはタングステンシートを採用することでインパクト時の安定性、高弾道につながり、飛距離に貢献するシャフトとなっております。■ヘッド STAINLESS ■シャフト TITLEIST KUROKAGE(50) CARBON ■番手 13.5度 / 15度 / 16.5度 / 18度 / 21度 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S tr> ■付属品 専用ヘッドカバー、SureFitTour用トルクレンチ（ポーチ付き） ■番手 ■ロフト角（度） 13.5 15 16.5 18 21 ■ライ角（度） 57 57 57.5 58 58.5 ■クラブ長（inch） 43 43 42.5 42 41.5 ■トルク（度） 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）もっと見る
タイトリストのフェアウェイメタル史上、最も薄肉で軽量化されたウルトラシン クラウンを採用し、それにより得られた余剰重量で、低く深い最適な重心設計を可能にしてスピード性能の向上とより高い方向安定性を可能にし、大きな飛距離性能を実現しました。フェースの広範囲でボールスピードを最大化させるために、TSシリーズだけの超精密高初速フェースを採用しました。フェース肉厚をエリア別に設計することでフェースリアクションが最適化し、驚きのボールスピードと許容性を実現します。これら2つのテクノロジーにより、さらに最適な重心設計が可能となり、究極のボールスピードに加え、打ち出し角とバックスピンを最適化させることで、プレーヤーが求めるビッグ・ドライブを実現します。また、タイトリスト独自の重心調整機能とフェアウェイメタル専用のアクティブ リコイル チャンネル3．0を搭載して、かつてないボールスピードと高い許容性を実現しました。シャフトには三菱ケミカル社と共同開発したタイトリストKUROKAGEシャフトを装着。先端に2層のTiNi(チタンニッケル）を配置。手元にはタングステンシートを採用することでインパクト時の安定性、高弾道につながり、飛距離に貢献するシャフトとなっております。■ヘッド STAINLESS ■シャフト TITLEIST KUROKAGE(50) CARBON ■番手 13.5度 / 15度 / 16.5度 / 18度 / 21度 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S tr> ■付属品 専用ヘッドカバー、SureFitTour用トルクレンチ（ポーチ付き） ■番手 ■ロフト角（度） 13.5 15 16.5 18 21 ■ライ角（度） 57 57 57.5 58 58.5 ■クラブ長（inch） 43 43 42.5 42 41.5 ■トルク（度） 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）もっと見る
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■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド SUS630 /高強度カスタムスチール ■シャフト VIZARD 43 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 42.5 ■ヘッド体積（cc) 173 ■トルク（度） 6.5 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 307 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド SUS630 /高強度カスタムスチール ■シャフト VIZARD 43 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 42.5 ■ヘッド体積（cc) 173 ■トルク（度） 6.5 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 307 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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最大のたわみ量と高初速を生み出すフォージドマレージングC300フェースを採用するとともに、ソール後方部にウエイトを搭載することで高い慣性モーメントを持たせました。また、インパクトパワーがボールに最も伝わる理想的な重心位置設計を施しており、高い飛距離性能と優れた安定性を両立させています。さらに、新開発のホーゼル形状によってロフト角とライ角の調整が可能になっており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING純正のTOUR173シリーズシャフトを装着。USA仕様と同スペックで、低弾道・低スピンのツアープロ仕様シャフトとなっております。■ヘッド 17-4 STAINLESS / C300 FORGED MARAGING ■シャフト PING TOUR 173-75 CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #3 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 14.5 17.5 20.5 23.5 ■ライ角（度） 57.5 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 41.5 ■ヘッド体積（cc) 171 162 148 144 ■トルク（度） 3.3(R) / 2.9(S) / 2.8(X) / 3.5(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 元調子(X) ■総重量（g）もっと見る
最大のたわみ量と高初速を生み出すフォージドマレージングC300フェースを採用するとともに、ソール後方部にウエイトを搭載することで高い慣性モーメントを持たせました。また、インパクトパワーがボールに最も伝わる理想的な重心位置設計を施しており、高い飛距離性能と優れた安定性を両立させています。さらに、新開発のホーゼル形状によってロフト角とライ角の調整が可能になっており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING純正のTOUR173シリーズシャフトを装着。USA仕様と同スペックで、低弾道・低スピンのツアープロ仕様シャフトとなっております。■ヘッド 17-4 STAINLESS / C300 FORGED MARAGING ■シャフト PING TOUR 173-75 CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #3 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 14.5 17.5 20.5 23.5 ■ライ角（度） 57.5 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 41.5 ■ヘッド体積（cc) 171 162 148 144 ■トルク（度） 3.3(R) / 2.9(S) / 2.8(X) / 3.5(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 元調子(X) ■総重量（g）もっと見る
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新しいAIフラッシュSS20フェースを搭載し、ボール初速の向上だけではなく、高初速エリアの拡大と最適なスピン量の調整も行うことが可能となりました。これにより、オフセンターヒット時でも、芯で当たったような型破りなやさしさを実現し、ドライバー並みの反発性能を誇り、驚きべき飛距離をもたらします。ソールとクラウンの上下のたわみを最小限に抑制するジェイルブレイクテクノロジーを搭載し、エネルギーロスを軽減してフェース自体のたわみを最大化して、飛躍的にボール初速を向上させました。よりボールを拾いやすくするために、従来モデルと比べ、リーディングエッジの形状に改良を加え、高い打ち出し角を実現しました。シャフトには三菱ケミカル社と共同開発したオリジナルディアマナシャフトを装着しております。■ヘッド マレージング鋼 / FLASH FACE SS20 / 455カーペンター / 17-4ステンレス ■シャフト DIAMANA 50 FOR CALLAWAY CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■グリップ GOLF PRIDE TOUR VELVET 360 ORANGE BACKLINEなし ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 56 56.5 57 ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 ■ヘッド体積（cc) 174 154 143 ■トルク（度） 6.0 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約310(R) / 約311(SR) / 約313(S)もっと見る
新しいAIフラッシュSS20フェースを搭載し、ボール初速の向上だけではなく、高初速エリアの拡大と最適なスピン量の調整も行うことが可能となりました。これにより、オフセンターヒット時でも、芯で当たったような型破りなやさしさを実現し、ドライバー並みの反発性能を誇り、驚きべき飛距離をもたらします。ソールとクラウンの上下のたわみを最小限に抑制するジェイルブレイクテクノロジーを搭載し、エネルギーロスを軽減してフェース自体のたわみを最大化して、飛躍的にボール初速を向上させました。よりボールを拾いやすくするために、従来モデルと比べ、リーディングエッジの形状に改良を加え、高い打ち出し角を実現しました。シャフトには三菱ケミカル社と共同開発したオリジナルディアマナシャフトを装着しております。■ヘッド マレージング鋼 / FLASH FACE SS20 / 455カーペンター / 17-4ステンレス ■シャフト DIAMANA 50 FOR CALLAWAY CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■グリップ GOLF PRIDE TOUR VELVET 360 ORANGE BACKLINEなし ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 56 56.5 57 ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 ■ヘッド体積（cc) 174 154 143 ■トルク（度） 6.0 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約310(R) / 約311(SR) / 約313(S)もっと見る
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同モデルドライバー同様に#3／#5にはカーボンクラウンに組み込んだ金属弦「POWER STRING」の効果で、たわんだクラウンの復元スピードを速め、初速アップを追求すると共に、ヘッドのねじれを抑え直進性アップを追求しました。また、「POWER STRING」をトゥ・ヒール方向に配置することでヘッドの無駄なねじれを抑え、飛球線に対して真っ直ぐ弾き、直進性アップを追求しています。ソールには、T字型のリブ「POWER T－RIB」を搭載し、クラウンとフェースのたわみ効果増大、高初速化を追求しています。シャフトには、グラファイトデザイン社のVRシリーズシャフトを装着。先端から手元まで一体感のあるシャープな振り抜きで、よりシャープに叩きたいゴルファーにお奨めのシャフトです。■ヘッド HYPER MARAGING AM355 / SUS630 STAINLESS / CFRP ■シャフト TOUR-AD VR(5) CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 57 57.5 58 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 ■ヘッド体積 163 137 131 ■トルク（度） ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）もっと見る
同モデルドライバー同様に#3／#5にはカーボンクラウンに組み込んだ金属弦「POWER STRING」の効果で、たわんだクラウンの復元スピードを速め、初速アップを追求すると共に、ヘッドのねじれを抑え直進性アップを追求しました。また、「POWER STRING」をトゥ・ヒール方向に配置することでヘッドの無駄なねじれを抑え、飛球線に対して真っ直ぐ弾き、直進性アップを追求しています。ソールには、T字型のリブ「POWER T－RIB」を搭載し、クラウンとフェースのたわみ効果増大、高初速化を追求しています。シャフトには、グラファイトデザイン社のVRシリーズシャフトを装着。先端から手元まで一体感のあるシャープな振り抜きで、よりシャープに叩きたいゴルファーにお奨めのシャフトです。■ヘッド HYPER MARAGING AM355 / SUS630 STAINLESS / CFRP ■シャフト TOUR-AD VR(5) CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 57 57.5 58 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 ■ヘッド体積 163 137 131 ■トルク（度） ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）もっと見る
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軽量カーボンクラウンとスチールボディを採用し、185ccにサイズアップしたボディでテーラーメイド史上最も低重心化されたヘッドとなり、高弾道・低スピンの弾道を実現しました。伝説の名器「Vスチール」にヒントを得てソールの設置面積を減らす事で、抵抗を最小限に抑え抜けの良さを向上させました。シャフトには、三菱ケミカル社のディアマナ ZFシリーズシャフトを装着。従来モデルよりもさらに「飛んで曲がらない」を追求。しなやかさを加えることにより、すべてのスイングパワーをボールスピードに伝えると共に、スピン量を抑えた直進性の高い弾道で、高次元の「飛んで曲がらない」を追求したシャフトとなっております。■ヘッド 450SSステンレス / グラファイト・コンポジットクラウン / C300ステンレス ■シャフト DIAMANA(ZF60) CARBON ■番手 #3 / #5 /#7 ■フレックス FLEX-S ■グリップ TM TOUR VELVET360 GRAY/BLUE ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 57 57.5 58 ■クラブ長（inch） 43 42 - ■ヘッド体積（cc) 185 160 160 ■トルク（度） 3.8 ■バランス D2.5 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 約320もっと見る
軽量カーボンクラウンとスチールボディを採用し、185ccにサイズアップしたボディでテーラーメイド史上最も低重心化されたヘッドとなり、高弾道・低スピンの弾道を実現しました。伝説の名器「Vスチール」にヒントを得てソールの設置面積を減らす事で、抵抗を最小限に抑え抜けの良さを向上させました。シャフトには、三菱ケミカル社のディアマナ ZFシリーズシャフトを装着。従来モデルよりもさらに「飛んで曲がらない」を追求。しなやかさを加えることにより、すべてのスイングパワーをボールスピードに伝えると共に、スピン量を抑えた直進性の高い弾道で、高次元の「飛んで曲がらない」を追求したシャフトとなっております。■ヘッド 450SSステンレス / グラファイト・コンポジットクラウン / C300ステンレス ■シャフト DIAMANA(ZF60) CARBON ■番手 #3 / #5 /#7 ■フレックス FLEX-S ■グリップ TM TOUR VELVET360 GRAY/BLUE ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 57 57.5 58 ■クラブ長（inch） 43 42 - ■ヘッド体積（cc) 185 160 160 ■トルク（度） 3.8 ■バランス D2.5 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 約320もっと見る
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■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド HT1770Mマレージング鋼/SUS630 ステンレス ■シャフト Speeder 569 EVOLUTION6 CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角（度） 15 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 43 ■ヘッド体積（cc) 180 ■トルク（度） 4.9 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 308 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド HT1770Mマレージング鋼/SUS630 ステンレス ■シャフト Speeder 569 EVOLUTION6 CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角（度） 15 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 43 ■ヘッド体積（cc) 180 ■トルク（度） 4.9 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 308 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。軽量カーボンクラウンとスチールボディを採用し、185ccにサイズアップしたボディでテーラーメイド史上最も低重心化されたヘッドとなり、高弾道・低スピンの弾道を実現しました。伝説の名器「Vスチール」にヒントを得てソールの設置面積を減らす事で、抵抗を最小限に抑え抜けの良さを向上させました。シャフトには、三菱ケミカル社のディアマナ ZFシリーズシャフトを装着。従来モデルよりもさらに「飛んで曲がらない」を追求。しなやかさを加えることにより、すべてのスイングパワーをボールスピードに伝えると共に、スピン量を抑えた直進性の高い弾道で、高次元の「飛んで曲がらない」を追求したシャフトとなっております。■ヘッド 450SSステンレス / グラファイト・コンポジットクラウン / C300ステンレス ■シャフト DIAMANA(ZF60) CARBON ■番手 #3 / #5 ■フレックス FLEX-S ■グリップ TM TOUR VELVET360 GRAY/BLUE ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 ■ロフト角（度） 15 18 ■ライ角（度） 57 57.5 ■クラブ長（inch） 43 42 ■ヘッド体積（cc) 185 160 ■トルク（度） 3.8 ■バランス D2.5 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 約320もっと見る
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。軽量カーボンクラウンとスチールボディを採用し、185ccにサイズアップしたボディでテーラーメイド史上最も低重心化されたヘッドとなり、高弾道・低スピンの弾道を実現しました。伝説の名器「Vスチール」にヒントを得てソールの設置面積を減らす事で、抵抗を最小限に抑え抜けの良さを向上させました。シャフトには、三菱ケミカル社のディアマナ ZFシリーズシャフトを装着。従来モデルよりもさらに「飛んで曲がらない」を追求。しなやかさを加えることにより、すべてのスイングパワーをボールスピードに伝えると共に、スピン量を抑えた直進性の高い弾道で、高次元の「飛んで曲がらない」を追求したシャフトとなっております。■ヘッド 450SSステンレス / グラファイト・コンポジットクラウン / C300ステンレス ■シャフト DIAMANA(ZF60) CARBON ■番手 #3 / #5 ■フレックス FLEX-S ■グリップ TM TOUR VELVET360 GRAY/BLUE ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 ■ロフト角（度） 15 18 ■ライ角（度） 57 57.5 ■クラブ長（inch） 43 42 ■ヘッド体積（cc) 185 160 ■トルク（度） 3.8 ■バランス D2.5 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 約320もっと見る
レビュー評価:0点 レビュー件数:0件 販売店:つるやゴルフ楽天市場店
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。タイトリストのフェアウェイメタル史上、最も薄肉で軽量化されたウルトラシン クラウンを採用し、それにより得られた余剰重量で、低く深い最適な重心設計を可能にしてスピード性能の向上とより高い方向安定性を可能にし、大きな飛距離性能を実現しました。フェースの広範囲でボールスピードを最大化させるために、TSシリーズだけの超精密高初速フェースを採用しました。フェース肉厚をエリア別に設計することでフェースリアクションが最適化し、驚きのボールスピードと許容性を実現します。これら2つのテクノロジーにより、さらに最適な重心設計が可能となり、究極のボールスピードに加え、打ち出し角とバックスピンを最適化させることで、プレーヤーが求めるビッグ・ドライブを実現します。また、タイトリスト独自の重心調整機能とフェアウェイメタル専用のアクティブ リコイル チャンネル3．0を搭載して、かつてないボールスピードと高い許容性を実現しました。シャフトには藤倉ゴム工業社のスピーダーエボリューション5カーボンシャフトを装着しており、超高弾性炭素繊維90tカーボン素材と東レ社の高強度炭素繊維T1100Gを組み合わせることでフジクラらしい強烈な弾きを持たせ、メタルコンポジットテクノロジーで設計自由度を上げるとともにアウターバイアステクノロジーで無駄な動きを抑制しており、ねじれとしなり戻りが一体化したシャフト挙動で抜群の振りやすさと安定感を実現しています。■ヘッド TITAN ■シャフト SPEEDER EVOLUTION5(FW50) CARBON ■番手 15度 / 18度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、SureFitTour用トルクレンチ ■番手 ■ロフト角（度） 15 18 ■ライ角（度） 57 58 ■クラブ長（inch） 43 42 ■ヘッド体積（cc) ■トルク（度） 4.0 ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）もっと見る
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。タイトリストのフェアウェイメタル史上、最も薄肉で軽量化されたウルトラシン クラウンを採用し、それにより得られた余剰重量で、低く深い最適な重心設計を可能にしてスピード性能の向上とより高い方向安定性を可能にし、大きな飛距離性能を実現しました。フェースの広範囲でボールスピードを最大化させるために、TSシリーズだけの超精密高初速フェースを採用しました。フェース肉厚をエリア別に設計することでフェースリアクションが最適化し、驚きのボールスピードと許容性を実現します。これら2つのテクノロジーにより、さらに最適な重心設計が可能となり、究極のボールスピードに加え、打ち出し角とバックスピンを最適化させることで、プレーヤーが求めるビッグ・ドライブを実現します。また、タイトリスト独自の重心調整機能とフェアウェイメタル専用のアクティブ リコイル チャンネル3．0を搭載して、かつてないボールスピードと高い許容性を実現しました。シャフトには藤倉ゴム工業社のスピーダーエボリューション5カーボンシャフトを装着しており、超高弾性炭素繊維90tカーボン素材と東レ社の高強度炭素繊維T1100Gを組み合わせることでフジクラらしい強烈な弾きを持たせ、メタルコンポジットテクノロジーで設計自由度を上げるとともにアウターバイアステクノロジーで無駄な動きを抑制しており、ねじれとしなり戻りが一体化したシャフト挙動で抜群の振りやすさと安定感を実現しています。■ヘッド TITAN ■シャフト SPEEDER EVOLUTION5(FW50) CARBON ■番手 15度 / 18度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、SureFitTour用トルクレンチ ■番手 ■ロフト角（度） 15 18 ■ライ角（度） 57 58 ■クラブ長（inch） 43 42 ■ヘッド体積（cc) ■トルク（度） 4.0 ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）もっと見る
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■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン/ ステンレススチール [C300] ■シャフト TENSEI BLUE TM50 CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角（度） 15 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 43.25 ■ヘッド体積（cc) 185 ■トルク（度） 4.8 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 311 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン/ ステンレススチール [C300] ■シャフト TENSEI BLUE TM50 CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角（度） 15 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 43.25 ■ヘッド体積（cc) 185 ■トルク（度） 4.8 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 311 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。もっと見る
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最大のたわみ量と高初速を生み出すフォージドマレージングC300フェースを採用するとともに、ソール後方部にウエイトを搭載することで高い慣性モーメントを持たせました。また、インパクトパワーがボールに最も伝わる理想的な重心位置設計を施しており、高い飛距離性能と優れた安定性を両立させています。さらに、新開発のホーゼル形状によってロフト角とライ角の調整が可能になっており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。スタンダードタイプのヘッドに比べ、より低スピン設計となっております。シャフトには藤倉ゴム工業社のスピーダーエボリューション5カーボンシャフトを装着しており、超高弾性炭素繊維90tカーボン素材と東レ社の高強度炭素繊維T1100Gを組み合わせることでフジクラらしい強烈な弾きを持たせました。加えて、MCT（メタルコンポジットテクノロジー）で設計自由度を上げるとともにアウターバイアステクノロジーで無駄な動きを抑制しており、ねじれとしなり戻りが一体化したシャフト挙動で抜群の振りやすさと安定感を実現しています。■ヘッド 17-4 STAINLESS / C300 FORGED MARAGING ■シャフト SPEEDER 661 EVOLUTION 5 CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #3 ■ロフト角（度） 14.5 ■ライ角（度） 57.5 ■クラブ長（inch） 43 ■ヘッド体積（cc) 159 ■トルク（度） 3.7 ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）もっと見る
最大のたわみ量と高初速を生み出すフォージドマレージングC300フェースを採用するとともに、ソール後方部にウエイトを搭載することで高い慣性モーメントを持たせました。また、インパクトパワーがボールに最も伝わる理想的な重心位置設計を施しており、高い飛距離性能と優れた安定性を両立させています。さらに、新開発のホーゼル形状によってロフト角とライ角の調整が可能になっており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。スタンダードタイプのヘッドに比べ、より低スピン設計となっております。シャフトには藤倉ゴム工業社のスピーダーエボリューション5カーボンシャフトを装着しており、超高弾性炭素繊維90tカーボン素材と東レ社の高強度炭素繊維T1100Gを組み合わせることでフジクラらしい強烈な弾きを持たせました。加えて、MCT（メタルコンポジットテクノロジー）で設計自由度を上げるとともにアウターバイアステクノロジーで無駄な動きを抑制しており、ねじれとしなり戻りが一体化したシャフト挙動で抜群の振りやすさと安定感を実現しています。■ヘッド 17-4 STAINLESS / C300 FORGED MARAGING ■シャフト SPEEDER 661 EVOLUTION 5 CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #3 ■ロフト角（度） 14.5 ■ライ角（度） 57.5 ■クラブ長（inch） 43 ■ヘッド体積（cc) 159 ■トルク（度） 3.7 ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）もっと見る